GB／T 28026.1-2018标准规范下载简介
GB／T 28026.1-2018 轨道交通 地面装置 电气安全、接地和回流 第1部分：电击防护措施GB/T 28026.12018
注：动作时间的不同是由继电器协调、不同类型的继电器和不同的开放时间造成的
9.2.2.3车间和类似场所
9.2.2.4降低接触电压危害的措施
如果超过9.2.2.2或9.2.2.3给出的限值DB／T 29-259-2019 天津市人工湿地污水处理技术规程，按照图26给定的流程 通过管理等降低接触电压带来的风险。 可采用以下措施降低接触电压危害： 降低钢轨接地电阻（如采用增加接地极的方法）； 采用等电位连接； 采取电磁耦合方法以加强回流电路； 将站立面作绝缘隔离； 利用适当的地面接地极将电位分级； 对可触及带电体进行防护或绝缘处理； 设置围栏防止接触到钢轨电压； 禁止接近走行轨道和列车，经过专业培训的维修人员除外； 降低短路/正常电流； 采用VLD； 缩短短路时的跳闻时间
9.3直流牵引供电系统接触电压限值
26根据允许有效接触电压设计回流电路流程图
有回流导线电压降基础上作出评估， 如果钢轨电位是通过计算确定的，则其计算条件应取钢轨最大的工作电流和故障断开瞬间电流 直（参见G.2）。
9.3.2对人体安全的直流电压限值
9.3.2.1人体安全电压
引供电系统中人体最大允许电压与时限的关系见
表5直流牵引供电系统中人体最大充许电压（Um）与时限的关系
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9.3.2.2有效接触电压限值
长时制的时限t≥0.7s时，充许的有效接触电压不应超过表6中长时制所对应的值。 短时制的时限t<0.7s时，允许的有效接触电压不应超过表6中短时制所对应的值 注：E.1中的值包含了附加电阻达1000Q的旧湿鞋的情况
电系统中人体最大允许有效接触电压（Um）与时
9.3.2.3车间和类似场所
9.3.2.4降低接触电压危害的措施
场所的有效接触电压不超过60V的限值。短时 电压对工作人员造成的伤害的风险高，可降低接触电压限
若无其他措施，为使人不。 下要求： 公众应避免与回路电压接触； 除安全人员外，员工禁止接近走行轨和列车
10.1牵引变电所和开关站
电力电缆的金属屏蔽层、铠装、护套与地间的多点连接，只有在不会引起温升超过允许极限时方可 采用。 要对电缆的金属屏蔽层、铠装、护套与地作多点连接时，应确保在金属屏蔽层、铠装、护套内不会有 超过限值的牵引回流流通。
10.2.2交流率引供电系统的电缴
10.2.3直流引供电系统的电缆
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如直流馈电电缆的金属屏蔽层、铠装和护套（如有)与回流电路相连，则其应与地相互绝缘。如金 鼓层、铠装和护套没有与地绝缘，需采取防高压接触电压防护措施并避免流经金属屏蔽层、铠装、护 充引起过热。
10.3回流电路和接地导体
10.3.2回流电路的连接
承载牵引回流的走行轨应作轨缝连接。对转辙处的钢轨也应作上述连接。对于高电压的交流牵引 共电系统，钢轨连接处的鱼尾板一般已提供了足够的电气连接， 因技术原因不充许作轨缝连接时，为保证牵引回流畅通，可设扼流圈。 在铁路线路的可开断处（如可开启桥或轨道衡等处）应设导线确保牵引回流畅通
为了确保牵引回流畅通，应按一定间隔在线路与线路间作横向连接，可降低在止常工况和事故工 下的接触和接近电压 在牵引供电总体设计和轨道回流电路布置中应对线路与线路间的横向连接方案作出安排。 在没有轨道电路的区段，必要时可对每条线路的两根钢轨作横向连接， 如果在走行轨与钢质轨枕、钢轨铆钉紧固杆或钢轨螺钉紧固杆间设有绝缘层时，走行轨间的横向连 接可提供足够的电气连接
如果正常运行情况下钢轨不能用作牵引回流，每个轨道至少有一条走行轨按照10.3.1～10.3.3
式进行连接，以简化接触线接地故障定位的检测
10.4拆除退出运行的OCI
当某线路永久退出运行时，其OCL和相关债线应
10.5安全隔离的方法
10.5.1分段绝缘器
如果采用分段绝缘器作为OCL与馈线间的电气绝缘间隙，则其绝缘距离应小于GB/T32578和 GB/T32350.1的要求。减小后的绝缘间隙应小于正常情况下最小空气绝缘间隙，但不应低于GB/T32578 定义的动态电气间隙。 由于受电弓需要通过接触网分段绝缘器，分段绝缘器的机械强度应满足GB/T32578规定的接触 网动态稳定性要求，但这些要求限制了不同带电体、带电体与接地体间的绝缘距离，以及分段绝缘器的 尺寸和重量。基于以上原因，分段绝缘器可采用较小的绝缘间隙
在OCS中，其绝缘间隙可能被无防漏泄电流措施的绝缘子旁路，维护规程要求在OCL上进行维 作时，该区段接触网应接回流系统或接走行轨
铁路的接地系统也可用于防雷。可采用GB/T21714（所有部分)标准，特别是针对牵引变电所、车 站以及高架结构， 直流供电制式铁路的回流钢轨不能接地
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附录A 规范性附录） 警示牌
GB/T2893.1一2013和GB/T31523.1一2015定义的破折箭头警示牌见图A.1，此警示牌表示
直接接触而在站立面侧面设置防护栏示例见图
2公共区域内防直接接触而在站立面侧面设置
C.1通过限制接触电压达到电气安全
附录C （资料性附录） 交流供电制式铁路回流系统的设置原则
图C.1显示的是由几个平行轨道与之可能的连接组成的回流通路，信号系统允许直接接地或通过 阻抗（如流圈等）连接。 如果回流和接地系统沿线连接在一起，可称为铁路综合接地系统，参见图C.1。 在某些情况下，沿线回流的钢轨并联并和大地相连，形成综合接地系统。铁塔、埋地线、或桥梁、隧 直的纵问结构钢筋都可作为回流导体 图C.1显示回流系统及接地的连接，可应用于交流1×15kV和1×25kV直接供电系统和1×25kV 3T供电系统，也可用于交流2X25kV的AT供电系统。 回路连接到接地装置尽可能实现低电阻接地。钢轨电位可通过适当的系统设计被限制在第9章规 定的允许值内
图C.1通过回流接地方式限制接触电压的接地原则（铁路综合接地系统）
C.2通过隔离达到电气安全
图C.2显示的回流通路和可与之连接的设施，以及通过火花间隙间接连接到地的设施。 图C.2显示回流系统及接地的（例如火花间隙）连接，可应用于交流1X15kV和1×25kV直接供 电系统和1X25kVBT供电系统，以及交流2×25kV的AT牵引供电系统。 部分受限制的区域由于某些原因不能直接接地，车站外的钢轨电位可能超过第9章规定的允许值 可通过火花间隙间接接地解决限制区域的过电压问题 为了避免人接近高压带电体，限制区域入口可通过设置栅栏进行防护，例如沿着铁路设置防护栏 在车站内VLD应采用等电位连接方式进行安装，以限制接触电压超过允许值
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图C.2隔离的接地原则
附录D （规范性附录） 电压限制装置（VLD)的使用
当外加电压低于规定值时，VLD呈现高阻性，当外加电压超出规定值时，VLD则变成导电体。当 电压低于指定值时，它能保持非永久性或永久性连接
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E.2.1交流和直流电压的人体阻
GB/T13870.1一2008的表1给出的50%概率人体总电阻值为其电流径路是由一只手经另一只 的数值，将该值乘以0.75折减系数即可得出径路为由手经双脚的电阻值，如表E.1
表E.1人体阻抗Z，和人体电流I
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附加电阻，如图E.1所示
图E.1允许接触电压计算的等效电路图
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对于交流供电制式铁路，预期接触电压U.相当于图G.1中UrP 表E.2给出了短期条件下站立面附加电阻R，=150Q和旧湿鞋的附加电阻R，=1000Q的例子。
E.3.2交流牵引供电系统
电系统人体电流人体电压和接触电压与时间的
E.3.3直流牵引供电系统
电系统人体电流、人体电压和接触电压与时间的
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有效接触电压的测量方法如下： 有效的接触电压应通过一个相当于人体电阻Z，和附加电阻R。大小的电阻进行测量，见图E.1。 这个电阻应至少满足以下要求： 短时制：Z+R=10002+10002=20002； 长时制:Z，+R=22002+0Q=22002。 实际应用中电阻取值2200Q可用于所有的条件。 模拟双脚的测量电极总面积应为400cm，其对地面的最小作用力应为500N，也可采用一个直径 2cm和长度30cm的测量电极。这相当于一个大小为2.22的接地电极 为了测量混凝土或干燥土壤的有效接触电压，应在电极底部与大地之间加一块湿布或水层。电极 底部与外露导电部分间的距离不应小于1m。 可利用测量电极（例如一个针状电极）模拟人手，此时，应采用涂漆（但不绝缘）电极。 电压表的一个夹头应与手电极相连，另一个夹头则接至足电极。这种测量可随机选择任一装置 进行。 有效的接触电压总是低于预期接触电压。可通过一个高内阻的电压表和一个适当的地电极进行简 单测试的结果对预期接触电压做一个简单评估
有效接触电压的测量方法如下： 有效的接触电压应通过一个相当于人体电阻Z，和附加电阻R。大小的电阻进行测量，见图E.1。 这个电阻应至少满足以下要求： 短时制:Z,+R=10002+10002=20002; 长时制:Z,+R=22002+0Q=2200Q。 实际应用中电阻取值2200Q可用于所有的条件。 模拟双脚的测量电极总面积应为400cm，其对地面的最小作用力应为500NGB 55006-2021 钢结构通用规范(完整清晰正版).pdf，也可采用一个直径 2cm和长度30cm的测量电极。这相当于一个大小为2.22的接地电极。 为了测量混凝土或干燥土壤的有效接触电压，应在电极底部与大地之间加一块湿布或水层。电极 底部与外露导电部分间的距离不应小于1m。 可利用测量电极（例如一个针状电极）模拟人手，此时，应采用涂漆（但不绝缘）电极。 电压表的一个夹头应与手电极相连，另一个夹头则接至足电极。这种测量可随机选择任一装置 进行。 有效的接触电压总是低于预期接触电压。可通过一个高内阻的电压表和一个适当的地电极进行简 单测试的结果对预期接触电压做一个简单评估
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附录G （资料性附录） 钢轨电位的指导值
G.1 交流率引供电系统
9.2给出的交流牵引供电系统钢轨电位值可作为接触电压值。 。在均匀土壤电阻率和走行轨直接接
GB/T 41919-2022 人造石建筑板材图G.1交流牵引供电系统区段在均匀土壤电阻率条件下沿线路垂直方向钢轨电
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