施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

关于CFG桩基施工的主要技术要求如下：

1、CFG桩基施工准备

BT项目道路施工组织设计(1)抓紧施工便道、改移道路临时供电引入、四电拆迁。

(2)组织技术人员搞好施工技术文件、图纸的复审及技术资料的准备工作。按要求布设控制网，做好复测工作，组织试验人员做好各种材料的取样、试验工作，并选配施工所需的砼、砂浆配合比。

(3)落实各种施工材料的供应渠道，保证各种施工用料按计划供应。做好机械设备的安装调试。

(4)针对本工程施工的特点做好职工岗前培训和技术交底工作，进行技术、安全、文明施工再教育。

CFG桩施工前先放出定位轴线和控制点，在施工桩过程中，要经常对控制点进行复核，根据控制点，测放出桩的中心点,在桩位中心点插入中心竹片桩，对放出的轴线和桩位，经自检后，请监理工程师进行复核检查，并作好定位记录和技术复核记录。CFG桩定位偏差要严格控制在规范允许范围之内，桩位偏差不得大于50mm。

在场地达到施工要求后，将长螺旋钻机就位，调整钻机水平并固定，专人检查将钻头锥尖对准桩位中心点；螺旋钻机就位后，技术人员根据钻机架上的铅锤调节钻机垂直度，确保垂直度偏差≤1%。

拌合站严格按选定的配合比拌料，不得任意更改配合比。现场计量要准确，并保证在成孔前送到施工现场。保证混合料的实测坍落度为160～200mm。

钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。当钻头到达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制孔深的依据。当动力底面达到标记处桩长即满足设计要求，施工时还需考虑施工工作面的标高差异，作相应增减。

桩机操作手和现场控制人员要密切配合，现场控制人员应站在钻头前面易于读尺、读表处。经常检查螺旋直径，防止螺旋磨损造成桩径不足。

长螺旋钻机钻至设计标高，停止钻进，泵车开始送料，当钻杆中孔充满混合料后，开始提升钻杆、压灌混合料。一边泵送，一边拔管，严禁先提管后泵料。设专人指挥协调钻机操作手和混合料泵操作手，保证泵送混凝土和提升钻杆的默契配合，以确保成桩质量。在正常情况下，钻机的提升速度控制在2.5m/min，在含水砂层段内，适当放慢提钻速度，以防流砂造成塌孔、断桩现象。

提钻的速度与混合料的泵送速率相协调，保证钻杆内混合料表面高度始终略高于钻杆底出料口。

桩顶与施工作业面平齐，灌注完成后，桩顶采用湿黏土封顶，进行保护。黏土厚度应能满足防冻和养护的要求，一般不小于50cm。每根桩的投料量符合设计灌注量。

当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。施工时由于CFG桩的土较多，经常将临近的桩位覆盖，有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此，下一根桩施工时，应根据灰桩或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。

桩间土的清除以人工或小型作业机械为主，采用小型机械清除时，要保证桩周围有20cm的保护层，然后再用人工清除。清理完毕后用混凝土切割机沿设计桩顶环向切一条缝，深度为50cm，然后用楔子把桩头截掉。CFG桩采用扩大桩头，扩大头顶宽1m，高0.6m，施工时桩头0.6m范围挖除，现场现浇C15混凝土扩大桩头。

在达到设计强度后，先把桩顶按试验要求打磨平整，再进行复合地基承载力检测和桩身质量、完整性检测。

成桩28天后进行单桩荷载实验，达到设计要求后进行场地清平至设计标高，然后在桩顶铺厚0.5m的碎石垫层，垫层内铺设一层高强度土工格栅，双向抗拉强度300kN/m。

1)桩长和直径要加强控制，保证符合设计要求。

2)CFG桩施工中，每台班均须制作检查试件，进行28d强度检验，成桩28d后应及时进行复合地基承载力试验，其复合地基承载力应满足设计要求。

3)桩身每方混合料掺加粉煤灰量严格按配合比施工。

4)整个施工过程中，安排质检人员旁站监督，并做好施工原始记录，记录孔深、单孔混合料灌入量等。

5)CFG桩施工属隐蔽工程，施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。

1)所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求。

检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为一批，不足200t时也按一批计。同一产品、品种、规格且连续进场的粗、细骨料，分别每400m3为一批，当不足400m3时也按一批计。各种原材料每批抽样检验1组。

检验方法：检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安全性、凝结时间，在料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验颗粒级配。

2)CFG桩混合料坍落度应按选定的配合比进行控制，为160—200mm。

检验数量：每台班抽样检验3次。

检验方法：现场坍落度试验。

检测数量：施工单位每台班一组(3块)试验。

检测方法：每台班制作混合料试块，进行28d标准养护试件抗压强度试验。

设计要求：桩身28d边长15cm立方体抗压强度达到设计强度10MPa。

4)桩身质量、完整性检测方法。

检测数量：检测总桩数的10%。

天津至秦皇岛铁路客运专线工程轨道工程施工组织设计检测方法：低应变检测。

5)单桩承载力及复合地基承载力检测方法、数量。

检测数量：总桩数的2‰，且每检测批不少于3根。

检测方法：平板载荷试验。

设计要求：抽取不少于总桩的1.5‰的桩进行单桩复合地基平板载荷板试验，承载力符合设计要求。

6)CFG桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定。

GB／T 50941-2014 建筑地基基础术语标准(完整正版、清晰无水印).pdfCFG桩的施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表要求。