施工组织设计下载简介

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中国中铁股份有限公司长平改扩建CP05标项目经理部

京哈高速公路四平至长春段改扩建工程CP05标

东辽河大桥及天桥盖梁和桥台施工

东辽河大桥及天桥盖梁和桥台施工

长平高速改扩建工程CP05标段，起点里程为K40+000，止点里程为K50+000，路线正线总长10公里。东辽河大桥中心桩号K44+472.41,全长205米，交角110°。上部构造为预应力空心板，下部构造为：直径1.2柱式墩配DB51T 2841-2021 四川省盾构管片橡胶密封技术规范.pdf，直径1.5米钻孔灌注桩基础，桥台采用柱式台配1.5米钻孔桩基础。本桥右幅新建盖梁11座；桥台处台帽、耳背墙共2座，盖梁、台帽和耳背墙砼标号采用C40。大连泡天桥中心桩号K45+419.56，全长90米，交角90°。上部结构为预应力箱梁，下部结构为：直径1.1米柱式墩，直径1.3米钻孔灌注桩基，桥台采用肋板式桥台配1.2米钻孔桩基础。东辽河大桥0#、10#盖梁和大连泡天桥0#、4#采用支架法，其余两桥桥墩均采用抱箍法进行施工。

3、开始施工的条件及施工准备工作：

该工程配备人员：设现场施工负责人1人，现场施工负责人由工区长兼任，技术管理人员2人，辅助工人30人，试验人员2人，测量人员2人，钢筋工20人，木工18人，砼工13人，电工2人。

螺栓紧固设备：电动扭矩扳手、千斤顶等。

抱箍钢板加工设备：电焊机、切割机等。

抱箍安装设备：脚手架、工作平台、吊车、手拉葫芦、测力扳手等。

安全设备：活动软梯、安全帽、安全带等。

抱箍的制作和盖梁模板的制作均由专业的模板制作厂家完成，并购置与抱箍配套的高强度螺栓。盖梁施工的模板采用定型钢模拼装。支架采用抱箍配合H型钢（高为30cm）、100mm槽钢(高为4.8cm)、方木(9*9cm)、竹胶板(厚为1.5cm)进行底模支承,拆模采用砂垫箱（高为50cm），抱箍内像胶垫。

东辽河大桥K44+472.41和大连泡天桥K45+419.56盖梁为钢筋混凝土结构，整个盖梁砼分为主梁、挡块一次砼浇筑成型,0#、10#盖梁底部离地面最大高度4.8m。满堂碗扣支架按纵向间距0.9m，横向间距为0.6m，步距1.2m。为了确保满堂支架的整体强度、刚度和定性，支架横向剪刀撑每侧设置6道，沿桥梁总宽设置；纵向剪刀撑每侧设置1道，每联通长设置。剪刀撑拉杆斜度控制45°左右，必须用扣件扣紧，确保空间网架结构的稳定性。

垂直于线路方向盖梁两侧搭设工作平台，盖梁往外1m为工作平台范围。工作平台采用Φ48×3.5mm双排钢管脚手架搭设，立杆横距b=1.05m，主杆纵距l=1.5m，内立杆距墙0.3m。脚手架步距h=1.8m，工作平台的栏杆高度应为1.2m。沿线路方向为横向，垂直于线路方向为纵向。

1）立杆区域采用换填深度大于50cm山皮石进行整体处理，用挖机进行整平、夯实。每根立杆底部设置方木进行支垫。

2）脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于0.3m处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

3）立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于0.5m,各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3:搭接长度不应小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定。

4）满堂红支架底部设方木支垫，顶部U形可调托座，在托座上纵向铺10cm×15cm的方木，间距同支架间距90cm，横向按30cm间距10cm×10cm的横向方木，然后在方木上安装模板。

5）大横杆设于小横杆之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不宜小于3跨，并不小于6m。

6）搭设中每隔一层外架横杆要及时与满堂红脚手架牢固拉结，以保证搭设过程中的安全，要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差，适度拧紧扣件。

1.2、作业脚手板铺设

1)脚手板首选采用木脚手板，厚5㎝、宽20－30㎝、长度不少于3.5米的硬木板；也可以采用竹串片脚手板。

2)脚手板设置在3根横向水平杆上，并在两端8㎝处用直径1.2㎜的镀锌铁丝箍绕2～3圈固定。当脚手板长度小于2米时，可采用5两根小横杆，各杆距接缝的距离均不大于15㎝。

3)里外立杆间应满铺脚手板。拐角交接处平整，避免出现探头及空档现象，铺设时要选用完好无损的脚手板，发现有破损的要及时更换。

4)工作平台脚手板一般应设置在三根以上小横杆上，当脚手板长度小于2m时，可采用两根小横杆，并应将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻。脚手板平铺，应铺满铺稳，靠墙一侧离盖梁模板距离不应大于150mm，拐角要交圈，不得有探头板。

1)本脚手架剪刀撑随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。

2)脚手架外侧立面必须设剪刀撑，支架竖向剪刀撑4～6孔设置一道，水平剪刀撑2～4m设置一道，斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置。

3）剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间每个主节点处均设固定点。所有固定点距主节点距离不大于15㎝。

4）最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30㎝内。5）施工中应根据结构物的高度及脚手架的长度和宽度，结合现场实际情况合理设置剪刀撑和斜撑。

6）钢管脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置。

具体详图见“盖梁支架搭设立面布置图”。

（1)设计图纸及文件经过审核。

（2)墩柱检测验收已经完成。

（3)砼拌和站和砼运送设备已经准备就绪。

施工工序：设计抱箍形式→按设计形式制作抱箍→安装钢抱箍→安装托梁、铺设定型钢底模→复核底模→测定轴线→绑扎盖梁钢筋→支立侧模板→浇盖梁混凝土、养护至拆模强度→拆除抱箍与托梁。

2.3、盖梁施工技术与工艺

1)墩柱已通过检测与验收。

2)测量队在柱顶放出柱心位置。

3)本工程所需的抱箍及高强螺栓、各型钢的材质、截面系数等各项指标均应在使用前进行试验，检验合格后方可使用。

连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置

根据施工支撑体系（其中支撑体系的总高度为：工字钢高度、砂垫箱高度、支撑槽钢和支撑方木高度、底模竹胶板高度这几项支撑体系的高度之和）的总高度算出盖梁底模顶面与抱箍顶面的施工高度为95.3cm，在墩柱上定位抱箍时，先根据盖梁底的设计标高减去支撑体系到抱箍顶面的施工高度，支架预压时抱箍的沉降高度按1cm进行考虑，即为抱箍的顶面标高（94.3cm），采用挂尺的方法把地面标高引到墩柱上，并在墩柱上标示出抱箍的顶面高程线。在抱箍上墩柱前，对抱箍进行除锈，抱箍内侧采用像胶垫，增加抱箍与墩柱的摩擦系数，同时也避免在拆除抱箍后，铁锈影响墩柱的外观，增加不必要的除锈工作。

抱箍上墩柱时，搭设施工脚手架到架设抱箍的标高位置。抱箍吊装时先在施工脚手架上搭设脚手板，为紧固抱箍螺栓提供操作平台。并在地面上先把两片抱箍用螺栓进行初步连接，再用螺栓把抱箍的孔位逐一连接好以后带上螺帽，螺帽的拧紧程度只是把螺帽拧到能看到外帽沿与螺杆相平即可，然后用方木条卡入抱箍之间的缝隙临时楔紧，并在吊装过程中派专人扶持抱箍，防止吊装时抱箍由于晃动刮伤墩柱。然后用钢丝绳穿入抱箍的牛腿顶部用于固定工字钢的螺栓孔内，对称穿入后进行抱箍吊装，吊装方式从墩柱上方把抱箍套在墩柱外侧，并且用人工在墩顶进行辅助定位，加快施工进度。

在进行抱箍紧固时，对每个高强螺栓都平行施加预拉力，即把每侧的十个螺栓都均匀拧到相似的坚固程度，观察抱箍与墩柱的结合面，防止由于不均匀拧紧高强度螺栓引起墩柱受到偏压，造成施工隐患。同时也注意抱箍的各个板面及焊缝的情况，观察有无变形或开裂等情况。

检查好抱箍后，用吊车在抱箍的牛腿上架上砂垫箱和工字钢，并在两根工字钢之间装上横向拉结杆件，防止吊装及定位过程中发生横向失稳引发意外。共设8根拉杆，每根柱子前后侧各设一根。拉杆采用Φ27圆钢两端攻丝后制作而得，长度为：1.6m。

在方木上铺设竹胶板，底模的跨中应按计算挠度预留上拱，模板应圆顺，相邻两板高差不大于2mm,模板的表面平整度不大于5mm.两端处倒角模板用定做的楔形钢筋骨架作为支撑，楔形的角度应与盖梁的端部倒角相同。当盖梁模板支撑体系完成以后，进行测量放样，放样出盖梁横桥向和顺桥向的轴线，并在底模上作出标示，根据放样出的中线定出盖梁的边线，并对底模进行标高调整，使底模的坡度与盖梁设计坡度相符。

6）盖梁钢筋骨架在钢筋场地提前制作。盖梁钢筋在制作安装前，必须进行原材检测，认定合格后方可进场使用。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。一级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩的平直部分长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。

钢筋焊接前，必须根据施工条件试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格的上岗证。钢筋接头采用搭接电弧焊时，宜采用双面焊。采用搭接电焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊的焊缝长度不不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。

凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合《钢筋焊接及验收规程》的规定。

受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处0015 大连培训学院通风与空调工程施工组织设计施工方案，并错开接头，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一个钢筋不应有两个接头。

电弧焊接与绑扎接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d，也不宜位于构建最大弯矩处。焊接时，对施焊场地应有适当的防风、防雨、防寒措施。

对于制作的钢筋网片或骨架必须具有足够的刚度和稳定度。拼装时应按设计图纸放样，拼装前，对有焊接接头的钢筋进行接头检查。骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径的钢筋焊接时，下面宜垫厚度适当的钢板。施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部再焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。

盖梁钢筋笼制作完成后，应整体检查骨架尺寸，钢筋的直径、根数、间距、位置和预埋钢筋、预埋件及保护层垫块的留设情况等。各项指标达到规范、设计要求经监理工程师认可后可以进入下道工序。

当盖梁模板支撑体系完成以后，进行测量放样，放样出盖梁横桥向和顺桥向的中线，并在底模上作出标示，根据放样出的中线定出盖梁的边线，并对底模进行标高调整，使底模的坡度与盖梁设计坡度相符，然后在底模上进行钢筋绑扎，底模上需垫上混凝土保护层的垫块，垫块沿底模板呈梅花形布置，间距为50cm，焊接主筋与箍筋的时候，时时检查钢筋与侧模边线的距离，防止钢筋保护层受到影响。

8）盖梁侧模制作与安装

盖梁钢筋安装完成合格后进行侧模拼装和吊装北京某大厦基坑支护全套施工方案，在进行侧模安装前，先在盖梁的钢筋笼两侧绑上混凝土保护层的垫块，绑扎方式与底模垫块的方式相同。侧模采用地面拼装完成。在地面拼装好盖梁的侧模以后，用吊车采用两点吊装的方式安装在盖梁底模上。在进行两侧模的拼装和吊装的过程中，采用临时支撑的方法，用钢丝绳配合手拉葫芦把侧模与墩柱伸出筋临时拉在一起，当两片侧模都吊装完成后用Φ16拉杆，长为2.15m进行固定。并用支撑杆件将边模支撑牢固，时模板具有足够的强度和刚度，确保模板在施工中不变形、不移位。保证砼构件的平面位置及几何尺寸达到设计规范要求。