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亭旁1#特大桥箱梁钢绞线张拉施工技术交底

3、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）

4、《铁路混凝土工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160）

二期高层49#住宅楼临水临电施工方案5、铁四院提供的设计图纸、设计文件

适用于亭旁1#特大桥简支箱梁预应力施工。

亭旁1#特大桥简支梁采用后张法预应力混凝土简支箱梁，梁体预应力筋全部采用1*7标准公称直径15.2mm，强度等级fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95*105Mpa的钢绞线。锚具体系采用自锚式拉丝体系，张拉设备采用内卡式千斤顶系列设备，其操作空间小于800mm。

张拉设备的规格，性能及使用要求

(1)张拉设备的规格及性能

梁体预应力锚固体系采用自锚式拉丝体系，由于张拉空间有限，梁端张拉设备采用YDCN内卡式千斤顶，张拉油泵及油压表与千斤顶配套使用。

ZB型超高压电动油泵是千斤顶的动力源,最高压力达到80MPa,专门与各种张拉牵引千斤顶配套使用.根据梁体最大张拉力,拟选用ZB2×2150型或技术参数与千斤顶配套的电动油泵,其主要技术性能见下表.

压力表应选择防震型精度为0.4级的油压表,表面最大读数为张拉力的1.5～2倍,以保证油压表能较长时间使用和工作的准确性.油压表盘直径应大于150㎜,读数分格应不大于0.5MPa,最大量程不少于60MPa.

（2）、张拉设备的使用要求

张拉千斤顶除应遵守一般预应力操作工艺有关规定外,还应注意以下问题:

为了消除油缸活塞运行中出现的爬行(突进),在试机过程中采用排气螺钉排气.

为了保证预应力值的准确性,应定期对张拉设备液压系统各组成部分（千斤顶、油泵、控制阀管道、压力表等）进行检查和核正。

当千斤顶发生故障修理后；调换压力表后；预应力筋突然断裂；仪表受到碰撞或其他失灵现象等情况后，应立即校正千斤顶。

①电源线应加接地线，并随时检查各处绝缘情况，以免触电。

②油管与接头要按规格制造并随时检查，以免发生爆裂事故。油泵带压工作时不得拆卸接头、管路及压力表。

压力表应定期校验，以防失灵而造成事故。

开机前应先打开控制阀(空载起动),使用前检查安全阀调整压力是否适当,并保证其灵敏可靠.

油面过低泵内推力轴承露出液面时，注意不得常时间带压工作。

油箱内的油量，必须满足油泵使用油泵署名书的规定，一般应多于油箱容量的85%，不满足时加以补充。

张拉设备（千斤顶、油泵、油表）应由专人使用和保管，并定期标定和维护（校验）。

张拉前应标定千斤顶，标定期根据设备状态和使用的频繁程度及气温来决定。千斤顶标定有效期不得超过一个月和200次张拉作业，应建立卡片备查。

千斤顶应与已校正过的油表配套编号标定。

标定前先试压千斤顶，试压三次，确定不漏油能正常工作时方进行标定。

千斤顶的标定可采用压力环校正法，条件允许也可直接在压力机上进行（即压力机校正法）。

（1）使用0.1级标准表校验常用0.4级表，0.4级标准表应到有资质的计量部门校验。

（2）油压表在下列情况下必须重新校正：

油压表校正有效期超过一周。

安置房项目安全防护施工方案油表使用时超出允许偏差或发生故障。

油表在使用时受到剧烈振动、冲击、指针不归零及指针失稳者。

预施应力采用两端同步张拉、并左右对称进行，最大不平衡束不应超过1束。张拉顺序按设计图示要求进行。

梁体预应力按早期张拉和终张拉两阶段完成，早期张拉在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值的80％后进行，且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于4天；终张拉在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后，且龄期不少于10天进行。

张拉采用伸长量和张拉吨位双控，根据设计要求，其张拉程序：0――初应力（0.2σcon）――σcon（持荷5min）――锚固。

以应力控制为主，伸长值作为校核。

张拉前对梁体全面检查，如有缺陷，须事先征得监理工程师同意补修完好（修补材料的强度比原设计提高一等级）DB13／T 5481-2022 政务服务中电子营业执照应用接入规范.pdf，达到设计强度，并将承压垫板及锚下管导扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。

钢锚具在使用前，应逐个检验（查），合格后方可使用，张拉后两端钢丝回缩量之和不得大于8mm。锚塞外露量不得小于5mm。

当混凝土强度达到设计强度的80％以上，拆除端模、松开内模，方可进行预应力初张拉，初张拉后方可拆除底模及支承。