施工组织设计下载简介

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9#横通道交叉口段异形拱架技术交底

工程名称：三联隧道里程桩号：D1K305+540

工程项目：9＃横通道与正洞交叉口处欠挖处理交底日期：2009年07月09日

由于9＃横通道与正洞交叉口处异形拱架局部欠挖，现对9＃横通道与正洞交叉口处异形拱架处理的施工方法及注意事项进行详细的交底，为了确保该段施工的安全和质量，开挖三队要严格按照技术交底要求进行施工，确保该段处理顺利、安全。交底内容如下：

（1）、首先由测量组对该处欠挖的部位进行测量，并标出欠挖的部位和欠挖的尺寸。

（2）、对需要拆除拱架的位置加强支护，在欠挖部位拱脚上1m的位置每榀拱架施工一对锁脚锚杆，采用φ22砂浆锚杆，单根长度3.5m长，入孔深度不得小于3.2m。锁脚锚杆尾部采用锚垫板进行锚固，保证锁脚锚杆的稳定性。

（3）、然后拆除该段欠挖异形拱架。拆除拱架前先用风镐刹掉该拱架欠挖部位的喷射砼，然后割断该榀拱架欠挖的部位，然后钻眼爆破。

（4）、爆破出碴以后，经测量组复查无欠挖以后对裸露在外的围岩施工φ22砂浆锚杆，单根长度3.5m，0.8*0.8m梅花形布置，挂φ8钢筋网，然后喷射砼支护。

（1）、锁脚锚杆必须按照要求进行施做,并做好锚垫板和焊接处理.

（2）、测量组对该段增设监控量测点，实时监测围岩变化情况，及时反馈量测信息，方便指导施工，保证现场施工安全。

（3）、施工期间要随时注意围岩及拱架变化情况，如有明显变化及时通知工程部，施工完的部位要做到初支后无空洞。

（1）、施工前要检查机械和设备有无故障钢结构防腐涂装施工组织设计，所有机械设备不得“带病”作业；

（2）、拱架割除时必须严格遵守和执行《瓦斯隧道动火申请制度》，锚杆焊接前必须由专职瓦检员监测作业位置的瓦斯浓度，在瓦斯不超限的情况下方可进行锚杆焊接作业；

（3）、爆破作业严格按照技术交底要求进行，放炮后必须由专职瓦检员检测瓦斯浓度，瓦斯浓度检测后作业人员方可进行工作面作业。

（4）、现场值班人员、领工员必须利用便携式瓦检仪随时检测瓦斯浓度，严格执行瓦斯隧道动火申请制度，加强现场文明施工管理力度，严格遵守瓦斯管理制度，保证施工安全。

编制：复核：监理工程师：