施工组织设计下载简介

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中铁十局伊墩高速土建三标项目经理部

伊墩高速第三合同段涵洞工程

为更好地指导施工生产，规范现场施工JGJ190-2010 建筑工程检测试验技术管理规范.pdf，有效控制台背回填施工安全及质量，特编制本交底，请遵照执行。

1.1.1基础填料必须使用透水性良好的天然砂砾料，填料的最大粒径小于50mm，填料各项指标符合土方路基填料的要求。

1.1.2必须到指定料场拉运填料，筛除超粒径料。

1.2人员、机械设备准备

人员配备：领工员一名、技术员一名；测量、试验人员各配置一名、专（兼）职安全质检人员一名、施工人员以满足施工需要来配置。

1.2.2机械设备准备

挖掘机、装载机、自卸汽车、打夯机、洒水车、铁锹等。

测量放样→基底清理碾压→天然砂砾分层回填压实

2.2施工方法及施工要点

2.2.1.回填施工前,根据松铺系数,把每层填筑的压实厚度、松铺厚度在结构物墙身上分左、中、右用白、红油漆划出标线。

2.2.2基底清理碾压

回填前应将基坑底或原地面的浮土、杂物和积水清除干净，将基坑底面和原地面压实至规范和设计要求的密实度，并按设计要求对结构物墙身与回填土接触面做防腐处理。

2.2.3分层回填压实方法：涵身砼强度达到设计的85%后，经监理工程师认可才能进行涵洞盖板吊装，完毕后对于暗涵台背回填长度为底宽2m，涵台顶宽为涵高的2倍加2m，回填前开挖台阶，台阶按照高20cm，宽40cm设置（设置为内倾4%的坡度）；明涵台背回填长度为底宽2m，顶宽为涵台高加2m，填至路面面层底面1m处，然后在明涵两侧设置过渡段，过渡段长4m，填料为5%水稳砂砾料，回填前开挖台阶，台阶按照高20cm，长1m设置三段，再设置高40cm过渡段一段，过渡段填筑到与路基基层材料重合，过渡段与涵洞相接处设置4cm厚苯板以防止水稳料与涵被德过渡摩擦。回填原则为分层对称回填，高差应不大于50cm,同时分层回填压实厚度须达到96％以上。

具体见明涵涵背回填示意图(此图纸在路基路面图册上)

2.2.4分层回填压实

2.2.4.1选用透水性好的非盐渍土材料进行回填。

2.2.4.2回填时必须对称、分层夯实,基础两侧填土高差不大于50cm。

2.2.4.3夯实机械采用小型手扶振动压路机压实时，高速一级公路每层填筑厚度不大于15cm，其他等级公路每层填筑厚度不大于20cm。

3.1基础回填时，要顺基础长边做成一定坡度，防止雨水浸泡基础和雨水沿构造物的外壁渗透影响填筑质量。

3.2在整个回填过程中，试验员、质检员、技术员必须在现场，每一层必须经监理检查合格后才能填筑下一层。

4.1.2必须分层填筑压实，每层表面平整。

4.1.3基础砼强度达到设计强度的75%以上时，方可进行填土。

4.2根据现场实际情况,用灌砂法进行压实度检测,检查频率每50m2检验1点,不足50m2时至少检验1点，压实度不小于96%。

4.3外观鉴定：填土表面平整，边线直顺。

1进入施工区域施工人员必须配戴好安全帽，严禁酒后作业不准裸背、穿拖鞋进入施工现场。

2施工用电，严格执行相关规范要求，夜间施工时，现场应设有保证安全要求的照明设施，用电必须严格按照有关操作规程实施，施工人员必须经过岗前培训合格后方可上岗操作，杜绝无证上岗操作。

3作业人员应注意观察学院景观人造石、水景工程施工方案，严禁在机械正在作业的范围内进行辅助作业。

4施工便道设立警示和交通标志，必要时设专人维护、指挥交通，施工车辆必须严格遵守交通法规，时刻提醒现场施工人员安全施工，自觉执行安全施工规章制度。

5机械操作方面，杜绝无证驾驶、严格按照造作规程制度执行，不得酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。

6施工现场的机械必须设专人指挥，严禁人员进入机械活动范围，多台机械在同一作业面施工时，必须保证安全的活动范围。

7现场的机械器具必须整齐的摆放到规定的区域内，不得随意的摆放。

8加强现场施工人员的安全意识京沪高速铁路施工工艺实施细则，规范管理好施工现场，做好现场安全文明施工。

中铁十局伊墩高速土建三标项目经理部