人字型截水骨架护坡技术交底

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人字型截水骨架护坡技术交底

改移道路K147+420~K147+600段

改移道路K147+420~K147+600段为路堑边坡,一级、二级边坡采用人字型截水骨架内灌草防护,一二级边坡中间设有2m宽、4%坡、0.3m厚M7.5浆砌片石平台。

⑴、截水骨架采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑,拦水缘采用C10混凝土浇注。

⑵、截水骨架的主骨架作成槽形,支骨架作成L形,用以分流排除地表水。

(4)、骨架护坡起、终点侧边,底部基础及顶部设0.5m宽镶边,镶边均采用M7.5浆砌片石砌筑。

改移道路K147+420~K147+600段

边坡坡度要符合设计要求,清除表面浮土,浆砌片石填补凹坑使坡面平整,待坡面验收合格后方可开挖基槽。

由项目部测量人员测量出施工起止里程和6m一主骨架位置,测出后经监理验收合格后方可进入下一道施工。

人字形截水骨架主骨架嵌入坡面50cm,宽度60cm;次骨架嵌入坡面30cm,宽度50cm,护脚深度为40cm,宽90cm 护脚采用M7.5浆砌片石砌筑,均采用人工开挖。开挖前按照前同一断面4根桩准确挂出竖向线隧道消防系统高位水池模板工程施工方案,确保竖向在同一个里程上,开挖时注意桩位保留,以便复核。按照设计尺寸自下而上准确挂出横向线,开挖支骨架基槽。开挖过程严禁超挖,超挖部位用浆砌片石填补。

骨架采用M7.5砂浆浆砌片石砌筑。选用色泽均匀、结构密实、不易风化、无裂缝的硬质石料。片石外表面要经过整修,中部厚度不得小于15cm。镶面片石边缘厚度不得小于15cm。石料质地强韧、密实,抗压强度必须经实验室检测不小于30MPa,无风化剥落、裂纹和结构缺陷,表面清洁无污染。砂浆使用强制式拌和机现场拌和,材料使用中(粗)砂,过筛后机拌3~5min后使用。砂浆随拌随用,保持适宜稠度;在拌和后3~5h内使用完毕;运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆,砌筑前重新拌和;已凝结的砂浆不得使用。施工现场不堆放不合格材料,废弃的材料及时清理出场。

骨架与坡面要密贴结合,砌体咬口紧密,错缝砂浆饱满。无通缝、叠砌、贴砌和浮塞 保证砌体勾缝牢固美观。勾缝一律采用平缝,勾缝采用的砂浆强度M7.5。每砌好一段,待浆砌砂浆初凝后,用湿草帘覆盖定时洒水养护。

改移道路K147+420~K147+600段

改移道路K147+420~K147+600段

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