二衬施工技术交底(无钢筋段)

二衬施工技术交底(无钢筋段)
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip
资源大小:117.40K
标准类别:技术交底
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

二衬施工技术交底(无钢筋段)

准确定位台车的端头位置,水平标高及

1)挡头板采用钢木组合结构,钢堵头固定在衬砌台车上,可自由翻转;木堵头贴防水板,浇筑前环向固定为整体,并用钢管作斜撑顶住。挡头板

1)二次衬砌台车长度为12米,面板厚度为10mm北京大兴机场航站楼给排水设计(2020年7月).pdf,衬砌台车的刚度和强度经验算满足施工要求。

2)二衬台车分层左右对称设置了3层工作窗口,工作窗口大小为

*50cm。在台车拱部设置3个φ125mm的混凝土灌注孔,分别位于距两侧端头

3)二衬混凝土振捣以插入式振动棒为主,附着式振动器为辅,振动器布置在振动棒作业盲区内,与衬砌台车连接稳定牢固。混凝土灌注采用溜槽灌注,当混凝土下落高度超过2

m时应采用混凝土软管辅助施工。

4)第二层窗口上方布置

,管口出料处设置溜槽分别连接至第

排窗口;第1排窗口进料通过在第二排窗口中间各设置一分流槽,单侧各采用两个溜槽接至第一排窗口。

,应对台车的所有斜撑进行

加固好后人工敲打检查斜撑是否

1)混凝土纯搅拌时间不少于120s;混凝土坍落度控制:边墙为200mm,拱顶为220mm。

2)浇筑混凝土时,混凝土最大下落高度不得超过2m,超过2m时利用混凝土软管接入灌注口内,在混凝土浇筑至第三排天窗后,将砼输送管接入拱顶灌注孔进行压顶。

3)泵送混凝土入仓自下而上,从已浇筑成型侧向堵头模板侧,分层对称浇灌,防止偏压使模板变形。每层浇筑厚度为50cm。台车前后混凝土高差不能超过0.6m,左右侧混凝土高差不能超过0.5m,严禁单侧一次性浇筑超过1m以上。

4)二衬浇筑、投料顺序:

同一排浇筑顺序从已浇筑成型侧向堵头模板侧灌注

施工顺序:混凝土分别从第一排、第二排窗口利用混凝土

m时,关闭第一排窗口,然后从第二排窗口浇筑;②第二排窗口的关闭要求与第一排相同。③

第二排窗口关闭后,将输送管接入灌注孔进行压顶,二衬混凝土封顶时,适当减小泵送压力,密切观察堵头板排气孔的排气和浆液泄漏情况,当混凝土浆液从堵头板排气孔泄流且由稀变浓,即可完成衬砌混凝土浇筑。冲顶孔不得少于2个。拱顶混凝土采用附着式振动器捣固。

当混凝土浇筑至工作窗下50cm,作业窗关闭前,需将窗口附近的混凝土浆液残渣及其他脏物清理干净,涂刷脱模剂,将其关封严密,然后再从其上一层作业窗按顺序进行砼浇筑,依此类推进行施工。

二衬混凝土捣固以插入式振动棒为主,附着式振动器为辅,捣固时面按以下要求进行作业:

a.移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍;b.插入下层混凝土内的深度宜为5~10cm,以保证上下层结合良好;c.振捣器应尽可能垂直地插入混凝土中。如条件困难,可略带倾斜,但与水平面夹角不宜小于45°;d.振动棒捣固时应快插、慢拔,在每一孔位的振捣时间,以混凝土不再显著下沉、水分和气泡不再逸出并开始泛浆为准。振捣时间一般为10~30s;e.振捣时不得碰撞模板,距模板的垂直距离,不应小于振捣器有效半径的1/2;f.混凝土必须振捣密实,无漏振及过振现象。混凝土振捣时振动棒不得接触防水板,以防止防水板损伤。

a.采用单台分别开启,短时间(每次3~5s)、多次数(每台4~5次)的方法进行混凝土捣固,防止台车因振动时的微移位或弹性变形。b. 当混凝土在模板内泛浆流动呈水平状时,无气泡逸出,即可停振。不得在混凝土初凝状态再振,也不得使周围的振动影响到已初凝的混凝土,以免影响混凝土质量;c.

的使用需做好经验总结分析,确定最适宜的捣固参数,确保混凝土内部密实,外部平整光滑。

)压顶混凝土应遵循从已浇筑成型侧向堵头模板侧灌注且排除空气,混凝土必须捣固密实,不得漏振或过振。

注浆材料采用微膨胀水泥,注浆压力:初压0.05MPa~0.08MPa,终压0.2MPa。通过排气管兼纵向注浆管(A)进行拆模前注浆。

的拱墙模板拆除时,封顶和封口混凝土的

承受围岩压力较小的拱墙模板拆除时,封顶和封口混凝土的强度应达到设计强度的

拆模时混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温差不得大于20℃,混凝土芯部开始降温前不得拆模,防止混凝土产生裂缝。

喷淋台架,养护时间不得少于

应能保持混凝土处于湿润的状态,

m,防止应下落高度大导致混凝土离析。

振捣采用人工振捣时,振捣棒不得接触防水板

混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀,不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。

)衬砌模板安装允许偏差和检验方法应符合下表规定。

模板安装允许偏差和检验方法

)预留件和预留孔洞的设置允许偏差和检验方法应符合下表规定。

预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法

结构外形尺寸允许偏差和检验方法

)工作台、跳板、脚手架的承重量,不得超过设计要求,并应在现场挂牌标明。工作台的底板应铺设严密,木板的端头必须搭在支点上。

)移动台车时,工作地段应有专人监护。

在隧道内作业地段倾卸衬砌材料时,人员与车辆不得穿行。

在2m以上高处工作时,应符合高处作业的有关规定,作业人员必须系好安全绳。

检查、修理压浆机械及管路,应停机并切断风源与电源。

拆除混凝土输送软管或管道,必须停止混凝土泵的运转。

知名地产轻钢龙骨吊顶工程施工工艺指引,40页PDF下载.pdf8)严禁在衬砌台车上抽烟、施作电焊等容易火灾的行为。

)砼集中拌和站必须设沉淀池,按“四级沉淀”标准设置,砼拌和过程中产生的废水必须经沉淀后循环使用。

运输便道应坚持洒水,避免灰层过大污染围边环境。

作业现场应注重文明施工,设专人清扫,作业完成后应及时清理。

作业完成后各种设备清洗后污水必须集中排放住宅项目主体劳务价格参考,46页可下载.pdf,统一处理。

砼运输罐车的清洗污水,必须集中处理,不得任意泼洒。

©版权声明
相关文章