BIM案例-公路-市政-Bentley交通行业全生命周期BIM解决方案.pdf

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BIM案例-公路-市政-Bentley交通行业全生命周期BIM解决方案.pdf下载简介:

BIM案例-公路-市政-Bentley交通行业全生命周期BIM解决方案.pdf

外部协作一 实现项目共享、审查和发布

图纸和模型的收集和管理 2 保证了工程内容的安全 项目经理 建筑专业 3 设计过程中的内容得到管控 业主单位 Manape 结构专业 4. 工作进度掌控和决策的依据 ProjectWise Reuse 5 各种工程库的管理 施工单位 设备专业 6 统一设计环境的管理 7 工作流程管理 8 专业之间、设计人员之间设计内容共享和协同工作 9. 远程异地协作 10.方便与上下家、施工方和业主交流

1. 图纸和模型的收集和管理 2. 保证了工程内容的安全 3. 设计过程中的内容得到管控 4. 工作进度掌控和决策的依据 5. 各种工程库的管理 6. 统一设计环境的管理 工作流程管理

DB11/T 3007-2017 混合气体气瓶充装规定.pdf8.专业之间、设计人员之间设计内容 9. 远程异地协作 10.方便与上下家、施工方和业主交流

1.在任何时间、地点、用任何 工具打开图纸工作 真正 的云平台 2.专业之间、设计人员之间文 件的相互引用 3. 引用关系管理 4. 文件的快速查找,全文检索 5. 版本管理 6. 与他人资料交换中转站 7. 应用iPad等移动设备工作

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题: 一不符合工程设计习惯,只是满足了三维几何建模的要求; 建模不是基于实际的三维线路,定位方式采用坐标而不是桩号高程,不符合设计习惯 线路发生变更时,结构物很难做相应调整; 模型的体量受限制; 复杂的参数约束既导致建模过程麻烦,更导致处理效率很低,以致于无法真正解决复 杂结构物的设计; 由于没有基于线路模型,无法准确获得线路资料,设计精度受限。 由于桥梁的儿何计算及出图必须基于路线信息,该类软件很难满足实际生产中的详细 设计出图要求

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北京跨世纪软件技术有限公司 Beijing KSJ SoftwareTechnology Ltd.,Co.

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·1999年成立北京跨世纪软件技术研究所 ·2003年合并改组为中交跨世纪工程技术有限公司 ,2008年剥离公路工程设计业务,改名北京跨世纪软件技术 有限公司 2009年11月桥梁大师、路线大师产品被美国Bentley公司 收购,同时公司团队全部加入Bentley ,2015年1月袁国平离开Bentlley,Bentley授权北京跨世纪 软件技术有限公司负责桥梁大师及箱梁的后续开发、销售利 技术服务,同时成为Bentley土木交通行业BIM解决方案唯 一代理和服务商。

·1999年成立北京跨世纪软件技术研究所

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