DLT905-2016 标准规范下载简介

DLT905-2016 汽轮机叶片、水轮机转轮焊接修复技术规程

DL/T905—2016 代替DL/T905—2004

汽轮机叶片、水轮机转轮焊接

本标准是根据《国家能源局关于下达2013年第二批能源领域行业标准制（修）订计划的通知》 （国能科技（2013）526号）的要求安排，对DL/T905一2004《汽轮机叶片焊接修复技术导则》进行修 订的。 本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。 本标准代替DL/T905一2004《汽轮机叶片焊接修复技术导则》。本标准与DL/T905一2004相比，除 编辑性修改外，主要技术变化如下： 扩大了标准的适用范围，增加了水轮机转轮焊接修复的内容： 一增加了焊条烘焙的要求； 一增加了焊接环境风速和湿度的要求； 一增加了汽轮机叶片焊接修复预热温度监测的要求： 一增加了脉冲无极氩弧焊基值电流和峰值电流的要求； 一增加了水轮机转轮修复工艺的要求； 增加了水轮机转轮修复后超声波检测的要求； 修改了氩气纯度的要求； 修改了焊接组对前母材打磨的要求，明确了母材打磨范围； 修改了汽轮机叶片修复推荐的焊接材料、预热及层间温度、焊后热处理的要求； 修改了汽轮机叶片焊接修复焊接工艺的要求。 本标准由中国电力企业联合会提出。 本标准由电力行业电站焊接标准化技术委员会归口。 本标准主要起草单位：北京国网富达科技发展有限责任公司、中国电力科学研究院、华电郑州机 械设计研究院有限公司、国网山东省电力公司电力科学研究院、国网河北省电力公司电力科学研究 院、国网宁夏电力公司电力科学研究院、东方电气集团东方电机有限公司、哈尔滨电机厂有限责任 公司。 本标准主要起草人：徐德录、常建伟、郭军、王慧、雷清华、姜运健、马彦喜、张忠文、 田井成、冯涛。 本标准首次发布日期为2004年，本次为第一次修订。 本标准自实施之日起替代DL/T905一2004《汽轮机叶片焊接修复技术导则》。 本标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化管理中心（北京市白广路二 条一号GB／T 23929-2022 低速汽车 驱动桥.pdf，邮编：100761）

DL/T905—2016

片、水轮机转轮焊接修复技术规

本标准规定了汽轮机叶片、水轮机转轮缺陷焊接修复的技术条件及检验要求。 本标准适用于火力发电厂汽轮机叶片、叶片围带及拉筋的焊接修复，以及水力发电厂水轮机转轮 的焊接修复。

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件， 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于 GB/T3323金属熔化焊焊接接头射线照相 GB/T11345焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定 GB/T29712焊缝无损检测超声检测验收等级 DL/T438 火力发电厂金属技术监督规程 DL/T675 电力工业无损检测人员资格考核规则 DL/T679 焊工技术考核规程 DL/T819 火力发电厂焊接热处理技术规程 DL/T868 焊接工艺评定规程 DL/T869 火力发电厂焊接技术规程 DL/T1318 水电厂金属技术监督规程 JB/T3223 焊接材料质量管理规程 NB/T47013.4承压设备无损检测第4部分：磁粉检测 NB/T47013.5承压设备无损检测第5部分：渗透检测 SJ/T10743 惰性气体保护电弧焊和等离子焊接、切割用钨电极

焊接工作人员包括焊接技术人员、 焊工、焊接热处理人员和焊接检验人员。各类人员除应满足 DL/T869的相关要求外，还应符合本标准的规定

3.1.2焊接技术人员

3.1.2.1焊接技术人员应由工程师及以上职称的焊接或相近专业的人员担任，并主持焊接工艺试验和汽 轮机叶片、水轮机转轮的焊接修复工作。 3.1.2.2焊接技术人员应了解修复件的运行工况和缺陷产生的原因，掌握修复件材料的焊接性能，熟悉 并认真执行本标准。

DL/T9052016

3.1.3.1焊工应具备DL/T679规定的I类焊工资格，或具备业主认可的资质。 3.1.3.2焊工焊接前根据作业指导书按修复件的材质、类型模拟现场实际情况进行训练；施焊时严格按 照焊接工艺方案或作业指导书焊接，出现问题及时向焊接技术人员汇报，不得擅自处理，

3.1.4焊接热处理人员

3.1.4.1焊接热处理人员应按照DL/T819的相关规定履行职责。 3.1.4.2焊接热处理人员应严格执行焊接工艺方案或作业指导书中有关焊接热处理的要求，及时整理和 汇总焊接热处理资料。

3.1.5焊接检验人员

3.1.5.1焊接检验人员包括无损检测人员和理化检验人员。 3.1.5.2无损检测人员应具备DL/T675规定的或其他机构颁发的II级及以上检验资格，应 件焊接前的原始缺陷，对修复后的焊件进行检验，及时出具检验报告。 3.1.5.3理化检验人员应按照本标准和焊接工艺方案的要求进行检验，及时出具检验报告

5.1焊接检验人员包括无损检测人员和理化检验人员。 5.2无损检测人员应具备DL/T675规定的或其他机构颁发的II级及以上检验资格，应记录待 早接前的原始缺陷，对修复后的焊件进行检验，及时出具检验报告。 5.3理化检验人员应按照本标准和焊接工艺方案的要求进行检验，及时出具检验报告，

3.2.1施焊前应结合修复件的性能要求、拟采用的焊接工艺进行相应的焊接工艺试验并合格 3.2.2必要时，可进行焊接模拟试验、破坏性试验或DL/T868规定的其他试验。 3.2.3依据工艺试验结果和实际情况编制焊接工艺方案或作业指导书。

3.3.1使用的焊接材料应有制造厂的质量合格证书。焊接材料的存放、使用管理应符合JB/T3223的规 定，必要时进行复验，符合质量要求时方可使用。 3.3.2使用的焊接材料应满足相应标准的要求。钨极氩弧焊宜使用钨铈电极或钨电极，钨铺电极应 符合SJ/T10743的规定，使用的氩气纯度应达到99.99%及以上， 3.3.3焊条在使用前应按说明书的要求进行烘焙，重复烘焙不应超过2次，使用时应装入温度为 80℃~110℃的专用保温桶内，随用随取

3.4.1焊接设备、碳弧气刨设备、焊接热处理设备、焊条烘干设备、理化检验设备和无损检测仪器应 参数稳定、调整灵活、安全可靠，并满足相应的技术要求。 3.4.2应选用直流焊接电源，并具有自动引弧和衰减熄弧功能。手工钨极氩弧焊及气体保护焊宜选用 带脉冲功能的直流电源。 3.4.3有计量检定要求时，应在检定有效期内。

TB 10426-2019 铁路工程结构混凝土强度检测规程8.5安全要求和环境条1

1焊接工作应遵守安全工作的有关规定。 2焊接工作环境温度不得低于5℃；气体保护焊环境风速应不大于2m/s，其他焊接方法环境 不大于8m/s：环境相对湿度应不大于80%。

4.1材质确认与缺陷位置的确定

4.1.1修复前应以厂家提供的制造图纸或其他技术文件为依据，确认修复件母材的化学成分和性能。 必要时，取样进行化学成分分析。 4.1.2修复前应检查缺陷的分布情况和尺寸，确定缺陷的类型并做好记录。宜采用超声波检测、磁粉 检测或渗透检测方法检查。 4.1.3焊接工艺试验结果显示修复后性能不满足要求时，不应进行汽轮机叶片或水轮机转轮的焊接修 复：当裂纹缺陷处于汽轮机叶根至叶片顶端长度2/3范围内时，

4.2.1当缺陷为浅表性缺陷时，应采用机械方式清除缺陷。 4.2.2当水轮机转轮缺陷为裂纹时，可采用机械方式或碳弧气刨方式清除缺陷。使用碳弧气刨方 法清除裂纹时，需先将待清除缺陷区域预热至修复件材质的焊接预热温度，宜在距离裂纹尖端 10mm位置标记并开设止裂孔，然后从裂纹尖端起进行刨除。气刨后应打磨去除渗碳层，直至露 出金属光泽。 4.2.3对可修复的汽轮机叶片，应采用机械方式清除缺陷。如叶片背面有司太立合金片或其他防水蚀 的合金层，清除前应先将裂纹处的合金片或合金层清除干净。 4.2.4缺陷清除后，应进行检查，确认缺陷已消除于净

4.3.1已经断裂的叶片组对时，应采用专用的夹具，不应出现错口和弯折现象。 4.3.2存在贯穿性裂纹缺陷时，宜采用双面坡口，应根据叶片的厚度确定坡口角度和组对间隙，原则 是易操作、保证焊透、填充量少。 4.3.3新配置的材料宜与原材质相当，并经理化检验合格；叶片的线型应预先加工成与原叶片基本 致后再进行组对，且留有一定的加工余量。 4.3.4组对前，应将坡口及其周围20mm范围内的母材打磨干净，直至露出金属光泽。 4.3.5焊接电源地线要与被焊部件直接相连，且夹持牢固、接触良好，不得将地线连接在转子的支 架上。

TCBDA28-2019：建筑室内安全玻璃工程技术规程5.1汽轮机叶片修复工艺

极氮弧焊，也可采用焊