DG／TJ08-2284-2018标准规范下载简介
DG／TJ08-2284-2018 城市道路和桥梁数据采集标准道路附属设施数据一交通标志支撑杆
1路段和桥梁应采集相应的图片信息以及规划、设计、施工 和竣工验收的图纸。 2交通标志、交通立杆应采集相应的图片信息
DB／T 79-2018 地震灾害遥感评估 地震直接经济损失5.4.1道路数据采集时间应符合下列规定： 1路段或交叉口单元有增减时应及时记录其增减信息 2路段或交叉口单元的静态属性数据有变更时应及时记录 其变更信息。 5.4.2桥梁数据采集时间应符合下列规定： 1桥梁单元有增减时应及时记录其增减信息。
包 2路段或交叉口单元的静态属性数据有变更时应及时记录 其变更信息。 5.4.2桥梁数据采集时间应符合下列规定： 1桥梁单元有增减时应及时记录其增减信息。 2桥梁单元的静态属性数据有变更时应及时记录其变更 信息。
1桥梁单元有增减时应及时记录其增减信息。 2桥梁单元的静态属性数据有变更时应及时记录其变 信息。
.1道路动态属性数据应包括以下
1道路技术状况数据： 1）路段单元车行道和人行道的路面损坏状况文字和图片 数据。 2）路段单元车行道路面行驶质量和人行道平整度的文字 数据。 3）路段单元车行道的路面结构强度文字数据。 2交通状况数据指路段单元高峰小时断面交通流量文字 数据。 3 养护情况数据包括路段和交叉口单元的养护维修文字 数据。 6.1.2# 桥梁动态属性数据应包括以下内容： 1技术状况数据包括桥梁损坏状况文字和图片数据。 2养护情况数据指桥梁养护维修文字数据。
数据。 6.1.2 桥梁动态属性数据应包括以下内容： 1技术状况数据包括桥梁损坏状况文字和图片数据。 2养护情况数据指桥梁养护维修文字数据。
6.2.1道路数据采集方法应符合下列规定：
1路段单元车行道路面损坏状况文字和图片数据应采用自 动化的快速检测设备进行采集，条件不具备时，可人工采集；人行 道路面损坏状况文字和图片数据宜人工采集。 2路段单元车行道路面行驶质量文字数据宜采用自动化的
快速检测设备进行采集，条件不具备时，可采用三米直尺进行采 集：人行道平整度文字数据宜采用三米直尺进行采集。 3路段单元车行道路面结构强度文字数据宜采用自动化的 快速检测设备进行采集，条件不具备时，可采用贝克曼梁进行 采集。 4路段单元高峰小时断面交通流量文字数据宜采用自动化 的流量记录设备进行采集，条件不具备时，可人工采集。 5路段和交叉口单元的养护维修文字数据可通过查阅相关 档案资料或现场记录的方法进行采集。 6.2.2桥梁数据采集方法应符合下列规定： 1桥梁损坏状况文字和图片数据可人工采集。 2桥梁养护维修文字数据可通过查阅相关档案资料或现场 记录的方法进行采集。 6.3采集内容 6.3.1道路数据采集应包括以下内容： 1损坏状况数据： 1）车行道路面分为沥青路面和水泥混凝土路面，其损坏分 类、定义和计量方法以及数据采集表格见附录G的表 G.0.1～表G.0.4。采用快速检测设备进行数据采集 时，每个路段单元至少应采集一个车道的路面损坏状况 数振平用
快速检测设备进行采集，条件不具备时，可采用三米直尺进行采 集：人行道平整度文字数据宜采用三米直尺进行采集。 3路段单元车行道路面结构强度文字数据宜采用自动化的 快速检测设备进行采集，条件不具备时，可采用贝克曼梁进行 采集。 4路段单元高峰小时断面交通流量文字数据宜采用自动化 的流量记录设备进行采集，条件不具备时，可人工采集。 5路段和交叉口单元的养护维修文字数据可通过查阅相关 档案资料或现场记录的方法进行采集
6.2.2桥梁数据采集方法应符合下列规定
道路数据采集应包括以下内容：
6.3.1道路数据采集应包括以下
1）车行道路面分为沥青路面和水泥混凝土路面，其损坏分 类、定义和计量方法以及数据采集表格见附录G的表 G.0.1～表G.0.4。采用快速检测设备进行数据采集 时，每个路段单元至少应采集一个车道的路面损坏状况 数据；采用人工方法进行数据采集时，应对整个车行道 进行路面损坏状况数据采集。 2）人行道路面损坏分类、定义和计量方法以及数据采集表 格见附录H的表H.0.1和表H.0.2。应对整个人行 道进行路面损坏状况数据采集。 3）损坏状况数据应按照现行上海市工程建设规范《城市道 路养护技术规程》DG/TJ08一92规定的方法计算路面
状况指数PCI，车行道的PCI值可汇总于附录J动态属 性数据汇总表。 4）路面损坏状况文字和图片数据分车行道和人行道以路 段单元为单位保存。 行驶质量数据： 1）车行道路面行驶质量至少应采集一个车道的路面平整 度数据，采用快速检测设备进行数据采集时，其结果应 以国际平整度指数IRI表示，并应按照现行上海市工程 建设规范《城市道路养护技术规程》DG/TJ08一92规 定的方法计算路面行驶质量指数RQI；采用三米直尺 进行数据采集时，其结果应以平整度标准差3表示。车 行道的IRI、RQI和？值可汇总于附录J动态属性数据 汇总表。 2）路面平整度快速检测设备必须定期标定，每年至少标定 一次，标定的相关系数R²应大于0.95。 3）人行道平整度应按照现行上海市工程建设规范《城市道 路养护技术规程》DG/TJ08一92规定的方法采集数 据，其结果应以平整度标准差表示。 4）车行道路面行驶质量数据和人行道平整度数据以路段 单元为单位保存。 结构强度数据： 1）路面结构强度可采用抽样检测的方式进行数据采集，抽 样率应不小于路段数的20% 2）每个受检路段至少应随机采集一个点的弯沉值，路段长 度每增加100m，应增加一个采集点，最多不超过4个 点。道路存在中央分隔栏或道路为双向六车道及以上 时，应双向采集。弯沉值可汇总于附录」动态属性数据 汇总表。 3）路面结构强度快速检测设备必须定期标定，每年至少标
定1次，标定的相关系数R应大于0.95。 4）路面结构强度数据以路段单元为单位保存。 4交通量数据： 1）应对每个路段进行交通量数据采集。 2）交通量数据采集应记录单位时间内通过路段某断面的 各类机动车的数量，交通量数据采集表格见附录K。应 按照现行上海市工程建设规范《城市道路养护技术规 程》DG/TJ08一92规定的方法对机动车进行分类，并 计算年平均日交通量AADT，AADT可汇总于附录J 动态属性数据汇总表。 3）交通量数据以路段单元为单位保存。 5养护维修数据： 1）应按照表6.3.1采集路段和交叉口的养护维修数据。 数据采集表格见附录L
表6.3.1养护维修数据
1损坏状况数据： 1）桥梁损坏状况数据应按照现行上海市工程建设规范《城 市桥梁养护技术规程》DG/TJ08一2145规定的常规定 期检测方法进行采集。 2）桥梁损坏状况数据应按照现行上海市工程建设规范《城 市桥梁养护技术规程》DG/TJ08一2145规定的方法计 算桥梁状况指数BCI。 3）桥梁损坏状况文字和图片数据应以单座桥梁为单位保存。 2养护维修数据： 1）应按照表6.3.2采集桥梁的养护维修数据，数据采集表 格见附录M
6.4.1道路数据采集时间应符合下列规定： 1损坏状况数据、行驶质量数据、交通量数据和养护维修数 据应每年采集1次。 2主干路宜2～3年采集1次结构强度数据；次干路、支路 宜3～4年采集1次结构强度数据。 6.4.2桥梁数据采集时间应符合下列规定： 1损坏状况数据应每年采集1次
6.4.1道路数据采集时间应符合下列规定：
7.1.1空间数据应采用ArcGIS的空间数据引擎存储ARCS DE。备份空间数据时采用ESRI以失量数据表达和储存地图要 素的数据文件格式Shapefile文件
T／CBDA 23-2018 硅藻泥装饰装修技术规程7.1.1空间数据应采用ArcGIS的空间数据引擎存储ARC
1文字数据应采用关系型数据库（SQLServer，Oracle， MySQL等）存储。 2图片应采用磁盘文件格式存储，纸质图片和图纸复印归 档应按原图1：1进行复印，纸质图片和图纸扫描存储或电子文 档复制存储应采用“*.jpg”图片文件格式和“*.dwg”工程图文 件格式存储，图纸数据的相关信息采用数据库表存储，通过表联 系文件与数据关联
7.1.3动态属性数据存储应满足以下要求，
.3动态属性数据存储应满足以下
1文字数据应采用关系型数据库（SQLServer，Oracle， MySQL等）存储。 2图片数据应采用*.ipg图片文件格式存储
7.2.1静态数据发生变化应通过应用系统及时更新。 7.2.2动态属性数据应在数据采集完成后的1个月内完成其数 据更新
7.2.1静态数据发生变化应通过应用系统及时更新
7.3.1应制定数据备份计划DB34／T 3176-2018 公路水运工程预应力孔道数控压浆施工技术规程，可每周1次或每月1次进行硬盘 数据备份，备份文件包括关系型数据库备份及图片文件备份。并 且每年12月数据更新完成后应对当年的所有数据进行硬盘或光 盘备份归档。