公路路基施工技术规范(JTG3610—2019).pdf

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标准类别:交通标准
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公路路基施工技术规范(JTG3610—2019).pdf

中华人民共和国行业推荐性标

LITG/T3610=2019

华人民共和国交通运输部发不

中华人民共和国行业推荐性标准

JB/T 13639.1-2019 工作台移动式单柱立式车床 第1部分:精度检验.pdfTechnical Specifications for Construction of Highway Subgrades

主编单位:中交第三公路工程局有限公司 批准部门:中华人民共和国交通运输部 实施日期:2019年12月01日

人民交通出版社股份有限

公路路基施工技术规范(JTG3610—2019)

主编单位:中交第三公路工程局有限公司 参编单位:交通运输部公路科学研究所 中交第二公路工程局有限公司 中国公路建设行业协会 北京市交通委员会路政局 浙江省交通建设工程监督管理局

主 编:于跟社 主要参编人员:刘元炜吴立坚滕小平钱绍锦赵春发王学颖 戴晓栋王珏刘利军刘鹏邓捷

主 审:周绪利 参与审查人员:王秉纲吴万平张留俊梅世龙梁军林 王晓谋 刘怡林张军辉王昕

参加单位:汇通路桥建设集团有限公司 浙江交工集团股份有限公司 广东盛瑞科技股份有限公司 参加人员:原喜忠张峰单光炎陈忠平赵斌李东勇 刘宇峰赵敬勇冯守中宋常军

5.1一般规定 5.2地表排水 5.3地下排水 5.4路基排水工程质量标准

般规定 6.2植物防护. 6.3坡面工程防护

8.1一般规定.. 128 8.2冬期施工 128 8.3雨期施工 130

2.1.1路基subgrade

按路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,是路面的基础,承受由路面 的行车荷载

2.1.2路床roadbed

路面结构层以下0.8m或1.20m范围内的路基部分,分为上路床及下路床两层。 床厚度0.3m,下路床厚度在轻、中等及重交通公路为0.5m,特重、极重交通公路为0

2.1.3路堤embankment

高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤、下路堤,上路堤是指路床以 下0.7m厚度范围的填方部分:下路堤是指上路堤以下的填方部分,

2.1.4路堑cutting

低于原地面的挖方路基。

2.1.5高路堤highembankment

路基填土最大边坡高度大于20m的路堤

路基填土最大边坡高度大于20m的路堤

2.1.6陡坡路堤steepslopeembankment

地面斜坡陡于1:2.5的路堤

2.1.7填石路堤rockfi11embankment

用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。

用石料含量占总质量30%~70%的土石混合

边坡高度超过20m的土质路堑或边坡高度超过30m的岩石路堑

2.1.11湿陷性黄土collapsibility

在自重或一定压力下受水浸湿后,土体结构迅速破坏,并产生显著下沉现象白

2.1.12红黏土later

碳酸盐类岩石在温湿气候条件下经风化后形成的褐红色粉质土或

2.1.13高液限土high1iquidlimitsoi

液限大于50%的细粒土

2.1.14膨胀土expansivesoil

15盐渍土salineS

2.1.16多年冻土permafrost

吉状态连续两年或两年以上的温度低于0°℃

1.17泡沫轻质土foamedmixturelightw

采用物理方法将发泡剂制备成泡沫,再将泡沫按特定比例混入到搅拌均匀的由水 泥浆料及外加剂或细集料组成的混合料浆中,浇筑成型,养护固结而形成的一种含有 大量均匀封闭微气孔的轻质固态材料

2.1.18土工塑料泡沫expandedpolystyrene,EPS

土工塑料泡沫expandedpolystyrene,EPS 膨胀性聚苯乙烯泡沫塑料。

1.19加州承载比Californiabearingra

表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标,即标准试件在规定贯入量时所放 的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值,以百分率表示 2.1.20最大加州承载比maximumCaliforniabearingratio,CBRm

红黏土、高液限土、膨胀土等在击数一定时,当含水率低时,击实后的CBR值, 阶 着含水率的增加而增大;而当含水率达到某一值时,CBR值达到最大值,含水率继续增 加反而导致CBR的减小,这一击实功下的CBR最大值称为最大CBR值。

最大CBR值时相对应的土的含水率,

2.1.22挡土墙retainingwall

抵抗滑坡下滑力或土压力的横向受力桩

DB11/T 1322.64-2019标准下载2.1.24 土钉soilnailing

在土质或破碎软弱岩质边坡中设置钢筋钉,维持边坡稳定的支护

2.1.25预应力锚杆(索)prestressedanchor

由锚头、预应力筋、锚固体组成,通过对预应力筋施加张拉力以加固岩土体 护结构

对路基边坡进行支护,限制路基边坡发生过大变形,允许结构出现一定的变形的 一种路基支挡形式。

采用冲击压路机对碾压面的压实,主要作用是提高被压对象的密实度与

2.1.28湿法试验wettestingmethod

当土的含水率高于目标含水率时,将天然含水率状态下的土,分成若干份, 分别风干到不同的目标含水率,再进行相关试验的试验方法DB4404/T 24-2022标准下载

CBR— 一加州承载比; CBRm—一最大加州承载比 Eo 路基回弹模量:

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