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大广高速S20标竹坑2号桥桥墩墩柱技术交底记录

大广高速S20标竹坑2号桥

1、受力钢*顺长度方向全长的净尺寸允许偏差为±10mm。

2、弯起钢*的弯着允许偏差为±20mm。

3、箍*内净尺寸允许偏差为±5mm

云计价（GCCP5.0）精品问题集4、受力钢*间距(基础、墩柱、柱)允许偏差为±20mm。

5、箍*允许偏差为±10mm。

6、钢*骨架尺寸长允许偏差为±10mm。

7、钢*骨架尺寸宽、高或直径允许偏差为±5mm

8、钢*保护层厚度墩柱允许偏差为±10mm

⑴、钢*接头位置、同一截面的接头数量、搭接长度应符合设计及规范要求

⑵、钢*焊接接头质量应符合国家现行标准《钢*焊接及验收规程》JGJ18的规定和设计要求

(3)、钢*加工过程中，应采取防止油溃、泥浆等物污染和防止受损伤的措施。

(4)、焊接接头应优先选择闪光对焊。焊接接头应符合国家现行标准《钢*焊接及验收规程》JGJ18的有关规定。

大广高速S20标项目部

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2、钢*绑扎要求：主*连接，箍*等的制作采用场外集中制作，钢*主要采用对焊连接、搭接焊接及符合规范要求的焊接方法，钢*制作采取机械弯曲成型，钢*的焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规范要求进行。

3、钢*的绑扎成型要求主**直，箍*圆顺，绑扎要牢固、尺寸准确，主*接头互相错开，保证同一截面内的接头不多于主*总数的50％，两接头距离大于50厘米且钢*焊接时应采用采用闪光对焊或电弧连接，并以闪光对焊为主。

4、为使钢*达到图纸要求的保护层，在主*上每隔2米左右对称设置四个保护层垫块。保证钢*骨架的加工质量及结构钢*的整体性。

5、钢*绑扎成型后应及时报验，及时浇注，防止浇注，防止钢*锈蚀。锈蚀较轻的应予除锈，严重者，应予换除。

1、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。严禁疲劳作业及酒后作业。

2特种作业人员持证上岗。

3、在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人进行操作。应加强机械维修保养工作。

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2、墩柱模板轴线偏位允许偏差为10mm。

3、墩柱模板表面*整度允许偏差为3mm。

4、墩柱相邻两模板表面高低差允许偏差为2mm。

5、墩柱垂直度允许偏差为H/500，且不大于20mm。

7、模板、支架与拱架制作及安装应符合施工设计图(施工方案)的规定，且稳固牢靠，接缝严密，立柱基础有足够的支撑面和排水、防冻融措施。

⑴模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求

⑵模板安装必须稳定牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。

8、模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性。

9、拆模时，混凝土表面温度与环境温度之差不得大于15℃。

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2、模板安装时必须先进行测量放样定出墩柱中心线DB45／T 2109-2019 铜铟镓硒太阳能光伏电池靶材中硒含量的测定 容量法，在模板安装完成后再次进行复合模板边线和中心线及模板顶标高在复合无误情况下进行下步工序。

3、模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位，模板检查合格后，刷脱模剂。

4、在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证砼建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。

1、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。严禁疲劳作业及酒后作业。

2特种作业人员持证上岗。

3、在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程某花苑小高层施工组织设计方案，由专人进行操作。应加强机械维修保养工作。

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