轨道交通二期3号线横岗双层车辆段主体工程施工组织设计方案(含CAD图)

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轨道交通二期3号线横岗双层车辆段主体工程施工组织设计方案(含CAD图)

2.夹层及风道的施工安排

各流水段夹层及风道施工,均安排在该流水段梁板施工前的3—6天,以便于二层梁板及屋面梁板施工。

风道底板支撑架→风道底板模板→钢筋安装(包括吊柱、侧墙)→底板砼浇筑→吊柱及侧墙模板→吊柱侧墙砼浇筑→二层楼面梁板支撑架及模板→钢筋安装→梁板砼浇筑。

夹层作法与风道作法大同小异。

高速公路环境保护施工组织设计工程部应随后将作出各施工流水段夹层及风道详细的施工进度计划。

c.钢结构专业及二次结构等专业均可于10月开始施工。

d.其他各专业施工安排详见施工进度计划。

5.2.3保证工期的进度措施

1)、按施工阶段分解,突出控制节点

以关键线路和次关键线路为线索,以进度计划中心起止里程碑为控制点,在不同施工阶段确定重点控制对象,制定施工细则,达到保证控制节点的实现。

2)、按专业工种分解,确定交接时间

在不同专业和不同工种的任务之间,要进行综合平衡,并强调相互间的衔接配合,确定相互交接的日期,强化工期的严肃性,保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制达到保证各分部工程进度的实现。

3)、按总进度计划的时间要求,将施工总进度计划分解为月进度计划及周进度计划。

在施工生产中有许多影响进度的因素,要保证目标总工期的实现,就必须采取各种措施预防,其中从技术措施是最直接有效的途径之一。

1)、设计变更:项目经理部要通过理解图纸与业主意图,进行自审、会审和与设计院交流,采取主动姿态,最大限度地实现事前预控,把影响降到最低。

劳动力配置:在保证劳动力的条件下,优化工人的技术等级和思想、身体素质的配备与管理。以均衡流水为主,对关键工序、关键环节和必要工作面根据施工条件及时组织抢工期及实行加班作业。

材料配置:按照施工进度计划要求及时进货,做到既满足施工要求,又要使现场无太多的积压,以便有更多的场地安排施工。

机械配置:为保证本工程的按期完成,我们将配备足够的中小型施工机械,不仅满足正常使用,还要保证有效备用。为确保在市电网停电的情况下也能正常施工,我们计划在工地配备四台柴油发电机备用。另外,要做好施工机械的定期检查和日常维修,保证施工机械处于良好的状态。

5.2.4保证工期的管理与组织措施

1)、工程开工前,必须严格根据施工合同的工期要求,提出工程总进度计划,并在对其是否科学、合理,能否满足合同规定工期要求等问题,进行认真细致论证。

2)、在工程施工总进度计划的控制下,施工过程,坚持逐月(周)编制出具体的工程施工计划和工作安排,并对其科学性、可行性进行认真的推敲。

3)、工程计划执行过程,如发现未能按期完成工程计划,必须及时检查分析原因,立即调整计划和采取补救措施,以保证工程施工总进度计划的实现。

1)、建立严格的制度,逐日详细记录工程进度,质量、设计修改、工地洽商以及工程施工过程必须记录的有关问题。

2)、坚持每周定期召开一次工程例会,由分部工程施工负责人主持,各专业工程施工负责人参加的工程施工协调会议,听取关于工程施工进度问题的汇报,协调工程施工外部关系,解决工程施工内部矛盾,对其中有关施工进度的问题,提出明确的计划调整意见。

5.3工程质量、安全生产、文明施工和环境保护保证措施

工程质量达到国家验评标准的合格标准,争创国优工程。

5.3.2质量保证体系

完善的质量保证体系是质量保证措施实施的基础,是我公司信誉的保证,是我们对工程质量有效控制的根本。

公司为满足质量体系需求,建立合理的组织机构,为“质量方针”与“质量目标”的实现明确职能部门质量职责。公司为具体项目目标的圆满实现,建立完善的项目管理机构,并为其配备足够的资源(人、物、财)满足具体项目的需要,保证项目目标的实施。公司定期对已建立的质量体系进行评审,以保证其有效性及企业质量方针的贯彻。

公司建立并维持行之有效的文件化质量体系,以保证工程质量稳定,并持续不断提高。公司针对每一项目的具体情况,进行质量策划,编制《施工组织设计》、《项目质量计划》和必要的作业指导书来指导项目质量目标的实现和开展质量工作,确保质量体系在该项目的有效运作。

通过对与质量有关场所的文件(包括质量体系文件、工程技术文件、外来文件等)有效的控制,及时更换已“修改”或“作废”的文件,使质量文件能及时准确地传达到相关人员手中,确保文件使用部门的文件的有效性,正确指导施工作业;及时对文件进行归案。

通过对物资供应商择选和评价,建立合格物资供应商网络,确保所采购的物资能满足工程需要。

通过对原材料、施工过程(半成品)、竣工工程(最终成品)各个阶段以适当的方式标识产品,防止发生混淆。

编制必要的《项目质量计划书》和《作业指导书》指导施工作业,在施工过程采用合适的生产、安装和服务设备,安排适宜的工作环境,明确有关标准/法规,以最清楚实用的方式规定技艺准则,并对设备进行适当的维护,以保持施工过程能力。明确施工中的“特殊过程”,并对这些过程的操作人员进行资格考核、对连续的过程参数进行监视和控制,以确保这些过程满足规定要求。

对进场原材料严格执行“先检后用”,不合格的原材料严禁使用;对施工工序执行“三检”制度,未经检验合格的工序绝不允许进入下道工序。

对新钢管,需要明确有产品质量合格证和质量检验报告,要满足不得有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、压痕等现象;对旧钢管,需要明确满足规范抽取三根锈蚀严重的钢管检查,每根锈蚀严重钢管的横向断面锈蚀深度不得超过0.5mm。

对新扣件,需要明确有生产许可证、测试报告和产品质量合格证;对旧扣件需要明确质量检查,有裂缝、变形严禁使用,出现滑丝的螺丝的螺栓必须更换。

要杜绝使用外径48mm,壁厚小于3.0mm的钢管和小作坊生产的不合格扣件使用。

8、检验、测量和试验设备

通过对施工中所使用的检验、测量和试验设备的控制、校准、维修,确保其处在有效的工作状态,使其与要求的检测能力一致,以满足工程检测项目的要求。

对原材料、工序和最终成品的检验状态(未检、已检合格、已检待定、已检不合格)的进行标识,确保有关的操作人员明确只有通过检验和试验且合格的产品才能使用和安装。

明确对原材料、施工工序(半成品)、成品出现的不合格品进行判定(轻微不合格、一般不合格、严重不合格)和处置(拒收退货、让步接收、返修、降级改作他用、报废等)。确保按合同、规范、标准要求最终向业主交付满意的产品。

对业主投诉的分析处理及施工过程出现的不合格品进行调查分析,采取相应的纠正措施;针对出现的不合格品采取“举一反三”的原则,分析其发生趋势和可能性,采取相应的预防措施,坚决消灭不合格。

12、搬运、贮存、防护和交付

通过对施工材料、半成品的搬运、存贮,保管和交付的严格控制,防止其损坏或变质。规范库存物资的管理,执行“先进先出”原则。

通过对质量体系运作所产生的质量记录的标识、填写、收集、归档、保存、保管规定严格控制。以证实产品达到规定的要求。

通过定期进行内部质量体系审核,验证质量活动和有关结果是否符合计划的要求,并确定质量体系的有效性。

通过对质量岗位上的员工进行上岗前培训,特殊关键作业者的专业技术人员和管理人员培训等,确保在质量岗位上的工作人员具备必要的操作知识及技能,满足施工要求。

5.3.3质量保证措施

1、确保施工质量的技术措施

1)、严格按程序文件进行质量管理,按作业指导书进行操作,是质量水平保持稳定、连续并不断上升的根本保证。

2)、加强技术管理,认真贯彻执行国家规定。操作规程和各项管理制度,明确岗位责任制,认真做好技术交底工作,除进行书面交底外,还应组织各班组召开技术交底会,对施工难点和重点进行讲解。

3)、各种不同材料必须合理分类、堆放整齐。对于钢筋须挂牌标示,避免锈蚀和污染。加强原材料检验工作,严格执行各项材料的检验制度,钢材、焊条都必须有出厂合格证和试验资料。

2、保证质量的管理措施

1)、岗位责任制:按质量目标分解,将质量责任层层挂牌,层层落实。由质检员行使质量否决权和奖罚权。

2)、奖罚制;拉大班组优良与合格的工资差距,质量评定按楼层各部位分开进行,实行优质重奖,劣质重罚的方法,最大限度地调动工人的积极性。

3)、材料进场检查制:要特别注意杜绝无准用证书的水泥及钢筋的使用。商品混凝土按商品混凝土的管理规定执行。

4)、三检制:主要分项工程质量严格检查,坚持“自检、交接检、专检”三检制。

5)、隐检制:根据施工进度安排预检、隐检计划,进行预检、隐检程序,办理预检、隐检手续,并及时履行签字归档。

6)、内部工程例会:总结工程施工的进度、质量、安全情况,督促各区段施工进度。

5.3.4 安全生产管理体系

无因工死亡和重大伤亡事故,无交通安全事故,无机械设备大事故,无火灾、风灾事故,无火工品、重要器材、设备被盗和爆炸事故,年重伤率控制在0.4‰以下,建立安全标准工地。达到五无目标,即“无死亡事故,无重大伤人事故,无重大机械事故,无火灾,无中毒事故”。

在施工过程中,除正常的安全检查外,项目部每月大检查一次,由项目经理带队,安质部每星期检查一次,专职安全员每天检查,发现问题落实到人,限期整改,消除隐患,确保施工安全。

按照项目部的安全教育制度,加强宣传教育,制订科学合理的施工方案,现场组织切合实际的作业程序,正确严格地执行和运用施工及安全规范。对进场的工人进行摸底测试,统一进行安全教育,增强质量、安全意识。各专业班组认真钻研设计图纸进行技术交底,认真学习和深刻体会施工技术规范和施工安全规范。经过培训交底达到合格的职工才允许上岗操作,为安全工作顺利圆满开展打下坚实的基础。在施工过程中,建立每周一次的安全教育,由项目经理或专职安全员主持。同时在每道施工工序进行前,由专职安全员做书面的安全技术交底,各班组长带领施工人员认真贯彻落实。

钢管包括立杆、水平杆、剪刀撑等。钢管采用外径为48㎜,壁厚3.5㎜,其材料采用国家现行标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)H或《低压流体输送焊接钢管》(GB/T3092)中关于A3钢的要求。弯曲变形和锈蚀钢管不得使用。脚手架钢管每根最大质量不应大于25kg(φ48*3.5标准钢管的重量为23.04kg/根)。钢管上严禁打孔或有任何破损。

可调式底座和顶托:为了能方便地微调架体高度,使用全长406mm的可调式底座和全长790mm的顶托,可调式底座只用于门式脚手架,钢管脚手架无底座。

门字型脚手架:门字型脚手架条D.L4464WT门式脚手架,宽度1200mm,高度1925mm,叠加门式架规格为1200*1500mm。

模板:18*900*1800mm,18*1220*2440mm两种规格胶合板,材质为落叶松。

材料的力学性能:剪切强度1.4N/mm2;

抗弯强度15N/mm2;

弹性模量6000N/mm2;

木方:规格有80*80mm,120*120mm两种,材质为落叶松。

材料的力学性能:剪切强度1.6N/mm2;

抗弯强度13N/mm2;

弹性模量9500N/mm2;

对拉螺栓:对拉螺栓规格有φ16、φ18、φ20、φ22等四种,材质为Q235圆钢。

5.5钢管高支撑架搭设

5.5.1运用库首层地面处理

运用库首层地面的处理,按照本方案P3第3.2.4节的设计要求施工,本节不再叙述。(详见3.2.4节运用库首层地面设计及4.6.1高支撑立杆的地基承载力计算。)

5.5.2梁底板高支撑架搭设

钢管高支撑架搭设应遵循先梁后板的原则,先搭设梁底钢管高支撑架,后搭满堂楼板钢管高支撑,搭设要求见第四章钢管高支撑架施工设计图。

5.5.3钢管高支模支撑架架体搭设

本工程夹层楼板及屋面板支撑采用门式脚手架搭设,其余全部采用φ48*3.0mm钢管搭设。

立杆采用对接扣件(一字扣、筒扣)对接连接,相邻立杆的接头位置应错开布置在不同的步距内,且错开距离应不小于500mm,与相近大横杆的距离不宜大于步距的三分之一。脚手架步距为1.2m,横杆接长采用对接,上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距内中,错开距离不小于500mm,与相近立杆的距离不大于立杆纵距的三分之一。

立杆、横杆接头位置示意图

梁、板高支撑架与结构外架要沿架高设置剪力撑,外架剪力撑为满布。梁、板高支撑架要根据情况酌情布置。满堂楼板高支撑要纵横每隔10.8m~12.6m布置一道。

钢管支撑架与门式支撑均应按规范要求设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于0.5m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。相邻立杆接头要错开。对接用一字扣连接。

门式支撑架除安装扫地杆外,还要按步距1m安装横杆。

钢管高支撑架及外脚手架、门式支撑架均应利用结构柱设置连墙件。

梁、板模板安装应严格控制梁、板模板的起拱率,框架梁板跨度L≥4m时,支模时跨中起拱高度为1/1000~3/1000。

梁模板定位前,先复查柱中心是否准确,无误后可利用弹在柱侧面的中线或轴线为梁定位控制线,梁底模的标高按弹在墙、柱上的标高线进行控制。

模板安装按梁侧模包底模、顶板模压梁侧模。模板接缝要求加工严密,表面错缝平整。模板对接缝加设5mm厚自粘海绵条,表面缝隙用水泥腻子封闭。

梁柱接头处的模板,采用18mm厚木胶合板配制成专用模板,与柱、梁模配套安装,按柱压梁底模,梁侧模压柱模的方法施工。

施工中搭设人梯供工作员上下,梯宽950mm,用短钢管搭设。在一个框架高度内折线布置,本工程至少搭设6组,位置由现场酌情确定,搭设方法如下图所示。

5.6模板及其支架的拆除

现浇结构拆模时所需混凝土强度

按设计的混凝土强度标准值的百分率计(%)

1.梁板模板拆除的几项规定:

1).梁板模板拆除必须是混凝土强度达到设计强度100%以后;

2).拆模前必须办理好拆模令,即项目总工、监理、业主代表签署的关于拆模的文件;

3).凡有后浇带的梁板,该跨的梁板模板及支撑架一律不拆,要待后浇带混凝土强度达到拆模要求后,才能拆除支撑架及模板。

1).应先拆梁侧帮模,再拆除楼板模板,最后拆除梁底模。

2).拆模时严禁模板直接从高处往下扔,以防模板变形和损坏,拆下的扣件及时集中收集管理,以备再次使用。

3).模板拆除后,立即清理残留混凝土、密封条等杂物,木模板上的钉子起干净,模板上的孔眼修补好,边角损坏的要进行整修和改制,刷上脱模剂后分类堆放。

模板安装完毕后,应按《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定,进行全面检查,合格验收后方能进行下一道工序。其质量要求如下:

1、组装的模板必须符合施工设计的要求。

2、各种连接件、支承件、加固配件必须安装牢固,无松动现象。模板拼缝要严密。各种预埋件、预留孔洞位置要准确,固定要牢固。

3、模板必须方正,其对角线的偏差应控制在短边的1/300以内,四边成直线,表面要平整,用2M长靠尺检查,其凸凹度应小于4mm。

安装现浇结构的上层模板及其支架时,下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力,或加设支架;上、下层支架的立柱应对准,并铺设垫板。

检验方法:对照模板设计文件和施工技术方案观察。

说明:现浇多层房屋和构筑物的模板及其支架安装时,上、下层支架的立柱应对准,以利于混凝土重力及施工荷载的传递,这是保证施工安全和质量的有效措施。

本规范中,凡规定全数检查的项目,通常均采用观察检查的方法,但对观察难以判定的部位,应辅以量测检查。

在涂刷模板隔离剂时,不得沾污钢筋和混凝土接槎处。

说明:隔离剂沾污钢筋和混凝土接槎处可能对混凝土结构受力性能造成明显的不利影响,故应避免。

模板安装应满足下列要求:

a、模板的接缝不应漏浆;在浇筑混凝土前,木模板应浇水湿润,但模板内不应积水;

b、模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂,但不得采用影响结构性能或妨碍装工程施工的隔离剂;

c、浇筑混凝土前,模板内的杂物应清理干净;对清水混凝土工程及装饰混凝土工程,应使用能达到设计效果的模板。检查数量:全数检查。检验方法:观察。

d、对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱;当设计无具体要求时,起打高度宜为跨度的1/1000~3/1000。

检查数量:在同一检验批内,对梁,应抽查构件数量的10%,且不少于3件;对板,应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间;对大空间结构,板可按纵、横轴线划分检查面,抽查10%,且不少于3面。

e、固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏,且应安装牢固,其偏差应符合下表规定。

检查数量:在同一检验批内,对梁、柱和独立基础,应抽查构件数量的10%,且不少于3件;对墙和板,应按有代表性的自然间抽查10%,且不行于3间;对大空间结构,墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面,板可按纵横轴线划分检查面,抽查10%,且均不少于3面。

f、现浇结构模板安装的偏差应符合下面的规定。

检查数量:在同一检验批内,对梁、柱和独立基础,应抽查构件数量的10%,且不少于3件;对墙和板,应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间;对大空间结构,墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面,板可按纵、横轴线划分检查面,抽查10%,且均不少于3面。

安装前模板堆放整齐。拆除的模板和支架分散堆放并及时清运。拆模时重量较大的模板倾砸楼面或模板及支架集中堆放可能造成楼板或其他构件的裂缝等损伤,故应避免。

第六章超高支模安全保证措施

6.1钢管扣件架搭设工程安全技术措施

1、搭设钢管扣件双排脚手架,必须严格按国家《建筑安装安全技术规程》以及施工组织设计的要求进行设计和搭设。

2、搭设前应严格进行钢管的筛选,凡严重锈蚀、薄壁。严重弯曲及裂变的杆件不宜采用。

3、严重锈蚀、变形、,螺栓螺纹已损坏的扣件不宜采用。

4、建筑金属的拉杆,不宜采用铅丝攀拉,必须使用埋件形式的钢性材料。

5、不宜采用承插式钢管做底步立杆交错之用。

6、所有扣件紧固力矩,应达到4~5kg·m。

7、同一立面的小横杆,应对等交错设置,同时立杆上下对直。

8、斜杆接长,不宜采用对接扣件。应采用叠交方式,二只回转扣件接长,搭接距离视二只扣件间隔不少于0.4m。

6.2模板工程安全技术措施

1、进入施工现场人员必须戴好安全帽,高空作业人员必须佩带安全带,并应系牢。安全带应高挂低用。

2、经医生检查认为不适宜高空作业的人员,不得进行高空作业。

3、工作前应先检查使用的工具是否牢固,板手等工具必须用绳链系挂在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人,工作时要思想集中,防止钉子扎脚和空中滑落。

4、安装与拆除模板,应搭脚手架,并设防护栏杆,防止上下在同一垂直面操作。

5、高空,复杂结构模板的安装与拆除,事先应有切实的安全措施。

6、遇六级以上的大风时,应暂停室外的高空作业。雨后应先清扫施工现场,略干不滑时再进行工作。

7、二人抬运模板时要互相配合,协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降,不得乱抛。组合钢模板装拆时,上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送,严禁从高处掷下,高空拆模时,应有专人指挥。并在下面标出工作区,用绳子和红白旗加以围栏,暂停人员过往。

8、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

9、支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。

10、支模过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时,应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而坠落。

11、模板上有预留洞者,应在安装后将洞口盖好,混凝土板上的顶留洞,应在模板拆除后即将洞口盖好。

12、拆除模板一般用长撬棒,人不许站在正在拆除的模板上,在拆除楼板模板时,要注意整块模板掉下,尤其是用定型模板做平台模板时,更要注意,拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑,防止模板突然全部掉落伤人。

14、装拆模板时,作业人员要站立在安全地点进行操作,防上上下在同一垂直面工作;操作人员要主动避让吊物,增强自我保护和相互保护的安全意识。

15、拆模必须一次性拆清,不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理,堆放整齐。

16、浇筑混凝土时,应该安排足够的看模人。

应急与救援参见《深圳市地铁三号线3105标横岗车辆段应急与救援预案》。

第七章超高支模质量保证措施

1、立杆接点,应对等交错设置,同时立杆上下对直。

2、搭设前应严格进行钢管的筛选,凡严重锈蚀、薄壁。严重弯曲及裂变的杆件不宜采用。

3、严重锈蚀、变形、,螺栓螺纹已损坏的扣件不宜采用。

4、斜杆接长,不宜采用对接扣件。应采用搭接方式,搭接用扣件间距不少于0.4M

5、不宜采用承插式钢管做底步立杆交错之用。钢管底部必须用木方加垫(混凝土面除外)。

6、所有扣件紧固力矩,应达到4~5kg·m。

1、模板安装前,先检查模板的质量,不符质量标准的不得投入使用。

梁身不平直。梁底不平及下挠。梁侧模胀模。局部模板嵌入柱梁间、拆除困难。

a、支模时应遵守边模包底模的原则,梁模与柱模连接处,下料尺寸一般应略为缩短。

海康威视 H.265系列NVR操作手册b、梁测模必须有压脚板、斜撑、拉线通直后将梁侧钉固。梁底模板按规定起拱。

c、混凝土浇筑前,模板应充分浇水。

楼板底面不平、拼缝高低差过大、起拱不到位、胀模、模板拆除困难。

a、模板验收时应重点检查楼板面平整度,检查楼板模板的支撑稳定性。

b、根据楼板面起拱要求复核起拱率。

c、检查楼板模板是否嵌入梁、柱砼体内。

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