【安装工程】施工工艺《电气控制线路的原理与安装》

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【安装工程】施工工艺《电气控制线路的原理与安装》

)并联,并与线圈串联在一起,当出现此问题时,检测是

、控制电路无互锁:这是因为两个交流接触器

的常闭没有互相控制彼此的线圈电路,即

、控制电路不带电:可能为控制电路没有取相(回相)造成的,此时可以检查一下控制电路,当按下开关

时,是否通路GB/T 14480.2-2015 无损检测仪器 涡流检测设备 第2部分:探头性能和检验.pdf,若通路,则检测熔断器是否正常。

、主电路不带电:此可能时开关没有闭合,或熔断器已烧坏,也有可能是主触点接触不良,可用万用表测量,然后确定问题所在。

、电路少相:表现为电机转速慢,并产生较大噪音,此时可以此测量三相电路,确定少相的线路,并加以调整。

电路短路:此问题最为严重,必须对整个电路进行测量检查。

九、全自动三相电动机星形/三角形减压启动电路

十、三相电动机星形/三角形降压启动电路

十一、三相电动机电阻降压启动电路

三相电动机改为单相运行

让三相电动机在单相电源供电下运行,只需增加一只移相电容器即可实现。虽然相对三相运行来说效率会降低,但在应急场合此办法还是可行的。

三相电动机改为单相运行的方法如下:

对于星形接法的电动机,接线方法如左图;对于三角形接法的电动机,接线方法右图。

根据实践移相电容的容量数值上应约等于

与电动机功率之积,如电动机功率为

瓦,所选电容器的容量应约等于

0.07 x 150=10.5

微法,用两个日光灯电容器(

并联即可满足要求。如果电动机启动很快,而且听到较大的嗡嗡声,应减小电容器容量;如电动机启动缓慢,可适当增大电容器容量。又如电源线由接

点,则可改变电动机转向。

三相交流电动机改作发电机配电线路

三相交流电动机通过外加电容器和动力

拖动,可临时改为发电机,供照明或广播、小型农副产品加工机械使用。

外加电容器分为主电容器组相副电容器组。主电容器组主要作用是使发电机在空载状态

下能自激达到额定电压输出

副电容器组是在加载状态下保持输出电压稳定为额定值所必须附加的电容器。主电容器组的联结方式应根据电容器的耐压值而定。若电容器的耐压值为

,则可接成△形。使用时,为了达到规定的电容量,可采用多只电容器并联的方法,如下

副电容器的联结应根据负载情况而定。

下图是两款电动机改发电机的典型配电线路。

以下三相交流电动机改发电机的配电线路,主要用于照明。电路中,

是电动机改用的发电机,采用丫形联结。主电容器

采用△形联结,副电容器

是大功率电动机改发电机的配电线路,除能用于照明外,还可作为小型电动机

  使用时,调整原动机

改发电机的三相交流电动机的额定功率应大于负载的额定功率

的电动机发电,所接负载的功率应低于

。原动机的拖动功率要与发电机的功率匹配。主电容器和副电容器均应选用无极性电容器。

单相电动机改装发电机的简单方法

把单相电动机的工作绕组的两个线头直接并联一个电容器作为励磁,启动绕组放在一边不和任何地方联系(等于没有)

工作绕组的两个线头同时作为电压输出端头在负载方另外安装一个补偿电容器一个作为负载补偿,根据能量守衡定律一定要让电动机的转子存留些许的剩磁。

根据电动机的功率大小而定

有兴趣改装的朋友一定注意要看好电动机的额定转速

改装成发电机后要让机器的转速稍微高于电动机的额定转速

燕山中桥施工组织设计要不就发不出来电的。电容器的耐压值为

<uF

1、起动时应将柴油机首先调动中等转速,然后合上主电容器组,视电压表指示电高低,使电压达到额定值。

2、合上负载时应同时加大柴油机油门,否则将引起频率下降或电压消失。

3、在起动电机负载时,应事先至少是同时合上补偿电容组和加大柴油机油门,以保护端电压在额定值。

4、在断开部分负载或全部停机时,要道德减少或关掉柴油机油门,降低电容器容量,否则由于突然失载端电压升高,而击穿电容器或烧毁电机。

5、如由于失去剩磁而电机失压时JC/T 918-2014标准下载,可用两节1。5伏干电池作为外接电源进行充磁。

6、发电电容器的输电有效距离应不超过1000米,停机后应注意放电。

7、经常检查电机的绝缘情况,外壳需接地。

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