IBM钢结构工程施工组织设计

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IBM钢结构工程施工组织设计

9、严禁特殊工种无证操作;

10、严禁酒后上岗操作;

11、严禁穿硬底鞋登高作业;

12、严禁在危险品库、材料库吸烟明火;

砌筑工程冬期施工方案13、严禁玩弄消防器材;

7.5、安全卫生责任区:

脚手架、安全带、吊物下严禁站人、吊索具检查

安全帽、双钩安全带、钢丝绳(救生索)、屋面板安装前拉好救生索,接头处用三个卡子夹住,多余部分盘起来并绑扎。10米以下使用门式脚手架“三边”用2"脚手管装斜撑。10米以上使用吊蓝。使用前作负重载试验。

使用国家规定的标准电箱,一电一闸,有漏电保护器,过道电线架空,电箱电器设备有可靠接地

实行值日制度,监督检查

防盗防窃、了解工人思想动态

7.6、施工现场安全用电措施责任到人:

电箱箱体颜色醒目、有门、有锁、有色标、有编号、有单位名称;

电箱箱体材料应使用薄板或玻璃钢,不得使用易燃物品;

箱内整洁,各类电器装置灵敏有效,完整无缺,绝缘良好,无外露带电部分,且安装牢固,布置接线规范。进、出线口设在箱体的下面;

电箱应装设在干燥、通风、常温以及无杂物、无液体浸溅和易受撞击的场所,周围应有足够二人同时工作的空间和通道,并应有防雨措施;

固定挂式电箱应装设端正,牢固;下底与地面的垂直距离大于1.3M,小于1.5M。移动立式电箱应装设在坚固的支架上;下底与地面的垂直距离大于0.6M,小于1.5M;

箱内工作零线端子板与接地端子板或保护零线端子板齐全,各种电器应首先安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上,然后整体与电箱箱体紧固。金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器金属底座不应带电,外壳必须作保护接地或保护接零。保护地线或保护零线应通过端子板连接。漏电保护器应设在电源离开开关的负荷侧,熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配,严禁用铁丝等非专用熔丝代替,严禁用多股熔丝代替一根较大的熔丝,容量60A以上的采用合格的铜熔丝。

7.7、习惯性违章处罚:

按柏克德和海文斯的处罚条例执行。

8.1、文明施工管理网络图:

场容场貌布局,要以文明工地为标准。基地、办公室与食堂、浴室、厕所要求布局合理。根据现有的场地条件和设置,应做到:

料堆放整齐,车辆排列有序;

六牌二图放置于集装箱墙面两侧上,合理而醒目;

四周形成安装警戒区域;

种植绿化,点缀美化环境,营造场院的良好氛围;

材料场地用脚手管围住。

根据文明施工特点和循序作业的先后交叉施工,按区域做到文明施工。在各自作业区内,做到工完料净场清。施工车辆、机械保持清洁,停放有序,设备、材料堆放整齐。物品数量挂牌明示,做到规范化管理。

现场施工道路保持经常性整洁,保证道路畅通、不阻塞、不随便断路,未经业主及监理同意,不准随意破坏原有结构,不准在建筑物、设备上随意张贴或涂写。施工区域现场排水一律按指定排水管道排放,废油、废物、拆除物不准乱倒。

8.3.2、生活办公区文明

a、生活办公区内干净整洁,布局合理,消防设施配备齐全,放置合理。

c、不损害绿化,爱护花草树木。

d、遵守施工场地内的各项规章制度。

e、办公区域内要划分卫生包干区,有专人负责。

本工程为了有效地降低工程成本,特制定降低成本控制计划。

(1)、以施工图纸和施工组织设计为依据,要求各专业施工工程师编制更周密更详细的施工计划和工、料、机计划,既要符合施工现场的实际情况,又要对本工种、本专业的施工情况了解,通过合理的安排协调,以最佳的工艺、最省的成本来完成本专业的施工。

(2)、重点做好材料计划和限额领料工作。工程开工前,要求施工工程师作出本工程详细的材料计划,工程中严格控制领料。

(3)、工程中严格按图纸施工,严格执行业务联系单制度。对施工图以外的内容坚持以业务联系单为依据,作到有据可查。

(4)、要求施工工程师做好周计划、月计划以满足生产进度的要求,合理地安排人工、施工计划,使本工程处于受控和平稳状态。

(5)、提高工程质量,消灭质量事故,以优质工程和无质量事故、无返工来保证成本。

(1)、目标:总价降低二个百分点。

(2)、项目:物资供应站采购或现场采购。

(3)、要求采购人员在材料采购前做到市场价格心中有数,要货比三家,多跑多问,采购价廉物美的材料。

(4)、材料的采购尽量在当地完成,要求施工工程师材料计划详细、周到、完整。

由于P区的钢结构桁架安装许需要用一台80t汽车吊和一台45t汽车吊进行抬吊作业。在本工程中还需要16t和12t汽车吊及叉车进行配合。为了提高施工效率,降低机械施工成本,控制工程总施工成本,必须对施工机具进行科学合理的安排。

(1)、由于本次施工时间紧,人员多,为降低临时设施搭建费,项目部决定借用外高桥项目基地作为后勤中心。

(2)、压缩工程人员费用,提高工作效率、提倡勤俭节省风气,节约工程成本和管理费开支。

附录1:施工进度计划表

附录2:IBM(P区)施工工艺说明

附录3:IBM(C区)施工工艺说明

附录4:IBM(A区)施工工艺说明

附录5:IBM钢结构厂房钢承板施工工艺说明

附录6:安装质量检验计划表

附录8:施工现场临时设施布置图

附录9:临时供电布置图

附录10:消防平面布置图

IBM(P区)施工工艺说明

(1)开工前的准备工作:吊车设备的选用:80t、40t汽车吊车各2辆,25t汽吊3辆,16t汽吊1辆,10t、6t铲车各1辆,其中一辆汽吊25t的必须是32m全臂。

、枕木(100*100*800)100根。

②、木板(10*50*500)50块

③、根据现场施工情况可适量准备几块路基钢板 (30mm视现场情况定数量)

④、各种钢丝绳的准备:ф26(6*37+1)*10m,20根、ф26(6*37+1)*12m,20根、ф19(6*37+1)*10m,20根、ф15.5(6*37+1)10m,30根、ф9.6(6*37+1)*500m

⑤、卸扣:9.0t,10只、6.8t,40只、3.7t,30只、2.5t,30只

⑥、手链葫芦1t,10只、2t,10只、3t,4只、5t,4只、铁滑车1t,10只

⑦、白棕绳600m(3卷)Ф18、白棕绳Ф12、400m(2卷)

⑧、撬棒Ф25*1.2m,4根、Ф20*500、20根、安全带30根

(2)施工过程中的准备:连接件的准备、工具准备、安装设备定位准备、紧固件的准备(要注意规格型号尺寸)、吊具吊索的准备、辅助设施的准备(如拉缆风绳等)、对讲机6台、搭好施工用的脚手架、施工人员的安排暂定每辆吊车6~8人(其中1人是指挥)

起吊前要检查一下底脚螺栓的丝牙是否安全,螺母扭一下是否松紧适度。 

扳手、撬棒、缆绳、吊车的定位见示意图。

绑扎点:由二根Ф26*12m钢丝绳对称捆绑(对折),2个9.0t的卸扣。

④、起吊时统一指挥,且指令清楚动作协调(对讲机三台)。

⑤、台吊时注意控制作业半径(确定在起吊的额定起重范围的80%以内)

⑥、待在主吊车的起重范围以内,可以将副机的扣解去,随后由主吊车完成安装。

⑦、吊装到位后应进行初步校正,并拉好缆风(缆风绳的高的一端在起吊前应先系在  立柱上)。

⑧、由25t用吊篮解扣。

⑨、捆扣的位置用木板作为衬垫。

A,柱的吊点(40t端)应绑扎在柱的根部,距端面为1米左右,两面绑捆;主机(80t)吊点绑扎在距顶端面下的1.5米处,两面绑扎。主、付机钢丝绳各用2根ф26x12米的钢丝绳,主机用2个9T(M48)卸扣,付机用2个6.8T卸扣即可,并在捆扣的位置用木条对钢丝绳进行保护(4个角)。

B,主机的停位应控制在安装就位的9米之内,即主机回转中心与安装就位的距离为9米,付机的停位应控制在距离主机作业半径(9米)外的9米,即付机回转中心距主机回转中心18米处,但应与付机吊点的距离有对称性。

C,在吊装过程中由主机先起吊离地面1米左右后,付机再起吊1米,然后主、付机同时提升约3米后付机停吊,主机继续起升,并且将付机的旋转控制应松一点随主机旋转,控制付机的立柱一端不要接触地面,(注意:在付机吊重发生超重时应将立柱的付机一端搁置在垫木上);重复上述动作后待主机完全能控制立柱解去付机绑扣,由主机独立完成安装就位。

D,安全技术措施见注意事项(S~U/2~3轴线主立柱除外)。)

(2)吊桁架梁:梁的重量为17.6t、长为40m、吊高为:一端28m、另一端24m,计划用两台80t的汽车吊进行台吊,见:4.4.4P区桁架吊装方案

在起吊前应先进行试吊,看一下试吊情况及吊索受力是否适度,并将需用的缆绳系上。

吊车定位应以桁架梁的安装就位为依据,应控制在所设计的范围以内,不得超幅度使用。

由一个专人指挥和一个副指挥配合汽车吊,主要控制起吊的速度与转向的速度,不得由较急的动作,任何人的停止信号都应停,待查清情况后再继续吊装。

安装到位后应用缆风绳进行临时固定和调整。

接运、卸货时注意事项:

察看地基是否具备卸货条件,选择合理的吊车、货车的停置位置。

堆放构件应整齐美观,并清点、标识构件的型号,做到先到先用、后到也能先用。

严格按堆放布置图堆放,做到道路施工、堆放、拼装、施工运输的良性循环,作业人员应对此全过程有一定了解。

具体操作时,可将卸货与拼装进行统筹安排,根据实际情况作灵活调整。

吊装过程的安全技术要求及注意事项:

(1)、所有现场施工人员必须戴好安全帽,高空作业人员应戴好安全带、穿登高鞋。

(2)、起重工、电焊工应持证操作,严禁无证操作。

(3)、脚手架的使用应在安全经理签用后挂牌使用,超高脚手架应有防倾覆的技术措施。

(4)、捆扣绑扎如边口锋利,应作防护措施,(如垫木条等)。

(5)、捆扣吊点的使用应按示意图的位置进行捆扎,不得随意改变吊顶位置。

(6)、所有操作人员应严格按照操作规程进行操作。

(7)、指挥人员的指令应清楚、使人明白,非指挥人员不得进行指挥。

(8)、由于施工中交叉作业有时无法避免,但应做到相互配合、合理协调、确保安全,

如对安全有影响时,应立即停止交叉作业。

(9)、立柱的垂直度,误差率应控制在:单柱≤10mm、多节柱:底层柱≤10mm、上节柱≤35mm

(10)、梁的安装应平直,误差率应控制在:⊿≤h/250、但不小于15mm,f≤L/1000、但不大于10mm。

(11)、双机台吊时,应动作一致、配合协调、指挥得当,对不同型号的吊机,应特别注意两台机起升降速度、旋转速度是否一致。

(12)、对大型构件起吊前应进行试吊,在调离地面15cm后,观察吊点、钢丝绳、吊机的情况,以确保安全安装。

(13)、吊篮使用前应用压铁进行试吊后,再使用。

(14)、桁架梁在驳运时,应防止倾覆。

(15)、每道工序应做到,工完、料尽、场地清。

(16)、所有的吊索具、工具、的选用,结构简单、使用方便、安全可靠为选择依据。

(17)、每一个施工操作人员,都应有成本意识理念,为降低成本尽心尽力。

IBMC区施工工艺说明

C区主钢结构重量为1053t,楼梯24t,次结构36t(根据HavensX年月提供的图纸统计)。由于HAVENSSTEELINTERNATIONALCOMPANY至今为给出来料的具体计划和日期安排,顾按照目前的计划,安排在四周内完成C区的吊装施工,这样要求每周吊装265t。

C区的吊装主要有如下项目区别于P区和A区的主体结构:

4~8轴线有冷却塔平台。

8~9轴线有管道支架。

对于以上两点考虑如下:

冷却塔平台48米x36米,高度13.91米,在此高度有梁W36x300,长度12米,重量5352kg,至少安排25t吊机;平台支腿和轴线柱预先拼装好,吊装;平台梁共40根。

8~9轴线的管道支架长72米,宽13.45米,底层高5米。

EL:5.0米,8轴线梁12根,9轴线梁12根,8~9连接梁25根,其中梁最重为1102.9kg

(W24x55,L=13.45米),安排16t+25t,最多2天吊完。其余W12x16

EL:7.65米DB62T 4109-2020 荒漠生态气象观测方法.pdf,和5米高度相同;

EL:10.5米,和5米高度相同,但无W12x16的连接梁。

8~9/G~M轴线的管道支架长35.43米,宽12.5米,底层高5米,整个支架架设在四个1500x1500的混凝土柱上。

EL:5米,(从目前的图纸上无法看出边框梁的类型和长度),8~9之间连接梁13根,为W16x40,长12.5米;小支撑梁14根,W12x16,长度2.8米;EL:7.65米,(在EL:5米上有立柱26根到10.5米),次梁13根,W21x62,12.5米,重量1150kg,建议用16t。

EL:10.5米,边框梁TBD,次梁13根,W21x44,长度12.5米,825kg常德至安化(梅城)公路工程先锋隧道实施性施工组织设计,建议用16t。

安装顺序:(1)由北向南进行安装,从1轴线端墙A、G轴线开始进行;吊机停在

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