2014亚太BIM设计与工程技术峰会演讲-毕埃慕-林敏 跨界,融合,创新,共赢.pdf

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2014亚太BIM设计与工程技术峰会演讲-毕埃慕-林敏 跨界,融合,创新,共赢.pdf

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海尔的全面家居解决方累主要有三套解决方案。第一就是全面的家居内部的家电需求 的解决方案。另一种是家居和装配式装修配合的解决方案。另一种方案就是整体装修方 案。 针对家电解决方案,我们会接照新居的特征,进行整套设计、购买、送货、服务、升 级的一站到位。 (PPT)这张片子是根据各种不同的需求设计不同的品位,我们叫“浪漫景红”品位 还有“银色逛想”。我们根据业主,万科各种项目的房形,我们来设计不同的家居配套方 索。 第二方案就是装配式装修,这个是把装修所需材料部件,按照标准化提前在工厂生 产,然后送到工地,进行组装。这种方式有四大优势。第一我们通过这种装配式装修,可 以提高整个房地产的品位,使购房率增加,同时我们可以增加7%的空间利用率。我们是装 配式装修,不是现场装修,所以整个组装要快,施工速度会快,施工周期会缩短42%。 另外在品质环保方面省,我们集成一体化,我们在成本节省30%以上。 (PPT)这个是设计的高端、中端、低端的设计方案。 第三种方案就是整体集成方案,这个和前面两套不同在于,我们借助万科的设计,形 成一站式生产,海尔有署成熟楼盘的操作经验,参与到万科的项目前的设计,把所有象居 装修、以及家电配套提前考虑进去,做到一体化。

海尔的全面家居解决方累主要有三套解决方案。第一就是全面的家居内部的家电需求 的解决方案。另一种是家居和装配式装修配合的解决方案。另一种方案就是整体装修方 案。 针对家电解决方案,我们会接照新居的特征,进行整套设计、购买、送货、服务、升 级的一站到位。 (PPT)这张片子是根据各种不同的需求设计不同的品位,我们叫“浪漫景红”品位 还有“银色逛想”。我们根据业主,万科各种项目的房形,我们来设计不同的家居配套方 索。 第二方案就是装配式装修,这个是把装修所需材料部件,按照标准化提前在工厂生 产,然后送到工地,进行组装。这种方式有四大优势。第一我们通过这种装配式装修,可 以提高整个房地产的品位,使购房率增加,同时我们可以增加7%的空间利用率。我们是装 配式装修,不是现场装修,所以整个组装要快,施工速度会快,施工周期会缩短42%。 另外在品质环保方面省,我们集成一体化,我们在成本节省30%以上。 (PPT)这个是设计的高端、中端、低端的设计方案。 第三种方案就是整体集成方案,这个和前面两套不同在于,我们借助万科的设计,形 成或一站式生产,海尔有着成熟楼盘的操作经验,参与到万科的项目前的设计,把所有象居 装修、以及家电配套提前考虑进去,做到一体化。

费助商,我们也入住了整个奥运的29个场 馆。下面是几个经典的案例,青岛的中心酒店,是一个奥运会场的酒店,我们从整个基建 且的经检和能力

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业主BIM咨询第二代需求

1.招标条件 本招标项目厦门市轨道交通1号线一期工程已经有关部门批准招标,项目业主为门轨道交通集团有限公司,建 设资金来自厦门市财政投融资,招标人为直门轨道交通集团有限公司。项自已具备招标条件,现对该项自的BI(建 筑信息模型)技术应用研究进行公开招标 2.项目概况与招标范围 2.1建设地点:厦门市。 2.2工程概况 厦门市轨道交通1号线一期工程线路长度为32.9km,本岛15.5km,岛外17.4km,其中地下线28.3km,地下/地面过 度段两处共0.3km,地面线2.6km,高架线1.7km。共设置车站27座,其中地下站26座(含已完成主体结构的厦门北 站)、高架站1座;全线设置综合维修基地一座,停车场一座,主变电所两座,控制中心一座。采用B型车,6辆编组 接触网受电。 2.3研究周期 以厦门币轨道交通1号线一期工程总体设计阶段开始到工程完工投人试运营结束,贯穿建设全过程。 2.4招标范围 (1)制定BIM技术应用总体方案 (2)搭建BIM技术应用管理平台 (3)制定BI技术应用实施标准 (4)族块、数据模版及出图模版定制开发 (5)B技术应用总体管理 iaPacific

1.招标条件 本招标项目厦门市轨道交通1号线一期工程已经有关部门批准招标,项目业主为门轨道交通集团有限公司,建 设资金来自厦门市财政投融资,招标人为直门轨道交通集团有限公司。项自已具备招标条件,现对该项自的BI(建 筑信息模型)技术应用研究进行公开招标 2.项自概况与招标范围 2.1建设地点:门市。 2.2工程概况 厦门市轨道交通1号线一期工程线路长度为32.9km,本岛15.5km,岛外17.4km,其中地下线28.3km,地下地面过 度段两处共0.3km,地面线2.6km,高架线1.7km。共设置车站27座,其中地下站26座(含已完成主体结构的厦门北 站)、高架站1座;全线设置综合维修基地一座,停车场一座,主变电所两座,控制中心一座。采用B型车,6辆编组 接触网受电。 2.3研究周期 以厦门币轨道交通1号线一期工程总体设计阶段开始到工程完工投人试运营结束,贯穿建设全过程。 2.4招标范围 (1)制定BIM技术应用总体方案 (2)搭建BIM技术应用管理平台 (3)制定BI技术应用实施标准 (4)族块、数据模版及出图模版定制开发 (5)B技术应用总体管理 招标人 建员的培训 iaPacific

2.项自概况与招标范围

2.1项目名称:南宁市轨道交通1号线工程建筑信息模型(BIM)技术应用。 2.2建设地点:南宁市。 2.3建设规模: 南宁市轨道交通1号线工程(以下简称“1号线”)沿城市东、西向主客流走廊敷设,为 南宁市轨道交通线网的骨干线路,线路西起石埠,自西尚东行经大学路、衡阳路、朝阳路及民 族大道等城市主干道后止于南宁东站,全长32.08Km,共设25座地下车站(其中6座换乘站)、 2座主变电站、1座停车场、1座车辆段、1座控制中心(全线网共用) 本项自的规模为1号线全线25个车站、24个正线区间、屯里车辆段出入段线、西乡塘停 车场出入场线及综合调度指挥大楼A1楼(含电缆廊道)的相关BIM技术应用 2.4投资规模:1号线工程总概算约198.9亿元,本项目1、Ⅱ标段咨询服务费用各约1050元。

2.6招标内容:南宁市轨道交通1号线工程BIM技术应用主要工作内容包括建筑结构模型建立 及设计协调、机电设备模型建立及设计协调、装修模型建立及设计协调、多系统综合与协调、 机电设备安装及装修施工三维动态工程筹划、工程算量、竣工BIM模型建立与归档、运维BIM 模型建立与移交、BIM技术应用相关培训、BIM技术应用指导标准制定等,

浙江金西纵四路施工组织设计建模需求逐渐转移给各个传统单位

上海中心大厦装饰分包BIM技术要求

分包商应负责在其服务期内为上海中心项目创建并维护装饰部分的BIM模 型,并按业主及总包商要求及时提交BIM数据,确保BIM集成工作的顺利进行。

1)分包商应负责在服务期内的装饰工程BIM模型创建和维护工作,并从装 配式、工厂化装修的角度出发,最大程度地加以使用BIM技术,实现室 内装饰工程模块化、工厂化。 2)分包商应建立完整的可以胜任服务期内所有BIM工作的专业团队,并在 开始BIM模型的创建和深化工作之前,提交业主及总包商审核及批准BIM 组织架构表和执行计划书。 3)分包商应指派专业的BIM经理负贵BIM工作的沟通及协调,定期参与BIM 工作会议,以保证与各方之间的协调一致。 MndustAliance期内应按总包商所要求的时间节点向总包商提交与施工进

2.BIM技术应用要求 1八分包商必须对现场的所有空间和部位进行精确测绘。测绘数据须提交业主 与总包商GBT3183-2017标准下载,测绘精度须满足实际工程需求。以此测绘数据为依据进行BIM 模型的创建。 2)通过BIM三维可视化技术,与项目各相关方进行有效地协调,提前发现问 题并及时提供相应的解决方案,迅速处理。 3入通过BIM模型,以文字、图片、视频等方式明确描述各节点作法、施工工 艺、工序过程和施工配合进场计划,并进行预拼装、工艺工序模拟。 4)通过BIM技术进行参数化、模块化研究,并实现构件工化加工、现场成 品安装。 5基于BIM模型,统计装饰部分的工程量。

6)基于BIM模型,与现场照片和视频进行比对,进行施工现场的远程可视化 监控与实时管理, 7)基于BIM模型提供能快速浏览的图片和浏览动画,以便各方查看和审阅 8)应用AuLodek网上文件管理协同平台,确保项目信惠及时有效地传递 Vane件中 360· BIM模型要茶

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