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喷植护坡用于边坡不陡于1:1.5的稳定岩石边坡及不坡于1:1.0的土质边坡，施工前根据绿化工程布置图纸对喷植地段、喷植位置和草籽品种的轮廓进行放样，记录测量放线的结果，并提供资料报监理工程师审批。

喷植前，按照设计图纸或监理工程师的指示对喷植地段的坡面进行修整，护坡前将镀锌机编铁丝网平铺于坡面上，用锚钉固定，锚钉间距1m，行距0.6m，梅花型布置。

喷植护坡前要制定详细的施工计划报监理工程师批准后实施。喷植一般选在当地气候温暖、空气湿润的春季进行，选用适合在当地条件生长，耐旱、耐涝、易于生长、蔓面大、根部发达的草种DL／T 5552-2018标准下载，如高羊茅、细茎冰草、白三叶、多年生黑麦草等，经监理工程师同意或指示亦可选用其他混合草种。

喷植配合比、保水剂的掺量根据施工图纸要求通过试验确定，在保证喷层性能指标的前提尽量减少水泥用量，配合比试验成果报监理工程师批准后实施。

边坡喷植完工后，提交施工资料，报监理工程师审核，由监理工程师组织对护坡工程验收。

5.4.3防护工程施工进度计划

本标段涉及防护工程项目较多，挡土墙修建工程量大，根据路基路堑开挖具体情况，宜尽早安排施工，计划从2003年11月9日起至2003年12月3日完成。

5.4.4防护工程施工设备配置计划

防护护工程施工设备配置计划表

5.4.5防护工程施工劳动力计划

1．熟练圬工：40人；

2．普 工：50人；

4．共 计：95人。

本标段公路沿线设施工作内容包括防撞墩、单柱式交通标志牌。

防撞墩设置在与公路相交、车辆有可能跌落到相交公路的路段，沿河、水塘路堤地段及挡墙顶和桥梁两头。沿线设施在路面及排水设施施工完成以后，即可进行施工。材料用汽车运输，里程碑、公路界碑及百米桩提前预制，汽车运输，人工安装。浆砌石防撞墩人工坐浆砌筑。

1、单柱式交通标志牌施工

标志牌的基础位置、开挖以及立模浇筑混凝土和锚固螺栓的设置都要经监理工程师的批准后才能施工。标志基础采用就地现浇施工，混凝土强度达到要求，并经监理工程师批准后架设立柱、标志板，最后将高级反光膜贴在标志板的迎交通流面，作为立面标记。安装完成后，确保标志牌无任何裂纹和划痕。

250L移动式砂浆拌和机拌和砂浆，随拌随用。施工时先由人工开挖基础，然后按照设计图纸和规范的要求进行砌筑，砂浆强度应满足设计要求，抹面应平整。在砌筑护栏基础的第一层砌石时，若基底为土质时可直接铺砂浆砌筑，如基底为岩层应先将其表面加以清洗，湿润后，再铺砂浆砌筑。

砌筑时每一石块均应事先用干净水冲洗干净并使其保持饱和，垫层亦应干净、湿润。所有块石分层砌筑，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应满铺，竖缝砂浆应先在已砌块石一侧铺放一部分，等石块放好后，填满捣实。

墩身砌筑好后，用1:2水泥砂浆对出露部分墩身进行抹面，砂浆达到设计强度的70%后，在砂浆表面涂刷红白相间的油漆。

5.5.4 沿线线工程施工设备配置计划

沿线工程施工设备七置计划表

5.5.5沿线线工程施工劳动力计划

1．熟练圬工：12人；

2．普 工：20人；

共 计：35人。

第六章 各分项工程的施工顺序

根据本工程的特点和工期要求，分项工程施工顺序本着先重点后一般、先下部后上部、先特殊后普通、循序渐进的原则全面展开施工。施工组织设计时要抓住本项目的重点、难点和控制工期工程，合理安排工序、加大资源投入，确保关键线路工程按期完成。

6.1.1路基开挖施工顺序

根据施工总进度要求和施工开挖工作面的划分，各工作面同时进行，多点施工，分项施工顺序为：

测量放线→场地清理→开挖截水沟→临时排水措施→开挖土石方→运至填方段或存料场、弃土场→测量路基标高→修整边坡→防护工程施工→测沟开挖→检查路基标高→路基面修整→土方地段路床压实。

6.1.2路基填筑施工顺序

根据施工开挖工作面的划分，各工作面同时进行施工，其中各工作面填筑料主要来源于公路路堑开挖有用料。分项施工顺序为：

测量放线→地表处理→临时排水设施施工→分层填筑→分层碾压→分层密实度检测→路基修整→防护工程施工→排水设施施工。

6.1.3路基施工中应注意的问题

1、基底处理：为保证路基施工，应首先进行基底处理，即在路堤两侧护道外的正式排水沟的设计位置处开挖临时纵向排水沟，将路基范围内的地表水引入到临时纵向排水沟内，并引流到附近的河道或低洼处，同量起降低地下水的作用。

2、突击底层土方和便道施工：在路基范围内应先突击进行底层土方填筑和便道修设，包括跨沟渠临时水管埋设，使全线贯通，为工程提供施工场地和创造条件。

3、尽早安排路堑坡顶截水沟施工，减少边坡冲刷。

4、根据路基分段分层情况及时安排路基排水及防护工程施工。

6.2路面工程施工顺序

级配碎石路面施工的基本顺序如下：

测量放线→运输和摊铺未筛分碎石→洒水使碎石湿润→运输和撒布石屑→拌和并补充洒水→整型→碾压→洒石粉或粗砂。

混凝土路面施工顺序如下：

基层及垫层验收→测量放样→模板组立→钢筋安设→砼摊铺→砼捣实光面→砼路面压纹→养护、拆模→切缝→验收

路面工程施工在一个施工段内采用多工作面充分发挥机械效率，在施工中将路面分左、右半幅交错进行，保证施工交通能够正常维持。

6.3涵洞工程施工顺序

本标段涵洞分混凝土管涵和浆砌石盖板涵两种。

测量放线→基坑开挖→基础砼浇筑→涵管安装→挡土墙砌筑→土石料回填→夯实。

盖板提前预制，5t东风汽车运输至工作面。

测量放线→基坑开挖→基础砌筑筑→涵身砌筑→盖板安装→翼墙（挡土墙、竖井）等砌筑→土石料回填→夯实。

测量放样→基槽开挖→坡面基底整平→砌筑→勾缝→验收→回填。

第七章 确保工程质量和工期的措施

7.1 确保工程质量的措施

7.1.1 边坡土石方明挖质量保证措施

1、边坡开挖前，总工程师及施工技术员仔细研究施工图纸及相关技术资料，对施工作业人员进行技术交底；测量人员根据设计图纸进行测量放样，测量放出开挖轴线、边线和开挖深度、坡度等控制线和控制桩。

2、根据现场水源、流量、地形、地貌和地质条件并结合永久排水设施布置排水系统。在开挖区域外侧设置截水沟、在开挖层面上设置临时排水沟和集水坑，开挖面保持一定的坡度，把雨水、施工生产生活水和积水引排或抽排到工作面外。

3、为了减少机械开挖对建基面的破坏，确保建基面完整，建基面以上10cm～20cm采用人工开挖修整。开挖过程中，密切注意边坡稳定情况，对出现裂缝和滑动迹象的边坡立即暂停开挖，并及时报告监理工程师，采取放缓边坡、衬砌支护、设置观测点及时观测边坡变化情况，并做好记录或按监理工程师的指示执行。

4、开挖过程中密切注意出现的各种情况并做好记录，及时采取措施进行处理。

7.1.2 路基填筑质量保证措施

1、土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量，在最佳压实含水量±2%之内。陡峻山坡半挖半填路基，设计边坡外面的松散弃土应在路基竣工后全部清除。

2、土石路填不得采用倾填方法，均应分层压实，每层松铺厚度不宜超过400mm。

3、用装载机、推土机和自卸汽车推运土料填筑路堤时，应平整每层填土，且自中线向两边设置2%～4%的横向坡度。碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。碾压时，压路机开始宜用慢速，最大速度不大于4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，前后相邻区段纵向重叠1.0～1.5m应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。

7.1.3 排水、涵洞质量保证措施

在路基工程施工期间,为防止工程或附近农田,建筑物及其它设施受冲刷或造成淤积应按设计要求首先做水工程以及施工场地附近的临时排水设施,以保持施工场地处于良好的排水状态。

临时排水设施应与永久排水设施相结合，临时排水设施及排水方案应报监理工程师检查验收。

施工期间，不论挖方或填方，均应做到各施工层表面不积水，各施工层应随时保持一定的泄水横坡或纵向排水通道。

边沟、截水沟和排水沟开挖的位置，断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸或监理工程师的要求。

排水构造物的基槽底面的开挖、回填和夯实应符合设计图纸和有关规范的规定，若基槽底面的地质状况与图纸要求不符合时，应根据实际情况提出处理方案和加固措施，经监理工程师审核批准后进行地基处理。

所有地面以下的隐蔽工程，只有经监理工程师检验合格之后才能掩埋。

预制构件的混凝土强度必须达到设计强度的70%以后，才允许脱底模，预制构件成品表面应清洁平整,没有蜂窝、麻面、坑洞、破角或其它缺陷，且无外部涂刷的痕迹，外形轮廓清析，线条顺直，无翘曲现象。

砂浆用0.25m3砂浆拌和机拌制，拌和时间不少于1.5min，砂浆应随拌随用，在运输过程或在贮存罐中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。

涵洞台背及洞顶的填土应分层填筑，每层松铺厚度不超过150mm，涵洞两侧的填土与压实对称同时进行，各种填土尽量采用小型振动夯压实。

7.1.4 挡土墙质量保证措施

砌筑前必须将基面或坡面夯实平整后石油,天然气管道场站施工组织设计，方可彻筑。

护坡及锥坡坡脚应挖槽，使基础嵌入槽内，基础埋置深度按图纸规定或监理工程师的指示进行。

挡墙基础工作应进行基底验收，清淤、排水、清除表面风化层，基础施工期间严禁带水作业。

砌筑时必须两面立杆挂线，或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺。在砌筑过程中应经常校正线杆，保证砌体各部尺寸符合图纸要求。

墙后填土必须待砌体强度达到设计强度的70%以上时方可进行回填国土资源数据2000国家大地坐标系转换技术要求（国土资源部 国家测绘地理信息局2017年2月）.pdf，填土应分层填筑压实，每层松铺厚度不超过150mm。

在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。

7.1.5 路面工程质量保证措施