国家电网公司配电网工程典型设计(2016年版) 10kV架空线路分册

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国家电网公司配电网工程典型设计(2016年版) 10kV架空线路分册

税明: 1、柱上开关安装部分具体见第15章。 2、验电接地环、故障指示器根据现场实际需求选择性安装,本图 中不具体体现。 3、本图为安装示意图,可根据现场实际情况选择。 、采用可装卸线夹(需加装绝缘章)以便于避雷器及电压互感器 的带电作业,其安装距离要求(≥400)仅适用于1000m及以下海拨 电区,1000以上海拨地区使用时应依据2014版(国家电网公司电 力安全工作规程(配电部分)》(试行)及涉及带电作业的相关 规程、规范的相关要求,根据带电作业区实际海拨高度修正可装卸 线夹的安装距离要求,以保证带电作业的安全。图中其余各安装距 离同样按上述要求进行适度修正,以保证运行安全。

1、柱上开关安装部分具体见第15章, 2、验电接地环、故障指示器根据现场实际需求选择性安装,本图 中不具体体现, 3、本图为安装示意图,可根据现场实际情况选择, 4、采用可装卸线夹(需加装绝缘罩)以便于避雷器及电压互感器 的带电作业,其安装距离要求(≥400)仅适用于1000m及以下海摄 地区,1000m以上海拨地区使用时应依据2014版(国家电网公司电 力安全工作规程(配电部分)》(试行)及涉及带电作业的相关 规程、规范的相关要求,根据带电作业区实际海拨高度修正可装询 线夹的安装距离要求,以保证带电作业的安全。图中其余各安装距 离同样按上述要求进行适度修正,以保证运行安全

1、柱上开关安装部分具体见第15章《柱上设备》章节 说明 2、验电接地环、故障指示器根据现场实际需求选择性安装,本图中 不具体体现GB/T 42126.1-2022 基于蜂窝网络的工业无线通信规范 第1部分: 通用技术要求, 3、本图为安装示意图,可根据现场实际情况选择

1、柱上开关安装部分具体见第15章《柱上设备》章节。 悦明 2、验电接地环、故障指示器根据现场实际需求选择性安装,本图申 不具体体现, 3、本图为安装示意图,可根据现场实际情况选择

说明: 1、柱上开关安装部分具体见第15章, 2、验电接地环、故障指示器根据现场实际需求选择性安装,本图 中不具体体现。 3、本图为安装示意图,可根据现场实际情况选择, 、采用可装卸线夹(需加装绝缘罩)以便于避雷器及电压互感器 的带电作业,其安装距离要求(≥400)仅适用于1000m及以下海拨 地区,1000m以上海拨地区使用时应依据2014版(国家电网公司电 力安全工作规程(配电部分)》(试行)及涉及带电作业的相关 现程、规范的相关要求,根据带电作业区实际海拨高度修正可装 夹的安装距离要求,以保证带电作业的安全。图中其余各安装距 离同样按上述要求进行适度修正,以保证运行安全,

1、柱上开关安装部分具体见第15章柱上设备3章书 2、验电接地环、故障指示器根据现场实际需求选择性安装,本图中 不具体体现 3、本图为安装示意图,可根据现场实际情说选择。

1、柱上开关安装部分具体见第15章柱上设备章节 2、验电接地环、故障指示器根据现场实际需求选择性安装,本图中 不具体体现。 3、本图为安装示意图,可根据现场实际情况选择。 、采用可装卸线夹(需如加装绝缘罩)以便于避雷器及电压互感器的 带电作业,其安装距离要求(≥400)仅适用于1000m及以下海拨地 区,1000m以上海拨地区使用时应侬据2014版《国家电网公司电力 安全工作规程(配电部分)3(试行)及涉及带电作业的相关规 程、规范的相关要求,根据带电作业区实际海技高度修正可装卸线 夹的安装距离要求,以保证带电作业的安全。图中其余各安装距离 同样按上述恶求进行适度修正,以假证运行安全

1、柱上开关安装部分具体见第15章《柱上设备》章节。 2、验电接地环、故障指示器根据现场实际需求选择性安装,本图中 不具体体现 3、本图为安装示意图,可根据现场实际情况选择, 4、采用可装卸线夹(需加装绝缘罩)以便于避雷器及电压互感器的 带电作业,其安装距离要求(>400)仅适用于1000m及以下海拨地 区,1000m以上海拨地区使用时应依据2014版(国家电网公司电力 安全工作规程(配电部分)》(试行)及涉及带电作业的相关规 程、规范的相关要求,根据带电作业区实际海拨高度修正可装御终 夹的安装距离要求,以保证带电作业的安全。图中其余各安装距离 同样按上述要求进行适度修正,以保证运行安全。

说明 1、验电接地环、故障指示器根据现场实际需求选择性安装,本图中 不具体体现 2、本图为安装示意图,可根据现场实际情况选择 3、采用可装卸线夹(需如装绝缘罩)以便于避雷器及电压互感器的 带电作业,其安装距离要求(≥400)仅适用于1000m及以下海拨地 区,1000m以上海拨地区使用时应依据2014版《国家电网公司电力 安全工作规程(配电部分)》(试行)及涉及带电作业的相关规 程、规范的相关要求,根据带电作业区实际海拨高度修正可装卸线 夹的安装距离要求,以保证带电作业的安全,图中其余各安装距离 同样按上述要求进行适度修正,以保证运行安全。

说明: 1、柱上开关安装部分具体见第15章《柱上设备》章节。 2、验电接地环、故障指示器根据现场实际需求选择性安装,本图中 不具体体现, 3、本图为安装示意图,可根据现场实际情况选择, 4、采用可装卸线夹(需加装绝缘罩)以便于避雷器及电压互感器的 带电作业,其安装距离要求(≥400)仪适用于1000m及以下海拨地 区,1000n以上海投地区使用时应依据2014版(国家电网公司电力 安全工作规程(配电部分)》(试行)及涉及带电作业的相关规 程、规范的相关要求,根据带电作业区实际海拨高度修正可装卸线 夹的安装距离要求,以保证带电作业的安全。图中其余各安装距离 同样按上述要求进行适度修正,以保证运行安全。

第17章10kV耐张及分支杆引线布置

10kV耐张及分支杆引线布置设计图清单

说明:1.10kV耐张双杆跳线采用跳线绝缘子,若采用跳线绝缘子申请自行选型并校验电气间障等相关参数, 2.导线转角范用为0*~90

10kV引线跳线缝缘子应采用柱式维缴子,跳线维缴子安装方式请根据需求自行设

说明:1.10kV引线跳线绝缘子应采用柱式绝缘子,跳线绝缘子安装方式请根据

10kV引线跳线确缘子应采用柱式绝缘子,跳线确缘子安装方式请根据需求自行设

脱明:1.10kv引线线绝缘子应采用柱式绝缘子跳线维缴子安装方式请根据需求自行设计

明:1.10kV引线啡线给缘子应采用柱式绝线子,跳线维子安装方式请根据需求自

阅明:1.10kY引线跳线维给子应采用柱式绝线子。跳线维续子安装方式清根据需求自行设计

10kV引线跳线维缴子应采用柱式绝终子,跳线维缴子安装方式请根据需求自行设

第18章10kV线路标识及警示装置

18.2线路标识及警示装置的安装要求

1)单回线路杆塔号标识牌应态挂在题视易见一侧,多回线路杆塔 号标识牌在杆塔上排列顺序、朝向应与线路一致,安装高度一般离地面 m处:柱上开关标识牌采用挂牌或贴牌方式,一般悬挂(粘贴)于柱上 开关构架上,单回路应悬挂在巡视易见一侧:多回路在杆塔上的排列顺序、 朝向应与线路一致:电缆标识牌一般安装在变电站、配电所出口处第一基

杆塔(电缆出线)、配电架空线路电缆引下处,悬挂于电缆保护管上方: 线路相序标识牌一般安装在每条线路的第一基杆塔、分支杆及支线第一基 杆塔、连接方式换位的转角杆及其两侧电杆、终端杆、联络开关两侧电杆、 变换排列方式的电杆及其两侧电杆,排列方式采用从左至右或从上至下两 种方式。 (2)警示装置安装位置应正确、醒目,一般面向人员、车辆活动频 繁的方向,一般应遵循以下原则: 先塔后路:对道路出入口或交叉地段有杆塔且安装位置较明显的地 段,应先考虑安装在杆塔上,对无杆塔地段再考虑安装在地面,但应注意 安装位置避免成为交通安全隐惠。 先面后点:对同一地段有多条线路跨越时,可适当考虑合并,在该地 段区域两侧醒目位置安装标志牌。 先外后内:对人口密集区、施工作业区等地段应先考虑在主要道路出 入口及有危及线路运行的机械设备附近安装标志牌。 先重后轻:标志牌安装应先考虑重点隐患地段,如交跨限距不够、施 工作业区域、线路下方河道有船吊、堆场或易发生车辆撞杆事故的人口密 集区等地段。

杆塔(电缆出线)、配电架空线路电缆引下处,悬挂于电缆保护管上方: 线路相序标识牌一般安装在每条线路的第一基杆塔、分支杆及支线第一基 干塔、连接方式换位的转角杆及其两侧电杆、终端杆、联络开关两侧电杆、 变换排列方式的电杆及其两侧电杆,排列方式采用从左至右或从上至下两 种方式。 (2)警示装置安装位置应正确、醒目,一般面向人员、车辆活动频 繁的方向,一般应遵循以下原则: 先塔后路:对道路出入口或交叉地段有杆塔且安装位置较明显的地 段,应先考虑安装在杆塔上,对无杆塔地段再考虑安装在地面,但应注意 安装位置避免成为交通安全隐惠。 先面后点:对同一地段有多条线路跨越时,可适当考虑合并,在该地 段区域两侧醒目位置安装标志牌。 先外后内:对人口密集区、施工作业区等地段应先考虑在主要道路出 入口及有危及线路运行的机械设备附近安装标志牌。 先重后轻:标志牌安装应先考虑重点隐患地段,如交跨限距不够、施 工作业区域、线路下方河道有船吊、堆场或易发生车辆撞杆事故的人口密 集区等地段。

18.3线路标识及警示装置的制作要求

第19章10kV架空线路分册应用说明 19.1微气象条件下的设计处理原则 本次典设的气象区沿用了《国家电网公司输变电工程典型设计10kV 和380/220V配电线路分册(2006年版)》和《国家电网公司配电网工程典 型设计10kV架空线路分册(2013年版)》的气象区划分。典设编制时进行 了广泛的调研,对国家电网公司系统内各个省份的气象条件进行了梳理归 并,选取了A、B、C三个气象区。三个气象区覆盖面广,适用于国网系 统大部分地区。但国网系统地域达周,少数局部地区存在超出典设气象区 范围的微气象条件(如超大风速、超重覆冰、超低温)。这些微气象条件对 电网危害较大,以下对微气象条件下的架空配电线路设计提出处理原则: 19.1.1超大风速、台风处理措施 典设中最大设计风速为35m/s,当风速大于35m/s时,由于风荷载与 风速平方成正比,导线、杆身荷载急速增大,会对线路造成危害。设计人 员应充分调研,掌握本地区的超大风速情况,对于超大风速、台风要对典 设现有杆塔按照验算工况进行校验,当验算不满足要求时,可采取以下措 施: (1)对典设各相关内容进行调整,以满足使用需求,具体措施为: 1)提升杆塔强度,使用高强度杆塔。 2)适度加大铁附件规格,加大横担等铁附件强度。 3》直线水泥单杆可设置防风拉线,不具备地形条件时可选用满足条件

19.1微气象条件下的设计处理原则

的钢管杆或窄基塔。 4)根据不同风速,拉线杆拉线须进行加强,用以增强电杆抗风能力, 拉线直线转角水泥单杆应设置防风拉线。 5)原则上直线水泥杆每5档应采用1基钢管杆或窄基塔,耐张、转角 杆应采用钢管杆或窄基塔。 6)适当增大导线安全系数BD-01包件-SCADA远动系统-新建瓮安至马场坪铁路甲供物资SCADA远动系统采购招标--技术规格书,放松导线弧垂,线间距离适当加大。 7)适当缩短使用档距及耐张段长度。 8)控制转角度数,避免出现大转角。 9)在以上措施不能满足要求时,可考虑采用弃线保杆(塔)的措施 (2)自行设计满足使用条件的杆塔 (3)选用满足条件的国网35~110kV杆塔进行替代。 (4)采用电缆敷设。 采用上述措施的同时,杆塔基础应做相应加强及加固,以满足使用要 求。 19.1.2超重覆冰处理措施 典设中最大覆冰厚度为10mm,在覆冰厚度大于10mm的中、重冰区 覆冰导致导线、杆塔荷载增大,严重时会对线路造成破坏。设计人员应充 分调研,掌握本地区的覆冰情况,对于超重覆冰要对典设现有杆塔按照验 算工况进行校验,当验算不满足要求时,可采取以下措施: (1)对典设各相关内容进行调整,以满足使用需求,具体措施为: 1)提升杆塔强度,使用高强度杆塔。

钢管杆或窄基塔。 4)根据不同风速,拉线杆拉线须进行加强,用以增强电杆抗风能力, 线直线转角水泥单杆应设置防风拉线。 5)原则上直线水泥杆每5档应采用1基钢管杆或窄基塔,耐张、转角 干应采用钢管杆或窄基塔, 6)适当增大导线安全系数,放松导线弧垂,线间距离适当加大 7)适当缩短使用档距及耐张段长度。 8)控制转角度数,避免出现大转角。 9)在以上措施不能满足要求时,可考患采用弃线保杆(塔)的措施 (2)自行设计满足使用条件的杆塔 (3)选用满足条件的国网35~110kV杆塔进行替代。 (4)采用电缆敷设。 采用上述措施的同时,杆塔基础应做相应加强及加固,以满足使用要 。 9.1.2超重覆冰处理措施 典设中最大覆冰厚度为10mm,在覆冰厚度大于10mm的中、重冰区 冰导致导线、杆塔荷载增大,严重时会对线路造成破坏。设计人员应充 调研,掌握本地区的覆冰情况,对于超重覆冰要对典设现有杆塔按照验 工况进行校验,当验算不满足要求时,可采取以下措施: (1)对典设各相关内容进行调整,以满足使用需求,具体措施为: 1)提升杆搭强度,使用高强度耗塔

19.1.2超重覆冰处理措施

19.1.3超低温处理措施

调整,以满足相关要求。 (9)典型设计杆塔最大使用档距为250m,当实际档距大于250m时, 可选用满足条件的国网35~110kV典设杆塔进行设计。 (10)所有杆塔设计时风压高度变化系数均根据B类地面粗糙度计算 如地面粗糙度达到A类,需要对杆塔强度进行核算、调整。 (11)典型设计未考虑同杆架设通讯光缆,如需同杆架设通讯光缆需 对杆塔重新校验、调整后选用。 (12)典型设计中明确耐张杆塔均按前后耐张段安全系数相同计算: 如前后耐张段安全系数不同,需重新校核、选取适用的杆塔型号。 (13)典型设计中终端杆塔均按0°终端进行考虑,如有其它终端转 角角度需求,请自行校验调整。 (14)典型设计电杆若用作分支杆时,需根据主干线回路数、导线规 格、线路转角及分支线回路数、导线规格、分支方向等情况重新进行校验, 选取适用的电杆。窄基塔不用于线路分支。 (15)对于10kV单、双回路线路与10kV及以上线路交跨的特殊情况 为满足交跨安全距离要求,可采取降低10kV穿越线路的横担安装高度、 加大电杆埋深或采用同强度、杆长较低电杆替代的方式。 (16)在城郊、丘陵等地形条件下或运输、施工条件不便的情况下, 如需采用12m水泥单杆用于双回路线路,应对照双回路15m水泥单杆的 使用条件,采用同等强度的水泥单杆使用。 (17)耐张钢管杆及适用于8°(15°)以上转角角度的无拉线转角

水泥单杆均可用于直线耐张杆, (18)典型设计中用于较大梢径的直线水泥单杆及无拉线转角水泥单 杆的法兰组装杆均为中间法兰杆,但考虑到根部法兰杆的使用需求,允许 其在一定应用场景内使用,同等强度等级的根部法兰杆的使用条件(气象 区、水平档距、导线型号及截面、线路转角等)同申间法兰杆(基础作用 力须重新核算),同时要求中标厂家提供根部法兰杆法兰盘的构造图及规格 材质供使用者确认。 (19)本次典设引入了430mm梢径U2级部分预应力水泥杆,因其较 高的电杆强度而有着较好的应用场景。但同时因其梢径较大,在城镇景观 要求较高的地区,也可考虑采用满足使用要求的钢管杆替代。在典设第12 章各气象区耐张钢管杆杆型分类表中,对应外荷载条件均能查找到可替换 430mm梢径水泥杆的钢管杆。 (20)第9章中拉线直线转角水泥单杆、拉线直线耐张水泥单杆明确 规定在A、C气象区设置防风拉线,在C气象区,拉线直线耐张水泥单杆 在水平档距较小、拉线直线转角水泥单杆在线路转角较大和档距较小时, 可根据实际情况对防风拉线的设置进行核算,自行选配。 (21)部分拉线单杆因受地质条件、地形受限等因素,对同向一组V 型拉线和一根普通拉线可使用同一拉盘,但应对电杆的倾覆力矩、拉线及 拉线样做进一步校核后使用。 (22)用于8°(15°)~45°的10kV单回拉线单排耐张转角水泥单 杆,当采用三角形排列且10kV导线截面为120mm²及以下时,为便于安

装,其V型拉线的上层拉线可取消,但其下层拉线需经核算并进行相应增 强,以满足使用需求。 (23)8°(15°)~45°单回及双回拉线单排耐张转角水泥单杆可 应用于0°~8°(15°)拉线耐张转角杆,但同时应根据0°~8°(15°) 单回及双回拉线直线转角水泥单杆单线图及技术参数表的要求,在A、C 气象区设置防风拉线。 (24)水泥双杆间距按照3m进行设计,若地形限制需调整双杆间距, 由各地自行调整使用,并进行相关校验和调整。 (25)钢管杆按各气象区最大使用条件进行归并设计,使用时可根据 各气象区实际使用情况,对钢管杆结构做进一步优化 (26)典型设计钢管杆采用正16边形截面进行设计,如采用圆形截面 需对钢管杆本体重新校验,并严禁采取环向焊缝:钢管杆采用插入式基础 时,需根据使用条件对钢管杆本体重新进行优化。 (27)典型设计中给出了2000~4000m海拨地区导线与杆塔构件、拉 线之间的最小距离,并按此数据进行高海拨地区的杆塔设计与校核。各地 使用时请按当地实际情况和运行经验做进一步校验、调整。 (28)因金具种类型号繁多T/CBDA 17-2018 轨道交通车站装饰装修设计规程,各地生产厂家同类产品尺寸规格各异: 本次典设串内金具详细结构形式和尺寸参照《国家电网公司输变电工程通 用设计10kV及35kV配电线路金具图册(2013年版)》为准并开展相关电 气计算校验工作。若各地实际使用金具尺寸与金具图册存在差异,应重新 校验电气间隙等相关参数以满足使用要求。

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