DB3212/T 1032-2021 新能源电动汽车充电系统云端信息服务规范.pdf

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DB3212/T 1032-2021 新能源电动汽车充电系统云端信息服务规范.pdf

新能源电动汽车充电系统云端信息

市市场监督管理局发在

本文件规定了新能源电动汽车充电系统云端信息服务的基本功能、数据采集和信息安全方面相关要

下列术语和定义适用于本文件, 充电设施chargingequipment 与电动汽车或动力蓄电池相连接新建铁路哈尔滨至大连客运专线工程太子河特大桥(DK335 036.33~DK341 141.86段)施工组织设计,并为其提供电能的设备,包括非车载充电机、交流充电桩等设备 3.2 充电设施云平台chargingequipmentcloudplatform 对采集数据进行统计、分析、展示、监测、业务支撑的应用系统。

下列术语和定义适用于本文件, 3.1 充电设施chargingequipment 与电动汽车或动力蓄电池相连接,并为其提供电能的设备,包括非车载充电机、交流充电桩等设备 3.2 充电设施云平台chargingequipmentcloudplatform 对采集数据进行统计、分析、展示、监测、业务支撑的应用系统

5.1充电设施云平台由充电设施、数据采集装置、站级监控系统、充电云平台及用户部分组成。

图1充电系统云端体系结构

采集模块应能采集充电过程中的所有数据,并上传到站级监控系统,站级监控系统应实时传输到云 台 充电机运行状态信息包括:待机状态、充电状态、故障状态、离线状态等。 充电机故障报警信息包括:BMS通信异常、直流母线输出过压告警、直流母线输出欠压告警 蓄电池充电过流告警、蓄电池模块采样点过温告警、急停按钮动作故障、读卡器通讯异常故障 电度表异常故障、绝缘监测故障、电池反接故障、避雷器故障、充电机输出并联接触器告警、 充电模块故障、充电模块风扇故障、充电模块过温告警、充电模块交流输入告警、充电模块输 出短路故障、充电模块输出过流告警、充电模块输出过压告警、充电模块输出欠压告警、充电 模块输入过压告警、充电模块输入欠压告警、充电模块输入缺相告警、充电模块通信告警、充

电中车辆控制导引告警、交流断路器故障、直 等。 充电过程中信息包括: 1 低压辅助上电及握手阶段:充电机协议版本号、BMS最高允许充电电压值、辨识结果、充 电机编号、充电机/充电站所在区域码、协议版本、电池类型、整车动力蓄电池系统额定 容量、整车动力蓄电池系统额定总电压、电池生产厂商名称、电池组序号、电池生产日期、 电池组充电次数、电池组产权标识、车辆识别码(VIN)、BMS版本信息。 2) 充电参数配置阶段:单体动力蓄电池最高允许充电电压、最高允许充电电流、动力蓄电池 标称总能量、最高允许充电总电压、最高允许动力蓄电池温度、整车动力蓄电池荷电状态、 机最高输出电压、最低输出电压、最大输出电 流、最小输出电流、 电机输出是否准备就绪 3) 充电阶段: 量值、电池充电电流测量值 电状态、剩余充电时间、充电机 电压输出值、充电机电 许充电、最高单体动力蓄 电池电压所在编 最低动力蓄电池 力力蓄电池荷电状态 池绝缘状态、力蓄电池 动力蓄电池最低温度、动力 、充电能量、充电机编号

6.2.1现场检测设备应具备远程数据传输功能,包括:充电机基本信息(充电站名称、生产厂家、委 托编号、样品编号、委托单位、委托单位地址、委托时间、检测方案、充电站投运时间、充电桩安装时 间、充电方式、功率等级等)、测试项目合格情况信息。 6.2.2检测数据应同时支持平板和手机实时上传功能。

应具备对充电设施的数量、分布区域等信息的展示四川某二级公路工程施工组织设计方案,具备地图检索功能,可按地图或检索方式查询 市区每个充电站(桩)的基本数据、状态信息、附加信息等。

在指定云进行平台建设,同时建设大屏,大屏集成全部功能,显示云端系统的实时状态,并可以切 换至任何桩查看其实时信息,可查看具备条件站点的现场视频和附加信息

应提供数据查询接口,可按照关键字进行数据

平台可对采集数据进行分析统计,如对电池温度、充电SOC、充电时长、充电电压、充电电流等参 数建立多维度模型。

为满足平台业务间信息数据交换功能,应满足以下要求: )在部署云平台的不同业务支持数据交换:

跨苏州绕城高速现浇施工组织方案1支持文件型数据、关系型数据交换: c) 支持各种主流数据库的适配; 提供数据交换的监控 e数据交换过程采用加密传输方式

平台应具备二次开发、数据融合功能: a)支持多种各类数据之间的融合、叠加,并提供二次开发接口; b) 支持多种二次开发服务接口,用户可自主选择开发工具; 支持GIS数据与其他数据融合,并提供地图展现、空间数据叠加、数据查询、空间定位、路径 分析、地图标注功能

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