DLT 572-2021标准规范下载简介
DLT 572-2021 电力变压器运行规程.pdf5.10.1变压器的投运台数应按照负载情况，从安全、经济原则 出发，合理安排。 5.10.2可以相互调配负载的变压器，应考虑合理分配负载，使 总损耗最小。
6.1变压器的运行监视
6.1.1安装在发电厂和变电站内的变压器，以及无人值班变电立
6.1.1安装在发电厂和变电站内的变压器，以及无人值班变电站 内有远方监测装置的变压器，应经常监视仪表的指示，及时掌握 变压器运行情况。监视仪表的抄表次数由现场规程规定某市刊江大道西港桥工程施工组织设计，并定期 对现场仪表和远方仪表进行校对。当变压器超过额定电流运行 时，应做好记录。无人值班变电站的变压器应在每次定期检查时 记录其电压、电流和顶层油温，以及曾达到的最高顶层油温等。 无人值班变电站宜采用双浮球气体继电器，设视频监视系统的无 人值班变电站，宜能监视变压器储油柜的油位、套管油位及其他 重要部位
6.1.2根据实际情况确定变压器的日常巡视检查周期，也
a）发电厂和有人值班变电站内的变压器，宜每天巡礼
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每周进行一次夜间巡视： b）无人值班变电站内宜每10天巡视一次。 6.1.3在下列情况下，应对变压器进行特殊巡视检查，增加巡视 检查次数： 在新设备或经过检修、改造的变压器投运72h内： b） 变压器有严重缺陷时； 气象突变（如大风、大雾、大雪、冰電、寒潮等）时； d 雷雨李节，特别是雷雨后： e） 高温季节、高峰负载期间： f）变压器急救负载运行时
每周进行一次夜间巡视； b）无人值班变电站内宜每10天巡视一次。 .3在下列情况下，应对变压器进行特殊巡视检查，增加巡视 查次数： a） 在新设备或经过检修、改造的变压器投运72h内； b） 变压器有严重缺陷时： c） 气象突变（如大风、大雾、大雪、冰電、寒潮等）时； d 雷雨李节，特别是雷雨后： 高温季节、高峰负载期间： f 变压器急救负载运行时。 .4 变压器日常巡视检查一般包括以下内容： a 油浸式变压器的油温和温度计应正常，储油柜的油位应 与温度相对应，各部位无渗油、漏油；气体绝缘变压器 气体温度及气体压力应正常。 b）套管油位应正常，套管外部无破损裂纹、无油污、无放 电痕迹及其他异常现象；套管渗漏油时，应及时处理， 防止内部受潮损坏。 C）变压器声响均匀、正常。 d）各冷却器手感温度应相近，风扇、油泵、气泵、水泵运 转正常，油流继电器、气流指示器工作正常，特别注意 变压器冷却器潜油泵负压区是否出现的渗漏油。 e）水冷却器的油压应大于水压（制造厂另有规定者除外）。 f 吸湿器应完好，吸附剂应干燥。 g 引线接头、电缆、母线应无发热迹象。 h）压力释放器、安全气道及防爆膜应完好无损。 有载分接开关的分接位置及电源指示应正常。 j 有载分接开关的在线滤油装置工作位置及电源指示应 正常。 k）气体继电器内应无气体（一般情况）。
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1）各控制箱和二次端子箱、机构箱应关严，无受潮，且温 控装置工作正常。 m）干式变压器的外部表面应无积污。 n）变压器室的门、窗、照明应完好，房屋不漏水，温度 正常。 0）现场规程中根据变压器的结构特点补充检查的其他 项目。 .1.5应对变压器做定期检查（检查周期由现场规程规定），并 增加以下检查内容： a）各部位的接地应完好；并定期测量铁芯和夹件的接地 电流； b）强油循环冷却的变压器应做冷却装置的自动切换试验； C 外壳及箱沿应无异常发热； d）水冷却器从旋塞放水检查应无油迹； e） 有载调压装置的动作情况应正常： f 各种标志应齐全、明显； g） 各种保护装置应齐全、良好； h 各种温度计应在检定周期内，超温信号应正确可靠； i） 消防设施应齐全完好； j 室（洞）内变压器通风设备应完好； k） 贮油池和排油设施应保持良好状态； 检查变压器及散热装置无任何渗漏油： m 电容式套管末屏是否出现异常声响或其他接地不良现象； n 变压器红外测温是否正常： 0）气体绝缘变压器应检查气体的纯度及含水量是否正常， 是否存在泄漏现象。 6.1.6 6下述维护项目的周期，可根据具体情况在现场规程中 舰定。
清除储油柜集污器内的积水和
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b）对冷却装置进行水冲洗或用压缩空气吹扫，至少应在夏 季到来之前开展一次： C）更换吸湿器的吸附剂； d）变压器的外部（包括套管）清扫； e）各种控制箱和二次回路的检查和清扫
6.2变压器的投运和停运
6.2.1在投运变压器之前，值班人员应仔细检查，确认变压器及 其保护装置在良好状态，具备带电运行条件。并注意外部有无异 物，临时接地线是否已拆除，分接开关位置是否正确，各阀门开 团是否正确。变压器在低温投运时，应防止吸湿器因结冰造成呼 吸不畅。 6.2.2大型电力变压器直阻测试后宜进行消磁。 6.2.3对于可随时投入运行的备用变压器，其中长期停运者应定 期带电，同时投入冷却装置。如系强油循环变压器，充电后不带 负载或带较轻负载运行时，应轮流投入部分冷却器，其数量不超 过制造厂规定空载时的运行台数。不在运行工位或需要接线后才 能投运的备用变压器不要求定期充电，但停运时间超过6个月 的，投运前应进行例行试验。 6.2.4变压器投运和停运的操作程序应在现场规程中规定，并须 遵守下列各项： a）强油循环变压器投运时应逐台投入冷却器，并按负载情 况控制投入冷却器的台数；水冷却器应先后动油泵，再 开启水系统：停电操作先停水后停油泵：冬季停运时将 冷却器中的水放尽。 b）变压器的充电应在有保护装置的电源侧用断路器操作， 停运时应先停负载侧，后停电源侧。 c）在无断路器时，可用隔离开关投切110kV及以下且励磁 电流不超过2A的空载变压器：用于切断20kV及以上
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变压器的隔离开关，必须三相联动且装有消弧角；装在 室内的隔离开关必须在各相之间安装耐弧的绝缘隔板。 6.2.5新投运的变压器应按GB50148中的规定试运行。更换绕 组后的变压器参照执行，其冲击合闸次数为3次。 6.2.6新安装和大修后的变压器应按照有关标准或厂家规定真空 注油和热油循球 真空度、抽具空时间、注油速度及热油循环时 间、温度均 人要求。对有载分接开关的油箱应同时按照相同 要求抽真 有密封胶囊、隔膜，金属波纹储油柜的变压器， 应按照制 造 说明书规定的工艺要求进行注油， 防止空气进入， 并结合 成停电对胶囊和 好性进行检查 6.2.7 发 、大修、事故检 油后 的变压器，在施加电压前 的静 间应按以下规定： 9 10（66)kV 4 220kV 500（330)kV 50kV 者油柜的变压器， 带电前应排尽套管升高座散热器及 净油器 山 部的残留空气。 看环变压器，应开启油泵，使 油循环 定时间后将气排尽 6.2.8 V及以上中性点有效接地系统中，投运或停运变压 器的操作 是否断开。110kV及以上中性点接小电抗器的系统，投运时可以 带小电抗器投入 6.2.9干式变压器及人氟化硫气体绝缘变压器在停运和保管期 间，应防止受潮
6.3保护装置的运行维护
a）变压器运行时气体继电器应有两副接点，彼此间完全电
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气隔离。一套用于轻瓦斯报警，另一套用于重瓦斯跳闸。 真空有载分接开关的瓦斯保护接跳闸。当用一台断路器 控制两台变压器时，其中一台转入备用，则应将备用变 压器重瓦斯改接报警信号。 b）变压器在运行中滤油、补油、换潜油泵时，应将其重瓦 斯改接信号，此时其他保护装置仍应接跳闸。 C 已运行的气体继电器应每2年～一3年进行内部结构和动 作可靠性检查。 d）当油位计的油面异常升高或呼吸系统有异常现象，需打 开放气或放油阀门时，应先将重瓦斯改接报警信号。 e）地震引起重瓦斯动作停运的变压器，在投运前应对变压 器及瓦斯保护进行检查试验，确认无异常后方可投入
6.3.2突变压力继电器
a）突变压力继电器动作压力值宜为25×（1土20%）kPa。 b）突变压力继电器通过一个蝶阀安装在变压器油箱侧壁 上，与储油柜中油面的距离为1m~3m。装有强油循环 泵的变压器，继电器不应装在靠近出油管的区域。 c）突变压力继电器必须垂直安装，放气塞在上端。继电器 正确安装后，将放气塞打开，直到少量油流出，然后将 放气塞拧紧。 d）突变压力继电器宜投信号。 e）六氟化硫气体绝缘变压器突发压力继电器在变压器内部 发生故障时，气室内压力突然上升，达到动作值时应能 可靠发出信号。
a）变压器的压力释放阀接点宜作用于信号。 b 定期检查压力释放阀的阀芯、阀盖是否有渗漏油等异常 现象。 c）定期检查释放阀微动开关的电气性能是否良好，连接是
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否可靠，避免误发信。 d）采取有效措施防潮、防积水。 e） 结合变压器大修应做好压力释放阀的校验工作。 f 释放阀导向装置的朝向应正确，确保油的释放通道畅通 g） 运行中的压力释放阀动作后，应将释放阀的机械电气信 号手动复位。 h 变压器本体应设置油面过高和过低信号，有载调压开关 宜设置油面过高和过低信号。六氟化硫气体绝缘变压器 应装设气体密度计，变压器本体气室宜设置压力过高和 气体密度过低信号，有载调压开关宜设置压力过高和压 力过低信号。
a）变压器应装设温度保护，当变压器运行温度过高时，应 通过上层油温和绕组温度并联的方式分两级（即低值和 高值）动作信号，且两级信号的设计应能让变电站值班 员清晰辨别。 b）变压器投入运行后现场温度计指示的温度、控制室温度 显示装置、监控系统的温度三者基本保持一致，误差宜 不超过5℃。 C） 绕组温度计变送器的电流值应与变压器用来测量绕组温 度的套管型电流互感器电流相匹配。由于绕组温度计是 间接的测量，在运行中仅作参考。 d）应结合停电，定期校验温度计
a）当冷却系统部分故障时应发信号。 b）对强迫油循环风冷或强迫空气冷却变压器，应装设冷 却器全停保护。当冷却系统全停时，按要求整定出口 跳闸。 c）定期检查是否存在过热、振动、杂音及严重漏油等异常
a）当冷却系统部分故障时应发信号。 b）对强迫油循环风冷或强迫空气冷却变压器，应装设冷 却器全停保护。当冷却系统全停时，按要求整定出口 跳闸。 c）定期检查是否存在过热、振动、杂音及严重漏油等异常
现象。如负压区油渗漏，应及时阻止空气和水分进入变 压器。 d）不应在带有负荷的情况下将强油冷却器全停，以免产生 过大的铜油温差，使线圈绝缘受损伤。冷却装置故障时 的运行方式见7.3。 .3.6 油流继电器宜投信号。 6.3.7 对无人值班站，调度端和集控端应有非电量保护信号的遥 信量。 6.3.8 变压器非电量保护的元件、接点和回路应定期进行检查和 验。
6.4变压器分接开关的运行维护
6.4.1无励磁调压变压器在变换分接时，应做多次转动，以便消 除触头上的氧化膜和油污。在确认变换分接正确并锁紧后，测量 绕组的直流电阻。分接变换情况应做记录。
6.4.2变压器有载分接开关的操作，应遵守如下规定：
a）应逐级调压，同时监视分接位置及电压、电流的变化； b）有载调压变压器并联运行时，其调压操作应同步逐级 进行； c）有载调压变压器与无励磁调压变压器并联运行时，其分 接电压应尽量靠近无励磁调压变压器的分接位置。
a）应逐级调压，同时监视分接位置及电压、电流的变化； b）有载调压变压器并联运行时，其调压操作应同步逐级 进行； c）有载调压变压器与无励磁调压变压器并联运行时，其分 接电压应尽量靠近无励磁调压变压器的分接位置。 6.4.3应核对系统电压与分接额定电压间的差值，使其符合5.1. 的规定。 6.4.4变压器有载分接开关的维护，应按制造厂的规定进行，无 造厂规定者可参考DLT574的相关规定。 6.4.5为防止分接开关在严重过负载或系统短路时进行切换，宜 在有载分接开关自动控制回路中加装电流闭锁装置，其整定值不 超过变压器额定电流的1.2倍。在线净油器的运维，参考DL/ 574的相关规定。
6.4.3应核对系统电压与分接额定电压间的差值，使其符合 的规定。
6.5防止变压器短路损坏
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闸。例如：对6kV～10kV电缆或短架空出线多，且发生短路 故次数多的变电站，建议停用线路自动重合闸，防止变压器连 遭受短路冲击。
6.5.4加强防污工作，阿
及以上电压等级变电站电瓷设备的外绝缘，可以采用调整爬距、 加装硅橡胶辅助伞裙套、涂防污闪涂料、提高外绝缘清扫质量等 昔施，避免发生污闪、雨闪和泳闪。特别是变压器的低压侧出线 套管，应有足够的爬距和外绝缘空气间隙，防正变压器套管端头 间闪络造成出口短路。换流变压器每年应对喷涂了RTV的网侦 套管进行憎水性检查，并及时对破损或失效的涂层进行重新喷 余，若复合绝缘子或喷涂了RTV的瓷绝缘子的憎水性下降到3 级，宜考虑重新喷涂。 6.5.5加强对低压母线及其所连接设备的维护管理，如母线采用 绝缘护套包封等，防止小动物进入造成短路，加强防雷措施，防 止误操作，坚持变压器低压侧母线的定期清扫和耐压试验工作。 6.5.6加强开关柜管理，防正配电室火灾蔓延。当变压器发生 出口或近区短路时，应确保断路器正确动作切除故障，防止越级 跳闸。 6.5.7对10kV的线路，变电站出口2km内可考虑采用绝缘 导线。
6.5.8随着电网系统容量的增大，宜对早期变压器产品抗短路
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力的校核工作，根据设备的实际情况有选择性地采取措施，包括 对变压器进行改造。 6.5.9发电厂厂用变压器短路损坏事故较多，应加强清扫，防止 污闪、封堵孔洞，防止小动物引起短路事故。
7变压器的异常运行和处理
.1运行中的不正常现象和处理
7.1.1值班人员在变压器运行中发现不正常现象时，应报告上级 和做好记录，并设法尽快消除。
和做好记录，并设法尽快消除。 7.1.2变压器有下列情况之一者应立即停运，若有热备用变压 器，应尽可能先将其投入运行： a）变压器声响明显增大，内部有爆裂声； b）严重漏油或喷油，使油面下降到低于油位计的指示限度： c）套管有严重的破损和放电现象； d） 变压器冒烟看火： e） F级绝缘的干式变压器温度突升至120℃； f）气体绝缘变压器气体密度达到报警密度以下。 7.1.3 当发生危及变压器安全的故障，而变压器有关保护装置拒 动时，值班人员应立即将变压器停运。 7.1.4当变压器附近的设备着火、爆炸或发生其他情况，对变压 器构成严重威胁时，值班人员应立即将变压器停运。 7.1.5变压器油温指示异常时，值班人员应按以下步骤检查处理： a）检查变压器的负载和冷却介质的温度，并与在同一负载 和冷却介质温度下正常的温度核对： b）核对温度测量装置； c）检查变压器冷却装置或变压器室的通风情况 7.1.6若由于冷却系统故障温度升高，且在运行中无法处理，应
7.1.2变压器有下列情况之
1.6若由于冷却系统故障温度升高，且在运行中无法处理，应 变压器停运处理；若不能立即停运处理，则值班人员应按现场
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规程的规定调整变压器的负载至允许运行温度下的相应容量。 7.1.7在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升， 应查明原因，必要时应立即将变压器停运。 7.1.8变压器在各种超额定电流方式下运行，若顶层油温超过 105℃时，应立即降低负载。 7.1.9变压器中的油因低温凝滞时，应不投冷却器空载运行，同 时监视顶层油温，逐步增加负载，直至投入相应数量冷却器，转 入正常运行。 7.1.10当发现变压器的油面较当时油温所应有的油位显著降低 时，应查明原因。补油时应遵守本标准6.3的规定，禁止从变压 器下部补油。 7.1.11变压器油位因温度上升有可能高出油位指示极限，经查 明不是假油位所致时，则应放油，使油位降至与当时油温相对应 的高度，以免溢油。 7.1.12铁芯多点接地而接地电流较大时，应安排检修处理。在 缺陷消除前，可采取措施将铁芯接地电流限制在100mA左右， 并加强监视。 7.1.13系统发生单相接地时，应监视消弧线圈和接有消弧线卷 的变压器的运行情况。 7.1.14变压器承受短路冲击后，应记录并上报短路电流峰值、 短路电流持续时间，必要时应开展绕组变形测试、直流电阻测 量、油色谱分析等试验
7.2气体继电器动作的处理
7.2.1气体继电器保护信号动作时，应立即对变压器进行检查， 查明动作的原因，是否因积聚空气、油位降低、二次回路故障或 变压器内部故障造成。如气体继电器内有气体，则应记录气量， 观察气体的颜色及试验是否可燃，并取气样及油样做色谱分析： 可根据有关规程和导则判断变压器的故障性质。若气体继电器内
的气体为无色、无臭且不可燃，色谱分析判断为空气，则变压器 可继续运行，并及时消除进气缺陷。若气体是可燃的或油中溶解 气体分析结果异常，应综合判断确定变压器是否停运。 7.2.2气体继电器保护动作跳闸时，在查明原因消除故障前不得 将变压器投入运行。为查明原因应重点考虑以下因素，作出综合 判断： 是否呼吸不畅或排气未尽： b 保护及直流等二次回路是否正常： C 变压器外观有无明显反映故障性质的异常现象： d) 气体继电器中集聚气体量，是否可燃： e） 气体继电器中的气体和油中溶解气体的色谱分析结果 f 必要的电气试验结果： g 变压器其他继电保护装置动作情况。
7.3冷却装置故障时的运行方式和处理要求
7.3.1油浸（自然循环）风冷和干式风冷变压器，风扇停止工作 时，允许的负载和运行时间，应按制造厂的规定。油浸风冷变压 器当冷却系统部分故障停风扇后，顶层油温不超过65℃时，允 许带额定负载运行。 7.3.2强油循环风冷和强油循环水冷变压器，在运行中，当冷却 系统发生故障切除全部冷却器时，变压器在额定负载下允许运行 时间不小于20min。当油面温度尚未达到75℃时，充许上升 到75℃，但冷却器全停的最长运行时间不得超过1h。对于同时 具有多种冷却方式的变压器（如ONAN、ONAF或OFAF），应按 制造厂规定执行。冷却装置部分故障时，变压器的允许负载和运 行时间应参考制造厂规定。
7.4.1检查压力释放阀是否喷油
7.4.1检查压力释放阀是否喷油。
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7.4.2 检查保护动作情况、气体继电器情况。 7.4.3 检查主变油温、有无喷油冒烟等异常情况。 7.4.4 检查呼吸器是否正常呼吸
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a) DL/T574推荐的检修周期和项目； b) 制造厂的有关规定； c 动作次数； d) 运行中存在的缺陷及其严重程度； e 历次电气试验和绝缘油分析结果： f) 变压器的重要性
8.2.1变压器的试验周期、项目和要求，按DL/T596、DL/T393 和设备运行状态综合确定。 8.2.2新安装变压器的验收应按GB50148中的规定和制造厂的 要求。 8.2.3变压器检修后的验收按DL/T573和DL/T596的规定。
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正常周期性、长期急救、短期急救负载运行时间
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表A.1～表A.12列出了正常周期性、长期急救、短期急救等 载条件下，大型、中型电力变压器允许运行时间的典型值，以 于针对相应过负载情况进行快速查找。
表A.1中型变压器（冷却方式：O） 正常周期性负载允许过负荷时间
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表A.5中型变压器（冷却方式：ON） 长期急救负载允许过负荷时间
A.5中型变压器（冷却方式：ON）
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表A.6大型变压器（冷却方式：ON） 长期急救负载允许过负荷时间
表A.6大型变压器（冷却方式：ON
长期急救负载允许过负荷时间
长期急救负载充允许过负荷时间
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表A.9中型变压器（冷却方式：ON）
短期急救负载允许过负荷时间
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世茂滨江花园0号楼工程施工组织设计（DOC 87页）表A.10大型变压器（冷却方式：ON） 短期急救负载允许过负荷时间
表A.10大型变压器（冷却方式：ON 短期急救负载允许过负荷时间
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.11大型变压器（冷却方式：OF）
表A.11大型变压器（冷却方式：OF） 短期急救负载充许过负荷时间
高速公路某特大桥专项施工方案DL/T572—2021