NB／T 10600-2021标准规范下载简介
NB／T 10600-2021 核电厂汽轮机保养规范.pdfICS 27.120.20 CCS F 10/19
CS27.120.20
中华人民共和国能源行业标
05 高速铁路梁桁组合结构斜拉桥设计研究-铁一院.pdfNB/T10600—2021
Maintenancespecificationsforsteamturbine
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前言 范围· 术语和定义 储存阶段保养 安装阶段保养 调试阶段保养， 运行阶段保养 附录A（资料性） 调试及运行阶段保养逻辑框图 附录B（资料性） 检查记录表 参考文献
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国电力企业联合会提出并归口。 本文件起草单位：中国核电工程有限公司、哈尔滨汽轮机厂有限责任公司、山东核电有限公司、中 国核工业第五建设有限公司、中广核工程有限公司。 本文件主要起草人：钱冬亮、张开柳、刘海峰、姜洋、刘晓东、罗吉江、张筱筱、吴凡。 本文件为首次发布。 本文件在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化管理中心（北京市白广路二条 号，100761)。
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国电力企业联合会提出并归口。 本文件起草单位：中国核电工程有限公司、哈尔滨汽轮机厂有限责任公司、山东核电有限公司、中 国核工业第五建设有限公司、中广核工程有限公司。 本文件主要起草人：钱冬亮、张开柳、刘海峰、姜洋、刘晓东、罗吉江、张筱筱、吴凡。 本文件为首次发布。 本文件在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化管理中心（北京市白广路二条 号100761)
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本规范规定了核电汽轮机本体以及相关附属设备运抵现场后储存、安装、调试以及运行阶段汽轮机 保养的技术要求。 本规范适用于核电汽轮机组保养，其他类型汽轮机组可参照执行。制造厂有特殊要求时，机组保养 应符合制造厂要求。
下列术语和定义适用于本文件。
下列术语和定义适用于本文件。 2.1 干风保养dryairmaintenance 采用干燥空气保养。
8.1.1储存级别分为A级、B级、
3.1.5储存D级为设备和部件对环境条件不每
3.2储存级别环境条件
3.2.1A级储存级别环境条件应符合下列规定
a）储存地应为防火、抗裂、防潮、防风雨并具有良好通风的建筑物或库房、专用工棚
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b）储存地应具有铺砌或类似地面，应防雨水以及昆虫、鼠类等小动物进入； c） 储存地应安装空气调节系统，并应控制温度、湿度、尘埃和蒸汽在规定限度内： d 规定限度应为温度（20土5）℃、相对湿度（30%土10%）和尘埃粒子直径小于 e）设备应储存在木支撑、钢支撑或托架上，并防止直接暴露在阳光下。
c） 储存地应安装空气调节系统，并应控制温度、湿度、尘埃和蒸汽在规定限度内； d) 规定限度应为温度（20士5）℃、相对湿度（30%土10%）和尘埃粒子直径小于3μm； e） 设备应储存在木支撑、钢支撑或托架上，并防止直接暴露在阳光下。 3.2.2B级储存级别环境条件应符合下列规定： a）储存地应为防火、抗裂、防风雨并具有良好通风的建筑物或库房、专用工棚； b) 储存地应具有铺砌或类似地面，应防雨水以及鼠类等小动物进入； c） 储存地应安装均衡的加热和温度控制系统或类似系统，应防止凝露，温度控制应为（5～50）℃； d) 设备应储存在木支撑、钢支撑或托架上，并防止直接暴露在阳光下。 3.2.3C级储存级别环境条件应符合下列规定： a) 储存地应为防火、抗裂、防风雨并具有良好通风的建筑物或库房、专用工棚： b）1 储存地应具有铺砌或类似地面，应防雨水以及鼠类等小动物进入； c） 设备应储存在木支撑、钢支撑或托架上，并防止直接暴露在阳光下。 3.2.4D级储存级别环境条件应符合下列规定： a） 应在标识和指定的储存区域室外防雨防阳光直射遮盖储存。储存区域应排水良好和防雨水进入、 无植被并且地面铺砌或砂砾层覆盖。 b） 设备应储存在木支撑、钢支撑、水泥支撑或托架上。 c）设备应覆盖防火布或防水油布。
3.2.2B级储存级别环境条件应符合下列规定：
3.3.1设备储存级别分类
设备储存级别分类应符合表1的规定。
3.3.2关键产品其他特殊储存要求
3.3.2.1汽轮机转子现场储存时每隔3个月将转子翻转180°，翻转时应采取保护措施，防止防锈层破坏。 若防锈层破坏，应将被破坏部位清理干净，并补全防锈层；若发现有锈蚀现象立即除锈，清理干净重新 进行防锈处理；重点监控轴端防锈。 3.3.2.2汽封圈、汽封套等备品备件应每月定期检查保养，并做好检查记录。 3.3.2.3调节系统阀杆等重要零件须竖直挂放，防止变形。
3.3.2.4凝汽器钛管模块储存期间应采取专门的防火措施。 3.3.2.5汽轮机转子、叶片及重要辅助设备内壁如使用水溶性防锈油，不应采用含氯离子等 有明显影响的产品。
3.4设备开箱后的管理和储存要求
设备开箱检查后继续储存的产品，及时放入复原的包装箱内保存，包装箱做好防锈、防潮处理。仓 储期间应定期检查，同时做好检查记录和防锈保护
3.4.2干燥剂的检查和更换
3.4.2.1包装箱中应使用干燥剂。干燥剂仅在密封包装中使用有效。更换失效的干燥剂时，应使用与初 始干燥剂相同重量的干燥剂
3.4.2.2下列条件下应更换于燥剂
a）隔离层被刺穿； b）隔离层或部件内有水或凝露存在： c）已达到规定失效日期或储存期已超过12个月。
3.5存储期间检查及记录
a) 设备名称； b) 检查日期； c) 储存级别和在库内位置； d) 防腐蚀保护方式； e） 机械保护有效性； f) 密封的严密性和安全性； g）干燥剂、气相防腐剂等化学保护的状态和有效性； h）惰性气体、干燥空气等干保护和湿保护（防锈液）的状态和有效性。 .5.2干燥剂状态在验收入库时或更换后，前两个月每月检查一次，随后每3个月检查一次。 .5.3密封在防水薄膜中的设备应贴附标签，说明防水薄膜中干燥剂的数量和位置以及干燥剂的放入日 期和失效日期。验收入库时应检查防水薄膜有无损坏，损坏应按3.4的规定处理；未损坏应保留在防水 薄膜内直到标签显示的失效日期；未给出失效日期，应为自验收入库后12个月。 3.5.4情性气体保护设备应在验收入库或重新充入后前两周每周检查一次气体压力，随后每4周检查 次气体压力。
3.6.1木箱、板条箱等包装损坏，储存级别为A、B、C级且储存在室内时可不修补。 3.6.2损坏的热封防水汽薄膜应全部更换或使用相同材料局部修补。 3.6.3当端盖、塞子等端部密封检查或更换时，不应损伤法兰面、焊接坡口等加工表面并保证密封物不 落入设备中。检查和修补后，设备应重新进行防锈处理和按初始标准更换或恢复端部密封。 3.6.4损伤或变质的防锈油层应重新按初始标准修补。 3.6.5表面不超过5%的局部损伤或恶化应对局部表面清理和重新涂漆。 3.6.6表面大于5%的损伤或恶化应对整个表面清理和重新涂漆。
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安装阶段保养按制造厂要求保留或去除自带防腐措施，并定期检查设备锈蚀，采取相应的阴 气轮机扣缸前应清洁汽轮机零部件，
4.2.1转子开箱前，汽轮发电机厂房内环境应保持良好，存放空间充足。 4.2.2转子存放地点应合理布置，放置在转子支架上，并防止直接暴露在阳光下。 4.2.3现场存放的转子每隔3个月将转子翻转180转。 4.2.4发现存在锈蚀等问题，应及时处理。 4.2.5转子轴颈存放前应在转子轴颈处涂抹润滑脂，防止轴颈生锈；转子存放及安装后应对轴颈部位采 取专门防护措施，防止转子轴颈损伤。 4.2.6转子联轴器端部及外圆做好防护措施，不得敲击。 4.2.7转子翻转及移动过程中，应保护汽轮机转子叶片，严禁敲击、磕碰叶片。 4.2.8吊装转子时，应确保吊索具在吊装过程中不损伤转子，必要时，应在吊索具与转子接触处增加衬 垫物等防止吊索具和转子损伤。
4.2.1转子开箱前，汽轮发电机厂房内环境应保持良好，存放空间充足。 4.2.2转子存放地点应合理布置，放置在转子支架上，并防止直接暴露在阳光下。 4.2.3现场存放的转子每隔3个月将转子翻转180转。 4.2.4发现存在锈蚀等问题，应及时处理。 4.2.5转子轴颈存放前应在转子轴颈处涂抹润滑脂，防止轴颈生锈；转子存放及安装后应对轴颈部位采 取专门防护措施，防止转子轴颈损伤。 4.2.6转子联轴器端部及外圆做好防护措施，不得敲击。 4.2.7转子翻转及移动过程中，应保护汽轮机转子叶片，严禁敲击、磕碰叶片。 4.2.8吊装转子时，应确保吊索具在吊装过程中不损伤转子，必要时，应在吊索具与转子接触处增加衬 垫物等防止吊索具和转子损伤。
4.3.1轴承临时存放区清洁度满足存放要 与地面直接接触。 4.3.2轴承内部结构宜用无毛布对接管口封堵，并用无毛布和软胶皮整体覆盖轴承体 4.3.3轴瓦表面应采取保护措施，覆盖无毛布和软胶皮
4.4.1汽轮机隔板存放过程中不同缸体的隔板应分区存放。 4.4.2叶片出汽边悬出中分面部分应采取保护措施。 4.4.3现场存放时应放置在专门的隔板架中或木方上，严禁放置在地面上。 4.4.4吊装隔板过程中，应保证隔板水平，受力均匀。 4.4.5施工过程中应防止异物进入隔板汽封圈装配卡槽，不得敲击卡槽部位或以此部位作为受力点。
汽封体不得放置在地面上，应在汽封体下方铺设软质衬垫物或木方。 进汽管和排汽管口均应采取临时封堵措施。 汽封体密封圈，应精心包装保护，不得堆压，并按编号保存。
4.6.1汽缸法兰面、中分面等精加工表面涂抹防锈油，中分面宜铺设软胶皮。 4.6.2安装期间对缸体管口用木板或铝板制作专门堵板。待扣缸前再拆除汽缸堵板，并对汽缸叭 确保无异物和灰尘。
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4.7.1凝汽器模块就位后，应用防火布对壳体四周及项部覆盖，开采用项部铺设压型钢 议守拍地 对凝汽器模块壳体硬防护 4.7.2凝汽器内管道安装时，应做好管道和设备管口的临时封堵措施。 4.7.3拆除内部脚手架及内部防护时，应按从上至下的顺序分层拆除并清理，上一层清理合格后才能进 行下一层的拆除和清理工作。 4.7.4凝汽器人孔门正式封闭前，应对凝汽器内部清理、检查，确保无异物，并按要求办理会签
4.8.1对于成套电气仪控设备、盘柜等，设备安装前后，房间内应满足厂家的温湿度要求，并每天测量 房间内温湿度，做好记录；设备移交前，定期对设备清洁。 4.8.2设备安装完成投入使用前，用三防布覆盖严密。 4.8.3现场就地控制盘、箱、柜及仪表安装完成后，须进行覆盖保护。 4.8.4就地压力表存放时，应保持玻璃面朝上，且不得叠压存放，压力表接口应套有保护。温度表毛细 管及温包不得受外力作用。 4.8.5变送器应轻拿轻放，感应部分与电子元件部分不得强行扭转，测量口应有塑料套管或嵌入式胶套 保护。 4.8.61 仪表校验后应张贴标签并分类存放，计算机监视系统仪表及显示器等应按照厂家要求存放，并不 得叠压。
5.1停机时间大于1周
停机时间大于1周时应采用于风保养，保养逻辑见附录A。
5.1.2.1机组停运后关闭与汽轮机本体有关的保养边界上的阀门。 5.1.2.2开启抽汽管道、疏水管道和进气管道上的疏水阀，放尽余汽或疏水， 5.1.2.3放尽凝汽器热水井内和凝结水泵入口管道内的存水。 5.1.2.4.当汽缸温度降低到100℃后，干风保养。 5.1.2.5当汽轮机内相对湿度大于60%时，应采取措施增强干燥效果，
监督项目应包括相对湿度，相对湿度应小于60%，相对湿度大于50%时宜每天监督一次，相又 大于50%时可每2天监督一次。
5.1.4.1相对湿度的测点应远离干燥空气进气口。 5.1.4.2通风干燥前，汽缸的温度应降低到允许值以下。 5.1.4.3保养期间必须定期对汽轮机盘车
5.1.4.1相对湿度的测点应远离干燥空气进气口。 5.1.4.2通风干燥前JTT825.9-2012 IC卡道路运输证件 第9部分：密钥管理系统技术要求，汽缸的温度应降低到允许值以下。 5.1.4.3保养期间必须定期对汽轮机盘车
5.1.4.1相对湿度的测点应远离干燥空气进气口。
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5.1.5.1再热主汽阀、再热调节阀开启的保养
5.1.5.1.1打开再热主汽阀、再热调节阀，确认高压缸至凝汽器疏水阀开后。 5.1.5.1.2打开A、B列汽水分离再热器人孔处进气及凝汽器人孔门排气。 5.1.5.1.3分别将保养设备安装至汽水分离再热器人孔处，通过管线将保养设备出风管接至汽水分离再 热器人孔处进气。 5.1.5.1.4启动保养设备，干空气进入汽水分离再热器，然后分别进入高压缸和中压缸，进入高压缸的 干空气通过高压缸疏水阀进入凝汽器，进入中压缸的干空气通过低压连通管道进入低压缸，最后排至凝 汽器，通过凝汽器人孔门排出。 再热主汽阀、再热调节阀开启情况下的保养流程示意图见图1。
南京至安庆铁路DK81 136-DK81 580路基施工方案5.1.5.2再热主汽阀、再热调节阀不开启的保
主汽阀、再热调节阀开启情况下的保养流程示意