NB／T 10658-2021标准规范下载简介

NB／T 10658-2021 风力发电机组 变桨和偏航轴承设计要求.pdf

ICS27.180 CCS F 11

中华人民共和国能源行业标

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风力发电机组 变桨和偏航轴承设

龙门架(三柱)施工方案NB/T106582021

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本文件规定了风力发电机组 承的基本结构、设计要求、计算要求。 本文件适用于风力发电机组 承的设计和计算

本文件没有需要界定的术语和定义。

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下列符号适用于本文件。 a：可靠度寿命修正系数，α=1.0 az：材料寿命修正系数，α,= (HRC) ，其中HRC代表硬屋 58 Bga:油沟宽度，mm Bgr：油沟深度，mm Bs：隔离块宽度，mm Ca：保持架与套圈引导面间隙（轴向），mm Cg：保持架梁宽（兜孔和兜孔之间），mm C：保持架梁宽（兜孔和保持架端面之间），mm C：保持架与套圈引导面间隙（径向），mm D：轴承的外径，mm Dpw：轴承回转直径，mm D：隔离块外径，mm Dw：钢球直径，mm Di：外圈安装孔分布圆直径，mm d：轴承的内径，mm de：保持架兜孔直径，mm dp：堵球孔直径，mm d：隔离块内孔直径，mm d：内圈安装孔分布圆直径，mm CHD.opt：齿根有效硬化层深度，mm CHDa.opr：齿面有效硬化层深度，mm f：硬度衰减系数 H：滚道中心和内圈非基面距离，mm H。：滚道中心和外圈非基面距离，mm H：内圈非基面和外圈非基面距离，mm Hw：滚道中心距，mm HV：滚道表面最低洛氏硬度值对应的维氏硬度值，mm i：钢球和滚道的吻合度 jn：齿轮啮合侧隙，mm Lamr：修正参考额定寿命，10°r L;：内圈安装孔内壁和钢球距离，mm L。：外圈安装孔内壁和钢球距离，mm Lw：滚道偏心距离，mm mn：齿的模数，mm Qei：对应于内圈基本额定动载荷的滚动体载荷，N Qco：对应于外圈基本额定动载荷的滚动体载荷，N Qei：内圈滚动体当量动载荷，N Qeo：外圈滚动体当量动载荷，N Rm：基体材料抗拉强度，MPa

Rpo/2:基体材料屈服强度，MPa Rs：隔离块沟曲率，mm Rw：滚道曲率半径，mm Rbsext：极限载荷下基体材料最小设计深度，mm Rbsfat：疲劳载荷下基体材料最小设计深度，mm Rht：设计应达到的滚道最小有效硬化层深度，mm S：齿根弯曲强度安全系数 SH：齿面接触强度安全系数 Srace:滚道Hertz接触应力安全系数 te：保持架厚度，mm α：滚道接触角，（°） β：隔离块沟接触角，（°） △Ds：轴承单一外径偏差，mm Ad：轴承单一内径偏差，mm OHerz：许用滚道Hertz接触应力，MPa，球轴承取4200MPa Omax：所有钢球中最大承载钢球与滚道的Hertz接触应力，MP Ovextreme：极限载荷下滚道许用次表层等效应力，MPa Cvfatigue:疲劳载荷下滚道许用次表层等效应力，MPa 7m：材料性能分项系数，m=1.1 2n：失效安全系数，2.=1

5.1变奖轴承基本结构

5.2偏航轴承基本结构

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图1单排四点接触球轴承（对称滚道）

图2双排四点接触球轴承

偏航轴承采用单排四点接触球轴承（见图3）和双排四点接触球轴承（见图2）两种结构形式。

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套圈外形尺寸按照GB/T29717—2013的规定执行

6.1.2内部结构尺寸

图3单排四点接触球轴承（非对称滚道）

内部结构尺寸（见图4、图5）推荐按照表1执行，具体要求如下： a）L;或L。、H或H。、Hw、H,应保证轴承套圈具有足够结构强度，避免结构疲劳断裂； b）L应保证偏航轴承滚道的承载能力，避免滚道啃边。

表1内部结构尺寸（推荐）

图4单排四点接触球轴承内部结构尺寸

图5双排四点接触球轴承内部结构尺寸

轴承套圈调质热处理后的机械性能要求如下： a）拉伸性能。拉伸性能检测试样的取样方法应符合GB/T29717一2013的规定，检测方法应 GB/T228.1的规定，拉伸性能应符合表2规定

其他要求应符合GB/T29717—2013的规定。

7.1滚道原始接触角、曲率半径

滚道（示意见图6）的接触角α为40°～48°，钢球与滚道的吻合度i为94%～96%，滚道曲率半径 2i a）滚道承载能力应符合19.1、19.4的要求； b）套圈强度应符合第20章的要求； c）提高滚道抵抗微动磨损的能力。

滚道（示意见图6）的接触角α为40°～48° Dw ，具体应根据以下因素确定： 2i a) 滚道承载能力应符合19.1、19.4的要求； b）套圈强度应符合第20章的要求； c）提高滚道抵抗微动磨损的能力，

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7.2.1硬度、金相组织

滚道淬火硬度为56HRC～62HRC，有效硬化层的金相组织应符合JB/T9204中3级～7级的 要求。

7.2.2有效硬化层深度

有效硬化层深度Rht（滚道表面至硬度值为48HRC硬度处的垂直距离）应符合表3规定

表3滚道有效硬化层深度

变浆轴承滚道有效硬化层的最深处至安装孔内壁距离不应小于4mm

7.2.3.1滚道软带应放置在低应力区域。

7.2.3.1滚道软带应放置在低应力区域。 7.2.3.2软带宽度应确保滚道淬火的热影响区不接触或重叠。 7.2.3.3套圈滚道表面软带应进行打磨，打磨区域与未打磨区域应圆滑过渡

油沟设计（示意见图7）应考虑以下因素，推荐设计尺寸：B。 r=1.5mm~ 2.0 mm, Bga= (0.25~0.3) Dw a）安装孔内壁应力； b）两侧滚道淬火隔离； c）储存润滑脂。

齿面和齿根应进行表面淬火，表面硬度为50HRC60HRC，有效硬化层深度（齿面或齿根表面至 硬度值40HRC处的垂直距离，见图8）应符合GB/T3480.5一2021的规定，见表4，推荐取值范围如下： a）齿面的有效硬化层深度：CHDHLopt=0.083m，+0.67； b）齿根的有效硬化层深度：CHDeanm=(0.1~0.2)m。（取下限 0.1 m,)。

齿面和齿根应进行表面淬火，表面硬度为50HRC～60HRC，有效硬化层深度（齿面或齿根表面至 硬度值40HRC处的垂直距离，见图8）应符合GB/T3480.5一2021的规定，见表4某桥梁工程施工组织设计，推荐取值范围如下： a）齿面的有效硬化层深度：CHDH.opt=0.083m，+0.67； b）齿根的有效硬化层深度：CHDeanm=(0.1~0.2)m。（取下限 0.1 m,)。

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［来源：GB/T3480.5—2021，图17]

图8仅考虑表面承载能力的最佳硬化层推荐值CHDH.opt和综合考虑弯曲强度和 表面承载能力的最大硬化层深度CHDmax

表4齿面和齿根有效硬化层深度

铝锰镁合金板金属屋面施工工艺密封布置一般采用多唇－多唇（见图12）、多唇－单唇（见图13）的布置。

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