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GB／T 38932-2020 航空器环境控制系统术语

GB/T38932—2020

2.4.2热交换器性能术语

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JC／T 2457-2018 建筑用干混地面砂浆翅片面积finarea 二次传热面积secondaryheating surfacearea

2.5.1压力调节装置

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服电动机带动的座舱压力调节器

座舱压力变化速率限制器cabinpressurechangeratelimitingdey 使座舱压力变化速率小于规定值的装置。 2.5.1.9 座舱应急卸压活门emergencyreleasevalveofcabinpressure 用于座舱排除烟雾和乘员应急离机时紧急卸除座舱压力的装置。 2.5.1.10 座舱压力控制器cabinpressurecontrolle 用于控制座舱排气活门的座舱压力调节器控制机构。 2.5.1.11 座舱排气活门cabinoutflowvalve 通过调节排气量，实现座舱压力调节的座舱压力调节器执行机构 2.5.1.12 座舱负压活门cabinpressureinflowsafetyvalve 座舱负释压活门cabinnegativereleasevalve 座舱反向活门cabinreversevalve 座舱真空活门cabinvacuumvalve 用以防止座舱负压过大，避免座舱破坏的装置。 2.5.1.13 座舱安全活门cabinsafetyvalve 座舱正释压活门cabinpositivereleasevalve 保险活门insurancevalve 用以防止座舱内外压差过大，避免座舱破坏的装置。 2.5.1.14 绝对压力调节器absolutepressureregulator 将供气压力调节到一定数值，避免座舱出现压力波动的调节装置。

2.5.2温度调节装置

温度调节器temperatureregulator 在给定温度范围内，自动控制气流温度的装置。 2.5.2.2 温度选择器temperatureselector 温度自动调节系统中用于选定被控温度值的组件。 2.5.2.3 温度控制器 temperaturecontroller 接受温度探测装置感受的被控温度值与给定值之间的偏差信号，进行运算，并发出信号控制执行机 构，实现温度自动调节的装置

温度调节器temperatureregulator 在给定温度范围内，自动控制气流温度的装置。 2.5.2.2 温度选择器temperatureselector 温度自动调节系统中用于选定被控温度值的组件。 2.5.2.3 温度控制器 temperaturecontroller 接受温度探测装置感受的被控温度值与给定值之间的偏差信号，进行运算，并发出信号控制执行机 构，实现温度自动调节的装置

温度传感器temperaturesensor

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2.5.3其他调节装置和传感器

增湿器humidifier 增加空气湿度的装置

2.5.4调节装置性能

座舱压力制度cabinpressureschedule 座舱压力调节规律cabinpressureschedule 座舱空气压力随飞行高度变化的规律。 2.5.4.2 起调高度initiationaltitude 座舱压力调节器的绝对压力调节机构与等压差调节机构开始工作时所对应的大气高度 注：分为绝对压力起调高度和等压差起调高度。等压差起调高度又称"换转高度”。 2.5.4.3 座舱余压 cabinpressuredifference 座舱压差cabinpressuredifference 座舱空气压力高于座舱外界大气压力的值。 2.5.4.4 座舱绝对压力cabinabsolutepressure 座舱压力cabinpressure 以绝对真空（即压力为零）为基准表示的座舱空气压力， 2.5.4.5 座舱压力变化率cabinpressurechangerate 单位时间内座舱压力的变化量。 2.5.4.6 压差转换differentialpressureconversion 当座舱余压由高压差转换为低压差，或做相反转换时的控制。 2.5.4.7 座舱最小压力cabinminimumpressure 在飞行器飞行范围内，满足续航时间和乘员生理要求的最低座舱压力值。 2.5.4.8 座舱压力调节系统动态特性dynamiccharacteristicforcabinpressurecontrolsystem 座舱压力在天气高度、供气量等改变后随时间变化的特性。 2.5.4.9 座舱压力调节系统静态特性staticcharacteristicforcabinpressurecontrol system 座舱压力不随时间变化的调节特性。 注：该特性包括稳定平衡条件下，座舱压力随大气高度的变化规律及座舱供气量变化引起的静态偏差 2.5.4.10 波动hunting 在调节装置中，因调节不良，控制对象（温度、压力等）产生的不理想振荡。 2.5.4.11 座舱应急释压 emergencyrelease of cabinpressure 应急卸压emergencypressurerelief 在飞行器发生故障的应急情况下，为排除进人座舱内的大量烟雾或打开舱门应急离机 时间内将座舱余压排除，

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水分控制watercontrol 为防止产生游离水分对电子设备造成故障，按规定对引人舱内的空气水分进行控制。 2.5.4.13 湿度控制humiditycontrol 按规定条件对输送给座舱的空气湿度进行控制。 2.5.4.14 砂尘控制dust control 采取措施控制输送给舱内的空气中的砂尘不超过规定要求。

2.6其他装置及有关术语

通过阻尼、反射、互相干涉等方法降低环境系统（座舱增压器、涡轮冷却器、导管和活门等）工作时产 生噪声的装置。 2.6.1.2 水分离器 waterseparator 分离气流中游离水的装置。 注：利用转子旋转的离心力使水分离的，称为离心式水分离器；利用叶栅、列管等阻流作用达到水分离的，称为阻法 式水分器。 2.6.1.3 低压水分离器lowpressurewaterseparator 安装在制冷系统中涡轮冷却器出口管道上，分离并凝聚涡轮排气中游离水的装置。 2.6.1.4 高压水分离器highpreesurewaterseparatorunit 安装在制冷系统中冷凝器冷边出口管道上，分离冷凝器冷却凝聚形成的游离水的装置。 2.6.1.5 限流器choke 限制空气流量的装置。 2.6.1.6 烧结式过滤器 sinteredfilter 由金属（非金属）小球体烧结制成的过滤器。 2.6.1.7 空气过滤器 airfilter 清除和截留空气中的灰尘或其他外来颗粒的装置。 2.6.1.8 引射器ejector 在输出压头相当低的情况下，将一个可供利用的高压引射源引入输出压头低的流体中，从而保证 压头流体流量的装置

从流体或制冷剂中除去水或水蒸气的装置

臭氧转换器ozoneconverter 除去引气中部分臭氧的装置。

步引气中部分臭氧的装置

水分离效率waterseparatorefficiency

蒸发制冷系统中在低温和低压条件下蒸发吸热，在高温高压条件下冷凝放热的传热介质

GB/T38932—2020

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压差转换 2.5.4.6 压力 2.1.1.1 压力比调节器 2.5.3.4 压力传感器 2.5.3.8

压力高度 2.1.9.2 蒸发器 2.4.1.15 压气机 2.3.2.1 蒸发循环制冷系统 2.2.1.8 压气机喘振 2.3.5.11 蒸发循环贮液器 ..2.6.1.10 压气机多变效率.· 2.3.5.10 正排量压气机 . 2.3.2.5 压气机绝热系数 ..2.3.5.6. 正压区 ... 2.1.1.11 压气机特性曲线. 2.3.5.14 直接式座舱压力调节器 ... 2.5.1.2 压气机有效功 . . 2.3.5.2 直接作用式压力调节器 . 2.5.1.2 压气机总耗功 ... .....3 制冷剂 2.6.2.4 压头系数 2.3.5.7 制冷量 2.6.2.5 验证压力 2.1.1.13 制冷系统 2.2.1.4 叶轮功 2.3.5.2 制冷循环 2.2.3.3 叶轮能量损失 2.3.4.7 质量流量 2.1.4.3 叶轮能量损失系数 2.3.4.8 滞止温度 2.1.2.3 叶轮实际耗功 2.3.5.3 周速系数 . 2.3.5.8 叶轮速度系数… 2.3.4.19 轴流式风扇 · 2.3.2.7 叶轮相对能量损失 ...2.3.4.8 轴流式涡轮冷却器 2.3.1.3 叶轮阻塞系数… 2.3.4.25 轴流式压气机 2.3.2.4 ·次传热面积·· 2.4.2.17 轴向速度 2.1.5.5 引气 2.1.8.1 转速· 2.1.5.12 引气活门 2.6.1.12 转速传感器 ..2.5.3.6 引气系统 2.2.1.2 自由流通面积 2.4.2.16 引射器 ..2.6.1.8 综合数字式座舱压力调节器 ...2.5.1.7 迎风面积… 2.4.2.23 总冷却载荷 .....2.2.2.14 应急通风.. 2.2.2.15 总温 ...2.1.2.3 应急卸压 ..... 2.5.4.11 总泄漏量·· .....2.2.3.10 油轴承涡轮冷却器： . 2.3.1.11 总压 . 2.1.1.5 有效传热面积· 2.4.2.20 总压差 .. 2.1.1.7 2.1.6.8 总压恢复系数 . 2.1.1.8 余速能量损失 2.3.4.9 阻塞系数 . 2.3.4.23 余速能量损失系数. ...2.3.4.10 座舱安全活门 ...2.5.1.13. 余速相对能量损失· 2.3.4.10 座舱反向活门. . 2.5.1.12 预冷器 . . 2.4.1.7 座舱（机舱）加热器 ..2.4.1.8 圆周速度 . 2.1.5.3 座舱负释压活门 .. 2.5.1.12 运动黏度 2.1.7.13 座舱负压活门·. 2.5.1.12 运动黏性系数. 2.1.7.13 座舱高度 ...2.1.9.1 座舱供气量 2.2.2.3 z 座舱绝对压力 . 2.5.4.4 再生式热交换器 2.4.1.6 座舱空气分配系统 2.2.1.11 再循环空气 ...2.1.8.3. 座舱空气换气次数 ...2.2.2.6 增湿器 2.5.3.9 座舱冷却载荷 2.2.2.13 增压比 2.3.5.5 座舱排气活门… 2.5.1.11 增压座舱 2.2.2.1 座舱热载荷 2.2.2.7 真空度 2.1.1.18 座舱湿度调节系统 2.2.1.16

压力高度 2.1.9.2 压气机 2.3.2. 压气机喘振· 2.3.5.11 压气机多变效率· 2.3.5.10 压气机绝热系数 ...2.3.5.6 压气机特性曲线· 2.3.5.14 压气机有效功 2.3.5.2 压气机总耗功 . 2.3.5.3 压头系数 2.3.5.7 验证压力 .2.1.1.13 叶轮功 2.3.5.2 叶轮能量损失 2.3.4.7 叶轮能量损失系数 2.3.4.8 叶轮实际耗功 2.3.5.3 叶轮速度系数…· 2.3.4.19 叶轮相对能量损失 ...2.3.4.8 叶轮阻塞系数. 2.3.4.25 次传热面积. 2.4.2.17 引气 2.1.8.1 引气活门· 2.6.1.12 引气系统 2.2.1.2 引射器 .2.6.1.8 迎风面积 2.4.2.23 应急通风· 2.2.2.15 应急卸压.. 2.5.4.11 油轴承涡轮冷却器 2.3.1.11 有效传热面积. 2.4.2.20 2.1.6.8 余速能量损失 2.3.4.9 余速能量损失系数… ...2.3.4.10 余速相对能量损失· 2.3.4.10 预冷器 2.4.1.7 圆周速度 . 2.1.5.3 运动黏度 2.1.7.13 运动黏性系数…. 2.1.7.13 Z 再生式热交换器 2.4.1.6 再循环空气 2.1.8.3 增湿器 2.5.3.9 增压比 2.3.5.5 增压座舱 2.2.2. 真空度： 2.1.1.18

座舱温度调节系统 2.2.1.15 座舱消声器 2.6.1.1 座舱泄漏量 . 2.2.2.5 座舱压差 2.5.4.3 座舱压力 . . 2.5.4.4 座舱压力变化率 2.5.4.5 座舱压力变化速率限制器 · 2.5.1.8 座舱压力控制器 *.2.5.1.10 座舱压力调节规律 2.5.4.1 座舱压力调节器 2.5.1.1 座舱压力调节系统 2.2.1.14

座舱压力调节系统动态特性 2.5.4.8 座舱压力调节系统静态特性 2.5.4.9 座舱压力制度 .2.5.4.1 座舱压调系统· 2.2.1.14 座舱应急释压， ..2.5.4.11 座舱应急卸压活门 .2.5.1.9 座舱余压 2.5.4.3 座舱增压 ...2.2.2.2 座舱真空活门 2.5.1.12 座舱正释压活门 2.5.1.13 座舱最小压力 2.5.4.7

GB/T38932—2020

expansion loss expansion loss coefficient expansion valve

expansionloss 2.4.2.9 expansion loss coefficien 2.4.2.10 expansion valve 2.6.1.17

heat capacity 2.1.6. heat conduction 2.1.7.6 heatconvection 2.1.7.7 heat exchanger 2.4.1. 1 heat exchanger efficiency .2.4.2.1 heat insulation coefficient · 2.1.7.3 heat sink...* 2.2.3.7 heattransferarea 2.4.2.19 heat transfercoefficient *.2.1.7.5 heattransferrate 2.4.2.14 heating air system 2.2.1.10 high efficiency particulate air filter 2.6.1.19 high preesure water separator 2.6.1.4

heat capacity 2.1.6. heat conduction 2.1.7.6 heatconvection 2.1.7.7 heat exchanger 2.4.1. 1 heat exchanger efficiency .2.4.2.1 heat insulation coefficient · 2.1.7.3 heat sink...* 2.2.3.7 heattransferarea 2.4.2.19 heat transfercoefficient *.2.1.7.5 heattransferrate 2.4.2.14 heating air system 2.2.1.10 high efficiency particulate air filter 2.6.1.19 high preesure water separator 2.6.1.4

GB/T38932—2020

nidheat 2.1.6. nidifier 2.5.3 hidity 2.1.3 niditycontrol 2.5.4. idity ratio .... 2.1.3 nidity regulator 2.5.3 ting 2.5.4. raulic diameter 2.4.2

ntheatload 2.2.2. ing velocity energy loss 2.3.4 ing velocity energy loss coefficient . 2.3.4.

GB／T 31997-2015 风力发电场项目建设工程验收规程GB/T38932—2020

negativepressure 2.1.1.10 negative pressure area 2.1.1.12 nozzle ring coefficient of choke 2.3.4.24 nozzle ring energy loss ..2.3.4.5 nozzle ring energy loss coefficient 2.3.4.6 nozzle ring relative energy loss · 2.3.4.6 nozzle ring velocity coefficient 2.3.4.18 number of heat transfer unit 2.4.2.15 Nusselt number 2.1.7.16

oil bearing cooling turbine operatingpressure 2.1.1.9 output pressure loss 2.4.2.9 output pressure loss coefficient 2.4.2.10 ozone converter 2.6.1.20

saturated air 2.1.3.6 saturation 2.1.3.11 scoop 2.2.3.9 secondary heat exchanger 2.4.1.5 secondary heating surface area 2.4.2.18

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DB32／T 4039-2021 工贸企业安全风险管控实施评价规范.pdfer control er equivalent 2.4.2 er equivalent ratio 2.4.2 er evaporator 2.4.1. er separator 2.6.1 er separator efficiency 2.6.2

GB/T38932—2020

atervaporpressure etbulbtemperature 2.1. etbulb globe temperature index 2.1 neelefficiency