标准规范下载简介
GB／T 39187-2020 自升式平台隔水管／防喷器张力补偿系统.pdfGB/T 39187—2020
国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会
GB/T39187—2020
范围 规范性引用文件 术语和定义 分类、组成与标记· 4.1分类与组成 4.2产品标记和外形简图 要求 5.1设计 5.2材料 5.3 焊接 5.4 外观 5.5 性能 5.6 尺寸公差和重量 5.7 外壳防护 5.8 安全性 5.9 环境适应性 5.10 电磁兼容性.. 试验方法 6.1 焊接 6.2 外观 6.3 性能 6. 4 尺寸公差和重量 6.5 外壳防护 6.6 安全性 6.7 环境适应性 6.8 电磁兼容性 检验规则 7.1 检验分类 7.2 型式检验 7.3 出厂检验 标志、包装、运输和贮存 8.1 标志 8.2 包装 8.3 运输 8.4 贮存 附录A（资料性附录） 供方与购方商定的技术条件
DB11／T 1591-2018 城市道路日常养护作业规程GB/T39187—2020
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由全国船用机械标准化技术委员会（SAC/TC137)提出并归口。 本标准起草单位：广东精钢海洋工程股份有限公司、中国船舶工业综合技术经济研究院、中国船级 社、中海油田服务股份有限公司、广东省机械工程学会、广东精钢海洋工程创新研究有限公司。 本标准主要起草人：麦志辉、李光远、刘洪波、欧阳涛、陈峰、杨清峡、陆军、段明星、刘奕华、吴平平 马振军、张静波、邓达纺、魏华兴、梁园华、赵翼翔、李国庆、吴韩
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式平台隔水管/防喷器张力补偿
本标准规定了自升式平台隔水管/防喷器张力补偿系统（以下简称“张力补偿系统”)的分类、组成与 标记、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于张力补偿系统的设计、制造和验收。
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T712一2011船舶及海洋工程用结构钢 GB/T1720一1979漆膜附着力测定法 GB/T1804一2000一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB 3836.1 爆炸性环境第1部分：设备通用要求 GB/T4208一2017外壳防护等级（IP代码） GB/T5099（所有部分）钢质无缝气瓶 GB/T 6388 运输包装收发货标志 GB/T 7826 系统可靠性分析技术 失效模式和影响分析（FMFA）程序 GB/T8163一2018输送流体用无缝钢管 GB/T 8918 重要用途钢丝绳 GB/T10250一2007船舶电气与电子设备的电磁兼容性 GB/T 13306 标牌 GB/T 13342 船用往复式液压缸通用技术条件 GB/T 14039 2002 液压传动油液固体颗粒污染等级代号 GB/T 14736 港口装卸用吊环使用技术条件 GB/T 14976—2 2012 流体输送用不锈钢无缝钢管 GB/T 20663 蓄能压力容器 GB/T 25133 液压系统总成管路冲洗方法 GB/T25444（所有部分）移动式和固定式近海设施电气装置 GB/T 25854 一般起重用D形和弓形锻造卸扣 GB/T 30507 船舶和海上技术润滑油系统和液压油系统颗粒污染物取样和清洁度判定导则 GB/T 30790.5 色漆和清漆防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护第5部分：防护涂料体系 GB/T 31415 色漆和清漆海上建筑及相关结构用防护涂料体系性能要求 GB/T 32474 石油钻井井控设备用橡胶软管及软管组合件 GB/T 33145 大容积钢质无缝气瓶 CB/T1102 船用液压系统通用技术条件 CB1146.2舰船设备环境试验与工程导则低温
CB1146.3舰船设备环境试验与工程导则高温 CB1146.4舰船设备环境试验与工程导则湿热 CB1146.12舰船设备环境试验与工程导则盐雾 CB/T 3616 管路压力试验要求 SY/T5595油田链条和链轮 材料与焊接规范（2018）中国船级社
4.1.1张力补偿系统根据安装方式的不同，可分为： a）固定型张力补偿系统； b）移动型张力补偿系统。 4.1.2第一级张力补偿系统一般由动力源、蓄能单元、张紧器平台、执行机构、控制装置等组成。 4.1.3第二级张力补偿系统一般由动力源、蓄能单元、执行机构、控制装置等组成。 4.1.4动力源为液压泵站；蓄能单元由蓄能器、气瓶和液压系统管路组成；第一级张力补偿系统执行机 沟由液压缸和张紧环等组成；第二级张力补偿系统执行机构由链条或者钢丝绳、吊环或卸扣和液压缸等 组成：控制装置由可编程逻辑控制器或工控机等组成
4.2产品标记和外形简图
.2.1张力补偿系统表示
张力补偿系统产品标记以型号表示，方法如下
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结构类型，Y表示移动型，G表示固定型 第二级张力补偿系统最大张力，单位为千牛（kN） IⅡI表示第二级张力补偿系统 第一级张力补偿系统最大张力，单位为千牛（kN） I表示第一级张力补偿系统 张力补偿系统，Z表示张力，B表示补偿
4.2.2张力补偿系统外形简图
张力补偿系统外形简图见图1
图1张力补偿系统外形简图
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5.1.1.1应根据GB/T7826的规定对第一级张力补偿系统进行失效模式和影响分析（FMEA）。 5.1.1.2张力补偿系统主承载部件的设计应具有足够的安全裕度，以承受实际工况中的最大载荷 5.1.1.3张力补偿系统液压缸和蓄能器间应设置隔离装置，使液压缸活塞在任意位置可以被锁定 5.1.1.4 第二级张力补偿系统应有简易、快速拆装设计。 5.1.1.5对活塞杆伸出部分应有相应防护措施。 5.1.1.6涂装设计应按照GB/T31415的相关要求进行。 5.1.1.7张力补偿系统各相关部件设计应符合相关环保要求。 5.1.1.8供方与购方可参照附录A商定相应的技术条件
张力补偿系统动力源应能在部分动力源失效的情况下，不导致整个系统失效
5.1.3.1气瓶和蓄能器等承压设备应设置安全阀，安全阀整定压力应设置为工作压力的（1.05～1.1） 倍，安全阀的气体释放管路应是自排式并设置防积液功能且朝向安全区域。 5.1.3.2公称水容积为0.15L～150L的气瓶应满足GB/T5099（所有部分）的相关要求；公称水容积 为150L～3000L之间的气瓶应满足GB/T33145的相关要求。 5.1.3.3蓄能器应满足GB/T20663的相关要求。 5.1.3.4液压管路系统的设计和安全性应符合CB/T1102的相关要求。 5.1.3.5液压管路系统的连接软管及组合件应符合GB/T32474中的相关要求。 5.1.3.6软管的防护等级应满足船级社的相关要求
5.1.4.1链条应满足SY/T5595的相关要求。 5.1.4.2钢丝绳应满足GB/T8918的相关要求 5.1.4.3 吊环应满足GB/T14736的相关要求。 5.1.4.4卸扣应满足GB/T25854的相关要求。 5.1.4.5液压缸应满足GB/T13342的相关要求。 5.1.4.6液压缸的设计除应考虑到液压缸内压载荷JT／T 1108.1-2016 公路路域植被恢复材料 第1部分：植物材料，还应
5.1.4.1链条应满足SY/T5595的相关要求。 5.1.4.2钢丝绳应满足GB/T8918的相关要求 5.1.4.3吊环应满足GB/T14736的相关要求。 5.1.4.4卸扣应满足GB/T25854的相关要求。 5.1.4.5液压缸应满足GB/T13342的相关要求。 5.1.4.6液压缸的设计除应考虑到液压缸内压载荷，还应
5.1.5.1设备之间传输信号的电缆宜采用屏蔽电缆或者同轴电缆。 5.1.5.2控制装置的设计应满足GB/T25444.2的相关要求，并应具有过载报警与保护功能。 5.1.5.3危险区内电气设备的选择和安装应符合GB/T25444（所有部分）的相关要求，绝缘等 F级：防爆设备应符合GB3836.1的相关要求
5.1设备之间传输信号的电缆宜采用屏蔽电缆或者同轴电缆 5.2控制装置的设计应满足GB/T25444.2的相关要求，并应具有过载报警与保护功能。 5.3危险区内电气设备的选择和安装应符合GB/T25444（所有部分）的相关要求，绝缘等级应达 ：防爆设备应符合GB3836.1的相关要求
5.1.5.4操作手柄或者按钮应清晰、布局合理GB／T 23929-2022 低速汽车 驱动桥.pdf，便于人工操作
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