GB/T 41066.2-2022 石油天然气钻采设备 海洋石油半潜式钻井平台 第2部分:建造安装和调试验收.pdf

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GB/T 41066.2-2022 石油天然气钻采设备 海洋石油半潜式钻井平台 第2部分:建造安装和调试验收.pdf

国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会

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本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是GB/T41066《石油天然气钻采设备海洋石油半潜式钻井平台》的第2部分 GB/T41066已经发布了以下部分: 一第1部分:功能配置和设计; 一一第2部分:建造安装和调试验收。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国石油钻采设备和工具标准化技术委员会(SAC/TC96)提出并归口。 本文件起草单位:中海油田服务股份有限公司、招商局重工(江苏)有限公司、烟台中集来福士海洋 工程有限公司、上海外高桥造船有限公司、宝鸡石油机械有限责任公司、中国船级社。 本文件主要起草人:黎剑波、洗敏元、罗幼安、刘建成、蒲李、宋林松、何力、曲健冰、徐郎君、王磊 叶忠胜、张兴权、徐江果、韩华伟、刘宝涛、何记强、李旭东、杨秀菊、刘哲旭、孙玉海、马曙光。

石油天然气钻采设备 海洋石油半潜式钻井平台 第2部分:建造安装和调试验收

GB8408-2018《标准下载本文件规定了海洋石油半潜式钻井平台(以下简称“平台”)建造与设备安装、调试、验收要求。 本文件适用于海洋石油半潜式钻井平台的建造与设备安装、调试和验收

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB/T1804一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB3552船舶水污染物排放控制标准 GB4914海洋石油勘探开发污染物排放浓度限值 GB5749生活饮用水卫生标准 GB/T8923.1涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分:未涂覆过的钢材 表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级 GB/T8923.3涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第3部分:焊缝、边缘和其他 区域的表面缺陷的处理等级 GB/T13912金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法 GB/T16127居室空气中甲醛的卫生标准 GB/T19804焊接结构的一般尺寸公差和形位公差 GB/Z20423液压系统总成清洁度检验 GB/T23913.1复合岩棉板耐火舱室第1部分:衬板、隔板和转角板 GB/T23913.2复合岩棉板耐火舱室第2部分:天花板 GB/T25133液压系统总成管路冲洗方法 GB/T34000中国造船质量标准 GB/T39035冗余动力定位系统余设计和试验规程 GB/T39185海洋工程船舶动力定位系统技术要求 GB/T39894船舶内装质量评定项目及要求 GB50235工业金属管道工程施工规范 CB/Z343船用钢铁制件热浸镀锌 CB/T3667.1船舶电缆敷设和电气设备安装附件第1部分:电缆贯通装置 SY/T5612石油天然气钻采设备钻井液固相控制设备规范 SY/T6962海洋钻井装置井控系统配置及安装要求 SY/T7064.5石油天然气工业海洋结构物特殊要求第5部分:设计和施工过程中的重量 控制 SY/T7655石油天然气钻采设备海洋钻井平台的电缆集成设计和安装 SY/T10010非分类区域和I级1类及2类区域的固定及浮式海上石油设施的电气系统设计、安

下列术语和定义适用于本文件。

下列缩略语适用于本文件。 DP:动力定位(DynamicPositioning) FMEA:失效模式与效应分析(FailureModeandEffectAnalysis) HMI:人机界面(HumanMachineInterface) HVAC:暖通空调(HeatingVentilationAirConditioning) MCC:马达控制中心(MotorControlCenter) PA/GA:公共广播报警(PublicAddress/GeneralAlarm) UPS:不间断电源(UninterruptiblePowerSystem)

4.1.1.1应建立平台所有结构件的三维模型并放样,进行详细设计和生产设计。 4.1.1.2应编制建造程序文件,文件应符合建造技术规格书要求。 4.1.1.3应编制质量管理文件,文件应包括检验程序、检验与试验计划、检验与试验表单,并得到船东及 船级社的认可。 4.1.1.4应制定各专业施工工艺文件,文件应包括船体结构、管路、电气、轮机、通风、脑装、焊接和涂装。 4.1.1.5应制定取样检测计划,取样范围应包括电缆、焊材、钢材、管材及可能存在有害物质及石棉的设 备、材料等。

4.1.1.1应建立平台所有结构件的三维模型并放样,进行详细设计和生产设计。 4.1.1.2应编制建造程序文件,文件应符合建造技术规格书要求。 4.1.1.3应编制质量管理文件,文件应包括检验程序、检验与试验计划、检验与试验表单,并得到船东及 船级社的认可。 4.1.1.4应制定各专业施工工艺文件,文件应包括船体结构、管路、电气、轮机、通风、脑装、焊接和涂装。 4.1.1.5应制定取样检测计划,取样范围应包括电缆、焊材、钢材、管材及可能存在有害物质及石棉的设 备、材料等。

4.1.2.1应编制重量、重心控制大纲。 4.1.2.2应测量所有在平台安装的设备及结构件的重量,称重设备的精度应符合SY/T7064.5的要求 4.1.2.3应定期更新重量控制报告,报告应包括以下内容: a)基本设计设定的最大空船重量目标; b)按专业划分的材料及设备设施的重量、重心位置; c)焊材重量和钢材公差、设计余量; d)当期空船重量、重心及相应曲线。 4.1.2.4完成倾斜试验后的新增重量应记录在册。

4.2.1.1船体结构的选材、切割下料、加工、预制、装配、焊接等应符合GB/T34000的相关要求 4.2.1.2组立、分段、总组、合拢等阶段的工艺应符合GB/T34000的要求。 4.2.1.3船体的每件结构件应有唯一的零件号,相同结构件可用同一编号。 4.2.1.4热浸锌结构件应符合GB/T13912和CB/Z343的要求。 4.2.1.5焊工应取得船级社认可的资质认证。 4.2.1.6应对减振降噪相关的材料及安装质量进行阶段性检查、验证。 4.2.1.7可采用以下的步骤建造: a)钢板预处理; b)下料预制; c)内场分段制作; d)分段预装和涂装; e) 分段装; f)外场总组; g) 铺底; h) 浮箱、立柱、撑管、上船体搭载合拢; i) 1 大型设备吊装、安装; j) 15 钻台、井架、生活区、直升机甲板合拢; k)下水。

4.2.1.1船体结构的选材、切割下料、加工、预制、装配、焊接等应符合GB/T34000的相关要求。 4.2.1.2组立、分段、总组、合拢等阶段的工艺应符合GB/T34000的要求。 4.2.1.3船体的每件结构件应有唯一的零件号,相同结构件可用同一编号。 4.2.1.4热浸锌结构件应符合GB/T13912和CB/Z343的要求。 4.2.1.5焊工应取得船级社认可的资质认证。 4.2.1.6应对减振降噪相关的材料及安装质量进行阶段性检查、验证。 4.2.1.7可采用以下的步骤建造: a)钢板预处理; b)下料预制; c)内场分段制作; d) 分段预装和涂装; e) 分段装; f) 1M 外场总组; g)铺底; h)浮箱立柱撑管上船体搭载合拢

2.2.1宜按浮箱、撑管、立柱、上船体、生活区、钻台等区域原则进行分段划分 2.2.2分段划分宜考虑以下因素

4.2.2.1宜按浮箱、撑管、立柱、上船体、生活区、钻台等区域原则进 4.2.2.2分段划分宜考虑以下因素: a) 制作与合拢精度; b)结构连续性; c) 内场制作和外场总组便利性; d)走 起重及转运设备能力; e) 机舱、集控室、钻台等功能单元的完整性; f) 1 直升机甲板及上层建筑分段的外形尺寸、变形控制要求; g)结构应力集中区域的影响; h)设备进舱便利性。 4.2.2.3不宜在以下关键部位布置分段接缝: a)浮箱与立柱连接处; b)立柱与撑管连接处;

.2.2.2 分段划分宜考虑以下因素: a) 制作与合拢精度; b)结构连续性; c) 内场制作和外场总组便利性; d)走 起重及转运设备能力; e) 机舱、集控室、钻台等功能单元的完整性; f) 1 直升机甲板及上层建筑分段的外形尺寸、变形控制要求; g) 结构应力集中区域的影响; h) 设备进舱便利性。 .2.2.3不宜在以下关键部位布置分段接缝: a)浮箱与立柱连接处; b)立柱与撑管连接处;

C) 立柱与上船体连接处; d)月池等甲板大开口的角隅; e)日 曲面突变处; f) 锚链或锚缆的导向装置处; g) 主发电机组等重要设备基座处; h)海底阀箱处。

a) 外板曲面加工精度; b)特殊形状舱壁加工精度、上下合拢对接精度; c)立柱、撑管等加工及装配精度; d)关键部位的装配精度; e)大型设备底座和设备支撑的装配精度; f)焊接工艺和焊接质量; g)高强度钢板、Z向性能钢板、大厚度钢板及复杂节点特殊焊接工艺要求; h)重要结构焊接应力; i)压载舱涂装质量。 4.2.3.2应对特殊结构件进行小组立阶段检测,包括胎架阶段的网络线检测及分段划线、焊前焊后和分 段完工检测。 4.2.3.3应建立结构建造精度控制管理体系,并在划线、切割、加工、分段制作及胎架制作各阶段进行精 度控制并记录。 4.2.3.4宜减少合拢分段数量,分段、总组预装率宜不小于80%。 4.2.3.5上层建筑甲板的平面度宜控制在4mm/m以内。 4.2.3.6推进器安装分段的平面度宜控制在2mm/m以内

4.2.4特殊区域焊接及处理

4.2.4.1应对关键载荷传递路径涉及区域、易产生应力集中区域等特殊区域制定焊接工艺要求,按照工 艺要求进行焊接工艺评定及补焊工艺评定。根据评定结果制定焊接工艺规程文件,并得到船级社的 认可。 4.2.4.2应对肘板趾端进行特殊处理,工艺步骤宜为: a)对照图纸检测肘板的弧线; b)沿着肘板弧线作延伸线,延伸线或正好交于趾端的端头,或提前交于趾端端头前部的板面;针 对上述两种情况分别划线; c)按照划线对肘板趾端进行切割或修补。 4.2.4.3应对肘板趾端及连接处角焊缝进行打磨,直至符合下列要求: a)焊缝与母材间应平滑过渡; b)去除了所有的缺陷、夹渣和咬边,打磨深度应在0.5mm至0.07倍板厚之间,且应不大于 2mm

4.2.4.1应对关键载荷传递路径涉及区域、易产生应力集中区域等特殊区域制定焊接工艺要求,按照工 艺要求进行焊接工艺评定及补焊工艺评定。根据评定结果制定焊接工艺规程文件,并得到船级社的 认可。

特殊区域的焊接检验应符合ISO5817中B级要求,其他区域的焊接检验应符合ISO5817中C级 要求

QX/T 642-2022 自动标准气压发生器技术要求.pdf4.2.6.1总装合拢顺序宜为:

a) 浮箱合拢; b)立柱合拢; c)撑管合拢; d)上船体合拢; e)上层建筑及直升机甲板合拢; f)钻台合拢。 4.2.6.2特殊区域的合拢精度应符合设计文件要求,其他区域的合拢精度应符合GB/T34000的要求。 4.2.6.3浮箱合拢后,应根据高支墩布置图提前布置好撑管和上船体的高支墩, 4.2.6.4用于上船体合拢的吊点或支点布置应使分段受力均衡,避免产生结构塑性变形。 4.2.6.5应计算上船体和钻台合拢后的变形量,并预留反变形余量。 4.2.6.6应使用硬质外壳材料对预装设备进行保护。 4.2.6.7宜使用铝箔布等防湿、防雾、防腐的包装材料对涂层进行保护

4.3.1.1管路的选材、预制、铺设、配装、试压应符合技术规格书及GB/T34000的要求。 4.3.1.2应在车间完成管路的预制,包括管子、管支架及附件加工、内外表面处理、接头防护及标识,并 按分段分组打包存放。 4.3.1.3薄壁钢管及大口径管子焊接应采取防止焊接变形的措施

4.3.2.1应按管路施工图确定安装基准和安装顺序。 4.3.2.2管子在安装过程中应与设备接口保持同心,避免产生安装应力。 4.3.2.3镀锌管件安装后,应修复安装过程中破坏的镀锌层。 4.3.2.4所有的管路应做标识

4.3.3.1所有1级和Ⅱ级管路以及设计压力大于0.3MPa的管路及附件预制完成后,都应按照不低于 1.5倍管路设计压力做压力测试。 4.3.3.2管路整体组装后应再次进行压力测试并检查泄漏情况:燃油管路、油舱加热管路、通过双层底 舱或深舱的舱底水管路密性试验压力应至少为1.5倍设计压力,且不小于0.4MPa;液压管路密性试验 压力应至少为1.5倍设计压力,但可不超过设计压力加7.0MPa。 4.3.3.3使用气体进行密性试验时,测试介质可用清洁干燥的空气或氮气,试验管路上应设置安全阀。 4.3.3.4管路密性试验时,设备、泵组、安全阀、减压阀、仪表、流量计等宜用盲板或者其他方法隔离

4.3.4.1各系统管路宜按表1推荐的顺序进行清洗

聚龙国际大酒店裙楼、附楼雨季施工方案表1 清洗顺序(续)

4.2 :液压油系统管路清洗方式应符合设备制造商或GB/T25133的要求,清洁度检验应符 Z20423的要求。 4.3 除液压油系统外的管路清洗方式应符合GB50235的相关要求

4.4.1.1电缆敷设、绑扎、接线和接地等应符合GB/T34000、SY/T7655中的相关规定。 4.4.1.2在危险区域,应完成电缆托架的等电位接地及接地测试(阻值不大于1Ω)后再敷设电缆 4.4.1.3电缆路径距加热油柜、蒸汽管等热源的间距宜不小于100mm。 4.4.1.4连接电缆时: a)线芯的端部宜设有接头,接头的接线孔径宜大于设备进线柱的直径; b)电缆接头应使用专用工具及端子等附件制作;

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