CECS106:2000 铝合金电缆桥架技术规程及条文说明.pdf

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CECS106:2000 铝合金电缆桥架技术规程及条文说明.pdf

[q.] = qα / np(N/m)

式中 np 稳定性安全系数,可取1.5。

TB∕T 10431-2019标准下载A.0.4托盘、梯架腹板的局部稳定性应按下列方

·E·品 q'=Kpk2 (N/m) (A.0

根据以上基本假设,推导出螺栓所受的最大拉力为:

[P]=·[]/4(N)

它材料,钢条可用厚3mm,宽30~50mm,长度不大于1m的扁钢。 其它荷载材料宽度不大于125mm,长度不大于300mm,最大重量 不超过5kg。 6加载 为便于对梯架试样加载,当用重物加载时充许用厚1mm,长 度不大于1的钢板戴网板置放在支架跨距内的横档上,两块钢 板之间不能搭接,钢板重戴应计人荷载总重量。荷载材料之间及 荷载与侧边距离均为10~15mm。加载至少分10次,每次加载值 相等。 用传感器加载裁时,也应满足加载均匀、荷载与侧边距离均为 10~15mm、加载次数不少于10次以及每次加载值箱等的条件。 7破坏荷载的确定: 在试样上逐步加载、卸裁及测量,直至侧边的跨度中点产生跨 距的1/2000的永久变形时,或者当侧边的翼板或腹板出现“曲屈 皱折“失稳现象时的均布荷载为破环荷教。破环荷载除以安全 系数1.5即为托盘、梯架的许用均布荷载。 8托盘、梯架的挠度测量与检查: 1)采用游标高度尺或百分表等量具测挠度。 2)挠度测量方向与托架试样纵向轴线垂直,测点位于跨距中 部两个侧边的中心。每次加载后,测量该两点读数的平均值,即为 该荷载下的挠度值(挠度与跨距之比即为相对挠度)。 3)每次卸载后,测量该点的残余变形量。检查侧边的翼板 腹板有无曲厢一皱折”失稳现象。 9荷载特性及挠度曲线的建立: 1)许用均布荷载与跨距的关系曲线,应根据不少于四种跨距 长度的测试数值绘制,跨距宜从1m起,可按间隔0.5m递增。 2)挠度与相应的均布荷载戴总荷载的关系曲线,即挠度曲 线。

B.0.2支、吊架试验应符合下列要习

的试验荷载进行整体试验。

的试验荷载进行整体试验。 5测量与检查: 1)每次加载后,用百分表等测量a、b位移或变形量,以及卸 截后的残余变形量,列出荷载与位移或变形量的关系曲线或数据 表。 2)检查焊缝或螺栓连接处有无裂纹、本体有无变形损坏,卡 接式托臂有无下滑;当开始出现异常或托臂的相对挠度最大值超 过1/100时,则判断不能满足要求。

按制适厂提供的说明,用连接操程把连接板和两个 购 在一起。 用30A的直流电流通过试样,在接头两边相距150mm处的两 个点上测量电压降,由测量得到的电压降与通过试样的电流,计算 出接头的电阻值。

附录D 环境条件等级

D.0.1气候环境条件等级应符合表D.0.1的规定。

气候环境条件等级应符合表D.0.1的规定。 化学活性物质环境条件等级应符合表D.0.2的规定。

表D.0.2不同腐蚀等级的化学活性物质环境参数

注:1)在环境空气中有一种或一种以上化学气体浓度值符合本表的规定数 值时,即属于该等级; 2)平均值是长期数值的平均,最大值是在每天不超过30min期间的极限 值或峰值,如超过30min则应提高等级; 3)盐雾条件只作定性规定,不用以划分等级; 4)相当于二氧化氮的值

CECS106:2000

一、为便于在执行本规程条文时区别对待,对要求严格程度不 同的用词说明如下: 1.表示很严格,非这样做不可的: 正面词来用必须”,反面词采用“严禁”。 2.表示严格,在正常情况下均应这样做的: 正面词采用“应”,反面词采用“不应”或“不得”。 3.表示充许稍有选择,在条件许可时,首先应这样做的: 正面词采用“宜”,反面词采用“不宜”。 表示有条件,在一定条件下可以这样做的,采用“可”。 二、条文中指定应按其它有关标准、规范执行时,写法为“应符 合·的规定”或“应按执行”

目次1总则(43)2术语(44)3铝桥架的制造与检测(45)3.1型号及规格(45)3.2技术要求(46)3.3试验方法++(49)3.4检验规则(50)3.5计价、标志、包装、贮存(51)4铝桥架的工程设计,(52)4.1型式及品种的选择(52)4.2托盘、梯架规格选择(54)4.3荷载等级选择(54)4.4表面防腐处理方式选择(55)4.5支吊架配置(56)4.6防火·(56)4.7接地·(57)4.8桥架系统设计(58)5铝桥架的施工技术要点·(59)

设质量要从源头抓起,不符合国家现行标准的产品,不能选用和安 装。因此,明确了对铝桥架产品应实行国家认可的专业质量检测 与认证。

对本规程需明确的专业性术语示明其定义,且包含术语的英 文表示。除2.0.6条外,均与NEMAVE1、VE2标准基本一致。而 弯通相当于NEMAVE1、VE2标准中Cabletrayfitting的定义,是基 于其功能并顾及国内广家习惯的称呼。

3铝桥架的制造与检测3.1型号及规格3.1.1列出了型号编制的基本原则及型号内包含的主要内容。考虑到目前各制造厂产品的实际情况,部件名称代号、结构类型代号未作统一规定。3.1.2托盘、梯架的宽度与侧边高度常用规格尺寸系列,是按国外和国内大多数厂家的规格确定的,以满足不同工程的需要。3.1.3托盘、梯架直通单件长度,最常用的是2m和3m,因铝型材是挤压成型的,制作长度可达4、6m,故也列为单件标准长度。当工程需要6m以上的单件长度以满足大跨距支吊要求时,应根据荷载等工程条件确定其结构,故不列为标推长度。3.1.4托盘、梯架弯通内侧弯曲半径是为适应常用电缆允许弯曲半径确定的,与美国NEMAVEI标准相同。对于折弯型弯通,其内折边长度为折角内切圆在两条内侧边上的两个切点的连线长度。对于90°直角弯,其内折边长A=/2·R,外侧边根据设电缆的需要可为直角形或折角形(见图1)60°折角弯A=R;45°折角弯A:0.77R:30°折角弯A=0.52R。3.1.5有孔托盘底部开孔面积系参照美国图!折弯形弯通NEMAVE1标准:“可通风的底部需有足够的开孔让空气通过,利用不大于表面积的60%来支撑电缆”而制定的。3.1.6梯架横档中心间距与横档宽度的规定,是从全塑电缆的受力与敷设整齐的需要考虑。美国NEMAVE1标准为152、229、305、·45+

457mm,加竿大为250、300、500mm,日本为250mm,与之相近,也 符合国内大多数厂家的现况。 3.1.7~3.1.8仅提出原则要求,由制造厂按托盘、梯架系列配 套,以满足工程设计籍要。

3.2.1规定铝桥架制造常用的型材、板材牌号是基于下述分析

3.2.2铝桥架的强度及荷载等级

承裁能力是铝桥架的主要性能之 明确划分荷载等

本体结构强度的要求,则需修改连接件、附件(包括连接螺 构设计。

3.2.3铝桥架表面处理方式是按大多数可能的工程环境

3.2.10本条系参数美国NEMAVE1标准$4.3.2及《国家

3.3.1本条的自的是防止错用材料,把住材料进货质量关

1托盘、梯架的试验,按简支梁形式较按连续梁更偏于安全。 与美国NEMAVE1标准相同。 2支吊架的试验,应按实际支承方式进行。以往工程中曾有 未进行本项试验验证而出现支吊架强度不够的事故教训,应予重 视。

3.3.6人工气体试验的且的是考核表面防护层的耐腐蚀

电缆桥架防腐环境技术要求》JB/T6743,且为适应铝桥架在船舶及 沿海地区等使用需要,在防护类型中增加了海洋型,又在试验项目 中增加了氨气试验,以考核在碱性环境的耐腐蚀性能。 3.3.8测量方法系参照美国NEMAVF1标准

3.4.1产品出厂检验属于常规检验,为确保质量对影响产品技

3.4T产品出广检验属于常规检验,为确保质量,对影响产品技 术性能及安全性能的项目列为出厂检验项目。 焊接和铆接处是受力的关键部位,其质量好坏,直接影响使用 安全性,故规定全检。 氧化膜厚度或喷涂、油漆层的厚度及附着力,是决定产品耐腐 性能及使用寿命的重要指标,考虑在相同工艺下其质量的差异不 会很大,故规定为抽检。

3.4.2对产品质量进行全面考核,即对规定的技术要求全部进行

本条是根据标准化工作导则产品标准编写规定》GB1.3 制定的。对其中“产品长期停产后"的规定,本规程定为“停产一年 后,较为明确。

1产品抽检系指产品出厂检验时的抽检和做型式检验时的 抽检。抽检的样品应从成品中随机抽取,以保证样品与总体的一 致性。 3表面防护层检验时,如用无损检测方法,可直接对产品进 行检测:如对产品有损坏时,可以用同一材料相同工艺制作的试件 检验,必要时也可做破坏性检测。

3.5计价、标志、包装、购存

3.5计价、标志、包装、购存

3.5.1迄今国内不少工程建设单位与生产厂仍沿用以往习惯按

3.5.!孕国内不少程建设单位与生产仍陷用以在可债按 重量计价,这不利于产品优化设计,造成材料浪费,增大工程造价。 本条的规定有利于技术进步和控制工程投资,也符合国际招标的 惯例。 3.5.2~3.5.3产品标志系根据标准化工作导则产品标准编 写规定》CB1.3,并结合铝桥架产品的特点制定的。

守剂 一品标准编 写规定》CB1.3.并结合铝桥架产品的特点制定的。

写规定》CB1.3,并结合铝桥架产品的特点制定的

4.1.1铝桥架在国外早已广泛用于发电厂、变电所以及化工、食 品、污水处理、医院等场所和潮凝、滨海地区,国内现也同样被重 视,有日益扩大应用之势。这不仅是因其有质轻、强韧、加工制作 方便和美观等优点,还在于具有优越的耐魔蚀性。从日本对不同 牌号铝合金板材与锻锌钢板的长期大气黎露试验结巢来看(见表 1D铝合金具有良好的耐腐蚀性能,优于镀锌钢板

表1大气幕试验腐蚀深度(mn

注:本表引自《电气工事》1980.No.3

4.1.2有盖无孔托盘是个封闭的金属壳体,具有抑制外部电磁 感应干扰,适于微机监控的低电平信号、弱电回路控制电缆与动力 电缆井行数设的场所。 4.1.3有孔托盘或梯架有利于电缆的通风散热,在户外还可防止 雨水印

4.1.3有孔托盘或梯架有利于电缆的通风散热,在户外还

4.1.4为防止灰尘堆积在托盘或梯架内,影响电缆的通风散热, 尤其是堆积易燃粉尘还可能酿成火灾:在铝桥架上部可能有重物 坠落或检修施工时有电焊火花溅落:为防止户外日光照射加速电 缆护套老化及影响电缆载流盘等,均宜加装盖板

4.1.7~4.1.8为使桥架系统整齐,美观,完费

4.1.13我国某核电厂的安全分析报告指出:在美国橡树

4.2托盘、梯架规格选择

4.2.1对桥架的宽度和高度选择,除应满足所需设的电缆总截 面外,还应满足电缆在桥架内设的允许填充率及裕量。 4.2.2托盘、梯架直通单件长度不应小于支承跨距,以避免在 个支吊跨距内出现一个以上的连接点。 4.2.3桥架层间的有效空间距离是为了方便电缆数设。为适应 大截面动力电缆的敷设,层间间距可适当增大。 4.2.4本条是为保证电缆数设弯曲时不受损伤。 4.2.6支吊架规格、型式与跨距的选择,直接影响桥架系统的安 全可靠。支吊架在设计跨距下,应满足单(双)侧、单(多)层桥架对 工作总荷载及自重的承载要求,其它受力附件应与支吊架本体的 强度相适应。

4.3.1荷裁等级中规定的额定均布荷载是在2m跨距条件下确 定的。在实际工程使用时往往跨距小于或大于2m,为满足工作 均布荷载要小于额定均布荷载的要求,可按本条文给出的实际跨 距下的充许工作均布荷载与额定均布荷载的换算公式进行计算, 也可从制造广给出的许用均布荷载与跨距的关系曲线中查得。 均布荷载与支吊架跨距的平方成反比。当桥架实际跨距Lc 为3、4、5、6m时,按公式(4.3.1)计算,则得出相应跨距下的允许 工作均布荷载:

可见支吊跨距越大,梯架、托盘的承载能力越

1工作均布荷载按电缆重量均勾分布计算,应包括留有电缆 敏设裕度的重量。 2换算公式(4.3.2)是根据最大弯矩值相等的条件推导出 的。只有一个集中荷载P作用在简支梁的跨中时的最大弯矩为:

而受均布荷载作用时的最大套矩为:

M2m = gp : L:/8

.3.3为确保工程安全作此

4.4表面防腐处理方式选择

4.4.1环境条件等级划分系参照《户内外钢制电缆桥架防腐环境 技术要求》JB/T6743制定,防腐处理方式的分类则借鉴国内外试 验结果及工程实践经验制定的。按环境等级、耐久性及经济分析 后,可合理选择防腐处理方式。 铝合金防腐蚀处理方式通常采用阳极氧化,日本对氧化膜序厚 度与耐腐蚀效果的测试结果表明(见表2),当氧化铝膜在6m以 内时仍多出现腐蚀,当氧化铝膜厚度大于15um时能保持良好耐 蚀性。

裹2氧化膜厚度与耐蚀效果

注:本表引自《古河电工时报》第70号,1980,No.7,系在轻度工业区测试56年的结 果。P一出现腐蚀凹痕:NP一目测未见底蚀凹痕。

在强腐蚀环境或要求耐蚀寿命长而阳极氧化耐蚀性能不够 时,可采取表面喷涂附加防护涂层,如聚氯乙烯、环氧聚酯、耐候粉 末、氟碳酰胺、化工防腐粉末涂料或重防腐涂料等涂装处理,并注 意边锐部位的善保护。当同时在户外环境使用时,尚需采用前 太阳辐照性能良好的涂料品种,如脂环族聚氨酯、耐候重防腐涂 料、内烯数途料等。表4,1.1所列仅是较成熟的推荐。 4.4.2长时期处手高相对湿度的场所,系指气温不小手20℃,相 对湿度不小于85%,每天连续6h以上,全年累计超过三个月的场 所。长时期处于较低相对凝度的场所,系指相对湿度的月平均最 高极限值不大于70%的场所。

4.5.1~4.5.7均系参数美国NEMAVE2标准制定。

4.6.1 鉴于电缆等着火时火焰温度常达800℃以上,而铝与钢的

可见,本条与4.7.1条分别适应工程所篇。

本条与4.7.1条分别适应工程

本节的规定旨在使桥架系统的工程设计图纸规范化,以利于 施工安装及维护管理。

5铝桥架的施工技术要点

5.0.1按设计进行施工,是使工程实现预定目标的基本要

因为氧化膜或表面涂层损伤后,将影响抗腐蚀能力,降低使用寿 命。

GB/T 38638-2020标准下载5.0.6为确保铝桥架系统有可靠的电气连接及良好的接地。

工作,这将破坏铝桥架表面的防护涂层,因此需有弥补措施。但对 表面仅为阳极氧化处理的,因切口处裸露金属表面易与空气中的 氧结合生成新的氧化膜,故可不进行修补。

5.0.8加装弹簧垫圈是防止连接螺栓松动而影响部件之

5.0.9铝的线膨胀系数近似为钢的一倍。安装铝桥架长距离直 线段时,尤需注意设置伸缩缝。伸缩缝是在两直线段端部的连接 处留有一定的膨胀间隙并用伸缩连接板连接,以吸收因温度变化 而产生的伸缩量。伸缩连接板的可调整间隙,参照美国NEMA VE2标准以25mm为限。表5.0.9也引自美国NEMAVE2标准。 例如最大温差为70℃时,应每隔15m直线段设一个伸缩缝。 5.0.10施工时的温度往往不是环境最高或最低的极限温度,因

此,安装时对伸缩缝的预留间隙,应按当时金属表面实际温度由图

5.G.10确定。该图引自美国NEMAVE2标准。 5.0.11为使托盘或梯架直线段能够随温度变化而自由伸缩,托 盘、梯架在支吊架上的固定方式分为两种,一种是固定式即用压紧 件使托盘、梯架紧固在支吊架上,另一种是伸缩导向式,在支吊架 上用伸缩导向部件约束托盘、梯架的横向位但能纵向伸缩。 5.0.12加装聚氯乙烯(PVC)或氯丁橡胶垫片,是为防止不同金属 之间产生电化学腐蚀。

GBT50908-2013 绿色办公建筑评价标准.pdf5.0.13为防止铝桥架受力

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