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GB／T 50083-2014 工程结构设计基本术语标准(完整正版、清晰无水印).pdf

中华人民共和国国家标准

工程结构设计基本术语标准

我国工程建设的实践经验某高速公路郑挪主线下穿分离式中桥台帽分项施工方案，同时参考了国外先进技术标准，许多 单位和学者进行了大量的研究，为本次修订提供了极有价值的参 考资料。 为便于广大设计、施工、科研、学校等单位有关人员在使用 本标准时能正确理解条文的涵义，《.工.程结构设计基本术语标准》 修订组按章、节顺序编制了本标准的条文说明。但条文说明不具 备与标准正文同等的效力，仅供使用者作为理解和掌握标准规定 的参考。

5.3桥涌结构 5.4隧道结构 178 5.5其他术语 178 水运工程结构设计专用术语 179 水利水电工程结构设计专用术语 180 附录A材料和结构构件质量控制术语 . 181 附录B既有工程结构的可靠性评估术语 182

5.5其他术语 .. 178 水运工程结构设计专用术语 179 水利水电工程结构设计专用术语 180 附录A材料和结构构件质量控制术语 181 附录B既有工程结构的可靠性评估术语 182

时，给出了相对应的推荐性英文术语供参考用。鉴于国际上对结 构设计术语名称尚未全部标准化，而国内汇集了习用的而一时尚 难以统一规定的若干条英文术语，希望通过今后实践得到统一。 另外，为了便于检索，对每个条自按对应的汐语拼音音序排 列，在本标准的附录C列出了“术语索引”。 在本标准的术语条目中带有括号内的术语名称与原术语条自 名称同义和并用。

2工程结构设计通用术语

通用术语部分综合了房屋建筑、铁路、公路、水运和水利水 电五类工程结构设计专业的基本术语，尽量将它们在合适的项目 下汇总在一起、并选列了常用的其他学科的有关术语。 通用术语所考虑的广度为房屋建筑、铁路、公路、水运和水 利水电五类工程结构的设计领域；其深度为五类工程中通用的结 构级术语和结构构件与部件级术语中的基本术语，不包括专门 的、过细的或细部设施的术语，这是与自前已有的国标或行标各 工程专业术语标准中设计部分内容的区别。

“混凝土”和“砼”学同义并用的法定地位。但在同一技术文件、 图纸、书刊中，两者不宜先后混用。 “混合结构”在国际上所指范围很广，包括不同材料、不同 构件、不同部件所组成的结构，甚至被用作为各种“组合结构 的总称。但在我国土建部门，在多层房屋建筑中．该术语专指 股以砌体为主要承重构件和混凝土楼盖或屋盖（或木屋架屋盖， 钢未屋架屋盖）等共同组成的结构。由于历史的发展，建筑结构 的演变，目前“混合结构（hybridstructure）”这个术语的内容 亦大大丰富起来、在高层建筑结构中，以钢材和混凝土两种材料 共同组成的结构，或者由一种形式构件和另一种形式构件，例 如，筒体和框架相组合建成的结构等，都可称之为“混合结构”。 “水利枢纽”条目的英文术语尚无相应的专用译名，在《水 利科技名词》和《水利水电工程技术术语》中的译法为hydro junction。

这是各类工程共同通用的术语，按使用要求和结构形式，分 列了各种建筑物、构筑物的基础术语，同时取消了原标准铁路和 公路的路基、基床等术语，改在4.2节和5.2节分列，本节共列 出了24个术语。 深基础与浅基础的区别，通常从两方面考虑，一种是按基础 理置深度或是相对埋置深度划分，另一种是按施工方法的不同划 分。从理论分析的角度讲，与深基础和浅基础对应的极限承载力 时的地基破坏机理是不同的。为简化分析，当基础的竖向尺寸与 其平面尺寸相当，侧面摩擦力对基础承载力的影响可忽略不计 时，可界定为浅基础。因此，浅基础设计时，只考虑基础底面以 下地基土的承载力，不计算基础侧面土提供的竖向承载力。反 之，当基础埋置较深，侧面摩擦力对基础承载力的影响较大时， 界定为深基础

2.4结构分析和计算系数

“结构可靠度”系指结构可靠性程度的高低，其英文术语为 degrecofreliability（reliability）”。根据设计方法的发展过程， 当结构按定值法设计时，有容许应力设计法、破坏强度设计法， 系数极限状态设计法或单系数极限状态设计法，尽管在极限状 态设计法巾对荷载和材料强度，基本上采用了概率统计方法取 值，但对结构的可靠性先后均以定值的安全度来度量，并以经验 为主的安全系数作为安全度的定量指标。从20世纪60年代开 始，国际结构安全度联合委员会（JCSS）采用了一次二阶矩法： 以结构上作用效应和结构抗力为随机变量，对结构可靠性用概率 理论进行分析，以可靠度来度量，并采用可靠指标β作为可靠度 的定量指标。为了和过去的定值法安全度相区别，所以将可靠度 的涵义定为以概率衡量可靠性的程度，称可靠度。 “分项系数”的英文术语，按照国际标准《结构可靠度总原 则术语对照表》（IS0）8930）1987年版规定有safety”一词， 可以被定为“分项安全系数”，为了与我国现行《工程结构可靠 性设计统一标准》规定相一致，仍用“分项系数”作为术语。 应该说明，根据国际标准《结构可靠度总原则术语对照表》 （IS0）8930）规定，对T.程结构设计历来采用各种计算方法的名 词均以定值法、概率法、容许应力法、极限状态法命名，且在定 义的说明中均明确规定为计算方法，并无“设计”涵义。为了适 应我国长期原来的传统习惯，对上述有些名词仍加上“设计” 两字。

2.6作用、作用代表值和作用效

“作用”术语在20世纪70年代国际标准《结构可靠性总原 则》（IS0/DIS2394）巾首先采用后，自前在我国的国家标准中 亦引用了这个术语，并在各类结构设计规范中统一使用。 “作用”的涵义，除了指施加在结构上的一组集中力和分布 力外，还指引起结构外加变形和约束变形的原因，例如温度变 化、焊接、地基不均勾沉降、混凝土徐变等。前者称“直接作

2.7材料、材料性能和结构抗力

点度是合格。 料强度标准值和设计值术语，作为抗力术语，是园 常用的计算模型，主要是计算或验算在各种作用交 的构件承载力和构件容许最大变形是否合乎设计 结构构件上的作用效应应等于或小于结构构件本身 这构件本身的抗力函数中，起主要效果的是材料的 此，把材料强度值术语作为结构构件的抗力术语 较清楚。 在原GBJ132~90标准中的规定系指构件刚度头 将截面刚度和构件刚度分别列出，在抗震设计用 对框架是指柱的弯曲刚度，对墙是指墙的剪切刚度 弯曲刚度。 2.8几何参数和常用量程 系指结构构件和截面的形状、尺寸、特征和总体布 可采用设计图纸上规定的名义值；各种量程是指各 计中规定的各种尺寸。本节共列出了52个术语 、宽、厚和截面面积、惯性矩、模量、偏心距等各 语，公路、铁路、桥梁和水工建筑物方面以及水 等各种量程术语。此外，本节取消了原标准中有关 库容”的兰个术语。 列有“超高”和“安全超高”（有时也被简称，“超 前者用于公路和铁路的曲线地段。公路“超高 的外侧和内侧单向横坡的高差；铁路“超高”则为 轨铺设高度的高差，由道作层高度来控制。至于 则指水工建筑物顶部超过最高静水位以上的富余

该批混凝土强度是否合格。 本节将材料强度标准值和设计值术语，作为抗力术语，是因 为结构设计所常用的计算模型，主要是计算或验算在各种作用效 应下组成结构的构件承载力和构件容许最大变形是否合乎设计规 范规定，亦即结构构件上的作用效应应等于或小于结构构件本身 的抗力，而在这构件本身的抗力函数中，起主要效果的是材料的 截面强度，因此，把材料强度值术语作为结构构件的抗力术语， 概念和层次比较清楚。 关于刚度在原GB132~90标准中的规定系指构件刚度为 主，本标准则将截面刚度和构件刚度分别列出，在抗震设计用结 构侧移刚度，对框架是指柱的弯曲刚度，对墙是指墙的剪切刚度 或剪切刚度加弯曲刚度

2.8几何参数和常用量程

几何参数系指结构构件和截面的形状、尺寸、特征和总体布 置，其标准值可采用设计图纸上规定的名义值；各种量程是指各 专业在结构设计中规定的各种尺寸。本节共列出了52个术语， 包括了截面高、宽、厚和截面面积、惯性矩、模量、偏心距等各 种几何特征术语，公路、铁路、桥梁和水工建筑物方面以及水 位、安全超高等各种量程术语。此外，本节取消了原标准中有关 水建筑物“库容”的兰个术语。 在本节中列有“超高”和“安全超高”（有时也被简称，“超 高”）两术语。前者用于公路和铁路的曲线地段。公路“超高” 指公路横断面的外侧和内侧单向横坡的高差；铁路“超高”则为 外钢轨与内钢轨铺设高度的高差，由道诈层高度来控制。至于 “安全超高”，则指水工建筑物顶部超过最高静水位以上的富余 高度。

2.10工程结构抗震设计

2.11计算机辅助设计

计算机作为一种强大而通用的丁具，在各行各业正得到越来 越广泛的应用。在工程结构设计领域，计算机可以通过各种软 件，辅助结构工程师完成设计阶段的建模、计算分析、规范校 核、设计实现、结算结果表达及施工图输出等各项任务。为此， 本次修订中增加了“计算机辅助设计”一节。本节所列术语主要

为结构工程师在利用计算机进行结构设计时需要了解的基本 概念。 鉴于计算机的工具属性，我们并不打算列出计算机软、硬件 专业领域的术语，也不包含工.程结构设计本身所涉及的数学、力 学、材料及工程设计等专业内容，我们希望表达的是两个领域结 合过程中所产生的新术语、新概念。但由于计算机类术讲代表了 新技术潮流，跨领域流行速度很快，其概念应用范围很广，有些 术语专业界限并不十分清晰，但在专业应用中会有特定范围的解 释。例如“参数化”在计算机绘图技术领域一般表达的是几何约 束求解的特定概念，在工程结构设计领域则表达的是通过控制关 键变量或关系实现某种设计的变化的更宽泛的解释。 建模、参数化设计、可视化、模块化设计、虚拟现实、模块 化设计和并行设计等术语侧重于计算机辅助工程设计的一些通 用技术手段；功能模块、网格划分、前处理、计算分析、后处 理、数值模拟、场变量、隐式算法、显式算法和高性能计算等术 语侧重表达工程设计计算分析中的主要过程和方法。 具有鲜明时代特色的、影响力巨大的计算机软硬件技术仍在 高速发展之中，相关的名词术语也会不断地渗透到工程结构设计 领域中，我们此次增加的这个部分将在未来的修订过程中不断补 充完善，以跟上计算机技术发展的步伐，适应时代的进步

数理统计、水力学和岩土力学术语

3房屋建筑结构设计专用术语

43个术语。 本节首先由结构的屋盖开始，从至下有楼盖、墙、柱、楼 梯等构件与部件；继之又规定了5种归入“组合构件”的术语， 习惯上这些构件往往是被称为“组合结构”的、本标准专门把它 们列人“组合构件”术语内。网架的分类系按照《网架结构设计 与施工规程》JGI7修订本的规定给出的

4铁路工程结构设计专用术语

本章术语分轨道、路基、桥涵、隧道等结构术语，共4节， 选列了总计95个术语，适用于铁路行业的轨道、路基、桥梁和 遂道的工程结构设计专业术语。

本节中各条目是根据国家标准《铁路线路术语》（报批稿 和行业标准《铁路轨道设计规范》TB10082－2005中有关规 定，对轨道结构中常用的线路部分结构术语给予规定， 本节主要列出轨道线路、基本部件及主要设计术语

常用的铁路桥涵结构术语给予规定 本节主要列出具有代表类型的“桥”及“涵洞”名词术 语，并列出铁路桥梁的主要构件、主要设计参数、列车荷载参 数等。

常用的铁路桥涵结构术语给予规定 本节主要列出具有代表类型的“桥”及“涵洞”名词术 语，并列出铁路桥梁的主要构件、主要设计参数、列车荷载参 数等。

5公路工程结构设计专用术语

本节术语分路线与路面、路基、桥涵、隧道等结构术语，共 5节，选列了总计74个术语，为适用于公路行业的道路、桥梁 与隧道的工程结构的专业设计术语

5.1路线与路面结构

本节巾各条目是根据行业标准《公路隧道设计规范》JTG 070)－2004中有关规定001_屋面保温层施工工艺，对常用的公路隧道结构术语给予规定。 本节主要列了隧道类型及其构成的术语，及隧道结构设计中 常用的术语，

本节各条目是根据公路工程领域近几年来新兴的行业增加 的术语，如桥梁结构风险评估及桥梁结构健康监测等。

6水运工程结构设计专用术语

本节在原标准中称为港口与航道工程术语，根据专业特点， 共分了4节，汇集了44个基本术语，术语主要来自本行业的现 行标准等

本节在原标准中称为港口与航道工程术语，根据专业特点， 共分了4节，汇集了44个基本术语，术语主要来自本行业的现 行标准等，

7水利水电工程结构设计专用术语

DB41／T 1354-2016 人民防空工程标识附录A材料和结构构件质量控制术语

附录 B 既有工程结构的可靠性评估术语