GB16899-2011标准规范下载简介
GB16899-2011_自动扶梯和自动人行道安装安全规范_清晰版.pdfGB168992011
2）个人防护装备的使用及必要的培训； 3）检查的项目和频度； 4 需要一定的技术知识或特殊技能，即仅称职人员（例如：维护人员、专家）才能进行的维护 操作的相关说明； 5 不需要特殊的技能，可由业主自行进行的维护工作的相关说明； 便于维护人员完成任务（尤其是故障查寻）的相关图样和图表； 7 清洁的相关说明； 8） 自动扶梯或自动人行道维护后，维护人员必须观察梯级或踏板运行一个完整的循环后才 能将自动扶梯和自动人行道投入使用； 9） 在维护和修理工作期间，使用检修控制装置的必要说明。 关于定期检查和试验以确定自动扶梯或自动人行道是否安全运行的信息，包括： 1 电气安全装置的有效动作； 2 符合7.3.2d）规定的制动器； 3） 各驱动元件的可见磨损及裂痕和皮带与链条的张紧状况； 4） 梯级、踏板或胶带的破损，实际运行和导向状况； 5）本标准规定的尺寸和公差； 6） 梳齿板的状况和调整： 7）护壁板和围裙板； 8）扶手带； 自动扶梯和自动人行道驱动站处的接地端与其他容易意外带电零部件之间连接的电气连 续性试验。 紧急情况的信息，例如： 1）发生事故或停机时的操作方法； 2）手动盘车装置（如果有）的使用（见5.4.1.4和7.2.1.3）； 3）有害物质可能释放或泄漏的警告，尽可能给出应对其影响的方法。 份关于在距离驱动主机表面水平方向1m，楼层板上方1.6m的空旷位置处测得的声压级 不超过70dB（A）的声明
7.4.2说明书的格式
印的尖型利尺 着重强调。 b 使用信息应采用中文书写。如果采用多种语言，每种语言宜易与其他语言辨别，并宜将译文 和相关图示编排在一起 C 为便于理解福州世茂外滩花园第一期会所室内精装修工程施工方案，文字宜配有图示。图示宜有详细说明，例如：手动控制装置（执行器）应定位和标 识。图示不可脱离相关文字，并宜按照操作顺序排列。 d) 宜用表格形式表达信息以助理解。表格宜位于相关文字附近。 宜考虑使用颜色，尤其是对于需要被迅速识别的部件。 当使用信息较多时，宜编制一个目录和（或）索引。 g）包含应急处置的安全说明宜以易读的形式提供给操作人员
.4.3编制使用信息的建议
在准备级 通过赠看一想一做”择一个过推能照加
序进行。宜预先计划“怎么做？”，“为什么这么做？”再找出答案。 使用信息应尽可能简单掘要，宜使用一致的术语和单位表示，不常用的术语应有清晰的解释。 d 使用信息宜由耐用的材料制成（即用户频繁使用后还能保存下来），并建议标记妥善保存以 便查看”。如果使用信息以电子形式记录下来（例如：CD、DVD、磁带），则与需要应急处置相 关的安全信息，应以随时可用的硬拷贝备份
制造厂的名称及其授权代理（如果有)； 自动扶梯或自动人行道的系列代号或型号； 一出厂编号； 制造年份（指生产完成的年份）
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于便用人员和维护人员的安全是十分重要的 如果自动扶梯或自动人行道的制进商由于实际情况（例娜自动扶梯或自动人行道不是由制造商安 装）未能满足这些要求（或部分要求），说明应包含这出本能满足的要求，并作为业主的责任（见7.4）。 A.2自由空间（使用者） A.2.1自动扶梯的押级或自动人行道的踏板或胶带上方，垂直净高度不应小于 .30m（见图2和 图A.1的h 该垂直净高度应延伸到肤手传间端部 注：该230垂直净高度量用通区域 A.2.2为防止醒撞，自动携妞成1人行遵消围成随符合图 的最小自由空间，从自动 扶梯的梯级或自动人行道跑板或胶带起#的高度 应小手 m扶手带外缘与墙壁或其他 障碍物之间的水平距离（觉b）花鱼情况 应小无m：扶手带下缘与墙壁或其他 障碍物之间的垂直距离不应小 m（见 如果采适错城能降低发生伤害的风险，则 该空间可适当减小。 A.2.3对平行就交叉设置的自动扶袜或自动天行道，快手作之间的旺岗不应少于1mm（见图A.1 中bu）。 A.2.4如果建筑障得物会引起人员伤害，则应采取相应的预防措施。 尤其是在与板交更处以及各交叉设置的自动扶梯或自动人行道之闻，应在联手带上方设置一个 无锐利边缘的垂直护挡板其高度不应小于0.3m，且至少延伸至扶手带下缴25mm处，例如：来用 一块无孔的三角板（见图和图4电）。 如果扶手带外缘与任何障码物之间距离6大手或等于400mm时则无须遵守该要求（见图A.1)。 A.2.5在自动扶梯和自动人行道的出人品，应有充分畅通的区域，以容纳人员。该区域的宽度至少为 扶手带外缘之间距离加上每边各80mm，其纵深尺寸从扶手装置端部起至少为2.5m如果该区域的 宽度增至扶手带外缘之间距离加上每边各80mm的两倍及以上，则其纵深尺寸允许减少至2m。 对于连续布置的自动扶梯和自动人行道，畅通区域的纵深尺寸应根据具体情况确定，例如根据使用 类型（仅运送人员或带运输设备的人员、中间出口的数量、相对方向和理论运输能力）。 当自动扶梯或自动人行道的出口可能被建筑结构（例如：闸门、防火门）阻挡时，在梯级、踏板或胶带 到达梳齿与踏面相交线之前2.0m到3.0m处，在扶手带高度位置应增设附加紧急停止开关（需考虑 A2.2)。该紧急停止开关应能从自动扶梯或自动人行道乘客站立区域操作。 A2.6多台连续且无中间出口的自动扶梯或自动人行道，应具有相同的运输能力[见表6的h)]。 A.2.7如果人员在出入口可能接触到扶手带的外缘并引起危险，例如从扶手装置处跌落，则应采取适 当的预防措施（参见图A，2中的示例）。例如： 设置固定的阻挡装置以阻止进入该空间
在危险区域内，由建筑结构形成的固定护拦至少增加到高出扶手带 缘80mm至120mm之间 A.2.8自动扶梯或自动人行道的周边尤其是在梳齿板的附近应有照明。 注：制造商和用户之间雷交流相关信息 A.2.9允许照明安装在周边空间和（或）设备本身。在出入口，包括梳齿板处的照度应与该区城所要 求的照度相一致。在楼层板平面的梳齿与踏面相交线位置测得的照度不应小于501x
缘80mm至120mm之间 4.2.8自动扶梯或自动人行道的周边尤其是在梳齿板的附近应有照明。 注：制造商和用户之间雷交流相关信息 .2.9允许照明安装在周边空间和（或）设备本身。在出入口，包括梳齿板处的照度应与该区城所要 求的照度相一致。在楼层板平面的梳齿与踏面相交线位置测得的照度不应小于50Ix
A.3.1应提供通向机房的安全通道。 A,3.2机房应能锁住并仅允许被授权的人员进人（见GB/T18775—2009的5.3.2.13)。 .3.3 机房应按照以下要求装设永久固定的电气照明： a) 工作区域地面上的照度不应小于2001x； b 通向这些工作区域的地面上的照度不应小于501x。 .3.4 应设置供在机房任何位置工作的人员安全撤离的紧急照明。 注：紧急照明的目的不是为了维护或其他活动， .3.5 ：机房的尺寸应确保人员能安全和方便地在设备（尤其是电气设备）前工作。 尤其是工作区域的净高度不应小于2m，且： a 控制屏或控制柜的前方应有一块水平净空面积，该面积应满足以下要求 1）深度，从控制屏或控制柜的外表面测量时不小于0.7m 2）宽度，为0.5m或控制柜或控制屏的宽度，取两者中的大者。 b 在需要对运动部件进行必要的维修和检查的地方应有一块不小于0.5m×0.6m的水平净空 面积。 A.3.6活动空间的净高度不应小于1.8m。
活动空间的净高度不应小
通往A.3.5提及的工作区域的通道，其宽度不应小于0.5m。在没有运动部件的地方，通道宽度 允许减至0.4m。 活动空间的完整高度从以下两处到建筑顶梁的底面测得： a）通道区域地面 b）工作区域地面。 A.3.7机房内的净高度在任何情况下不应小于2m。
业主和制造商之间应就电源和电气 a)GB5226.1; b）其他相关国家标准
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图A.1建筑物结构与自动扶梯或自动人行道之间的间距
注：图示未按照比例，仅用于图解说明
图A.2出入口阻挡装置示例
表 B.1故障的排除
附录C （规范性附录） 安全电路的设计和评价
图C.1安全电路的设计和评价流程图
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含电子元件和（或）可编程电子系统的安全电路的试助
图为装配后检验人员在现场进 行实验室试验 以下闸述的是印制电路板。如果安全
D.2.1含电子元件的安全电路
申请人应向实验室说明： a）印板的类别； b) 工作条件； c) 所用元件清单； d) 印制电路板布置图； e) 安全电路的混合电路布局图及印制线路标记； 功能描述； 包括接线图在内的电气资料。如果有，还应包括印制电路板的输人和输出定义。
D.2.2基于可编程电子系统的安全电路
除D.2.1所述的文件外还应提供如下资料 a) 与设计和实现方法所共用措施相关的文件和说明： 所用软件的一般说明（例如：编程规则，语言，编译器和模块）； 包含软件结构和硬件或软件接口关系的功能说明： d) 块（物理、可靠性、功能）、模块、数据、变量和接口的说明： e）软件清单
应向实验室提交： a)一块印制电路板； b）一块印制电路板裸板（不含元器件）
在试验过程中，试件（印制电路板）应保持在工作状态，整个试验过程中和试验之后，安全电路不应 出现不安全的动作和状态。
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应根据GB/T2423.22进行如下温度试验 a）工作环境温度极限：0℃、+65℃（该温度为控制柜内电气安全装置的环境温度）； b）试验条件： 1）印制电路板应处于工作状态； 2）印制电路板上应施加正常的额定电压：
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板除了安全电路外还包含 有其他元件，则它们也应在试验中能正常工作（它们的故障可不考虑）； 4）试验按照最低和最高温度（0℃、+65℃），至少各持续4h： 5）如果印制电路板将在更宽的温度范围内工作，则应在相应的温度范围内试验
3电气安全装置应在试 板除了安全电路外还包含 有其他元件，则它们也应在试验中能正常工作（它们的故障可不考虑）； 4）试验按照最低和最高温度（0℃、+65℃），至少各持续4h： 5）如果印制电路板将在更宽的温度范围内工作，则应在相应的温度范围内试验
3级时，不必对安全电路进行湿度 标准中已有规定
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当用于控制、远程监测、报警等的信号从安全回路采集时，本设计指南给出了避免危险状态的建议 危险状态源于短路或公共导线（接地线）局部断路结合一个或几个故障可能引起安全装置的桥接。 建议遵循下列方法： 一根据表B.1中3.1和3.6规定的距离设计印制电路板和电路； 一将自动扶梯和自动人行道控制系统的公共导线，布置在电子元器件之后；公共导线的断路将导 致控制失效（在自动扶梯或自动人行道使用寿命周期内改变接线可能导致危险）： 一所有计算按照最不利情况进行， 一总是使用外部（元件外）电阻作为输入元件的保护装置，该装置的内部电阻应认为是不安全的： 一只能按照给出的技术条件使用元件； 一来自电子器件的反向电压必须予以考虑，在某些情况下，使用隔离电路能解决上述问题； 一按照GB16895.3设计电气装置； 一任何设计均按照最不利情况计算，如果在安装后进行改装或加装，则需对原有的及新的设备按 照最不利情况进行重新计算， 一根据表B.1可排除某些故障： 一可不考虑自动扶梯或自动人行道环境以外的故障； 一如果按照GB16895.3进行电气安装，则建筑物主电源地线与控制器接地汇流条（轨）之间断 开可以排除，
当用于控制、远程监测、报警等的信号从安全回路采集时，本设计指南给出了避免危险状态的建议 危险状态源于短路或公共导线（接地线）局部断路结合一个或几个故障可能引起安全装置的桥接。 遵循下列方法： 一根据表B.1中3.1和3.6规定的距离设计印制电路板和电路； 一将自动扶梯和自动人行道控制系统的公共导线，布置在电子元器件之后；公共导线的断路将导 致控制失效（在自动扶梯或自动人行道使用寿命周期内改变接线可能导致危险）： 所有计算按照最不利情况进行， 总是使用外部（元件外）电阻作为输入元件的保护装置，该装置的内部电阻应认为是不安全的 只能按照给出的技术条件使用元件； 来自电子器件的反向电压必须予以考虑，在某些情况下，使用隔离电路能解决上述问题； 按照GB16895.3设计电气装置 任何设计均按照最不利情况计算，如果在安装后进行改装或加装，则需对原有的及新的设备按 照最不利情况进行重新计算， 根据表B.1可排除某些故障； 一可不考虑自动扶梯或自动人行道环境以外的故障； 一如果按照GB16895.3进行电气安装，则建筑物主电源地线与控制器接地汇流条（轨）之间断 开可以排除。
以下示例用以说明5.3.3.3.1.2和5.3.3.3.2.2进行动载扭转试验的可行方法
E.2扭转试验（示例一）
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附录F （资料性附录） 梯级和踏板动载扭转试验示例
有）一起进行试验。应通过梯级或踏板链条进行支承和固定。为了减小滚轮变形的影响，所有支承梯级 的滚轮应采用主要尺寸相同的钢质滚轮代替。此外，支承随动滚轮应能沿着支承面低摩擦移动，允许横 向移动。为了避免梯级或踏板滚轮相对于以下提及的非支承自由随动滚轮向上提起，应有一平行于支 承面的锁定夹钳，间隙应小于0.2mm（见图F.1的试验装置）。 为使梯级或踏板扭转，应不支承或拆除一个随动滚轮。此外，该随动滚轮的中心应能沿着以梯级或 踏板链滚轮中心为中心的圆弧向下位移0到一4mm。该4mm位移是基于随动滚轮与梯级或踏板链 滚轮之间400mm的中心距。当400mm中心距改变时，该位移与中心距的比例应保持不变。 一动态载荷通过一块钢质垫板垂直施加于踏面表面，钢质垫板应分别按照5.3.3.2.1和5.3.3.2.3的 趣定放置在踏面中夹，并在不支承或拆除的随动滚轮处产生偏移
图E.1梯级和踏板的扭转试验（示例一）的试验装置
E.3扭转试验（示例二
图F.2梯级和踏板的扭转试验（示例二）的试验原理
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向自动扶梯和自动人行道使用者传递相关信息的安全标惠
图G.2指令标志宠物必须抱着
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图G3指令标志“握住扶手带”
图G.4禁止标志“禁止使用手推车”
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附录H （规范性附录） 自动扶梯和自动人行道的选择和规划
附录H （规范性附录） 自动扶梯和自动人行道的选择和规划
用于交通流量的规划时，自动扶梯或自动人行道每小时能够输送的最多人员数量由表H.1给出
表H.1最大输送能力
注1使用购物车和行李车时（见附录D)将导致输送能力下降约80%。 注2：对踏板宽度大于1.00m的自动人行道，其输送能力不会增加，因为使用者需要握住扶手带，其额外的宽度 原则上是供购物车和行李车使用的。
H.2公共交通型自动扶梯或自动人行道
对于提升高度hs不大于6m的公共交通型自动扶梯和倾斜式自动人行道也应安装附加制动器 制造商和业主应根据实际交通流量确定载荷条件和附加安全功能
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（规范性附录） 用于输送购物车和行李车的自动扶梯和自动人行道的要求
购物车或行李车制造商与自动人行道制造商之间应规定在自动人行道上使用的购物车或行李车的 技术规格。在自动人行道区域使用不符合规定的购物车或行李车存在误用的严重风险，因此有必要阻 止其进入自动人行道。 购物车或行李车以及车上物品的宽度应比踏板或胶带的名义宽度至少小400mm。即使购物车或 行李车在自动人行道上，乘客也能离开自动人行道。 对于倾斜角大于6的自动人行道，其额定速度应限制在0.5m/s以内。 梳齿板应设计成其倾斜角β最大不超过19，对应的购物车或行李车的滚轮直径不应小于
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梯级和露板踏面、梳齿支撑板和楼层板表面防滑性能的确定
EGB.1689 板表面的防滑要求应更具体。 德国已有用于确定地面 的标准并已试行多年，该标准是DIN51130：2004某樱花苑3#楼施工组织设计.docx， 在欧洲，自动扶梯和 VG2工作组共同对该程序是否能适用 手自动扶梯和自动人 DIN51130适合用于确定梯级和路 板踏面、梳齿支撑板和楼层 ：2008的附录J已将DIN51130作为确定梯 及和踏板踏面、梳齿支撑板和楼层板表面防 依据本标准颁发的试验证书包括DIN51I 试验结果和依据12评定的结果
.2防滑性能的试验和评价
防滑性能试验的程序按照DIN51130。 DIN51130试验程序中，作为中间介质的油并不是用于特别不利工况的。经证明，使用特定的油作 为一个不变的试验参数，能减小试验结果的差异性。 注：该程序是基于人踩在覆盖了试验材料的倾斜平面上进行试验。该试验用以确定不同的盖材料是否适合使用 在自动扶梯和自动人行道上， 根据在一定范围内测量决定的平均倾斜角度，将试验材料划分为五个防滑等级。该等级是判断防 滑性能水平的基准，其中R9代表最低的防滑性能，R13则是最高的防滑性能。根据角度范围而划分的 防滑等级如表J.1所示：
表J.1倾斜角度平均值与防滑等级对应表
上沿长度方向的凹槽或楼层板上的 横向凹槽）的防滑性能的评定应以平均值为基础，并考虑试验材料放置的位置和使用者在上面行走的 方向。 用于室内的覆盖材料防滑等级应至少为R9，用于室外的应至少为R10 注：如果自动扶梯和自动人行道的出人口和相邻的地面属于不同的防滑等级，则建议相邻地面相差一个防滑等级。 与齿形表面下方区域相关的试验内容，不用来确定自动扶梯和自动人行道覆盖材料的防滑性能
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对鞋类等物体在围裙板表面滑动性能的确定
GB／T 38655-2020 公共信息导向系统 人类工效学设计与设置指南K.2滑动性能的试验和评份
滑动性能试验的程序按照DIN51131。 为了尽可能真实地再现自动扶梯的工况，与DIN51131不同的是：三种滑动材料（皮革、PVC和橡 胶）应在于燥条件下在围裙板上进行试验，其中皮革还应在潮湿环境条件下试验。 对使用的每一种滑动材料和围裙板，滑动摩擦系数的平均值是从第3次到第5次单独测量中计 算得到。 对所有试验组合，平均滑动摩擦系数应小于0.45，以满足减小围裙板上滑动摩擦的要求。