MH／T 5052-2021 标准规范下载简介
MH／T 505*-*0*1 机场数据规范与交互技术指南.pdf4机场数据分类及描运
4机场数据分类及描运
3数据项来源及用途说明 数据项来源于煤炭资源经营管理的相关系统（如煤炭资源销售管理系统、输送管理系统 等），主要用于提供煤炭资源的基础数据，满足机场结算、监管、经营及统计分析需求
4.7.3环境监测数据
1）业务说明 环境监测数据是指监测位置或区域的环境状态相关数据。 *）数据项编码如表4.7.3所示DB37T *973-*017用人单位职业病危害风险分级管控体系细则，
表4.7.3环境监测数据数据项编码
4机场数据分类及描运
3数据项来源及用途说明 数据项来源于环境监测管理的相关系统（如楼宇自动控制系统、环境监测系统、公共广播 系统等），主要用于提供环境监测的状态数据，满足机场设备自动控制及统计分析需求
4.8.1航空物流数据二级编码规则如表4.8.1
亢空物流数据二级编码规则如表4.8.1所示
表4.8.1航空物流数据二级编码规则
4.8.**邮单证数据
4机场数据分类及描运
3）数据项来源及用途说明
4机场数据分类及描运
3）数据项来源及用途说明 数据项一般来源于出港地面代理使用的*运信息系统，可用于为代理人和承运人结算提供 数据服务，也可用于为进港地面代理理单、理*提供数据服务，部分数据项可用于组织中国海 关要求的舱单数据
4.8.3*邮保障救据
4机场数据分类及描运
3）数据项来源及用途说明 数据项一般来源于地面代理使用的*运信息系统，可用于为承运人及机场配载平衡部门飞 机配载平衡操作提供数据服务。 4*邮交接数据 1）业务说明 *邮交接数据是指*邮进出港保障过程中，*站部门与机场地服部门之间对*物、邮件的 电子交接过程数据
4机场数据分类及描运
3）数据项来源及用途说明 数据项一般来源于地面代理、机场地服使用的*运信息系统或地服保障信息系统，可用于 为承运人、机场地服、地面代理后续*邮保障提供数据服务
4.8.4*邮安检数据
4机场数据分类及描运
③）数据项来源及用途说明
4机场数据分类及描运
3）数据项来源及用途说明 数据项来源于*运安检信息系统，该信息可以向地面代理人、航司推送，用于为航空*运 各环节主体参与安全放行决策提供数据服务。
5.1.1机场数据交互的首要任务是搭建机场内部各业务领域之间的数据交换通道。 5.1.*机场数据交互应兼顾机场与其他运行和保障单位（包括各机场、各航空公司、空管、机 场公安、航油、海关等）、民航局相关单位的数据交互。 5.1.3机场数据交互的原则： 1保证数据时效性； *保证数据质量； 3保证数据的安全性、合法性和合规性； 4遵守统一的数据交互标准
5.1.4机场数据交互的角色
1数据提供者：负责该类数据的申报、引人、评估、生成等工作；建立该类数据资源清 单，负责数据资源的开放规划和整理；对该类数据资源内容设置使用权限，进行数据的安全分 级管理；与数据交换管理者、数据使用者协商确认信息交换的内容和范围、交换模式、更新周 期等；负责对数据资源的使用进行需求审核、方案确认及应用评估；负责数据资源的日常维折 与管理工作；配合数据交换管理者进行数据安全管控监察工作，对发现的问题进行整改。 *数据交互管理者：建立数据共享管理制度、管理流程，指明数据共享的原则、方式和方 法；建立数据共享标准，依据数据共享方式的不同制定不同的数据交换标准；建立数据集成共 享环境，保障数据共享和交互系统的正常运行，包括解决注册登录、上传数据资源等技术运维 题；负责数据资源的注册登记和审核，以及后续的发布与维护；提供数据资源内容的支持服 务，包括求助响应、查询变更、统计分析、监替督管理等；组织制定数据共享安全管理规范，指 导各部门落实数据安全管理要求的各项措施，对数据安全管控提供技术支持。 3数据使用者：提出数据资源共享和交换需求；与数据提供者、数据交换管理者协商确认 交换内容、交换模式、交换周期等；在约定的授权范围内使用数据资源；保证使用数据资源的 安全性
5.*.1机场数字平台的交互应具备数据接入和数据服务功能
5.*数字平台的交互能力要求
5.*.*数据接人应满足以下要求： 1适配性要求： 1）数据接入需要适配机场不同时期建设的各种异构系统，包括但不限于集成系统、地服系 统、空管系统、安检系统、行李系统、离港系统等；数据接人能够提供多种跨平台接入互通的 技术手段，如基于消息数据总线的模式、基于微服务器架构的服务间互访技术等，对不同系统 接人进行适配； *）机场数字平台要为机场的相关系统提供综合服务，同时也整合来自它们的各种信息，实 现信息的跨系统集成，生成跨系统的业务处理流程、提升服务质量、提高管理效率。 *数据接入应通过制定统一的数据标准，将不同类型的数据转换为统一标准后进人数据平 台，屏蔽机场间差异性，结合机场业务制定统一的数据标准，将纷杂的数据通过抽取、清洗 加工、转换形成标准数据，根据机场业务分主题对数据进行整合，方便后期数据共享，形成统 稳定可靠的基础数据。 3数据接入的数据种类应包括与智慧机场建设紧密相关的结构化数据与非结构化数据。 5*3数据服务应满品以下要求
5.*.3数据服务应满足以下要求！
1数字平台应对客户端进行统一身份认证管理；数据服务根据角色对接口、静态资源进行 受权管理，对数据范围进行权限管理； *数据服务提供开放的接口服务、通用的数据服务能力，以方便外部系统开发互联；具备 根据业务需求对数据进行整合的能力； 3数据服务可根据实际需求和服务范围，提供不同的服务能力，提升数据使用满意度，通 过在数据服务层提供的各种功能组件，能够进行针对业务形态的支撑服务开发，用来满足机场 的数据业务需求； 4数据服务宜支撑多种应用端的数据使用需求
5.3.1数据共享与交互方式
5.3数据交互通用技术要求
数据交互流程如下： 1）数据源创建生产者，生产者向代理建立消息发送会话； *）数据使用者创建消费者，消费者向代理建立消息接收会话： 3）生产者向代理发送数据； 4）消费者从代理接收数据： 5）生产者关闭和代理的消息发送会话，生产者销毁并释放资源 6）消费者关闭和代理的消息接收会话，消费者销毁并释放资源
5.3.*数据共享与交互接口要求
需规定数据共享与交互系统中各个子系统接口的定义和调用，包括： 1 数据库交换服务接口； *文件交换服务接口； 3元数据查询接口； 4元数据注册接口； 单点登录接口； 6信息服务接口； 7用户同步接口； 8 静态数据文件交换接口： 9动态数据消息接口； 10回收站接口； 11文件扩展属性接口； 1* 系统快照接口； 访问控制列表接口； 14云数据管理应用接口。
需规定数据共享与交互系统中各个子系级 1 数据库交换服务接口； *文件交换服务接口； 3元数据查询接口； 4元数据注册接口； 5 单点登录接口； 6信息服务接口； 用户同步接口； 静态数据文件交换接口： 9动态数据消息接口； 10回收站接口； 11文件扩展属性接口； 1* 系统快照接口； 13 访问控制列表接口； 14云数据管理应用接口
5.3.3数据共享与交互系统要求
机场数据共享与交互系统应满足以下技术要求： 1应支持数据双向同步； *应支持各种主流操作系统； 3应支持国内外主流数据库； 4应支持结构化及非结构化的数据； 5应支持HTTP、HTTPS、TCP、MQ、SOAP、FTP、RestAPI等多种协议； 6应支持4GB以上单个文件的传输； 7应支持单表记录*000万条以上数据库数据的传输； 8应提供增量数据自动识别功能：在不修改数据库结构的情况下，系统应能自动识别出需 交换的信息，包括新增、被修改或被删除的信息； 9应支持多个数据交换与共享任务或服务同时运行，应支持远程部署； 10应提供管理与监控接口，支持远程管理功能； 11 提供消息寻址功能，支持信息路由功能； 1*提供消息确认和消息选择性重发机制以实现安全可靠的消息传递功能； 13 提供消息差错处理功能； 14 应提供数据交换流程监控功能； 15 应提供系统状态及交换服务运行状态查询功能； 应提供数据交换日志管理及日志查询的功能，能监视数据交换的情况； 17 应提供7×*4小时稳定可靠的服务： 18 应具备良好的可扩展性，可根据交换与共享需求的变化实现系统的扩展部署： 19 应具备与安全等级相应的安全防护措施，具备符合安全等级要求的快速恢复能力； *0 应支持视频流大数据交换技术； 应支持数据上传、数据下载、目录查看、目录修改等操作； ** 应支持符合管理标准的外部数据访问API对数据进行操作； *3 应支持对用户授权、修改权限等操作； *4 关键节点应具备高可用性； *5 应具备数据备份功能； *6 应具备批量更新、批量删除等数据管理功能； *7 应具备数据实时入库、实时查询的功能； *8应支持国内外主流接口技术； *9 应具备对接收到的数据，基于自定义规则进行实时数据转换、分发，对其他系统提供 展的功能
5.4数据交互安全要求
5.4.1数据安全等级应满足国家法律法规及民航行业主管部门有关规定，
某大桥主跨56米跨拱康路连续箱梁施工组织设计5.4.1数据安全等级应满足国家法律法规及民航行业主管部门有关规定。 5.4.*机场数据交互安全应符合《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》（GB/T***39）
5.4.1数据安全等级应满足国家法律法规及民航行业主管部门有关规定
5.4.1数据安全等级应满足国家法律法规及民航行业主管部门有关规定。 5.4.*机场数据交互安全应符合《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》（GB/T***39） 《民用航空网络安全等级保护基本要求》（MH/T0076）、《信息安全技术个人信息安全规范》 (GB/T35*73）中相应的要求，
为便于在执行本标准条文时区别对待，对于要求严格程度不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”； *）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”； 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”；反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 *条文中指明应按其他有关标准执行的写法为“应按……执行”或“应符合的规定”
为便于在执行本标准条文时区别对待，对于要求严格程度不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”； *）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”； 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”；反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 *条文中指明应按其他有关标准执行的写法为“应按…执行”或“应符合……的规定
DBJ／T15-181-*0*0 蒸压加气混凝土板应用技术规程机场建设工程行业标准出