DB32／T 3493-2019标准规范下载简介

DB32／T 3493-2019 普通国省道公路标志标线维护规范

a）新增学校、幼儿园、医院、养老院等接入或交叉路段，应增设人行横道标线。其中：弯道通视 区域受障碍物遮挡视距不良的，增设人行横道预告标识； b）村道、机耕道、村民住宅出入道路等搭接路口，车道边缘线应改为虚实线。其中：中间带开口 且转换交通量大的，入口段车道分界线应由虚线改为实线； c）新设公交站点、校车停靠点等设施或原来站点改造与迁移，同步实施上下游过渡标线、停靠站 示线，以及路段车道分界线、车道边缘线改造； d）具备条件重要交叉口左转专用车道设置，增设左转弯等待区线。

公路交通安全保障，出现下列需求之一的，应优

a）人行横道线与低等级的相交道路错位或偏离设置，需要改造人行横道线的：

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6）一级公路中间带或侧分带开口实施封团或物理隔离，需要连续设置路缘带的： c）标线分隔改为物理设施分隔对向车流路段，需要调整对向车行道、同向车行道分界线的； d）交通构成复杂或交通拥堵路段，需要设置路面限速标记或文字信息标记的； e）重要平面交叉路段非机动车无路权，需要实施地面标线同步改造的等。

6.4.1出现下列情形之一的，应增设宽度渐变段标线： a）路桥不同宽的； b）路面宽度不等的； c）路口车道不对应的； d）车道数量增多或减少的。 6.4.2出现下列情形之一的，应增设路面障碍物导流线： a）路面（行车道或非机动）跨线墩台等； b）高出路面的井盖等； c）进入路面的桥梁墩台等。 6.4.3出现下列情形之一的，应增设减速标线： a）视距严重受限的平交过村路段； b）一级公路急弯入口路段； c）运行速度超过60km/h的环岛入口路段。 6.4.4出现下列情形之一的，应增设立面或实体标记 a）设置在路面的固定或移动设施； b）路面之外3米以内且没有相应等级防护设施的构筑物； c）路基、桥梁护栏的迎面； d）隧道入口轮廓面； e）跨线设施轮廊面

6.4.4出现下列情形之一的，应增设立面或实体

a）设置在路面的固定或移动设施； b）路面之外3米以内且没有相应等级防护设施的构筑物； c）路基、桥梁护栏的迎面； d）隧道入口轮廓面； e）跨线设施轮廊面。

7.1.1标志、标线及其信息的增设、调整、优化应综合考虑和配套设置。 7.1.2标志与标志、标志与标线、标线与标线的信息不得冲突和矛盾。 7.1.3 主线与相交道路不配套的应予调整。

7.2.1按照线路技术等级和运行速度， 及其信息的数量：

b）悬臂式支撑结构的版面（含附着）并设不得超过3块； c）门架式支撑结构的版面并设不得多于4块。

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7.3.1具有下列情形之一的，新增的标志与标线应同步设置。其中：移交或接养线路，相互之间矛盾的 应予调整，缺少标志或标线的应予补充：

7.3.1具有下列情形之一的，新增的标志与标线应同步设置。其中：移交或接养线路，相互之间矛盾的 应予调整，缺少标志或标线的应予补充： a）人行横道标志和标线； b）禁止借道（二三级公路）或超车（一级公路）标志和标线； C）单行路； 心拮头在造一站头和去挂合用在道。

a）人行横道标志和标线： b）禁止借道（二三级公路）或超车（一级公路）标志和标线； c）单行路； d）掉头车道、掉头和左转合用车道； e）允许掉头； f）停车让行或减速让行

4.1具有下列情之一的，新增的主线和支线路权标志标线应协调设置。其中：移交或接养线路，相 间矛盾的应予调整，缺少标志或标线的应予补充： a）优先通行路口：主路设置路口优先通行标志，接入道路设置“停”车让行标志及其标线 b）无主路路口：各路口同时设置“停”车让行标志及其标线。

8典型路段标志标线维护

3.1.1标志、标线及其信息维护，需要体现不同路段的特殊保障需求 8.1.2路段公路交通条件相同而标志标线设置差异大的应实施调整。 3.1.3交通、人文、自然、安全等保障条件改变的标志标线应优化。 8.1.4禁令、指示、指路、警告比选情形优化选取功能更高的，

8.2.1对于公路线形技术指标极限值以下的，沿线无险要、村庄、集镇、非机动车、行

服务 a）以中短距离为主的，增设本线路限速标志； b）以长距离为主的，增设注意疲劳驾驶标志； c）交通环境突然变化的，增设减速标线等设施

a）绕城（市）区路段，增设城区多入口预告标志； b）与高速公路并行路段，增设高速多入口指路标志； c）多条国省道共线路段，增设线路名为主的重合段标志：

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d）互通等组合入口路段，增设转换路径引导指示标志或地面引导标记； e）枢纽等复杂立交路段，各岔口可连续设置出口线路远程目的地信息。 .2.3国省道的县级及以上交界调整的，应设置体现辖区线路技术状态的控制信息标志： a）省际界：增设行政界、本线路一般路段限速、桥梁限载等标志； b）市际界：增设行政界、本线路一般路段限速等标志； c）县际界：增设行政界等标志。

a）省际界：增设行政界、本线路一般路段限速、桥梁限载等标志； b）市际界：增设行政界、本线路一般路段限速等标志； c）县际界：增设行政界等标志。

8.3.1新增交义和搭接路段，应依照交义类型，完善交义路段和相交线路的公路标志、标线等设施： a）依照交义类型系统设置预告、告知、确认等指路标志，或警告标志、道口标注。其中：国省道 交叉口之后设置本线路限速标志； b）依照信号灯控制、主路优先、无主路优先等交通组织方式，设置车道引导、车道分配、车道指 示、“停”“让”标志标线等路权设施； c）依照新增交义类型等级，调整本线路上、下游及相交线路重要转换节点指路标志目的地信息， 8.3.2交通量、交通构成、断面分布、交通组织方式等发生重要变化的交叉路口，应调整车道引导、车 道分配、车道指示及其路权、引导、控制等标志标线： a）拓展中间带开口增设左转车道，同步做好对向车行道分界线的设置

a）拓展中间带开口增设左转车道，同步做好对向车行道分界线的设置； b）压缩行车道宽度增设机动车道，依照运行速度保障机动车道： c）压缩硬路肩宽度增设机动车道，综合论证非机动车基本通行需求，最低宽度不得小于1.6m d）标线改实体导流岛，设置立面标记、岔道指路或诱导标志； e）物理分隔设施压缩中间带开口，调整对向车行道分界线为路缘带标线。

3.3因道路交通安全隐患处治或交通事故控制需求，实施的公路安全生命防护工程建设相关措施 标志标线设置的，应同步实施调整完善：

a）通视区域的民房等障碍物无法清除的，增设人行横道标线和标志或纵向导流线； b）环岛、非标准畸形交叉等事故多发路口，增设阶梯限速标志、纵向减速标线等； c）中间带开口、掉头车道封闭，拆除相关的指示或诱导标志并调整路缘带设置； d）增设减速垄等强制减速设施的路段，配套设置路面障碍物警告标志及标线

其中： a）桥梁位于全封闭式路段的，在各入口前适当位置增设限载标志； b）桥梁位于江、河等重要转换节点的，在本线路及连接线路转换节点增设告知标志； c）运行速度达到80km/h及以上的路段，在桥梁前方适当位置增设限载预告标志； d）桥梁入口设置限高架（墩）等控制设施的，依照规范增设阶梯限速标志、立面标记等。 3.4.2桥梁及其交通环境复杂组合路段，应围绕公路交通安全保障需求，优化桥梁及其路段禁令、指示 警告等标志标线： a）桥梁护栏防护等级不满足规范要求，增设限速标志和振荡式车道边缘线：

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b）宽路窄桥及机非混合交通路段，增设导流线和注意非机动车警告标志； c）中小桥与桥头平面交叉路段，增设桥梁路段网格线，同时可采用信号灯控制方式； d）大桥、特大桥路段，增设法规限速标志，同时配套设置区间测速设施，

8.5.1宽路窄隧的入口路段和没有照明设施的隧道路段，隧道进口导流标线或标记及其标线白色反光标 线的逆反射亮度系数应不小于80mcd.1x".m"、黄色反光标线的逆反射亮度系数应不小于50mcd.1x".m²。 3.5.2平、纵线形不良与隧道组合路段，应依照公路运行安全状态，优化调整禁止变道标志标线、禁止 昔道标志标线、路段速度限值及其起点位置的设置。 3.5.3限制高度、宽度的隧道路段，应依据本线路路网交通转换关系的变化，调整绕行线路的引导设施 支其位置设置。 8.5.4限制拖拉机、非机动车、行人等通行禁令标志，宜设置在隧道连接线路相交道路的入口路段。

a）路面摊铺或改造等净空不满足要求的，增设或调整限高标志的净高限值； b）路面渗漏增设易滑警告标志； C）路面冰冻设置警告、限速等标志； d）净高不足的调整限高标志及其位置； e）新增桥梁等跨线设施，公路连续下穿路段，依据其中最低的高度，调整限高的限值及其位置 3.6.2限制高度、宽度的下穿路段，应依据本线路路网交通转换关系的变化，及时调整绕行线路的引导 设施。

a）下穿路段前，设置交叉警告标志，同时可增设鸣喇叭指示标志； b）平面交叉口路段，增设人行横道标志和标线等，

8.7.1新增学校接入路段，应按照平面交叉渠化要求，设置完善的控制、指示、警告等标志标线。其中： a）主线：依照平面交叉渠化要求，结合学校性质、公路技术等级、路口交叉结构等因素，设置限 速、警告、人行横道、诱导或指示等标志标线； 小 b）接入道路：依照平面交叉渠化要求，结合接入功能、交通构成、安全视距等因素，设置“一停二 看三通过”警告标志，“停”或“减”速让行标志标线； c）辅道搭接：参照相关规定设置辅道搭接道口标志标线，主道一般不设。 3.7.2公路技术条件、交通环境、安全环境等变化路段，应设置必要的标志或调整相关标志标线及其信 息： a）接送学生车辆占用公路停车等待的，设置禁止停车标志；

a）接送学生车辆占用公路停车等待的， 设置禁止停车标志： b）校车停靠点学生出入通道路段，设置注意儿童警告标志和禁止停车的网格线； c）搭接或相交道路通视区域存在无法移除障碍的，设置人行横道标线：

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d）路侧增设家长接送学生用的机动车、非机动车停车区的，增设相关指示标志。 .7.3路段控制、指示、警告标志标线设置不适用的应优化调整： a）速度限值过高或过低的； b）限速时段设置无法操作认定的； c）人行横道标志位置不当的。

8.8.1.1新增村民集中居住区道路搭接，应实施渠化设计：

）依照主路优先的要求，设置交义路口标志标线： b）依照平面交叉类型，设置简易指路或警告标志，

8.8.1.3通过物理隔离的路段，应完善路权标志

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8.9.1进入弯道路段之前，应依照公路技术等级、平曲线指标、交通构成、路侧环境等因素，设置相应 的禁令、指示、警告等标志标线： a）综合弯道路段的技术等级、弯道前运行速度、平曲线半径、路侧（外侧）险要等因素，设置警 告（或：指示）或限速（或：建议限速）标志并选取限值； b）综合弯道路段的技术等级、断面布设、交通构成等因素，选取对向车行道、同向车行道等禁止 借道或变道标线设置起点及禁止超车标志设置位置； c）综合弯道路段技术等级、平曲线半径、弯道前运行速度等因素，设置诱导标志； d）依据路段安全运行状态、驾驶人构成等因素，设置纵向或横向减速标线； e）依据弯道路段视距等因素，设置鸣喇叭指示标志： f）弯道路段内侧视距、外侧防护、中间分隔等条件得到改善的，应当调整相关标志的设置。

告（或：指示）或限速（或：建议限速）标志并选取限值： b）综合弯道路段的技术等级、断面布设、交通构成等因素，选取对向车行道、同向车行道等禁止 借道或变道标线设置起点及禁止超车标志设置位置； c）综合弯道路段技术等级、平曲线半径、弯道前运行速度等因素，设置诱导标志； d）依据路段安全运行状态、驾驶人构成等因素，设置纵向或横向减速标线； e）依据弯道路段视距等因素，设置鸣喇叭指示标志； f）弯道路段内侧视距、外侧防护、中间分隔等条件得到改善的，应当调整相关标志的设置。 8.9.2弯道路段及弯道路段之后，依照公路标志和标线设置相关要求，设置诱导标志、对向车行道标线， 同向车行道标线、解除限速标志或增设新的限速标志等： a）一级公路弯道路段视距符合技术要求且线路设计速度为70km/h及以下的路段，对向车行道分界 线可设置能够借道的虚线： b）二级及以下公路视距不良的路段，对向车行道应设置禁止借道标线； c）二级及以下公路弯道路段，通视区域障碍物清除之后，可设置能够借道的虚线； d）弯道之后优先设置新的限速标志。

同向车行道标线、解除限速标志或增设新的限速标志等： a）一级公路弯道路段视距符合技术要求且线路设计速度为70km/h及以下的路段，对向车行道分界 线可设置能够借道的虚线： b）二级及以下公路视距不良的路段，对向车行道应设置禁止借道标线； c）二级及以下公路弯道路段，通视区域障碍物清除之后，可设置能够借道的虚线： d）弯道之后优先设置新的限速标志。

8.9.3弯道与其它复杂组合路段，宜优化公

a）弯道设有平交路段，增设或延长纵向减速标线的设置，车道边缘线可改为振荡标线； b）弯道接桥梁路段，增设导流线、纵向减速标线等； c）弯道旁路侧险要路段，增设禁令标志、指示标志，增设或延长纵向减速标线的设置。

8.9.4连续弯道路段，应综合考虑弯道路段

）起点路段设置连续弯道路段警告标志，路段之间一般不再设置弯道警告标志： ）需要设置限速标志的连续弯道路 以平曲线指标最低的选取，

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8.11.3路段交通环境变化的，宜增设或调整标

8.12.1新建校车停靠点，应依照公路行业技术要求，结合公路技术等级、线形指标、交通状态等因素， 通过标志标线划分功能区域，即：示警区、上游过渡区、停车区、下游过渡区： a）示警区：选取停车区前方适当位置，设置校车停靠预告标志； b）上游过渡区：调整路段车道边缘线，设置校车驶入停车区过渡标线； c）停车区：设置网格线及“校车”标记和校车停靠指示标志； d）下游过渡区：调整路段车道边缘线，设置校车驶出停车区过渡标线。

a）非机动车需要通行的校车停车区路段， 上游过渡区增设非机动车标识； b）跨线设施设置在公交站点上游通视区域的，设置“校车停靠避让通行”警告标志

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3.12.3校车停靠和公交站点并设的路段，应设置相应的标志标线： a）公交站点前适当位置，设置校车停靠预告标志； b）校车停靠指示标志与公交站名牌并设的，公交站名牌居上或居左； C）过路通道，视情设置人行横道标志标线。

c）过路通道，视情设置人行横道标志标线。 8.12.4校车行驶线路或学生上（放）学通道，宜设置相应的指示或警告标志： a）校车掉头路段或路口，设置“黄底黑图案”主标志和“校车”辅助标志； b)接入道路校车经常出入的路段，设置“校车图案”+“校车出入”文字和“前方XX米”辅助标志； C）学生上放学或家长接送学生的路段，设置“学生通道注意避让”警告标志。

8.12.4校车行驶线路或学生上（放）学通道，

a）校车掉头路段或路口，设置“黄底黑图案”主标志和“校车”辅助标志； b)接入道路校车经常出入的路段，设置“校车图案”+“校车出入”文字和“前方XX米”辅助标志； C）学生上放学或家长接送学生的路段，设置“学生通道注意避让”警告标志。

8.13.1公路建设、维护保养、涉路施工等占用公路作业的路段，应依照公路行业相关技术要求，设置 警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡、终止六个区域及其标志标线：

a）警告区：设置施工作业警告等标志； b）上游过渡区：设置路段限速等标志； c）缓冲区：调整车道过渡标线，设置诱导、指示等标志； d）工作区：调整并设置施工作业区域车道标线，设置限速、指示等标志； e）下游过渡区：调整车道过渡标线； f）终止区：设置解除限速或新的限速等标志。 13.2中断交通施工作业的路段，应选取交通分流线路，设置相应的指路标志：

8.13.2中断交通施工作业的路段，应选取交通分流线路，设置相应的指路标志

a）本线路交通分流起点前，设置分流线路预告、告知等信息： b）分流线路重要转换节点，设置中断交通线路预告、告知等信息： c）分流线路技术状态不满足要求的桥涵路段，设置限载等标志； d）封闭式施工路段相交道路，设置施工作业、限速等标志

8.13.3施工作业阶段施工路段和分流线路标志

a）施工作业路段标志标线的清洁、除污、调整、校止； b）分流线路指路、禁令等标志及其信息的维护、调整； c）施工作业路段或阶段相关标志的调整。

8.13.4施工作业之后的标志标线恢复

a）拆除施工作业及其分流线路相关标志； c）新改建或交叉工程等路段，依照设计方案设置标志标线。

8.14临海（湖）路段

8.14.1针对沿线风力等级高且变化大的特征，提高态臂式标志特别是立柱、版面及其基础等承载结构 指标。 3.14.2针对沿线软土基础结构复杂特征，配合做好路面沉降观测阶段限速、指示、警告等标志标线的 设置和维护

8.14.1针对沿线风力等级高且变化大的特征，提高态臂式标志特别是立柱、版面及其基础等承载结科 指标。 3.14.2针对沿线软土基础结构复杂特征，配合做好路面沉降观测阶段限速、指示、警告等标志标线的 设置和维护。

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8.14.3针对沿线盐腐、化工等成份特征，宜从第10年开始对立柱、版面等构件的性能实施检测，每半 年进行除锈、防腐、补漆处理

9.1风力达到士级及以上

9.1.1灾害气候预警阶段，应对公路标志特别是基础、紧固件进行检查和加固： 9.1.2灾害气候发生时段，应对重点线路实施巡查和险情处置； 9.1.3灾害气候发生之后，应对基础、立柱、版面进行重点检查和维修； 9.1.4龙卷风等特大灾害区域，标志倒伏、损伤的抢修； 2.1.5引发公路交通中断的，迅速选取分流线路并设置引导标志。

9.2.1汛期或特大暴雨预警阶段，排查容易积水的路段，根据控制与交通组织方案，设置相关的交通标 志。 9.2.2汛期或特大暴雨时段，应加强维护巡查和重点路段控制，设置动态限速信息、积水路段限制交通、 交通分流等标志。同时，对雨水浸泡的重点路段、以悬臂式为支撑的等重点标志进行检查加固。 9.2.3汛期或特大暴雨之后，对标志的基础实施一次专项检查和加固，对路面塘坑维修涉及的标线实施 补划。

9.3.1冰雪预警时段，桥梁、下穿、互通、立交等重点路段应设置动态限速或警告标志： 9.3.2冰雪中，做好标志标线的维护巡查、动态标志的维护、标志版面积雪的清除、交通管制标志的设 置和调整； 9.3.3冰雪后，实施标志基础的检查加固和标线的修补，

10. 1. 1 新改建

10.1.1.1公路改线项目路段，应在工程项目交工验收前，同步完成原来线路指路标志的改造，特别是 线路编号名和远程目的地信息的调整。 0.1.1.2延伸和相交路段，应于工程项目交工验收前，同步完成交叉连接线路指路标志的改造，特别 是远近程且的地信息的调整

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0.1.1.3相交道路预留的道口，路面标线依照现有断面设置，指路标志版面可以预设，但线路目的地、 交叉图形等信息，必须依照现有交通转换关系设置

10. 1. 2 养护改善

10.1.2.1现有标志继续利用的结构件，应核查使用年限和性能检测，实施除锈防腐处理。 10.1.2.2现有功能标志及其信息保留的，应对设置条件核查论证，特别是事故易发等警告标志。 10.1.2.3桥梁、下穿、弯道等公路技术状况得到功能改善的路段，应调整路段禁令、警告等标志标线 的设置。

10. 1. 3 大中修

10.1.3.1大中修工程项目，应同步实施标志标线的调整和设置， 10.1.3.2路面摊铺的路段，应对标志版面、下穿路段的净高实施检测，调整相关标志的设置 10.1.4小修

10. 1. 4 小修

10.1.4.1路面修补之后，应同时恢复标线功能

a）一般公路变为货运通道功能的，综合公路条件采用分车型限速； b）机动车通行功能为主的变为机非混合交通功能的，适当降低公路速度限值； c）集散交通变为干线公路通达功能的，适当提高公路速度限值。

求，设置相应的指路标志： a）主路作为通道或集散功能，设置标志标线； b）辅路作为集散或通达汇聚功能，设置标志标线

a）主路作为通道或集散功能，设置标志标线： b）辅路作为集散或通达汇聚功能，设置标志标线，

a）主路作为通道或集散功能，设置标志标线； b）辅路作为集散或通达汇聚功能，设置标志

10.3.1指路标志重要信息，应保持区域稳定和有效衔接。出现下列情形之一的，调整公路远程目的地 等信息：

心服务平台 a）线路编号名称在线路及路网设置不一致的： b）远程目的地信息在线路及路网设置不一致的： c）具有重要交通转换功能的交通枢纽设置不一致的； d）本线路及重要连接线路远程目的地信息设置间断的； e）普通国省道公路网与高速公路网重要目的地信息无衔接的； f）普通国省道公路与县级及以上城市于道网信息无衔接的

10.3.2限制并影响机动车辆行驶等标志或信息，应从线路及路网关系实施设置和引

a）限制高度； b）限制宽度：

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c）限制荷载； d）限制货运车辆； e）限制所有车辆。

3.3国道和省道网规划调整，应对指路标志重要

a）远程目的地信息； b）基准点、基准线路及基准距离信息； c）指路标志线路编号信息； d）新老线路变化的设置辅助说明标志； e）规划线路利用其它道路连通的设置引导标志。 10.3.4普通国省道公路与路网和城市干道与路网信息的对接。出现下列情形之一的，应对普通国省道 公路指路信息实施调整： a）指向县级及以上城镇信息不一致或误导的； b）指示城区及其道路信息无效或误导的； c）过城信息设置不连续、不清晰、误导的。

10.4.1实施交通管制的路段，应在线路或路网转换节点设置必要的指路、指示、禁

a）限制车辆通行的线路或路网适当位置，设置预告、告知、限速等标志。 b）分流线路的起点前适当位置，设置绕行预告、告知等标志。 c）分流线路重要转换节点，设置绕行预告、告知等标志。 d）交通管制结束，拆除交通管制路段及其分流线路相关标志，

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CECS 485-2017-T 数据中心网络布线技术规程附录A （规范性附录） 公路标志标线维护作业类型与内容

附录A （规范性附录） 公路标志标线维护作业类型与内容

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备注：按照公路功能和交通安全要求，公路标志标线维护保养，分为I、II、III三个等级。

I级：直接影响行车安全或功能完全丧失的，应立即采取安全措施并进行维修， II级：一般物理状态缺陷但不直接影响行车安全的，或一般功能性缺陷但不直接影响使用的，应采取必要的安全 措施，并于72小时内进场维修。 IⅡI级：其他轻微物理或功能缺陷，应于20个工作日内进场维修。

I级：直接影响行车安全或功能完全丧失的，应立即采取安全措施并进行维修。 II级：一般物理状态缺陷但不直接影响行车安全的，或一般功能性缺陷但不直接影响使用的，应采取必要自 施，并于72小时内进场维修。 IⅡI级：其他轻微物理或功能缺陷，应于20个工作日内进场维修，

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附录B （规范性附录） 公路标志标线维护作业工作流程