JJG (交通) 124-2015 公路断面探伤及结构层厚度探地雷达

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JJG (交通) 124-2015 公路断面探伤及结构层厚度探地雷达

JJG(交通)124—2015

公路断面探伤及结构层厚度探地雷达

中华人民共和国交通运输部

GDBD-2021-03 L型预制电缆电缆沟等9项补充定额(2021年版)(国家电网有限公司电力建设定额站标准).pdf中华人民共和国交通运输部 发布

Verification Regulation of Highway

LIG(交通)124—2015

JJG(交通)124—2015 主主主

本规程经中华人民共和国交通运输部于2015年07月11日批准,并 15年11月01日起施行。

归口单位:全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会公路工程材料及 仪器设备专业标准化工作组 起草单位:交通运输部公路科学研究院 重庆桥都路桥工程质量检测有限公司 中公高科养护科技股份有限公司 重庆市交通委员会工程质量安全监督局 公路养护技术国家工程研究中心

本规程委托交通运输部公路科学研究院负责解释

LJG(交通)124—2015

本规程主要起草人: 窦光武(交通运输部公路科学研究院) 常成利(中公高科养护科技股份有限公司) 苗娜(交通运输部公路科学研究院) 田世清(重庆桥都路桥工程质量检测有限公司) 沈小俊(重庆市交通委员会工程质量安全监督局) 刘璐(交通运输部公路科学研究院) 李英豪(重庆桥都路桥工程质量检测有限公司) 王义旭(交通运输部公路科学研究院) 程珊珊(公路养护技术国家工程研究中心) 荆根强(交通运输部公路科学研究院) 郭鸿博(交通运输部公路科学研究院)

JJG(交通)124—2015

引言 范围 2引用文件 3概述 4计量性能要求 6 通用技术要求 6计量器具控制 附录A检定记录表格式 . 附录B检定证书内页格式 附录C检定结果通知书内页格式

JJG(交通)124—2015

合JJF1002—2010《国家计量检定规程编写

JJG(交通)124—2015

公路断面探伤及结构层厚度探地雷达检定规程

本规程适用于公路断面探伤及结构层厚度探地雷达(以下简称探地雷达)的首次 后续检定和使用中检查

本规程引用了下列文件: JT/T940公路断面探伤及结构层厚度探地雷达 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于 其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规程

940公路断面探伤及结构层厚度探地雷达 注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本规程;凡是不注日期的引用文件, 本(包括所有的修改单)适用于本规程

探地雷达由发射天线、接收天线和控制单元等部件组成。发射天线按照控制单元的 指令向介质中发射特定频率范围的电磁波,电磁波在传播过程中遇到物性变化的介质时 将发生反射和折射,反射的电磁波被接收天线所接收并传送回控制单元,从而探测出需要 的目标或界面信息。探地雷达工作原理如图1所示

4.1空气中雷达波速测量相对误差:±

空气中雷达波速测量相对误差:±5.0% 厚度测量示值误差应符合表1的规定。

图1探地雷达工作原理示意图

T/CIS 03002.1-2020 科学仪器设备电气系统可靠性 强化试验方法.pdf表1厚度测量示值误差

4.3厚度测量重复性:变异系数C,不大于5.0%

LJG(交通)124—2015

5.1探地雷达的外观应符合JT/T940的要求。 5.2探地雷达的标牌应清晰。标牌内容包括产品型号、产品名称、生产厂商名称、产品技 术参数、生产编号和制造日期等

检定环境条件如下: a)环境温度:23℃±5℃; b)环境湿度:不大于85%RH; c)环境周围无影响仪器正常工作的强电磁于扰

a)材料:均匀、稳定、无磁的非金属材料 b)表面:上下表面平整; c)标称厚度采用下式计算

DB34/T 2826-2017 蒸压加气混凝土砌块(板)企业 清洁生产评价指标体系探地雷达的检定项目见表2.检定记录格式见附录A。

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