TBT3230-2010 GSM-R数字移动通信系统应用业务 机车同步操控信息传送系统

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标准类别:交通标准
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TBT3230-2010 GSM-R数字移动通信系统应用业务 机车同步操控信息传送系统

7. 1. 2. 7主备切换

7. 1. 2. 8 状态指示

DB62/T 2961-2018 救灾物资储备库管理操作规程.pdf在OCU的前面板上至少应具有表1所列状态指示。

表1OCU状态指示说明

7.1.2.9机车运行公里标信息传送

7.1.3设备技术指标

7.1.3设备技术指标

7.1.3.1 记 录

记录单元记录的容量应满足0CU连续运行180h的要求,并在容量满时,用新的记录自动替报 录。替换采用先入先出原则,当达到存储容量后,每新增加一条记录,设备自动清除最早的一务

7. 1.3. 2主备切换

元自身失效开始到检测 检测时间为9S

馈线的技术指标如下:

a)特性阻抗:50Q±1Q;

7. 1. 3. 4 天

7.1.3.5天馈系统增益

7. 1. 3. 6电

b)最大耗电电流:2A; c)过电压和浪涌应符合TB/T3021中的有关要求; d)内部电池供电要求:电池充满电后应能支持OCU持续工作的时间不小于5min,电池使月 命不小于1年。 7.1.3.7机械和环境要求 机械和环境要求如下: a)系统的机械结构应满足高度进制为44.45mm的面板、机架和柜的基本尺寸系列; b) 振动和冲击:符合TB/T3021中的有关要求; c) 工作温度:符合TB/T3021中的有关要求; d) 湿度:符合TB/T3021中的有关要求; e) 防尘和防水:符合GB4208—2008中定义的IP54防护等级。 7.1.3.8 电磁兼容性要求

7. 1.3. 7机械和环境要求

7.1.3.8电磁兼容性要求

c)互调特性: d)寄生响应抑制: e)杂散辐射:

7. 1. 3. 10可靠性要求

平均故障间隔时间(MTBF):不小于50000) 平均维修时间(MTTR): 不大于30mind

Z.2地面应用节点AN

7.2地面应用节点AN

AN内部分为编组控制单元A、编组控制单元B、管理维护单元、记录单元、电源单元、PRI接口单元 和管理维护终端。 PRI接口单元采用余设计,平时按照负荷分担原则共同处理业务,当一个接口单元出现故障时, 由其他正常接口单元接管该故障单元的业务。 编组控制单元A和编制控制单元B独立并行工作。当两路都正常时,系统按照2取1的原则取任 路的输出结果。当其中一路因故障没有输出时,系统则取另一侧正常工作一路的输出结果,

7.2.2.1通信电路连接控制

AN应通过PRI接口接收OCU呼叫,并与OCU建立电路交换的数据连接。 7.2.2.2对OCU进行安全认证 AN应负责对连接的OCU进行安全认证,确保OCU的合法性,拒绝非法OCU的连接请求。 7.2.2.3OCU的注册和注销控制

7.2.2.4数据转发

AN应将主控OCU发送的数据同时转发到从控OCU,将从控OCU发送的数据转发且仅转发到主 控OCU。 7.2.2.5记 AN应对其转发的数据和自身的工作日志进行记录。用户能够对存储的记录进行查询和导出。 7.2.2.6管理维护

7.2.3设备技术指标

7.2.3.3系统可扩展性

7.2.3.4软件系统

软件系统应采用分层的模块化结构,任何 模块的维护和更新以及新模块的追加都

不应影响其他模块。软件应有诊断、容错和故障

7. 2. 3. 5硬件系统

7. 2. 3. 6环境要求

a)温度:正常工作温度:10℃~35℃,短期工作温度:0℃~45℃; b)湿度:正常工作湿度:不大于90%(25℃),短期工作湿度:不大于95% c)防尘和防水:符合GB4208—2008中定义的IP50防护等级。

a)温度:正常工作温度:10℃~35℃,短期工作温度:0℃~45℃; b)湿度:正常工作湿度:不大于90%(25℃),短期工作湿度:不大于95%; c)防尘和防水:符合GB4208—2008中定义的IP50防护等级。

7.2. 3.7可靠性要求

打靠性要水如下 a)平均故障间隔时间(MTBF):不小于10年; b) 平均维修时间(MTTR):不大于2h; 全系统中断,在5年内累计不超过15min; d 可用性:大于99.999%; e)硬件故障、软件故障应符合YDN065—1997的6.2.4.3和6.2.4.4的要求

7. 3. 1. 1空中接口 Um

7.3.1.2OCU与CIU的数据接口

3.1.2.3数据顿通用格式如表3所示。

Z.3.1.3OCU与CIU的控制接口

表4控制接口数据顿通用格式

7.3.1.3.3具体数据帧定义如下:

a)机车注册(CIU→OCU)如表5所示

b)注册回复(OCU一CIU)如表6所示。

c)机车注销(CIU一→OCU)如表7所示。

表9报告本组成员通信状态

CIU查询OCU状态(CIU+OCU)如表10所示。

表10CIU查询OCU状态

表11OCU指示/回复状态

7.3.2. 1用户数据传输

用户数据传输物理层符合YDN034.1—1997的规定,并采用ITUV.110进行速率适配 7.3.2.2信令传输 接口上的信令基于以下标准的规定: a)物理层:应符合YDN034.1—1997; b)数据链路层:应符合YDN034.2—1997; c)网络层:应符合YDN034.31997。

7.3.3OCU与AN之间的数据顿定义

7.3.3.2顿通用格式如表13所示。

7.3.3.3具体顿定义如下:

7.3.3.3体顿定义如下

a)机车注册(OCU→AN)如表14所示。

b)注册回复(AN→0CU)如表15所示

c)机车注销(OCU→AN)如表16所示。

d)注销回复(AN→0CU)如表17所示

e)报告本组成员通信状态(AN→OCU)如表

表18报告本组成员通信状态

从CIU向OCU发送注册数据顿开始,到 注册结果为止的时间定义 由OCU发起的向AN的注册时延不大于13s

7.4.2OCU注册失败率

GTCC-098-2018 动车组中央控制单元-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则7.4.3数据传输时延

以长度为30字节的数据顿作为参考,设主控机车CIU开始发送数据顿的时刻为T,,从控机车CIU 收到数据帧的时刻为T.,则

机车同步操控信息传送使用电路交换的承载业务,其属性如下: a)异步、透明、9.6kbit/s的电路数据业务; b)用户第一层速率适配采用V.110.8位数据位,1位起始,1位停止,无奇偶校验。

机车同步操控信息传送使用的补充业务如下: a)CLIP:主叫线路识别表示,用于向被叫方指示主叫方的号码; b)eMLPP:优先级设为1级。

为了增加PRI接口的可用性,MSC应具 可以在所有PRI端口上分配呼人连接的能力。M 使用的所有PRI端口分配同一个号码,当OCU呼叫AN时,MSC按照负荷分担的原则将该呼 到一个可用的PRI端口上。PRI接口穴余详细说明参见附录A。

GB 50210-2018 建筑装饰装修工程质量验收标准(完整正版、清晰无水印)8. 5 对 SIM 卡的要求

SIM卡中不应包含任何组ID号码信息。

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