SY/T 4211-2019 石油天然气建设工程施工质量验收规范 桥梁工程

SY/T 4211-2019 石油天然气建设工程施工质量验收规范 桥梁工程
仅供个人学习
反馈
标准编号:
文件类型:.pdf
资源大小:52M
标准类别:交通标准
资源ID:213654
下载资源

标准规范下载简介

SY/T 4211-2019 石油天然气建设工程施工质量验收规范 桥梁工程

性、抗渗性要求的混凝土配制还应符合现行行业标准《公路桥 函施工技术规范》JTG/TF50一2011中第6.13条的要求。对有 特殊要求的混凝土,其配合比设计还应符合国家有关标准的相 关规定。

4.2.10根据现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/

F50的要求,补充了关于混凝土抗冻性、抗渗性的规定。 本规范附录C有关试件制取与养护的规定,是根据现行行 业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50编写的;本规范 附录C有关混凝土抗压强度评定的合格标准,与现行国家标准 《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107一致。 4.2.14~4.2.16规定了适合混凝土结构外观质量的通用要求 根据结构特性有特定外观要求的,在特定结构的条款中补充 规定。

DB13/T 2480-2017 桥梁预应力孔道密实 注浆质量检测技术规程4.3支架、拱架及模板安装

4.3.1支架、拱架及模板是桥涵工程中常用的结构体系,本条 根据前述结构的通用特性,规定了其一般规定、主控项目和一 股项目。支架、拱架及模板作为检验批,是许多混凝土结构的 分项工程的组成部分。 模板设计应符合现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50一2011中第5.2节的规定,可按现行行业标准《公 路桥涵钢结构及未结构设计规范》JTJ025的有关规定进行设计 计算。 4.3.3本条是根据现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》

4.3.3本条是根据现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50一2011中第5.3.4条编写的,规定了滑开、提升、爬 升及翻转模板的技术要求。 滑升模板适用于较高的墩台施工。采用滑升模板时,除应 符合现行国家标准《滑动模板工程技术规范》GB50113的规 定,还应符合下列规定: 1滑升模板的结构应有足够的强度刚度和稳定性

4.3.3本条是根据现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》

2滑升模板组装时,各部尺寸的精度应符合设计要求。 3滑升模板施工应连续进行,如因故中断,在中断前应将 混凝土浇筑齐平。中断期间模板仍应继续缓慢地提升,直到混 凝土与模板不至粘住时为止。 4.3.4模板、支架和拱架的拆除、卸落顺序与程序应满足设计 要求,设计无要求时,应符合现行行业标准《公路桥涵施工技 术规范》JTG/TF50一2011中第5.5节的规定。 4.3.6在模板、支架施工过程中及混凝土浇筑前,应严格按施 工方案进行,重点检查支架立杆的间距和步距、支架底部与基 础的密贴情况、支架与模板的密贴情况、支架的变形情况、支 架弹性变形情况、支架非弹性变形情况,以及模板主肋、次肋 的间距,模板变形情况,模板平整度,模板拼缝,密封情况。

4.4.1钢筋工程是桥涵工程中常用的结构,本条根据钢筋工程 的通用特性,规定了钢筋工程的一般规定、主控项目和一般项 自。钢筋工程是桥梁工程和涵洞工程的检验批。 本条除有说明外,是根据现行国家标准《混凝土结构工程 施工质量验收规范》GB50204编写的。 4.4.2钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝土中非预应力钢筋应 符合现行国家标准《钢筋混凝土用钢》GB/T1499和《冷轧带 肋钢筋》GB/T13788的规定。环氧树脂涂层钢筋的标准可按现 行行业标准《环氧树脂涂层钢筋》JG/T502的规定执行。 4.4.3钢筋的焊接、冷拉的冬期施工,应符合现行行业标准 《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50一2011中第24.2.4条的 要求。

1部分:热轧光圆钢筋》GB/T1499.1、《钢筋混凝土用钢第 2部分:热轧带肋钢筋》GB/T1499.2和《环氧树脂涂层钢 筋》JG/T502的规定抽取试件做力学性能试验,其质量应符合

4.5预应力筋制作与安装

4.5.1本条是根据现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验 收规范》GB50204编写的。 4.5.2常用的预应力筋有钢丝、钢绞线、热处理钢筋等,其质 量应符合相应的现行国家标准《预应力混凝土用钢丝》GB/T 5223、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224、《预应力混凝土用 钢棒》GB/T5223.3等的要求。预应力筋是预应力分项工程中最 重要的原材料,进场时应根据进场批次和产品的抽样检验方案 确定检验批,进行进场复验。由于各厂家提供的预应力筋产品 合格证内容与格式不尽相同,为统一及明确有关内容,要求厂 家除了提供产品合格证外,还应提供反映预应力筋主要性能的 出厂检验报告,两者也可合并提供。进场复验可仅作主要的力 学性能试验。 预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足 够的承载能力和良好的适用性,并应符合国家现行标准《预应 力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370和《预应力筋用锚 具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85的规定。锚具、夹具 和连接器进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固 性能类别、型号、规格及数量外,还应按现行行业标准《公路

桥涵施工技术规范》JTG/TF50一2011中第7章的相关规定进 行验收。

4.5.5无黏结预应力筋护套轻微破损的应外包防水塑料胶带修 补,严重破损的不应使用。

补,严重破损的不应使用。

4.6.1本条是根据现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验 收规范》GB50204编写的。预应力筋张拉机具设备及仪表应定 期维护和校验。张拉设备及仪表应配套标定,并配套使用。张 拉设备及仪表标定时,千斤项活塞的运行方向应与实际张拉工 作状态一致,压力表应选用防振型产品,其最大读数应为张拉 力的1.52.0倍,标定精度应不低于1.0级。 4.6.2预应力筋张拉施工,应符合现行行业标准《公路桥涵施 工技术规范》JTG/TF50一2011中第7.7节的规定。设计对张 拉程序无规定时,应按照现行行业标准《公路桥涵施工技术 规范》JTG/TF50一2011中第7.7.3条和第7.7.4条要求的程序 进行。 4.6.3过早地对混凝土施加预应力,会引起较大的收缩和徐变 预应力损失,同时可能因局部承压过大而引起混凝土损伤。本 条规定的预应力筋张拉及放张时混凝土强度,是根据现行国 家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204中第 7.7.4条的规定确定的。若设计对此有明确要求,则应按设计文 件要求执行。 4.6.5本条编写时综合了国家现行标准《公路桥涵施工技术 规范》JTG/TF50和《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204的要求。 预应力粗钢筋在浇筑混凝土前发生断裂或滑脱的应予 以更换,是现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规 范》GB50204中第6.4.2条的规定。 由于桥梁工程先张法张拉中常用到建筑工程通常不使用的

4.6.5本条编写时综合了国家现行标准《公路桥涵施

4.6.5本条编写时综合了国家现行标准《公路桥涵施工技术 规范》JTG/TF50和《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204 的要求。

预应力粗钢筋在浇筑混凝土前发生断裂或滑脱的应: 以更换,是现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收 范》GB50204中第6.4.2条的规定。

4.7后张法张拉、压浆与封锚

4.7.1本条是根据现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验 收规范》GB50204编写的。 4.7.2同本规范第4.6.2条的说明。 4.7.3同本规范第4.6.3条的说明。 4.7.5孔道压浆用水泥应采用普通硅酸盐水泥,其质量应符合 现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB175的规定。孔道压浆用 外加剂的质量及应用技术应符合现行国家标准《混凝土外加剂 应用技术规范》GB50119和有关环境保护的规定。 4.7.8一组试件由6个试件组成,试件应标准养护28d:抗压 强度为一组试件的平均值,当一组试件中抗压强度最大值或最 小值与平均值相差超过15%时,应取中间4个试件强度的平 均值。

4.7.9本条是根据现行行业标准《公路工程质量检

5.1钻(挖)孔灌注桩

5.2.1本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标

5.2.7~5.2.10是根据现行行业标准《建筑桩基检测技术规范》 JGJ1062003中第3.3节编写的。 条文中将桩尖高程和贯入度列为主控项目,是因为这两项 指标在沉入桩施工中非常重要。按施工规范的要求,除一般的 中、小桥沉入桩工程有可靠的依据和实践经验可不进行试桩外 其他沉入桩工程在施工前,均应先试桩,以确定沉入桩工艺和 检验桩的承载力。沉入桩施工时,对桩尖高程与贯入度的控制 施工规范已有明确规定,在施工中当实际桩尖高程和贯入度有 出入时,应按施工规范的有关规定进行处理

5.3.1对基坑开挖方案的要求主要参见现行行业标准《公路桥 函施工技术规范》JTG/TF50一2011中第12.3节,方案中应明 确:基坑支护等加固措施、基坑坑壁坡度、排水方式。 基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施。基坑顶有动 荷载时,基坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽护道,如动荷 载过大宜增宽护道。工程地质和水文地质不良的基坑边坡(壁) 还应采取加固措施。 如涉及基坑爆破开挖,应进行专项论证及爆破振动测试 评估爆破施工对支护结构及周边环境的影响。爆破作业的安全 管理应符合现行国家标准《爆破安全规程》GB6722的规定。 基坑开挖时,应对其边坡的稳定性进行监测。对特大型深 基坑,除应按照边开挖、边支护的原则进行施工外,还应建立 边坡稳定信息化、动态化的监控系统,指导施工。 对基坑的开挖方式、开挖放坡、基坑壁防护或支护要求应 满足现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50一2011 中第12.3节的规定。 对基坑的降水及排水要求应满足现行行业标准《公路桥涵

施工技术规范》JTG/TF50一2011中第12.4节的规定。 5.3.2本条是根据现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50一2011中第12.6节编写的。 5.3.3本条是根据现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF502011中第12.6.3条编写的。

5.4.1本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标

5.4.1本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》JTGF80/12017中第8.4节、第8.5 节编写的。

5.4.4扩大基础砌体使用的石材强度应符合设计要求,其强度

采用边长为70mm土2mm的立方体试件进行单轴抗压强度 试验,每组试件共六个,每组试件抗压强度的平均值应大于或 等于设计强度。

5.4.9本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验

准第册土建工程》JTG F80/12017中表8.4.1、表8.5.1 编写的。本条所涉及的项目与材质关联度不大,对工结构中 的砌体结构和混凝土结构均适用。

5.5.1,5.5.2地下连续墙工程施工前,应具备工程地质资料、 区域内障碍物资料、试验资料等。在原有构造物附近施工前 应了解原有构造物结构及基础情况,如影响构造物的安全时 应采取有效保护措施。

5.5.3地下连续墙工程所使用的混凝土应符合水下混凝土的有

5.5.7本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验i

准第一册土建工程》 JTG F80/1一2017 中第 8.5.5 条编写的,

5.6.1~5.6.4是根据现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF502011中第10章编写的。 5.6.9本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》JTGF80/1一2017中第8.5.6条编写的。

6.1 混凝土墩、台身

6.1.6,6.1.7根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》JTG F80/1一2017中第 8.6.1条编写。

6.2.2~6.2.4本节除有说明外,根据现行行业标准《公路桥涵 施工技术规范》JTG/TF502011中第14.3节编写的。 6.2.4砌体墩、台身布置样式在现行行业标准《公路桥涵施工 技术规范》JTG/TF50中第14.3节相关规定如下: 1一般要求: 砌体外露面镶面种类应符合设计规定,位于流冰或有严重 漂流物河中的墩台,宜选用较坚硬的石料进行镶砌。 2浆砌片石的技术要求: 外圈定位行列和转角石,应选择形状较为方正及尺寸较大 的片石,并长短相间地与里层砌块咬接。 砌缝宽度一般不应大于40mm,用小石子混凝土砌筑时,可 为 30mm ~ 70mm。 3浆砌块石的技术要求: 外圈定位行和镶面石块,应了顺相间或两顺一丁排列,砌 缝宽度不大于30mm,上下层竖缝错开距离不小于80mm。 4浆砌粗料石及混凝土预制块的技术要求: 砌筑前,应先计算层数,选好料,砌筑时应严格控制平面 位置和高度。镶面石应一顺一丁排列,砌缝应横平竖直。砌缝 宽度,当为粗料右时不应天于20mm,当为混凝土砌块时不应大

6.3.2~6.3.4是根据现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》 TG/TF50一2011中第14.3节编写的 6.3.8本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》JTGF80/1一2017中第8.4.1条、表 8.4.2一4编写的。砌体侧墙身不属于承重结构,对其石材的强度 可不作要求。

6.4.3本条墩台帽或盖梁工程所用的原材料主要是混凝土所用 原材。 6.4.5, 6.4.7 根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》JTGF80/1一2017中第8.6.1条编写。

6.5.1本节除有说明外,是根据现行行业标准《公路工程质 量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/1一2017中第 8.12.5条编写的。

支座垫石和挡块的结构较为简单,工程数量较小,故未列 人本规范通用部分第4.2节全部内容,只选取混凝土强度等主要 项目。 支座垫石和挡块的模板结构简单,不用支架,其模板可不 列为检验批。 支座垫石的质量好坏,对支座的安装质量有非常直接的关 系,因此将支座垫石列为一个分项工程。支座垫石高程应根据 支座实际高度进行调整,需要体系转换、调整结构受力等情况 时,应符合设计文件要求,从严控制。

6.6.1本节除有说明外,是根据现行行业标准《公路工程质 量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/1一2017中第 8.12.6条编写的。 6.6.2本条支座安装工程所用的原材料主要是成品支座和支座 固定用的灌浆材料。

6.7.4应对组合桥台的位移、沉降、转动及各部分是否紧贴进 行观测,提供观测数据,并满足以下要求: 1地基承载力应满足设计要求。 2阻滑板不得断裂。 3拱桥台背填土应在承受拱圈水平推力之前完成,并应控 制填土进度,桥台不得出现超过设计充许的变位。 6.7.8本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》JTG F80/1一2017中第8.6.3条编写的

6.8.2砌筑拱圈前,应先详细检查拱架和模板,在质量和安全

6.9.16.9.4根据现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50中第14.4.2条编写的。 6.9.5本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》JTGF80/1一2017中第8.6.4条编写的。 桥头跳车是带有普遍性质的质量通病之一,而造成跳车的 主要原因是台背填土产生了较大的沉降,因此将台背填土列为 一项分项工程,同时对其密实度要求比照路基工程提高一个百 分点,并采用重型击实标准

6.9.1~6.9.4根据现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》 ITG/TF50中第14.4.2条编写的。 6.9.5本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 推第一册土建工程》JTGF80/1一2017中第8.6.4条编写的。 桥头跳车是带有普遍性质的质量通病之一,而造成跳车的 主要原因是台背填土产生了较大的沉降,因此将台背填土列为 项分项工程,同时对其密实度要求比照路基工程提高一个百 分点,并采用重型击实标准

7.1.1,7.1.2这两条是根据现行行业标准《公路工程质量检验 评定标准第一册土建工程》JTGF80/1一2017中第8.7.2条 编写的。

7.1.3现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50

1)后张法预应力混凝土简支梁的预制台座应坚固、无 沉陷,台座各墩间距应适宜,以保证底模挠度不大 于2mm。台座表面应光滑平整,在2m长度上平整 度的允许偏差为2mm,气温变化大时应设伸缩缝。 2)预制模板除应符合现行行业标准《公路桥涵施工技 术规范》JTG/TF50一2011第5章的有关规定外, 底模板应根据桥梁跨度设置预拱度。装配式桥中的 预应力混凝土梁、板预制构件在预制施工前,应根 据设计单位提供的理论拱度值,结合施工的实际情 况,正确预计梁体拱度的变化情况,采取相应措施。 当后张法全预应力混凝土梁预计的拱度值较大时, 可考虑在预制台座上设置反拱。当梁体的实际拱度 已较天,将对桥面混凝土的施工造成影响时,应书 面报告监理工程师,会同设计单位协商解决。 3)钢筋、混凝土及预应力筋的施工应符合现行行业标 准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF502011中 第4章、第6章、第7章的有关规定

4)采用平卧重叠法支立模板、浇筑构件混凝土时,下 层构件顶面应设临时隔离层;上层构件须待下层构 件混凝土强度达到5.0MPB后方可浇筑。 2各种构件混凝土的浇筑除应符合现行行业标准《公路桥 涵施工技术规范》JTG/TF50一2011中第7章的规定外,还应 遵守如下规定: 1)梁、板应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。 2)腹板底部为扩大断面的T形梁,应先浇筑扩大部分 并振实后,再浇筑其上部腹板。 3)U形梁可上下一次浇筑或分两次浇筑。一次浇筑时, 应先浇筑底板(同时腹板部位浇筑至底板承托顶 面),待底板混凝土稍沉实后再浇筑腹板;分两次浇 筑时,先浇筑底板至底板承托顶面,按施工缝处理 后,冉浇筑腹板混凝土。 4)小型构件宜在振动台上振动浇筑。混凝土砌块、小 型盖板、路缘石等小型构件,可在移动式底模或平 整的地面上浇筑。 7.1.4现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50 2011中第16.4.6条和第16.4.7条对构件的移运及堆放规定 如下: 1构件的移运: 1)构件移运时的吊点位置应按设计规定。如设计无规 定时,梁、板构件的吊点应根据计算确定。 2)构件的吊环应顺直。吊绳与起吊构件的交角小于60° 时,应设置吊架或扁担,尽可能使吊环垂直受力。 3)梁、板、构件移运和堆放的支承位置应与吊点位置 一致,并应支承牢固,避免损伤构件。在顶起各种 构件时,应随时置好保险垛。 4)吊移板式构件时,不得吊错上、下面,以免折断。 构件运输时,应有特制的固定架以稳定构件。小构

件宜顺宽度方向侧立放置,并注意防止倾倒,如平 放,两端吊点处必须设置支搁方木。 5)梁的运输应顺高度方向竖立放置,并有防止倾倒的 固定措施。装卸梁时,必须等支撑稳要后,才充许 卸除吊钩。 6)使用平板拖车或超长拖车运输大型构件时,车长应 能满足支承间的距离要求,支点处应设活动转盘以 免搓伤构件混凝土。运输道路应平整,如有坑洼而 高低不平时,应事先修理平整。 构件的堆放: 1)堆放构件的场地应整平实。 2)构件应按吊运及安装次序顺序堆放,宜尽量缩短预 应力混凝梁或板的堆放时间。 3)构件堆垛时,应放置在垫未上,吊环向上,标志向 外。混凝土养护期未满的,应继续洒水养护。 4)水平分层堆放构件时,其堆垛高度应按构件强度、 地面承载力、垫木强度及堆垛的稳定性而定。承重 大构件一般以2层为宜,不应超过3层;小型构件 一般不宜多于6~10层,层与层之间应以垫木隔 开,各层垫未的位置应在吊点处,上下层垫未必须 在一条竖直线上。 5)雨季和春季融冻期间,必须注意防止因地面软化下 沉而造成构件断裂及损坏。

7.2.1本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定

7.2.1本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》JTGF80/1一2017中第8.8.2条编写的。 7.2.3参见第7.1.3条的说明。 7.2.4 参见第 7.1.4 条的说明。

7.4.1~7.4.4根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》JTG F80/1一2017 中第 8.8.3 条编写的。

本章是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》JTG F80/1一2017 中第 8.2 节编写的。

10.1桥面混凝土现浇层

10.1.2防水层是发展很快的领域,桥面防水尚无统一的施工规 范,材料也多变,本规范因此未把它列为单独的检验批,而在 桥面混凝土现浇层中提出了材质要求,材料的性能可在设计文 件中明确。 10.1.6本条是根据现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF502011中第21.5.3条编写的

10.2.1,10.2.2根据现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50一2011中第21.3节编写的。 10.2.3本条伸缩缝安装工程所用原材主要是成品伸缩缝及后浇 混凝土。 10.2.8本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》JTGF80/1一2017中第8.12.7条编 写的。

10.3.4~10.3.7根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》 JTG F80/1一2017 中第 8.12.9 条编写的。

10.4.6本条根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标准第 一册土建工程》JTG F80/1一2017中第 8.12.10 条编写的。

10.5混凝土防撞护栏

10.5混凝土防撞护栏

10.5.8本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》JTGF80/1一2017中第8.12.11条编 写的。

11.1混凝土小型构件预制

11.1.1混凝土小型构件的结构较为简单,故未列人本规范通用部 分全部内容,只选取钢筋的主要项目,其钢筋可不列为检验批。 11.1.2本条中混凝土小型构件预制工程所用的原材主要是混凝土。 11.1.7本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》JTGF80/1一2017中第8.12.8条编写的。

11.2.7本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》JTGF80/1—2017中第8.12.13条编写的。 11.3锥坡、护坡

11.2.7本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》JTGF80/1—2017中第8.12.13条编写的。 11.3锥坡、护坡

11.3.6本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》 JTG F80/1一2017 中第 6.8 节编写的。

2.1基础、涵台浇筑(砌筑)

12.1基础、涵台浇筑(砌

12.1.3本条基础、涵台浇筑(砌筑)工程所用的原材料主要是 混凝土、砌体、砂浆。 12.1.8本条根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》JTGF80/1一2017中第9.3.1条编写的。

T/CDHA506-2022 区域供冷系统设计标准及条文说明.pdf12.2.3本条盖板制作工程所用的原材料主要是混凝土。钢筋作 为单独检验批验收。 12.2.5本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》JTG F80/1一2017 中第 9.6 节编写的。

本条根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 册土建工程》JTGF80/1—2017中第9.5节编写的。

12.4.11本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标 准第一册土建工程》JTG F80/1一2017中第 9.8节编写的

12.5管座及涵管安装

12.5管座及涵管安装

12.5.3本条中管座及涵管安装工程所用的原材料、半成品主要 是管节、管座混凝土、管带砂浆。 12.5.8本条是根据现行行业标准《公路工程质量检验评定标

T/CCMA 0080-2019 土方机械 排气烟度 推土机测量方法.pdf【1」GB175一2007《通用硅酸盐水泥》 [2]GB1499.1—2008/XG1—2012《钢筋混凝土用钢第 1部分:热轧光圆钢筋》 [3]GB1499.2—2007/XG1—2009《钢筋混凝土用钢第 2部分:热轧带肋钢筋》 [4] GB/T3323—2005《金属熔化焊焊接接头射线照相》 [5] GB4463《预应力混泥土用热处理钢筋》 [6] GB/T5223《预应力混凝土用钢丝》 [7] GB/T5224《预应力混凝土用钢绞线》 [8] GB/T13788一2017《冷轧带肋钢筋》 [9] GB/T14370一2015《预应力筋用锚具、夹具和连接 器》 [10] GB50010《混凝土结构设计规范》 [11] GB50026《工程测量规范》 [12] GB50164《混凝土质量控制标准》 [13] GB50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》 [14] JGJ106《建筑基桩检测技术规范》 [15] JTGE412005《公路工程岩石试验规程》 [16] JTGE42《公路工程集料试验规程》 [17] JTGF80/1一2017《公路工程质量检验评定标准第 1册:土建部分》 [18] JTJ002《公路工程名词术语》 [19] JTJ025《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》

©版权声明
相关文章