DB51T 2842-2021 四川省桥梁支座防落梁技术规范.pdf

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ICS93.040 CCS P 28

DB51/T 2842202

四川省市场监督管理局 发布

DB51/T2842—2021目次前言II范围2规范性引用文件术语和定义4符号25分类6技术要求7设计大跨度模板工程施工方案,3附录A(规范性)防落梁与极限位移性能试验.附录B(资料性)安装与验收,附录C(资料性)维护,

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本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》 的规定起草。 本文件由四川省经济和信息化厅提出、归口并负责解释。 本文件起草单位:四川公路桥梁建设集团有限公司、成都济通路桥科技有限公司、西南交 通大学、北京工业大学、重庆交通大学、广东省交通运输规划研究中心、中铁二院工程集团有 限责任公司、西安市政设计研究院有限公司、深圳市综合交通院、中路高科交通检测检验认证 有限公司、中铁一局集团第五工程有限公司,北京市政工程设计研究总院有限公司。 本文件主要起草人:熊国斌、杨如刚、卢伟、伍大成、赵灿晖、徐略勤、赵鹏贤、于志兵 刘万春、魏科、王剑明、贾俊峰、李明、陈榕峰、罗浚湄、孙虎平、黎雪云、邹贻军、刘利锋 邓开来、熊建辉、董明荣。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:

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桥梁支座防落梁技术规范

本文件规定了桥梁防落梁支座的术语和定义、符号、分类、技术要求、设计、安装与验收、 维护等要求 本文件适用于公路、市政桥梁的防落梁设计,铁路和城轨交通桥梁可参照执行。

下列文件中的内容通过文申的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的 引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有 的修改单)适用于本文件。 GB/T17955桥梁球型支座 CJJ99城市桥梁养护技术标准 JT/T391 公路桥梁盆式支座 JT/T852 公路桥梁摩擦摆式减隔震支座 JT/T927 桥梁双曲面球型减隔震支座 JTGB02 公路工程抗震规范 JTGH11 公路桥涵养护规范 TB/T1853 铁路桥梁钢支座 TB/T2331 铁路桥梁盆式橡胶支座 TB/T3320 铁路桥梁球型支座

人中心位置到防落梁装置开始受力过程中所发生

3.4 缓冲行程bufferdisplacement 防落梁装置从开始受力到达到水平抗力过程中所发生的位移行程。 3.5 设计极限位移ultimatedisplacement 支座从中心位置到防落梁装置达到水平抗力的整个过程所发生的位移

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下列符号适用于本文件。 KH 防落梁装置的水平刚度: uo 防落梁支座的自由行程; Urax 一防落梁支座的设计极限位移; Fs 一一设计水平需求力(kN); FR 防落梁装置的水平抗力(kN)

5.1按防落梁装置的力学特性分为如下类型,结构示意图见图1: a 柔性防落梁,采用通绕式钢丝绳、钢绞线、钢链条等柔性材料实现限位防落梁的装置 代号:F: b 刚性防落梁,采用纯限位挡块、限位环等刚性材料实现限位防落梁的装置,代号:R。 5.2按集成的支座结构形式分为如下类型: a)防落梁盆式支座,防落梁装置与盆式橡胶支座相组合,代号:FLPZ; b)防落梁球形支座,防落梁装置与球形钢支座相组合,代号:FLQZ; C)防落梁摩擦摆支座,防落梁装置与摩擦摆减隔震支座相组合,代号:FLBZ。

a)柔性支座防落梁示意图

标引序号说明: 1一一上板; 2一一中间芯体: 3一一下板; 4一一锚固装置; 5一通绕式拉索组件:

b) 刚性支座防落梁示意图

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外观质量应符合JT/T391、GB/T17955、JT/T852、JT/T927、TB/T1853、TB/T2331、 TB/T3320中的相关规定

6.2.1防落梁支座的材料及部件尺寸和形位采用直尺、卡尺、卷尺、刀口尺、塞尺等量具进行 测量,量具精度应满足测量要求。 6.2.2防落梁支座的尺寸与偏差控制应符合GB/T17955、JT/T391、JT/T852、JT/T927、TB/T 1853、TB/T2331、TB/T3320中的相关规定。

6.3.1防落梁支座的承载性能、位移性能、转动性能、减震性能应符合GB/T17955、JT/T391 JT/T852、JT/T927、TB/T1853、TB/T2331、TB/T3320的规定。 6.3.2防落梁支座的防落梁性能试验应按附录A的规定进行。 5.3.3防落梁支座的极限位移不应小于自由行程与缓冲行程之和,其性能试验应按附录A的规 定进行。 6.3.4防落梁支座如需设置预偏量,应由设计单位在生产制造前确定,预偏应在工厂完成,防 客梁装置应在工厂根据预偏量做相应调整, 6.3.5在止常设计、生产、安装、营运养护条件下,防落梁支座设计使用年限不应低于50年 当桥梁处于重要路段或支座结构特殊时,设计使用年限宜适当提高,

6.4.1防落梁支座防腐应符合现行相关规范GB/T17955、JT/T391、JT/T852、JT/T927、 1853、TB/T2331、TB/T3320的规定。

a)大气腐蚀环境为C3及以下时,镀锌级别不低于AB级; b)大气腐蚀环境为为C4及以上时,镀锌级别为A级,并包覆防腐胶带以隔离空气、杂质 和水等。 6.4.3在运输或安装过程中造成破损的,应对破损处进行修复江苏省A3.1施工组织设计、方案报审表,修复前应采用淡水或清洗剂对 待修复表面进行清理,修复后应试验附着力,

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7.1.1防落梁支座的承载、位移、转动及减震性能应满足设计要求,防落梁装置不应影响支座 使用性能的发挥。 7.1.2罕遇地震及偏载、外部撞击等偶然荷载作用下,支座防落梁装置原则上不应损坏,支座 可有效限位。

7.2.1防落梁支座的最优布置,应在充分考虑地震及各种偶然荷载因素影响的前提下,通过分 析计算确定。 7.2.2同一联桥,防落梁支座的布置应遵循使尽可能多的支座共同参与承担罕遇地震及各种偶 然荷载作用效应的原则。

3.1.1支座防落梁装置的主要设计参数包括:水平抗力、自由行程与缓冲行程。 3.1.2支座防落梁装置主要设计参数的确定桥南汽车总站暨财富广场D区工程施工组织设计,应根据桥梁结构形式、场地条件、抗震设防类 、并考虑偏载、撞击等偶然荷载因素综合分析计算确定。

7. 3. 2 水平抗力

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