标准规范下载简介
JTG F80∕2-2004 公路工程质量检验评定标准 第二册 机电工程.pdf中华人民共和国行业标准
公路工程质量检验评定标准
QualityInspection and Evaluation Standards for Highway Engineering
Section2ElectricalandMechanicalEngineering
世界自然遗产武陵源民族文化广场工程基坑施工方案中华人民共和国交通部发社
QualityInspectionandEvaluationStandardsforHighwayEngineering
QualityInspectionandEvaluationStandardsforHighwayEngineering
Section 2Electrical andMechanicalEngineering
TGF80/22004
主编部门：交通部公路科学研究所 批准部门：中华人民共和国交通部 施行日期：2005年01月01日
本册主编单位：交通部公路科学研究所 本册参编单位：交通部基本建设质量监督总站 广东省交通集团 本册主要起草人：朝文元、唐挣、李爱民、黄晨、包左军、彭思义、陈光武 何勇、智国昌、王蕊、张璇、李洪琴、刘玉新
公路工程质量检验评定标准（JTGF80/2一2004）
息则 术语 工程质量评定· 录A单位、分部及分项工程的划分 录』工程质量检验评定用表
1.0.1《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）（JTGF80/1一2004)1、2、3章 除本章规定外适用于本册。 1.0.2本册适用于高速公路新建和改扩建交通工程机电项目，其他公路机电工程项目 可参照执行。 1.0.3机电工程分项工程检查频率：施工单位为100%；工程监理单位不低于30%，当 项目测点数少于3个时，全部检查。 1.0.4机电工程分项工程各项实测检查项目的权值均为1。 1.0.5按本标准进行质量评定的机电项目，质量保证资料应真实并基本齐全，其所用 设备、原材料、半成品和制成品，均应符合有关产品标准、规范或合同的要求，并有符合国 家认可标准要求的质检机构出具的检验合格证和出厂合格证。
L. 基本安求 1）车辆检测器及其配件的数量、型号规格符合要求。 2）车辆检测器安装位置正确，机箱外部完整，门锁开闭灵活。 3）线圈（探头)安装尺寸符合设计要求，线槽顺直、均匀，封填后平整，引线过缘石处 理得当。 4）电源、通信线路按规范要求连接到位，检测器处于正常工作状态。 5）隐蔽工程验收记录、分项工程自检和设备调试记录、有效的设备检验合格报告或 证书等资料齐全
2（表中标注△项目为关键项目，全书同
表2.1.2车辆检测器实测项目
1）机箱安装牢固、端正。 2）机箱表面光泽一致、无划伤、无刻痕、无剥落、无锈蚀。 3）基础混凝土表面应刮平，无损边、无掉角；联结地脚及螺栓规格符合设计要求，防 腐措施得当，裸露金属基体无锈蚀；金属机箱与接地极连接可靠，接地极引出线无锈蚀。 4）机箱的出线管与箱体连接密封良好，箱体内无积水、尘土、霉变。 5）机箱内电力线、信号线、元器件等布线平直、整齐、固定可靠，标识正确、清楚，插头 牢固。 以上任一项不符合要求时，该项减0.1~1.5分。
1）气象检测器及其配件的数量、型号规格符合要求。 2）气象检测器安装位置正确，机箱外部完整，门锁开闭灵活。 3）探头安装方位、尺寸符合设计要求。 4）电源、通信线路按规范要求连接到位，气象检测器处于正常工作状态。 5）隐蔽工程验收记录、分项工程自检和设备调试记录、有效的设备检验合格报告或 证书等资料齐全。
表2.2.2气象检测器实测项目
质量检验评定标准（JTGF
1）立柱、机箱及各探头传感器安装牢固、端正。 2）各部件表面光泽一致、无划伤、无刻痕、无剥落、无锈蚀。 3）基础混凝土表面应刮平，无损边、无掉角；机箱、立柱、法兰及地脚螺栓规格符合设 计要求，防腐措施得当，裸露金属基体无锈蚀。 4）防雷接地和安全接地应分开设置，接地焊接牢固，焊缝饱满并做防腐处理；金属机 箱与安全保护地连接可靠，接地极引出线无锈蚀。 5）机箱的出线管与箱体连接密封良好，箱体内无积水、尘土、霉变。 6）机箱内电力线、信号线、元器件等布线平直、整齐、固定可靠，标识正确、清楚，插头 牢固。 以上任一项不符合要求时，该项减0.1~1分。
2.3闭路电视监视系统
1）闭路电视监视系统的设备及配件数量、型号规格符合要求，部件完整。 2）外场摄像机基础安装位置正确，立柱安装竖直、牢固。 3）防雷部件安装到位、连接措施符合规范要求。 4）摄像机（云台）安装方位、高度符合设计要求。 5）控制机箱外部完整，门锁开闭灵活。 6）电源、控制线路以及视频传输线路按规范要求连接到位，闭路电视系统的所有设 备处于正常工作状态。 7）隐蔽工程验收记录、分项工程自检和设备调试记录、有效的设备检验合格报告或 正书等资料齐全。
表2.3.2闭路电视监视系统实测项目
公路工程质量检验评定标准（JTGF80/2一2004）
注：主观评分可采用五级损伤制评定： (1)图像上不觉察有损伤或干扰存在：5分； (2)图像上稍有可觉察的损伤或干扰存在：4分； (3)图像上有明显的损伤或干扰存在：3分； (4)图像上损伤或干扰较严重：2分； （5）图像上损伤或于扰极严重：1分。
1）立柱、机箱及摄像机（云台）安装牢固、端正。 2）各部件表面光泽一致、无划伤、无刻痕、无剥落、无锈蚀。 3）基础混凝土表面应刮平，无损边、无掉角；机箱、立柱、法兰及地脚螺栓规格符合设 计要求，防腐措施得当，裸露金属基体无锈蚀。 4）防雷接地和安全接地应分开设置，接地焊接牢固，焊缝饱满并做防腐处理；防雷引 下线及接地体所用材料规格、防腐与连接措施、安装位置符合设计要求；金属机箱与安全 保护地连接可靠，接地极引出线无锈蚀。 5）云台防护罩和机箱的出线管与箱体连接密封良好，箱体内无积水、尘土、霉变。 6）机箱内电力线、信号线、元器件等布线平直、整齐、固定可靠，标识正确、清楚，插头 牢固。 以上任一项不符合要求时，该项减0.1～1分。
1）可变标志设备及配件数量、型号规格符合要求，部件完整。 2）基础安装位置正确，立柱安装竖直、牢固。 3）防雷部件安装到位，连接措施符合规范要求。 4）可变标志板面安装方位、角度、高度符合设计要求。 5）控制机箱外部完整，门锁开闭灵活。 6）电源、控制线路以及通信线路按规范要求连接到位，设备处于正常工作状态
7）显示屏发光单元处于受控状态，失效率符合产品标准要求。 8）隐蔽工程验收记录、分项工程自检和设备调试记录、有效的设备检验合格报告或 证书等资料齐全
2.4.2实测项目 见表2.4.2。
4.2可变标志实测项
1）立柱、控制机箱及显示屏安装牢固、端正。 2）各部件表面光泽一致、无划伤、无刻痕、无剥落、无锈蚀。 3）基础混凝土表面应刮平，无损边、无掉角；控制机箱、立柱、法兰及地脚螺栓规格符 合设计要求，防腐措施得当，裸露金属基体无锈蚀。 4）防雷接地和安全接地应分开设置，接地焊接牢固，焊缝饱满并做防腐处理；防雷引
公路工程质量检验评定标准（JTGF80/2一2004）
下线及接地体所用材料规格、防腐与连接措施、安装位置符合设计要求；金属机箱与接地 极连接可靠，接地极引出线无锈蚀。 5）显示屏、控制机箱的出线管与箱体连接密封良好，箱体内无积水、尘土、霉变。 6）显示屏、控制机箱内电力线、信号线、元器件等布线平直、整齐、固定可靠，标识正 确、清楚，插头牢固。 以上任一项不符合要求时，该项减0.1～1分。 注：本标准中可变标志包括：可变限速标志、可变信息标志，匝道、隧道、收费站的车道控制标志，交通信号灯等交通 信息提供装置。
1）监控系统各种光、电缆规格及使用的保护管道符合设计要求。 2）人（手）孔及管道设置安装齐全、合格，防水措施良好。 3）塑料通信管道敷设与安装符合规范要求。 4）光、电缆接续及占用管道孔正确，密封防水措施符合规范要求。 5）光、电缆成端及进室的措施得当GB／T 38933-2020 汽车用冷轧钢板 磷酸盐转化膜试验方法，符合规范要求。 6）直埋电缆符合相关施工规范要求。 7）隐蔽工程验收记录、分项工程自检和通电调试记录、有效的光电缆及接续附件的 检验合格报告或证书等资料齐全。
表2.5.2光、电缆线路实测项目
2.5.3外观鉴定 1）在配电箱和用电设备控制箱内光、电缆排列整齐、有序，绑扎牢固，标识清楚；电力 电缆尾端联接与接续应使用专用连接器并用热塑套管封合与标记。 2）同轴电缆成端应使用焊接方式，端头处理时预留长度一致，各层的开剥尺寸与电 缆插头相应部分配合良好；芯线焊接端正、牢固，焊锡适量，焊点光滑、不带尖、不成瘤；组 装成的同轴电缆插头配件齐全、位置正确、装配牢固。 3）监控中心（局内）光电缆排列整齐有序，进人墙壁要有保护套管，预留长度满足使 用要求。 4）人（手）孔位置准确，预理件安装牢固，防水措施良好，人（手）孔内无积水，高程符 合设计要求。 5）光电缆在人（手）孔内余留长度符合规定；光缆接续箱安装牢固，密封良好。 6）直理电缆两端铠装层接地处理措施得当，电缆标石埋设符合设计要求。 以上任一项不符合要求时，该项减0.1～1分
2.6监控中心设备安装及系统调测
1硬件 1）监控中心机房应整洁，通风、照明良好。 2）监控系统所有设备的配置、设备数量、型号规格符合设计要求，部件完整。 3）监控中心的防雷、水暖、供电、空调通风、照明等辅助设施安装调试完毕并通过相 关专业的验收。 4）监控中心的所有设备应安装调试完毕，系统处于正常运转工作状态。 5）隐蔽工程验收记录、分项工程自检和设备及系统联调记录、有效的设备检验合格 报告或证书等资料齐全。 2软件 1）能准确及时采集交通流、交通环境和主要交通设施运行状态的各种信息。 2）能监测恶劣气候。 3）能对交通事故作出快速响应，迅速准确地提供事故信息。 4）根据已掌握的信息，迅速作出有针对性的处理和优化控制方案铝合金框、扇及塑料框、扇玻璃安装施工交底记录.docx，并立即执行。 5）有多种信息发布渠道，为用户提供信息服务，通过驾驶员调整行驶行为，达到交通 流动态平衡。 6）可以建立道路交通数据库，用以支持道路运行状况评价，为改善道路经营和交通 管理的决策提供数据分析。 7）按国家相关标准要求进行了软件的稳定性、可靠性测试并提供了报告；编制并提 共了符合规范的软件手册及相关文档。
2.6.2 实测项目 见表2.6.2
表2.6.2 监控中心设备安装及系统调测实测项目