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沈山线立交桥先张法预制空心板台座技术交底

工程名称：沈山线K351+068.7公铁桥部位：上部构造

台座各部分标高必须符合设计要求。

端横梁中心高度英语合力重心高度一致。

传力柱中心标高与合力重心高度一致。

根据有关的设计资料和现场实际情况，选用钢筋混凝土轴心受压式台座。

台座各部分尺寸见附图。

根据总平面图和台座设计图，精确测设台座中轴线，同时在台座区域设置临时水准点，以便统一控制水平标高。

台座底板和压柱支墩等基坑开挖后，地基必须认真检查，如不符合要求，要按规定深度换填碎石，并分层夯实，以免发生不均匀沉落，造成台座的破坏。

对整体现浇的混凝土底板和钢筋混凝土传力柱，应一次浇注成型，不留施工缝。预埋件位置正确，避免事后开凿和补设。

在传力柱间设置横系梁连接，横系梁每隔8.8m设置一道。采用现浇混凝土，与传力柱混凝土同时浇注完成。尺寸见设计图。

传力柱混凝土强度采用C25，配合比水泥：砂：碎石；水=1：1.72：2.72：0.40。

座板宽度为900mm。座板与传力柱之间作硬化处理，设置1%的排水坡，并且在中间位置设置2个汇水井。

钢横梁的制作，要卡具固定位置，并用点焊，对称焊方法施焊，以保证尺寸准确，减少焊接引起的变形

NB／T 10644-2021 风力发电机组激光测风设备应用导则.pdf工程名称：沈山线K351+068.7公铁桥部位：上部构造

在混凝土强度达到100%后，将钢横梁焊接在预埋钢板上，横梁与传力柱之间的缝隙用树脂胶填实。