施工组织设计下载简介

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大连站改造配套便梁基础施工封锁技术交底

工程名称：大连站改造配套工程　　工程部位：大连站旅客地道桥　沈建施技－21表

便梁基础施工封锁技术交底

封锁时间：站内7道：4月1日~4月4日，4月10日；

站内6道：4月5日~4月9日，4月15日；

站内5道：4月10日~4月13日北京顺义区李桥镇后桥村旧村改造工程6#楼工程施工组织设计，4月17日，

以上封锁于每日22：00~次日4：00。

封锁工作量及劳力安排:

切割钢轨，拆除线路，安排劳力30人，时间50分钟。

挖基坑，有挖掘机配合开挖，时间为每坑40分钟。

混凝土浇筑采用C20砼，每座基础需砼数量为3m3，30分钟内完成。

恢复线路，更换5０kg/m钢轨，回填基坑，40分钟内完成。

站内7道采用LP=24.12m与LP=16.08m组合,中间采用挖桩基础，砼量7.5m3(可不利用封锁时间)。

备好2对25m长钢轨，运置指定位置，打好导线孔。

准备好基础砼用料及砼浇注所须各种施工机具。并检验设备状态是否良好.

由于该封锁施工为夜间施工，必须安置好足够的照明设施，以确保封锁施工顺利进行。

准备好封锁用各种作业标牌，提前确定位置及操作方法。

准备好搭设枕木垛所用枕木。

计量好基础砼施工配合比，按每立方米：水泥：砂：石子：水=327：757：1236：180，要求坍落度为30~50mm.石子采用2~4cm碎石。

Ⅶ道16m梁与24m梁连接处支墩，采用直径为1.5m挖孔桩，灌注C25砼，其具体尺寸见附图。

按技术所标位置采用无齿锯进行断轨，拖走50m60kg/m长轨，更换2对50kg/m钢轨及扣件。

人力配合挖掘机进行便梁两端的基础开挖，开挖位置及深度按附图进行，当第一个基础开挖完毕后即可进行砼浇注，可循环作业完成便梁基础的砼浇注作业。

砼浇注完毕整平后即可搭设三层枕木垛，（见附图）

基础施工完毕后，回填基坑，挖除土方在封锁完毕后清运干净，恢复线路行车状态。

施工封锁给点后，安放施工作业及防护牌。

断轨前轨道电路必须停电，待封锁施工完毕后恢复轨道电路。

3、开挖基础时，注意避免破坏地下电缆。

工程名称：大连站改造配套工程工程部位：大连站旅客地道桥　沈建施技－21表

便梁基础施工封锁技术交底

人作业必须统一指挥，动作协调一致，认真检查抬杠、线索、夹钳等工具是否良好。

砼搅拌时间为1.5~2分钟DLT1514-2016 火力发电厂袋式除尘器用滤料寿命管理与评价方法，运输过程中砼不得离析。

用插入式振捣器进行振捣，基础顶面用平面振捣器进行振捣，使顶面平整。

基础砼浇注完毕后，搭设枕木垛采用钯锯钉进行加固。

使用机具要有良好绝缘措施，防止漏电伤人。

使用机具及安放挖孔桩钢筋笼注意距上部电气化网的距离不小于2m。

施工完毕后，必须经安质员检验合格后GBT24763-2009 泡沫混凝土砌块用钢渣.pdf，方可消点开通线路。