施工组织设计下载简介

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编制:技术负责人：接受人：

夹活岩隧道左线进口端深切峡谷，洞口仰破开挖时将会对4标的工地和山脚的便道以及便道两侧的电缆线造成威胁，所以洞口土石方采用明挖法开挖，自上而下分层开挖，岩石地层采用风动凿岩机钻孔，浅孔控制爆破开挖，浅孔梯段爆破采取“多眼、浅孔、密炮、少药”方式，洞口边、仰坡修整坡面后进行坡面防护施工，随时监测与检查山坡稳定情况。分层分台阶浅孔梯段爆破的梯段高度定为H=2m，钻孔采用风动凿岩机钻孔，炮孔直径50mm.

放炮程序:放炮前30分钟由一分队负责人(丁世新:13807205556或林龙国13997745085)通知工区负责人(穆国彬:13872543753)和一队安全员(谢代全:13872476915),再通知项目部安质环保部负责人(陈育林:13707205458或胡世伟:13872463993),由项目部安质环保部负责人通知云南路桥现场负责人(刘正红:13972015725;张平弟:13886717919),当云南路桥确认现场所有人员均撤至安全地段时,工区负责人穆国彬或一队安全员谢代全再通知一分队丁世新或林龙国,一分队必须等到明确回复后方可放炮.若擅自放炮,引起后果由一队一分队负责.

对开挖完毕后的边仰坡拗除危石后，立即施作锚杆挂网，锚杆为Φ22mm锚固剂锚杆，采用气腿式风动凿岩机人工打孔，孔深300cm,锚杆插入孔内不小于孔深的95%，安装时要求杆体平直、无锈、无油、无泥；锚杆设置纵向间距为120cm，竖向间距为120cm，按梅花形布置，孔位允许偏差为±15mm；钻孔应圆而直，钻孔方向应尽量与岩层主要结构面垂直，孔深允许偏差±50mm；锚固长度不小于杆长的85%。

钢筋网使用ф6mm钢筋网，网格间距250mm×250mm，钢筋网绑扎长度不小于180mm；钢筋网铺设前要先除锈；钢筋网要随开挖岩面起伏铺设，与初喷面间隙一般不超过3cm；钢筋网应与锚杆焊接牢固，保证在喷射混凝土时钢筋网不晃动。

喷射混凝土在锚杆和钢筋网施作完工并报相关技术负责人检查合格后才能开始作业，喷射厚度为10cm。必须采用湿喷机喷射混凝土。

喷射混凝土材料必须是符合配合比要求的、指定厂家生产的合格产品；所用砂石使用前一律过筛；水质应符合工程用水标准。

在喷射混凝土之前，用高压水或高压风将岩面的灰尘及杂物冲洗干净，待技术人员检查合格后方予作业；喷射中如发现松动块石或遮挡物时，应及时清除，喷射作业中不得用片石或木料回填超挖，喷射料应置于铁皮上；喷射作业时应分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不宜超过6m；控制回弹率，回弹物不得重新用作喷射材料；喷射混凝土终凝2小时后，应喷水养护，养护时间不少于7天；喷射机启动时，应先送风再开机，并应在机械运转正常后送料，供料应均匀连续，作业结束时，先停止送料，待料罐内余料喷完后再停机，然后关风，停止作业后，喷射机和输料管内的余料应及时清除干净，以免结块堵塞。

仰坡及路堑、路堤边坡均采用网格植草防护。

沈阳某酒店卡箍连接排水铸铁管专项施工方案_secret5、翼墙和耳墙基础的砌筑

首先进行翼墙基础开挖，翼墙基础开挖要求：岩基须挖尽风化破碎层直至新鲜基岩；软基须首先清除覆盖层，再挖至原地面以下不得低于1米。基底应做成反坡向内，坡度为0.2：1；基础开挖完毕须报技术负责人、监理工程师检查，经检验合格下发《同意下一步施工指令书》后，方可进行下一步工序，未经同意擅自施工，则视为不合格。翼墙采用C20混凝土预制块和C20混凝土砌筑，充当模板的预制块规格50×30×25cm（长×高×宽），预制块的砌筑须丁顺搭接，再灌注混凝土，层厚50cm，采用振捣棒振捣；混凝土凝固后，立即进行洒水养护，养护频率每2小时一次。

洞门墙由10＃浆砌料石和C20混凝土砌筑，料石规格50×30×25cm（长×高×宽），洞门墙砌筑时，先砌筑约1m高的料石，然后以浆砌料石为外模浇注混凝土。

隧道洞门处采用内径50cm的钢筋混凝土圆管涵连接洞内45×45cm排水沟，集水井尺寸φ3×3m。

施工作业过程中，施工人员必须注意安全，戴好安全帽，做好防护，高空作业须系安带，焊接时作业人员必须带好防护眼罩及手套，喷射混凝土作业时必须戴好防护口罩。