施工组织设计下载简介
内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整
工程技术交底卡片(涵洞K10 881)合同段号:(施工)LJ5编号:
浙江省宏途交通建设有限公司
吕梁环城高速公路路基第五合同项目部
JT/T 738-2009标准下载山东格瑞特监理咨询有限公司
吕梁环城高速公路路基第二总监办
K10+881钢筋砼盖板涵施工
本交底适用于K101+337盖板涵施工。
1、钢筋、石材等已经进场,强度等满足施工要求。
2、已经对工人进行技术、安全交底,可随时进行施工。
3、混凝土罐车、吊车等施工机械设备已检修完毕,进入施工现场。
施工工艺:测量放样-基槽开挖-基础施工-台身施工-涵底铺砌-盖板安装-防水层施工-八字墙砌筑-台背回填
由测量人员准确定出拱通中心及纵横轴线,在基槽外每侧设两个控制桩,进行基槽放样,开挖基槽。基坑挖好后,按拱通设计图纸基础平面尺寸,用钢尺丈量准确放样,并按拱通分节抄平,逐节钉设水平桩,控制基底和基顶标高。
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值
1轴线偏位(㎜)明涵20,暗涵50经纬仪:检查2处2
2流水面高程(㎜)+20水准仪、尺量:检查洞口2处,拉线检查中间1~2处3
5孔径(㎜)+20尺量:检查3~5处3
6净高(㎜)明涵+20,暗涵+50尺量:检查3~5处1
水准点,导线闭合情况及其他:
合同段号:(施工)LJ5编号:
浙江省宏途交通建设有限公司
吕梁环城高速公路路基第五合同项目部
山东格瑞特监理咨询有限公司
吕梁环城高速公路路基第二总监办
K10+881钢筋砼盖板涵施工
根据设计槽底高程及原地面高程确定开挖深度。基槽开挖采用人工配合机械施工,现场配备一台挖掘机进行土方作业。基槽按照1:0.5放坡开挖,槽底两边各设0.6m宽度的工作面。挖出土方距沟槽边1.5m以外沿一侧堆放,并在沟槽两侧用土做一道土坝防止地表水流入沟槽。开挖过程中随时量测基底高程,禁止超挖和扰动基底,以保证槽底原状土承载力。挖至基底20cm时采用人工修整至设计高程。
基槽开挖完毕邀请设计、业主、监理等有关部门进行现场钎探检测地基承载力,地基承载力不得小于图纸设计值。如实测地基承载力小于设计值,必须对地基进行强夯处理后才能进入下一步工序。
基槽验收完毕后,开始盖板涵基础施工。
盖板涵基础采用C25片石混凝土浇筑,基础施工应先从出口段开始,从右至左逐段浇注。基础断面尺寸为29m×3.4m×0.8m,模板采用组合钢模,支撑为外侧周边的支撑方式。模板使用前应清洗干净,模板接缝紧密,接缝处用厚3mm的双面胶条粘贴。为防止模板底部露浆,模板支立完成后,在模板底部用水泥砂浆封堵。基础混凝土浇注从道路左幅开始分段依次进行。
水准点,导线点闭合情况及其他:
合同段号:(施工)LJ5编号:
浙江省宏途交通建设有限公司
吕梁环城高速公路路基第五合同项目部
山东格瑞特监理咨询有限公司
吕梁环城高速公路路基第二总监办
K10+881钢筋砼盖板涵施工
按设计图纸要求,涵身在顺水方向每隔4~6米设置一道沉降缝,本通道共设6道沉降缝,沉降缝贯穿整个断面,缝宽2cm,缝内用沥青麻絮填塞。在浇注基础时,待浇注高度接近设计高程时,盖板涵台身范围内基础顶面上抛一些碎石,使之外露便与台身咬合,使石块插入混凝土内,并在基础混凝土终凝前对混凝土表面进行凿毛。
基础施工完成后,进行盖板涵台身施工。按设计图纸要求,本盖板涵台身采用C25混凝土浇筑。盖板涵台身宽60cm,高290cm。
模板采用组合钢模,支撑为外侧周边的支撑方式。模板使用前应清洗干净,模板接缝紧密,接缝处用厚3mm的双面胶条粘贴。为防止模板底部露浆,模板支立完成后,在模板底部用水泥砂浆封堵。浇筑完毕待混凝土初凝后覆盖无纺织布养生7天,养护期间避免碰撞、振动或承重。
辽宁某11层住宅筏板基础大体积混凝土工程施工方案3.5、盖板安装及防水层施工
本涵盖板采用预制盖板。根据工程需要,按照图纸设计尺寸和要求事先预制盖板,待台身施工完成后,即进行盖板安装。
预制板必须在混凝土达到设计强度80%后,才能脱底模,移动和堆放,堆放时应在块件端部用两点搁支,不得把上下面倒置。
水准点,导线点闭合情况及其他:
合同段号:(施工)LJ5编号:
浙江省宏途交通建设有限公司
吕梁环城高速公路路基第五合同项目部
山东格瑞特监理咨询有限公司
梨园村搬迁房15#楼工程施工组织设计.doc吕梁环城高速公路路基第二总监办