上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底

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上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底

第二章 油墩港桥承台施工总体策划油墩港大桥承台计划于2008年5月底开始进行施工,2008年12月2日前完成,由于桥墩承台均位于河岸上,承台施工采取明挖基坑干施工工艺施工 。基坑开挖完成后,浇注垫层混凝土,进行桩头处理、钻孔桩检测以及桩底压浆施工。 桩底压浆施工完成后进行承台施工,利用现有的钻孔桩施工便道作为机械设备以及运输车辆进出的通道。承台钢筋在钢筋加工场地进行加工成型。承台主筋采用滚轧直螺纹机械接头形式进行连接。承台模板使用组合钢模板组拼而成,次肋为[8的槽钢,主背肋采用2I14工字钢。配备1套模板周转4次完成承台施工。承台混凝土采取在自建2台75m3/h混凝土搅拌站拌制,通过混凝土输送车运输至施工现场,再通过混凝土泵车泵送,经串筒入模,人工使用插入式振捣棒振捣密实。承台混凝土方量大342.4m3,高度达3米以上,为大体积混凝土,混凝土浇注前,预先设置冷却水管,承台混凝土浇注完成后按照大体积混凝土温控要求进行温度控制,以防混凝土由于内外温差过大造成温度裂缝。

第三章 承台施工工艺流程

第四章 主要施工方法一、施工准备 承台基坑开挖施工完成后,人工对基坑底面进行清理与整平,进行承台垫层混凝土浇注施工,垫层采用15cm厚C15混凝土。垫层混凝土凝固后。人工使用风镐凿除桩顶多余混凝土至设计标高。并进行桩基检测,以及桩底压浆施工,桩基检测合格后进行承台施工。二、钢筋工程 油墩港桥钢筋加工场布置在油墩港桥旁。承台钢筋在钢筋加场配料加工成半成品后,运至施工现场。承台主筋采用滚轧直螺纹接头连接,其余钢筋采用焊接接头或绑扎搭接形式, 每个断面的接头数量不大于50%,相邻接头所处断面的间距应大于35d。钢筋在钢筋加工场根据实际图纸下好料,钢筋弯折在钢筋弯曲机械上弯折成型。

承台钢筋绑扎按照先绑扎底板钢筋再绑扎侧面分布钢筋,最后绑扎顶层钢筋的顺序进行,钢筋绑扎要求位置准确,绑扎点牢固不松动,间距正确。 为保证保护层的厚度,采用预制混凝土块作为垫块,与承台侧面分布筋绑扎牢固。 在承台内要预埋桥墩墩柱主筋,为了固定悬空的“V”型桥墩墩柱主筋,在承台内要用型钢焊设预埋主筋的定位骨架,同时在承台顶面上还要预埋“V”型墩劲性骨架施工预埋件作为墩柱劲性骨架焊接连接点等。劲性骨架采用∠70×7以及∠ 50×5的角钢制作而成。三、冷却水管系统安装以及混凝土温度监测 大体积混凝土由于水泥水化过程产生的水化热,浇筑后初期混凝土内部温度急剧上升容易产生温度裂缝,对混凝土结构产生危害。此外,在混凝土内部温度较高时,外部环境温度较低或气温骤降期间,内外温差过大灾混凝土表面也会产生裂缝。因此,为了保证大体积混凝土不会由于温度影响产

油墩港桥承台配备一套模板,周转使用。承台模板安装之前,由测量放出承台纵横轴线,根据纵横轴线使用墨斗弹出承台边线,依据边线进行模板安装。安装时先使用临时支撑定位,然后安装拉杆精确调整位置。承台混凝土浇注完成后强度达到2.5Mpa以上时进行模板拆除。模板拆除采取人工先松掉拉杆及螺母,再由吊车逐块拆除。 五、混凝土工程 1)概述 油墩港桥共计四个承台,单个承台混凝土方量342.2m3,承台混凝土一次性浇注完成,承台混凝土采取在自建2台75m3/h混凝土搅拌站拌制,通过混凝土输送车运输至施工现场,再通过混凝土泵车泵送,经串筒入模,人工使用插入式振捣棒振捣密实。

2)混凝土浇注为保证混凝土浇注质量,混凝土浇注时采取分层浇注、分层振捣的方式进行浇筑,混凝土浇筑分层厚度30cm,采用插入式振捣器进行振捣。布料方式采用泵车在承台顶面进行移动式多点布料。每层厚度30cm混凝土前面布料后面使用振捣棒跟进振捣,振捣间距按50~60cm进行控制,振捣时,振捣棒应插入混凝土内,上、下层混凝土振捣时应将振捣棒插入下层混凝土内5~10cm,每一处振捣应快插慢拔,必须振捣至该处混凝土不再下降, 表面出现泛浆为止。在浇筑临近结束时,必需将承台表层混凝土砂浆清除掉。这样可减少承台表面的微裂缝。承台顶面混凝土进行二次振捣,浇注完成后将与桥墩墩柱结合面以外的混凝土顶面抹平、压光。

第五章 质量检验标准

(1)一般质量措施定期进行质量教育,树立“质量是企业生命”的观念GTCC-067-2018标准下载,严格实行“质量一票否决权”制度;施工前做好技术交底工作,让每个施工人员都了解施工流程、施工方法;加强施工程控,层层落实岗位责任制,把责任落实到人;坚持“三检”制度,不放过任何质量漏洞。不合格材料坚决不用。(2)保证钢筋质量措施a、钢筋种类、钢号和直径应符合设计和规范规定,每批钢筋都必须抽样检验;钢筋必须有合格证书;b、钢筋按种类分别堆放在高出地面的枕木上,设置标志,避免机械损伤;c、钢筋加工和绑扎严格按规定尺寸、间距进行,焊接质量必须符合规范规定

(3)保证承台模板质量措施a、模板刚度及强度应满足要求;b、每次拆模后,对模板及时进行保养、维修,不合格的模板及时进行更换。(4)保证墩柱混凝土质量措施a、混凝土在施工前,专门进行配合比设计、试验,保证混凝土的泵送性、流动性、和易性及缓凝、早强等性能;b、混凝土采用同一厂家、同一品牌的水泥,并尽可能采用同一料场的砂石料,外加剂也采用同一产品,以保持结构外观色调一致;c、混凝土浇筑完毕后及时进行养护,并由专人负责。

6.2安全措施 安全责任重于泰山,在施工过程中,坚决自始至终坚持“安全第一,预防为主,科学管理,狠抓落实”的安全工作方针,并从技术上、制度上、思想上、组织上加强安全管理,制定并落实好安全预控措施,防患于未然。6.2.1用电安全管理 施工现场的电气设备必须符合建设部的规范要求,输电线路必须采用三相五线制和“三级配电二级保护”,执行“一机、一闸、一箱”制。 电工作业时必须穿戴好个人防护用品,并严格执行电气安全操作规程,做到持证上岗。电工作业必须严格贯彻“装得正确,用得安全,修得及时,拆得彻底”的十六字方针。夜间电工值班必须两人同时上岗。6.2.2设备安全管理 机操人员必须严格执行安全操作规程,佩戴个人劳防用品,做到持证上岗,每天要填写运转记录和例行保养记录。现场的大,中型机具设备、车辆必须有专人负责,起重吊装作业必须有专职指挥,持证上岗。

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