±0.000以下剪力墙支模技术交底

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±0.000以下剪力墙支模技术交底

±0.000以下剪力墙支模

平面模板规格:长度为:450、600、750、900、1200、1500mm;宽度为100、150、200、250、300mm,肋高均为55mm。

连接件:勾头螺栓、对拉片、扣件、板条式拉杆等

水电站及隧洞施工组织设计30份支撑工具:钢管拄箍、钢管支柱、钢管斜撑、木方等。

主要机具设备:电动扳手、电焊设备、水平尺、钢尺、扳手、钢丝刷、油刷、铁桶、撬杠、经纬仪、水准仪、塔尺等。

编制模板只设方案,根据工程结构形式和特点及现场施工条件进行模板设计,确定模板平面设置、纵横规格、排列尺寸和板条拉杆的位置,支撑系统的形式、间距、的布置;验算钢管和支撑系统的强度、刚度和稳定性。绘制全套模板设计图。根据流水段划分,确定模板的配制数量。

配齐模板连接件及支撑工具。模板内表面涂刷好脱模剂,分格对方整齐。

根据模板设计图,放好轴线和边线,定好水平控制标高,模板底边应抹好水泥沙浆找平层。

钢筋绑扎完毕;水、电管线已装好。钢筋保护层垫块已绑好,并办完隐检手续。

复查墙模板安装位置的定位基准;按放线位置钉好压脚板。

先按位置线安装洞口模板,下预埋件。

把预先拼装好的一侧模板,按位置线就位,然后按装拉杆或斜撑,插入拉片,规格和间距应按模板设计规定。

清楚墙内杂物,再同法按装另一侧模板,调整斜撑或拉杆,使模板垂直度符合要求后,固定拉片。

模板按装校正完毕,应检查一边扣件、拉片是否紧固,模板拼缝及底边是否严密,洞口支撑是否牢靠等,并办完预检手续。

1、模板的拆除必须待混凝土达到要求的脱模强度。墙模板必须待混凝土强度达到1.2Mpa以上时,方可拆除。

2、拆模程序一般为:先支的后拆,后支的先拆:先拆非承重结构:后拆承重结构。

3、墙模板拆除,先拆斜拉杆或斜支撑,再拆除拉片及纵横钢管,接着将卡扣等附件拆下,然后用撬杠轻轻撬动模板,使模板离开墙面,即可把模板吊运走。

模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性。

模板支撑部分应有足够的支撑面积。

模板应拼缝严密,接头宽度不得大于1.5MM。

模板与混凝土接触面清理干净并采取防止黏结措施,模板粘浆和漏涂隔离剂累计面积墙不应大于1000cm2。

模板安装应轻起轻放,不得碰撞已完构件,以防模板变形和损坏构件。

模板安装时不得随意开孔洞。

拆模时,不得用大锤硬砸或撬杠硬撬,或用力过猛,以免损伤构件和模板,拆下的模板不得抛掷。

拆下的刚模板要及时清理损坏的及时修补,拆下的零星配件应收集。

刚模板在使用过程中应加强管理,按规格分类堆放,及时刷防锈剂。

在刚模板上架设的电线和使用的电动工具,应采用36V的低压电源。

登高作业时,连接件必须放在工具袋中,严禁放在模板或脚手板上,扳手等工具必须至于工具袋内,不得掉落。

刚模板装拼时,上下应有人接应,刚模板应随装拆随运走DB12/T 910-2019 高架胶轮有轨电车交通系统设计规范,不得堆放在脚手板上,严禁抛掷踩撞。

装拆模板,必须有脚手架,装拆过程中,除操作人员外,下面不得站人,高空作业时,操作人员应挂上安全带,

按装模板时,应随时支撑固定,防止倾覆。

水平拉杆避免钉在脚手架或脚手板上等不稳定的部件上丙十四路道路改造工程施工组织设计,以方松动、失稳。

安装模板一般应自上而下顺序进行,每块模板要求位置正确,表面平整,连接件上紧,拼缝严密,必要时用腻子嵌严缝隙。

模板安装易产生墙体薄厚不一致、不垂直、上口过大。墙体烂叫等质量问题。

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