施工组织设计下载简介

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（1）路基施工，挖方与填方并列进行，并且按最近调配土方的原则由近及远。施工时必须做好地面排水，清除表面腐植土，原地面整平（挖台阶），超过10cm土块应打碎，压实后再分层填筑。为取得路堤填筑参数，率先进行的路基试验，安排为：①路基施工。安排进行对原地基面压实，普通土、填砂路基的试验，路基段设25m的试验段，该试验段配合路基开挖、排水工程同步施工，用开挖的土方、填砂作为试验段的填料。该段在试验完成取得参数后即全线展开施工。②路基施工要与路基防护配合进行，路基防、排水、挡墙项目必须以确保路基的填筑质量跟紧进行及时安排施工，防止发生由于防护不及时，防护不当而造成施工质量及安全事故。

对于土方工程,人工配合机械清理地表,挖掘机、推土机配合自卸汽车、手扶拖拉机联合作业，沿路基纵向推进，移挖作填，短距离采用推土机推运，距离较远时用挖掘机、装载机配合自卸汽车、手扶拖拉机运输作业。

路基填筑施工,在试验段完成取得施工参数后进行。填方路段原地面清除表土厚度15cm，耕植土地段，去除表面腐质土30cm，压实密度不小于95%，采用25t振动压路机分层压实；填土厚度不超过30cm，对构筑物衔接部位回填，每层松铺厚度20cm，采用12t压路机及1t小型振动器分层压实。对于陡坡路堤、半填半挖路基填挖交界处应挖台阶、台阶高度为20cm，搭接台阶宽应不小于1m，使填挖交界相互衔接。

（4）过渡段路堤：为防止过渡段路基不均匀沉降而产生“跳车”现象，采用以下措施：台背填土采用渗水性材料填筑名山金谷1#楼钢筋工程钢筋专项施工方案，每层松铺20cm，12t压路机及1t小型振动器压实。

（5）碾压遍数根据土质情况及铺设段试验，以达到最佳密实度为准。碾压顺中心线方向，碾压速度均匀，轮迹重叠宽度二轮压路机为30cm，三轮为后轮宽度的一半。