施工组织设计下载简介

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路基试验段施工技术交底记录

北京城建道桥有限责任公司

１认真熟悉图纸京19BJ8-2：住宅排气道系统.pdf，内业人员做好相关的技术准备；

２机械准备：推土机三台，压路机两台，强夯，自卸卡车数台，平地机一台，挖土机两台，洒水车、五铧犁；

３仪器准备：全站仪一台，水准仪一台套，钢尺两把，塔尺，环刀、平整度检测仪、弯沉检测仪等；

４作业条件：清表完成，每层土石方施工应在前一层施工的路基施工完毕，经检测达到规范的要求，并经监理工程师同意转序后再进行。施工前对路基基底进行处理，或已经将前一层施工的路基表面清理干净。

测量放线→填料运输与卸土→推平与翻拌晾晒→碾压→至填筑高度验收→下道工序

Ａ开工前做好施工测量工作，内容包括导线、中线及水准点的复测，控制桩、边线、坡脚等位置的恢复校核。

导线和水准点的复测必须和相邻施工段进行闭合。注意临时水准点的校核，如有变动，应及时校正。

Ｂ路堤填土施工前，应根据恢复的路基中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、边沟、取土坑、护坡道等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔，不宜大于50m，桩上标明桩号与路中心填土高度。

在放完边桩后，应进行边坡放样，每填一层应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡大小。

机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志。主干路施工中宜在不大于100m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。边沟、排水沟放样时，每隔10～20m在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深。

本标段填方均为本桩挖方利用，填料主要为土、土石混填。采用挖土机挖土配合自卸车运土至施工路段，取土过程中发现不适宜填筑材料应及时清理。

采用自卸车运土至作业面上，由专人指挥卸土，根据自卸车装土量及土的松铺厚度确定卸车间距。土堆应形成梅花型，这样可使推土机推平后松铺厚度大致相同。记录不同卸土距离的不同摊铺效果，以及不同摊铺厚度的不同压实效果。土质路堤最大松铺厚度不超过30cm，土石路堤最大松铺厚度不超过40cm。

用推土机将土大致推平，松铺厚度经检验合格后进行含水量检测。若含水量过大进行五铧犁、圆盘耙进行翻拌晾晒。

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当含水量不足时，采用洒水车洒水再用拌合设备拌合均匀。

当含水量达到最佳含水量的±２％范围内时由推土机进行初平，然后用平地机刮平。

松铺结束后，进行碾压施工，碾压前再次检测松铺厚度、平整度、和含水量，符合要求后方可进行碾压。首先用压路机静压一遍，先慢后快，再用平地机刮一遍，使用两台压路机联合进行碾压，记录不同压实机具下的不同碾压效果，以及不同碾压遍数下的不同压实效果。直到达到密实度要求。

压路机的振动频率应控制在30～45Ｈｚ的范围，振幅控制在0.7～1.8mm，由弱振至强振。压路机最大行驶速度不宜超过４Km/h。碾压时直线段先压两边再压中间，纵向进退式进行。碾压时轮迹重叠0.3m，横向接头时振动压路机重叠0.4～0.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

为了弥补振动压路后的表面疏松状况，在振动碾压完成后应慢速静压一遍。在压路机碾压不到的地方用强夯夯实，在达到试验段的压实遍数后，应检查压实效果。经压实度检验合格后方可转入下道工序。

填方宽度应大于路基设计宽度两侧各30cm以上，压实宽度应大于设计宽度。

试验段路堤每填筑5m应用冲击碾压机具进行增压实，以消减高路堤的次固结变形。

试验段碾压应记录碾压前松铺厚度，碾压机械组合，碾压工序，达到碾压压实标准时的压实遍数。碾压完成后进行密实度检测，检测标准见质量要求部分。含水量检测（最佳含水量的±2％），若合格，进行下一层填筑，否则重复碾压工序。路堤填土至设计标高为止。

路堤填土至设计高程，碾压合格，填料强度符合规范和设计规定。路基平整顺直，无杂质土，路拱合适，排水良好。

请监理工程师验收，验收合格进行下一道工序。

测量精度：导线角度闭合差：±16
（ｎ为测点数）；导线坐标相对闭合差：±1/10000；水准点闭合差：±20
（L为水准路线长度，单位Km）；路堤压实度：≥95％，每压实层测4处。纵断面高程允许偏差＋10mm；中线偏差50mm；平整度允许偏差15mm；横坡允许偏差±0.3%。

基本要求：路基表面平整，边坡顺直。坡面坡面平顺稳定，不得亏坡，曲线圆滑。取土坑、弃土坑、护坡道的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。

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为了保证路基质量，采用层层验收，确保路基压实度满足规范要求。

路堤施工过程中需做质量记录：

A地基处理检测记录（击实试验报告、地基密实度试验记录、隐蔽工程检查记录）

B回填材料试验记录（击实试验报告、土（土石）的试验报告）

JT／T 1297-2019 港口桅杆起重机安全规程C施工过程质量控制记录（过程测量复核记录、填土压实度试验记录）

D路床完工后的质量检测记录（路床中线、高程、宽度检查记录，平整度测量记录，密实度试验记录，弯沉测定记录表和弯沉统计评定表，压实度统计评定表、厚度统计评定表、工序质量检验评定表）

试验段压实度检测标准如下：

路面底面以下深度（cm）

填料最小CBR值（%）

路堤填土宽度大于路基宽度500mm，压实宽度大于路基宽度，保证施工过程中标准边坡位置外侧有多余土保护。刷边坡应安排在路基施工完成后进行，刷完边坡的部位应立即进行防护或植草施工。

为防止路基被雨水浸泡和边坡被雨水冲刷，路基表面做2％～4％的排水横坡，修复培土埂，路基排水排入临时急流槽，每30～50m一道深圳某体育馆临时用电施工方案，道路低点和桥梁两侧锥坡边缘应增设。临时急流槽应随着路基施工向上延伸。将路基水导入临时排水边沟，最后导入现况水渠。

土方路基在雨后没有晾干以前，应采取断路措施，禁止车辆进入。

已完工的路基不应用做施工道路，施工中的重型车辆应走施工便道，防止碾压路床。施工便道应依据使用情况定期修整。