CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道监理工作技术交底

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CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道监理工作技术交底

CRTSⅠ型双块式无砟轨道监理工作技术交底

1、《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》[TZ216—2007];

某钢筋混凝土拱桥工程施工组织设计2、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》[铁建设(2007)104号];

3、《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》[铁建设(2006)158号];

4、《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》[科技基(2008)74号];

5、××铁路《隧道内CRTSⅠ型双块式无砟轨道设计图》。

二、CRTSⅠ型无砟轨道概述

三、无砟轨道施工之前需具备的条件

1、施工设计图纸到位并经各方会审并盖章;

2、编制无砟轨道施工组织设计,并报监理及××铁路建设指挥部审批;

3、根据施工方法配置无砟道床成套施工设备,对关键设备进行操作和精度确认;

4、无砟道床施工前,需对本监理标段内的×××隧道、×××隧道、×××隧道基础进行为期三个月的变形观测,然后由建设、设计、咨询、施工和监理单位共同对结构物沉降变形观测资料进行分析评估,确认符合设计和相关规范要求后方可进行无砟轨道施工。观测数据不足或工后沉降评估不能满足设计要求时,应适当延长观测期。隧道内一般地段沉降观测断面的布设根据地质围岩级别确定。一般情况下,Ⅲ级围岩每400m、Ⅳ级围岩300m、Ⅴ级围岩200m布设一个观测断面,地应力较大、断层破碎带、膨胀土、湿陷性黄土等不良和复杂地质区段适当加密布设。隧道洞口至分界里程范围内应至少布设一个观测断面。每个观测断面在相应于两侧边墙处设一对沉降观测点。

5、施工单位完成无砟轨道基桩控制网(CPⅢ)的测设,测量精度经设计单位评估确认合格;

6、施工单位相关质量管理制度、施工技术标准、作业指导书、技术交底、施工方案、人员物资设备等准备工作符合要求,开工报告已通过审批;

7、施工单位已完成场外施工工艺性试验段施工,且试验成果经业主评估,并形成正式评估报告;

8、CPⅢ测量控制网通过评审;

9、施工前对隧道仰拱渗漏水的问题进行彻底整治。

四、道床工作面清理、施工放线

仰拱填充面标高应与设计相符;施工前需对道床板位置的仰拱填充面进行拉毛或凿毛处理,并清除泥块、浮砟等杂物,并用高压水冲洗干净;中线偏差不超过2mm;模板内边线偏差±2mm。

按底层纵向钢筋设计数量均匀散布钢筋;吊卸过程中防止钢筋变形;维持物流道路的通畅,满足重型货物的运输要求。

①轨枕进场后应按批检查轨枕的质量证明文件。

不允许有长度>10mm、深度>2mm的气孔、粘皮、麻面等缺陷

有允许有长度>10mm、深度>2mm的缺陷

不允许有长度>10mm、深度>2mm的气孔、粘皮、麻面等缺陷

两承轨槽外侧底脚间距离

承轨槽底脚距套管中心距离

上排钢筋距轨枕顶面距离

名墅花园住宅小区3标段工程施工组织设计两承轨台之间的相对扭曲

④轨枕预埋套管抗拔力不得小于60kN,试验后其周围没有可见裂纹。

⑤轨枕桁架钢筋位置正确,无明显锈蚀、扭曲变形,并不得有开焊或松脱。

⑥轨枕外观尺寸应用精度不低于0.5mm的量具测量。承轨台倾斜度和相对翘曲度用专用量具测量。

平顺,与轨道中线基本垂直

4、轨枕线型平顺,与轨道中线基本垂直;轨枕上垫板要清理干净。

5、工具轨在安装前息烽县污水处理工程施工组织设计,应认真把工具轨上遗留的水泥砂浆清理干净。工具轨之间一定要安装夹板。

七、铺工具轨、组装轨排、安装螺杆调节器钢轨托盘

2、螺杆调节器托盘质量检查项目

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