施工组织设计下载简介

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武汉市轨道交通三号线土建工程第五标段

针对隧道掘进过程中可能出现的管片破损或裂缝问题，采取相应的补救措施，具体过程如下；

⑴确定破损处的尺寸、深度

 ①破损边小于3.5cm（钢筋保护层厚度）此类破损未破坏管片的强度结构精选案例--装饰装修工程施工组织设计(110个)--04，故可以仅作表面修复处理。步骤如下；

 a、对修补位置进行清理，用清水将修补表面冲洗干净；修补面较光滑时，作凿毛

 b、按照修补管片的设计配合比调拌水泥砂浆；

 c、用水泥砂浆对破损部位进行修补；

 d、使用刮刀等工具修出修补处的棱角，确保其与管片边角外形一致。

 ②破损较大处如破损较大并大于钢筋保护层厚度时，管片内部钢筋会一部分露出，如不加以处理会对管片本身的强度以及抗渗性带来影响。此类破损的修补过程为：

a、将破损处的碎块全部清理；

b、如发现钢筋有锈蚀现象，应使用除锈剂进行除锈处理；同时进行植筋处理，确保修补处的牢固。

c、对修补位置进行清理，用水将修补表面冲洗干净；修补面较光滑时，作凿毛处理。

d、使用管片修补砂浆对破损部位进行修补（下面具体介绍）；

采用切割机沿裂缝两侧将裂缝切开，深度应为裂缝深度，再用配制好的修补材料将裂缝修补完整；

普通管片修补材料使用PO.42.5水泥、砂子、高效减水剂、水；

砂浆配合比为水泥：砂子：高效减水剂：水=1：1.2：0.02：0.28。

⑷破损管片的修补过程：

P0.42.5水泥、砂、水、高效减水剂、界面剂等。

b、工具准备：塑料盆3个、橡胶手套1双、勺子2把、10kg案秤1个、1500g电子天平1台、10mm标准筛1个、灰土抹子（小号）2把、毛刷2把、毛巾等。

a、在需要修补的地方凿去松散浮浆，直到砼密实为止。再用毛刷和清水把修补面冲洗干净，接着用湿毛巾覆盖，使修补面一直处于潮湿状态。

b、拌合：按配比将材料拌合均匀。

c、在修补部位均匀涂抹界面剂；

d、在距离表面约5mm处再涂抹一层M50高强度水泥砂浆。

③养护：隧道内空气潮湿超高层建筑施工组织设计大纲实例，这对砂浆的养生工作有很大的好处。

⑴坚持社会效益第一，经济效益和社会效益相一致和“方便人民生活、有利于发展生产、保护生态环境”的原则，搞好工程施工中的文明施工。

⑵隧道内所用水泥包装物应统一堆放并集中处理。

⑶落实切实可用的施工临时排水和防汛措施，禁止向通道、道路上排放施工用水，所有泥浆水、水泥浆未经沉淀不得排入下水道。

⑷加强职工的环保意识教育，树立全员环保意识

1、由交底单位填写机电单位工程施工方案编制导则，交底单位与接受交底单位保存。