呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交连接线)项目实施性施工组织设计

呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交连接线)项目实施性施工组织设计
仅供个人学习
反馈
文件类型:.pdf
资源大小:10.2M
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交连接线)项目实施性施工组织设计

呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交连接线)施工总承包项目

2、在施工中发现有考古、地质研究价值的物品时,立即暂停施工,并采取有效的内 护措施,将现场加以封闭。通知业主和当地文物保护部门处理,在公安部门赶到之前, 组织人员进行保护,防止文物遭哄抢和流失。在业主和有关管理部门提出处理意见后 积极配合业主和有关管理部门按照有关指示进行处理。在工地发掘的所有化石、钱币, 有价值的物品或文物、古建筑结构以及有地质或考古价值的其他遗物等均为国家财产

中铁十四局集团有限公司

呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交连接线)施工总承包项目

本项目区属亚热带高原季风气侯类型,降水形式以降雨为主,雨量集中T/CBDA 15-2018 电影院室内装饰装修技术规程,受东南及 西南两股暖湿气流的影响,降雨主要集中在5~9月,对工程特别是路基土石方工程施工 影响很大。故在雨季施工时应做好切实的保护工作,以保证工程质量。

10.1.1雨季施工前的准备

1.根据施工项目所处的地段进行详细的现场调查研究,编制实施性的雨季施工组织设 计。 2.修好临时施工便道并保证晴雨畅通。 3.驻地、仓库、车辆机具停放场、生产设施,设在最高洪水位以上的地点。 4.修建临时排水设施,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地表水。 5.贮备足够的工程材料和生活物资,备足雨季施工的排水设备。 6.隧道洞口截水沟在雨季施工来临前完成,下雨时加强边仰坡的检查,保证雨季施工 的洞口安全。 7.机电设备必须加防水罩,以免漏水而损坏电器,做好接地保护以免漏电伤人,雨后 使用时要先对设备进行检查、试转。 8.加强和气象部门的联系,与之签订合作协议,保证当有大雨或连续降雨时第一时间 得到通知,密切注意天气预报,并总结一定的天气变化规律,以利安排施工,做好预防工 作。

1.雨季路基施工: (1)修筑好施工段排水系统防止雨水长期浸泡路基,下雨时应指派专人巡视,发现积 水或阻塞的地方及时疏通放水。在两侧路肩上每隔20m挖一道(30×20cm)横向排水沟 砂浆抹面3cm厚,沿路肩设纵向挡土坎将雨水排至边沟, (2)软基段处理段设管排上游侧积水; (3)严密监测边坡的稳定动态; (4)及时覆盖边坡、疏通排水、堵截分流冲坡积水; (5)掌控边坡的护砌质量,处理淘空护坡; (6)严格控制填土含水量和下层面的复检

呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交连接线)施工总承包项目

10.1.3防洪、防汛措施

中铁十四局集团有限公司

中铁十四局集团有限公司

呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交连接线)施工总承包项目

3.加强工地巡逻值勤,雨天时工地上必须认真巡查,发现问题及时反馈和处理,确保 工程安全。 4.做好历史水情、灾情调查,施工过程中要加强与地方气象部门的联系,与之签订合 乍协议,保证及时获取准确的水情预报,确保防洪工作的主动权。 5.施工临时堆放的物料要防止影响泄水排洪。及时清理不用的施工机具,防止水淹及 堵塞河道引发水害

10.2炎热天气施工安排

当地6~7月气温最高,平均气温19.6℃,极端最高温度30.4℃,为保证浇注混凝土 质量,当现场气温过高时,则避开中午施工,若无法避开,则采取相应的技术措施来处 理,诸如加防晒棚、水淋降温等。 1.加强施工组织:在施工现场和商品砼拌和站之间配备快速的无线通讯联络和生产调 度指挥系统,要求商品砼拌合站准备好各种大型施工机械的易损配件。对施工中出现的 各种间题做到反应快速,调度迅速、及时、准确,减少因施工调度和组织不周,混凝土 水泥、钢筋、水、燃料等短缺而造成的施工延误。 2.降低砼运输浇筑环节的温度:混凝土浇注时对运送、泵送及其它设备进行遮阴或冷 却。与混凝土接触的模板、钢筋、钢法兰盘及其表面,在混凝土浇注前采用盖湿麻布、 喷雾状水或搭设凉棚的方法冷却至30℃以下。 5.加强对新浇砼的养护:对已施工完毕的混凝土采用湿麻袋养生,必须保证砼表面温 润,可在连续梁顶面搭设防晒棚,避免阳光暴晒,防止混凝土的收缩裂缝

为保证施工进度,合理安排夜间施工的项目,夜间施工将采取以下措施,确保工程 质量和安全。 1.建立夜间值班制度,做好周密的组织和技术交底,配备足够的资源,确保夜间施工 顺利进行。 2.严格隐蔽工程检查签证制度,夜间必须进行隐蔽工程施工时,及时通知监理工程师 到现场检查,并办理签证手续,未经监理工程师验收签证,不能进行下一道工序施工。 3.安装足够的照明设备,保证夜间施工有良好的照明条件。 4.做好夜间施工防护,在作业地点附近设置警示标志,悬挂红色灯,以提醒行人和司 机注意,并安排专人看守

中铁十四局集团有限公司

中铁十四局集团有限公司

呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交连接线)施工总承包项目

第十一章应急管理及处置预案

(1)总指挥职责: ①认真贯彻国家、地方、行业等上级有关安全应急管理的法律、法规、标准、规程 ②建立健全单位安全应急管理组织机构,组织制定或修改单位应急预案并发布实施 ③保证应急救援资源的有效投入; ④掌握项目经理部安全事故信息,及时向当地政府报告事故情况; ③组织、指挥单位安全事故应急救援预案的实施,组织或协助对事故进行调查、分 析、处理和灾后恢复。 (2)副总指挥职责: ①协助总指挥进行安全应急管理,在总指挥未在位的情况下代行总指挥职责; ②指导、协调和参与集团所属单位安全事故应急处置; ③组织开展对应急处置相关知识的宣传、应急培训和应急演练等工作; ④及时掌握单位安全事故信息,并向总指挥汇报; ③组织实施单位应急救援,防止事故扩大,减少事故伤亡和经济损失,协助进行事 故调查处置。 (3)成员职责: ①负责日常应急管理工作,对国家相关法律法规进行宣传教育; ②对组长负责,及时完成组长交付的任务; ③参与现场应急事故救援及处置工作; ④参与应急预案的演练,对演练效果进行评价,并根据演练情况提出完善应急救援 预案的意见和建议

中铁十四局集团有限公司

呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交连接线)施工总承包项目

中铁十四局集团有限公司

中铁十四局集团有限公司

呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交连接线)施工总承包项目

(1)危险源的监控 树立“预防为主”的思想。建立有效预防机制,强化对危险源的信息搜集、研究和 益控,尽量减少或避免安全事故的发生,保障人民生命和财产的安全

中铁十四局集团有限公司

呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交连接线)施工总承包项目

11.4信息报告与处置

11.4.1 信息报告与通知

信合作创新卓越 中铁十四局集团有限公司 332

呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交连接线)施工总承包项目

11.5.1 响应分级

按事故的危害程度、影响范围和控制事态的能力,将安全事故分为I、II、III、IV四 级。按照分级负责的原则,对应相应事故等级,采取I级、II级、II级、IV级应急响应 行动。 启动I、II、III级应急响应行动时,项目经理部事故应急指挥部的总指挥或副总指挥 率本级应急指挥部工作组指导事故应急处置;工区率应急人员直接参与事故应急处置; 项目经理部和工区协助和配合事故调查工作。 启动IV级应急响应行动时,项目经理部事故应急指挥部的总指挥或副总指挥率本级 (项目)应急指挥部工作组指导事故应急处置;施工队队长率应急人员直接参与事故应 急处置;项目经理部和工区协助和配合事故调查工作

11.5.2 响应程序

中铁十四局集团有限公司

中铁十四局集团有限公司

呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交连接线)施工总承包项目

中铁十四局集团有限公司

呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交连接线)施工总承包项目

项目经理部办公室是安全事故发布的指定部门,负责对公众及媒体进行事故信息发 布工作,

项目经理部和事故单位负责组织善后处置工作,包括遇难人员亲属的安置、补偿, 征用物资补偿,救援费用的支付,灾后重建,污染物收集、清理与处理等事项。尽快恢 复正常生产秩序,消除事故后果和影响,安抚受害和受影响人员,确保社会和企业稳定 应急救援工作结束后,参加救援的部门和单位应认真核对参加救援人数、清点救援装备 器材;核算救灾发生的费用,整理应急救援记录、图纸,写出救灾报告;修订和完善应 急预案。事故单位要认真分析事故原因,强化责任,吸取事故教训,加强安全管理,制 定防范措施,防止类似事故再次发生

11.8.1 通信与信息保障

11.8.2应急队伍保障

中铁十四局集团有限公司

呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交连接线)施工总承包项目

11.8.3应急物资装备保障

根据可能突发的安全事故性质、特征、后果及其应急预案要求,各单位施工现场应 配备适量应急机械、设备、器材等物资装备,以保障应急救援调用。 安全事故发生时,应当首先充分利用工程现场既有的应急机械、设备、器材。同时 在地方应急指挥部的调度下,动用工程所在地公安、消防、卫生等专业应急队伍和其它 社会资源,保证救援顺利进行

根据《国家总体应急预案》和《安全生产费用投入管理办法》的规定,各单位应建 立和做好安全事故应急保障资金投入制度,安全事故发生时,应急救援资金首先由事故 责任单位承担,如果事故责任单位无力承担的可申请由当地人民政府协调解决,以确保 应急救援资金的需要

在应急响应时,应充分利用现有的交通、医疗、治安保障等资源,以保证及时调运 事故救援有关人员、队伍、装备、物资和开展医疗救护以及事故现场治安管理,最大限 度赢得应急救援时间,减少人员伤亡和财产损失

11.9.1边坡珊塌事故应急处理

边坡班塌是指明挖施工中遇软弱或破碎围岩发生突变时引起的较大及以上规模的 石塌方事故,是深基坑施工中较为常见和严重的地质灾害之一,一般情况下会造成较大 的经济损失,有时还会引起施工人员的伤亡,给施工单位造成无法弥补的损失,因此在 施工中应引起工区及分队高度重视。当遇软弱破碎围岩或地质条件发生突变时,应及时 采取相应的施工技术措施,以防止深基坑塌带来的严重损失,做到防患于未然,确保 不发生任何隧道塌事故;当发生深基坑塌时,应尽量保证避免人员伤亡;若发生人 员伤亡时,应采取积极的抢救措施,控制深基坑塌带来的损失,减少人员伤亡程度: 最大限度降低事故的损害程度,积极组织人力、物力、财力弥补塌损失,尽快恢复正 常施工生产。 深基坑班塌应急处理措施:

合作创新卓越 中铁十四局集团有限公司 336

呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交连接线)施工总承包项目

11.9.2物件打击应急处理

依据物体打击事故对人体伤害的方式,把物体打击事故大体分为如下类型:在高空 乍业中,物体坠落伤人;人为抛掷杂物伤人;起重吊装、拆装、拆模时,物料掉落伤人 设备违章操作物体飞出伤人;爆破作业中乱石伤人;孤石及危石松动坠落伤人等。 物件打击应急处理措施: 当施工人员发生物体打击时,现场作业人员立即组织抢救,并报告应急自救组长, 启动现场处置方案,实施应急处置。 救援人员按规定穿戴好防护用品,在保证自身安全的前提下,携带相关救援机具 物资(根据储备物资装备确定),对遇险人员进行抢救。

中铁十四局集团有限公司

呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交连接线)施工总承包项目

11.9.3高空坠落应急处理

11.9.4机械伤害应急处理

机械设备事故应急处置猎施如下: 停机、断电,迅速撤离所有作业人员,确保安全。进行机械设备抢修维护;待机械 故障排除后再进行操作。 遇险人员要积极自救,同时要想方设法通知救援人员自已所处的位置,以便得到及 时救援;救援人员按规定穿戴好防护用品,在保证自身安全的前提下,携带相关救援机 具、物资(根据储备物资装备确定),对遇险人员进行抢救。

11.10.1抢险物资

11.10.2应急设备

呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交连接线)施工总承包项目

0.4应急队伍应急救治(药品、器具、设备) (1)可供临时处置的医药卫生设备即氧气呼吸机、清洗器具、急救箱、担架等 (2)立即与就近医院联系JC/T 1051-2018 金属面硬质酚醛泡沫复合板,将受伤人员转移救治

中铁十四局集团有限公司

中铁十四局集团有限公司

呈贡42号路(黄马高速呈贡南立交连接线)施工总承包项目

12.2确保农民工工资支付的措施

CECS 546-2018-T 钢管混凝土束结构技术标准中铁十四局集团有限公司

中铁十四局集团有限公司 HINA RAILWAY SHISIJU

©版权声明
相关文章