施工组织设计下载简介

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呼伦贝尔市根河市危桥改造项目施工组织设计.docx

由于工程施工是一个综合性的系统生产活动过程，它与周围自然环境、社会环境必然要发生各种联系。因此，产生施工风险的因素势必广泛而复杂：既有因工程所处工程地质、水文地质条件差而发生的施工风险，也有在生产、生活过程中意外偶发的机械事故、交通事故、火灾等其他行为风险，同时也存在其它复杂因素导致的施工进度风险。

因此，提高对施工风险的认识，并为此制定周全妥善的应急预案，不但是我们优质高效地履行对业主的承诺的需要，而且对保证安全、文明施工有着重要的现实意义。

根据项目特征和设计文件，本项目路基工程，路面工程，桥梁工程（拆除与新建），施工场地分布较松散，且处于根满线沿线，车辆通行频繁，进场人员、设备较多，施工用电较大。因而项目安全风险很高。其中

施工生产方面：涉及到基坑作业、吊装作业、支撑与支架作业DB3301／T 0236-2018 城市河道标志系统设置规范.pdf，施工用电作业等。

生活、后勤方面：食物中毒、火灾、交通安全等。

本工程施工现场安全防范的重点在于高空坠落、触电、物体打击、坍塌、机械伤害、火灾及交通事故等。为此，项目部在施工中积极贯彻“安全第一，预防为主”的思想，切实加强安全管理工作。在施工现场实行“一管、二定、三检查、四不放过”（一管 即设专职安全员管理安全；二定，即制定安全生产制定，制定安全技术措施；三检查，即定期检查安全措施执行情况，检查违章作业，检查冬雨季施工安全生产设施；四不放过，即麻痹思想不放过，事故苗头不放过，违章作业不放过，安全漏洞不放过）原则。

针对本工程施工现场不安全隐患存在重点项目制定以下预防和防范措施：

（1）施工现场实行封闭式管理。施工中严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针，所有参加施工特殊工种人员必须持证上岗，严格遵守本工种操作规程，严禁违章指挥，违章操作，保证施工中的安全。

（2）施工前须全面了解拆除工程的图纸和资料，并根据结构拆除施工特点，进行实地勘察，严格按照经审批的施工方案实施。施工中必须两名以上安全员执勤。

（3）在施工现场划定拆除施工危险区域。对有可能影响公共安全和行车安全的区域，在施工前采取可靠的安全防护措施。

（4）当施工中出现或发生险情及异常情况时，应立即停止施工，组织有关技术人员查明原因，及时排除险情；当发生安全事故时要立即组织抢救、同时要保护事故现场，并立即向有关部门报告。

（5）构件分段拆除，严禁立体交叉进行拆除作业。水平作业时，各工位之间应有一定的安全距离。

（6）使用机械拆除时，放置机械设备的场地必须稳固并保证足够的承载力。

（7）在桥下有通行道路施工时在梁板底部拉设防护网，应搭设安全通道和防坠落平台，防止在切割施工有砼块及杂物坠落。

（8）梁板及防撞护栏切除时，在硬路肩内侧放置反光锥，保证桥梁切割施工与过往施工车辆行车安全，并在桥头的两端放置“左（右）导行标示牌和夜间警示灯，提醒车辆注意安全。

（9）防撞护栏切除后顺直摆放在桥面做防护，并贴夜间反光贴，对于已经破除防撞护栏的段落，全部使用水马做防护，内侧摆放反光锥做警示。

（1）凡进入施工现场的施工人员必须戴安全帽、在路面作业人员必须穿反光背心。

（2）使用反光锥、警戒线围挡施工区域，并在施工区域两端醒目位置设置警示灯，施工段前后各50米处设置“前方施工、车辆慢行”警示牌，安全员进行现场施工安全监督，保证交通畅通。

（3）起重作业时，必须持证山岗、专人指挥，吊臂、吊钩、物料不允许转到快车道和左幅通行车道上方，影响车辆的正常通，严禁占用行车到。严格遵守起重机安全操作规程。

（4）坡道开口处设值班人员24小时值守，严格控制车辆出入登记。

（1）工地中所有用电设备严格按照“一机一闸一漏一箱”的原则进行操作。

（2）接地，提供一个与地相连的电极，并由有资格的人员定期进行检查和测试。

（3）在接线时，要求断开电路开关并锁好配电箱，工作人员要亲自检查以确定其处于断开状态，必要时要派人进行监护，电工必须要持证上岗。

（4）绝缘，在靠近电路的非绝缘部分工作时，要考虑绝缘问题，在所有的情况下，都要“断开”装置再工作。当必须要在通电的情况下作业时，应使用各种永久性或临时的绝缘体，如电缆套、橡皮套等。

（5）选择适当的熔断丝、过流保护器以及漏电保护器。

4、预防物体打击的措施

（1）进入施工现场人员必须戴安全帽，系好帽绳。

（2）施工现场严格按照有关规范设安全网，特别是“四口五邻边”的围蔽以及挂设安全标志牌，严禁在“四口五邻边”周边堆放杂物。

（3）严禁向下或向上抛掷材料、工具、砖石、砂泥及一切灰尘物。

（4）大模板、各种物料严格按照规定正确存放。

5、基坑、模板以及脚手架坍塌的预防措施

（1）基坑开挖、模板以及脚手架作业必须按施工方案进行，严禁任意变动。

（2）基坑边严禁行走大型车辆、设备等。

（3）已开挖的基坑暴露时间不能过长，同时防止地表水流入坑槽和渗流入土坡体。

（4）模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。

（5）不得在脚手架上堆放大量模板材料。

（6）搭设脚手架的材料应按规定的质量、规格进行选择，不得使用有缺陷的材料。

（7）搭设时必须按规定设连墙杆、剪刀撑和支撑。脚手架与建筑物件的连结应牢固，脚手架的整体应稳定。

（8）脚手架搭设好后，必须进行验收，合格后方可进行使用。使用中，与台风、暴雨，以及使用期较长时，应定期检查，及时整改出现的不安全隐患。

6、预防机械伤害的措施

（1）各特殊工种作业要持证上岗。

（2）机械设备等要有足够的空间便于操作、管理、维护、调试和清理。

（3）工作场所以及操作机械要有足够的照明（自然光及人工照明，但要防止炫目）。

（4）管、线的布置不能妨碍机器在附近的安全出入，避免磕绊。

（5）机械设备的传送带、明齿轮、砂轮、电锯、接近与地面的联轴节、转轴、皮带轮和飞轮等危险部分，都要装设安全防护设置。

（1）施工现场的平面布置图、施工方法和施工技术均应符合消防安全要求。现场道路应畅通，夜用设照明设施，并有值班巡逻。

（2）明确划分用火作业、易燃易爆材料堆、仓库、废品集中以及生活等区域。

（3）禁止在高压架空线下搭设临时性建筑或堆放可燃物品。

（4）配备足够的消防器材和设施，如灭火器、消防水管、铁锹等。

（5）施工现场用电，严格遵守用电安全管理规定，加强电源管理。

（6）冬季施工采用煤炭取暖时，取暖设施应符合防火要求，并设防火档，指定专人负责管理。

（7）焊、割作业点氧气瓶、电石桶乙炔发生器等的距离不得少于10mm，与易燃、易爆物品的距离不得少于30mm。

（8）乙炔发生器与氧气瓶之间的距离存放时，应大于5m，使用时应大于10mm。

（9）施工现场的焊、割作业，必须符合防火要求，严格执行“十不准”规定。

3、联络小组即时联络救援人员、车辆和物资。

4、救援、运输队及时、稳妥地疏散现场人员，正确快速地引导救援、救护车辆。救护队对伤员正确施救。

1、基坑出现坍塌时的应急措施

（1）当基坑开挖过程中出现坍塌现象时，最早发现者应迅速向事故现场负责人报告，防止事故扩大和保护事故现场。

（2）事故现场负责人接到报告后，一边组织现场人员救援，尽力控制事故蔓延，抢救人员：一边向当地公安消防部门报警，同时向公司应急救援指挥部报告。

（3）应急救援指挥部接到报告后，通知指挥部成员和各专业救援队迅速赶往事故现场。

（4）指挥部成员通知所在部门按专业对口迅速向上级主管公安、劳务、行政、工会、环保、卫生等部门报告事故情况。

（5）抢救队首先查明现场有无受伤人员，并以最快速度将受伤者脱离现场，严重者尽快送医院抢救。

（6）指挥部成员到达事故现场后，根据事故状况及危害程度做出相应的应急决定，并命令各应急救援队立即开展救援，如事故扩大时，应请救支援。

（7）公安部门到达现场后，指挥部应积极配合他们做好抢救灾工作，各救援队伍自觉接受公安部门的调遣。

（8）当事故得到控制后，应立即成立事故调查处理小组，调查事故发生原因和研究制定防范措施。成立抢修小组，研究制定抢修方案并立即组织抢修，尽快恢复生产。

2、发生触电时的应急措施

发生触电时应立即采取急救措施，最首要的急救措施是使触电者迅速脱离电源。使触电者脱离电源的方法有：切断电源开关和将电源线从触电者身上拔开。迅速切断电源，可就近用干燥的木棍、绳索、木板、干毛巾等慢慢挑开线，也可设法用有绝缘柄的工具将电线切断；如无上述条件时，救护者可站在干燥的木板上，一只手拉住触电者非贴身的干燥衣服，使其脱离电源。严禁救护者用手直接推、拉和接触触电者；严禁救护者使用金属物品或其他绝缘性能差的物体接触触电者。如触电者一度昏迷可采取人工呼吸法和胸外心脏按压法进行施救并立即送往最近的医院。

3、脚手架或模板出现坍塌时的应急措施

当脚手架出现坍塌时，最早发现者应迅速向事故现场负责人报告，防止事故扩大和保护事故现场。

（1）事故现场负责人接到报告后，一边组织现场人员救援，尽力控制事故蔓延，抢救人员；同时向公司应急救援指挥部门报告。

（2）应急救援指挥部接到报告后，通知指挥部成员和各专业救援队迅速赶往事故现场。

（3）抢救队首先查明现场有无受伤人员，并以最快速度将受伤者脱离现场，严重者尽快送医院抢救。

（4）指挥部成员到达事故现场后，根据事故状况及危害程度做出相应的应急决定，并命令各应急救援队立即开展救援，如事故扩大时，应请求支援。

（5）当事故得到控制后，应立即成立事故调查处理小组，调查事故发生原因和研究制定防范措施。成立抢修小组，研究制定抢修方案并立即组织抢修，尽快恢复生产。

4、围护及支撑受力及变形出现报警时的应急措施

5、环境污染事故的应急准备和响应

本工程的环境污染项目经分析主要有以下几个方面：施工废水排放；弃碴排放；路面污染；机械振动、噪音、粉尘等污染。主要控制措施如下：

（1）现场施工废水排放必须经由场地的排水沟或排水管流入沉淀池，经沉淀水质合格后再排入指定地点。

（2）定期对沉淀池和沉淀箱进行碴土清理，如果有淤泥排入地下管道，则人工对地下管道进行清理或采用污水泵进行抽排。

（3）施工场地门旁设冲洗池，每次车辆出去时对粘有泥土的运碴车辆进行冲洗，以防碴土带到公路或道路，如有部分碴土掉到了道路和公路，则及时用水进行冲洗路面，保持路面的清洁。

（4）机械施工尽量安排在日班进行，以减少机械振动产生的噪音对附近居民的污染，并每天派人对施工现场进行洒水清扫，控制污染到最低限度。

6、支撑拆除时的应急措施

（1）因施工时为分区作业，拆除支撑时也分区分段拆除，若基坑边坡的位移变形超过位移报警值，将立即停止下道支撑的拆除，并对位移最大处的回填土进行压浆处理。

（2）对位移变产生的开裂处及时进行灌压浆处理。

（2）根据先救人、再疏散物资和灭火的原则，适时准确地向火场调集灭火力量。联络组及时联络救援人员，车辆和物资。

（4）灭火行动组则迅速拿上项目部预先准备（或现场适合消防）的消防设施、器材到达火警地点，在自身作好防护的情况下，按应急预案，并结合平时的演练，针对不同的物资分别采用窒息法、冷却法、隔离法、抑制法有效扑灭火灾。

（3）联络组及时联络救援人员，车辆和物资。

（4）救援、运输队及时、稳妥地疏散现场人员，正确快速地引导救援、救护车辆。救护队对伤员正确施救。

定期于季节性检查相结合，防止各类事故的发生，对事故隐患和苗子，认真分析原因，提出和落实改进方案。

落实天气预报上墙公布制度。设有专人负责每天将气象台的预报内容填写好，遇暴雨应用由警示提字。

所有机械设备、电气箱做好用电安全检查工作，做好防汛的多项设备保护工作。

第九章 支付保障措施

施工中不可避免的会遇到材料采购、设备租赁及农民工工资等问题，为保证这些费用能及时按期支付，采取如下支付保障措施：

二、完善资金使用及财务管理制度

建立健全各项支付保障资金的计划、审批、拨付及报销制度，从内部制度上加强工程款管理，切实做到专款专用，保障各款项的支付。

为保证各项制度落实的透明化，在工地上特设“农民工工资、材料采购、设备租赁等款项计量支付明细公示牌”，对主要的计量支付情况以及主要支付细目进行公示。

四、加强对农民工劳动合同的管理

在招用农民工时，按照《劳动法》等各项法规要求，依法与农民工签订劳动合同。并实行农民工考勤和工资报表等制度。

第十章 其他应说明的事项

第一节 正确处理与地方的关系

施工准备阶段和进点初期，及时走访各级地方政府，熟悉政府及其部门的职责和业务范围，了解办事程序和习惯做法，掌握当地政府的政策规定为施工队伍进场顺利开工奠定基础。谦虚谨慎，服从各级地方政府的指导，以取得地方政府的配合和支持。

施工过程中，若发生受阻，一方面及时控制事态；另一方面报请地方政府，取得地方政府的支持，由地方政府协调解决。

3、说话算数，取信于人

凡是地方政府委办的事情，都尽力办妥；凡是答应了的事情，都应信守承诺。若确实无力解决的问题，及时说明缘由，解释清楚。

二、处理好与当地人民群众的关系

1、在内部管理上，思想教育和严格管理双管齐下，堵塞漏洞，防止违反群众纪律的现象发生。一旦发生，从严从快处理，不姑息迁就。

2、施工进场前搞好社情、乡俗调查，对职工进行教育，使职工尊重当地风俗习惯和宗教信仰，主动与群众搞好关系，增进团结。

3、配合地方政府，充分利用当地的广播、电视、报刊等新闻媒介，大力宣扬人民群众积极支援公路建设的先进典型，引导群众关心和支持施工建设。

4、利用施工间隙为群众兴办公益事业，取得群众的信任。

第二节 工程建设标准化

为加强项目管理，进一步提高工程质量，确保施工安全，我单位将按《呼伦贝尔根河市危桥改造项目施工标准化技术指南》，实行工程建设标准化。

2、驻地选址、场地建设、硬件设施、试验室建设等各项建设要满足内蒙古自治区及业主有关标准化建设的具体规定。

1、场站建设一般包括拌和站、钢筋加工场、预制场、施工材料存放场等建设。

2、公路建设推行集约化管理，工厂化生产，实现“三个集中”，即：砼集中拌制，钢筋集中加工，砼构件集中预制，充分发挥集约化施工的优势。

1、项目部管理机制、机构设置、人员配备要满足招标文件要求。建立健全质量、安全、环保、廉政管理体系和管理制度，并落实责任。

2、试验室管理机制、机构设置、配备人员和资格要求应满足投标文件和交通运输部《公路水运工程试验检测管理办法》文件的要求。建立健全质量管理体系、各项管理制度以及操作规程，并落实责任。

3、具体人员配备及要求要满足内蒙古自治区及业主有关标准化建设的具体规定。

1、项目部将现场施工标准化作为管理的核心，严格遵守建设项目施工技术管理规定及规范。

2、项目部按照施工标准化要求，建立全过程、全方位、全覆盖的施工现场管理、技术管理、质量管理、安全管理、物资设备管理、人员管理制度，制度切实可行的标准施工法和考核标准。

3、项目部落实施工标准化的各项要求。

第三节 雨、冬季施工安排

1、全标段施工计划实行宏观调控，不适宜在雨、冬季施工的项目应安排提前或滞后施工，以避开不利季节，因工程需要必须在雨、冬季施工的项目应采取必要的防洪措施，以保证施工的连续性。

2、积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及时对施工的工程采取必要的防护措施，做好备料工作。

3、对职工的休假进行宏观控制，统筹安排，分期分批休假，保证施工现场有足够的人力投入施工。

二、雨季施工技术组织措施及方案

（1）严禁在中雨或连绵雨天填筑非渗水土路堤。

（2）不宜安排在雨季施工的项目有：洼地路堤及地下水位较高地段的路堤、土质路堤的高填深挖。

（3）可以安排在雨季施工的项目有：桥梁工程，砂类土路基填挖。

（4）在雨季施工时，根据雨水情况对分部工程项目或工序加以合理的安排，并做好防水、防洪、排水工作。

2、雨季施工措施及方案

（1）详尽调查并掌握洪水资料，检查易于发生水害地段的施工安全，做好施工中的临时防护措施。

（2）对影响施工运输的道路，进行必要的改善，整修和加固。

（3）对主要材料工具要估计在雨季期间的储备量，并增建必要的防雨防洪设施。

（4）对施工人员应配备必要的劳动保护用品，增建必要的避雨棚，设置有关的卫生设施。

（5）在雨季修筑路堤，应做到随挖、随运、随铺、随压，施工的每一压实层均应做成2～3%的横坡排水。收工前，必须将铺填的松土压实完毕。

三、冬季施工技术组织措施及方案

（1）拌合站冬季施工措施

将拌合站搅拌机部分作全封闭处理，在搅拌机周围搭设脚手架框架。框架上用帆布封闭。在搅拌机和配料机上布设蒸气管道，拌合站旁设一台蒸气锅炉。

冬季施工混凝土运输采用混凝土运输车运输，在混凝土运输车的罐外包裹棉被，尽量缩短运输距离和运输时间。运输车使用前首先用拌合站锅炉蒸气将运输体预热。

对原材料全部用帆布覆盖保温，砂子内通蒸汽管道加热，将蒸气管埋在集料内，是集料温度保证在0℃以上，并且在配料斗内铺设蒸汽管道加热，防止集料冻结在配料斗内。搅拌机加料时，砂石料的温度应在0℃以上，集料不允许出现集料夹杂冻块，为达到要求的混凝土的搅拌温度，原材料分别加热，加热时应首先考虑加热拌和用水，水泥一般只保温不加热，加热用水最高温度不宜超过：a、小于42.5#的普通硅酸盐水泥及矿碴水泥80℃；b、等于和大于42.5#的普通硅酸盐水泥及矿碴水泥60℃。水加热的方法采用蒸气加热的方法，根据以往冬季施工经验，将蒸气锅炉内的蒸气通入搅拌机储备水箱内，蒸气与水混合，使水温达到要求温度。

（5）混凝土浇筑过程温度控制

混凝土浇筑时随时监测混凝土入模温度，混凝土边浇注边覆盖保温。计算好混凝土入模前停留时间，合理安排，避免混凝土长时间外露。

（6）成品混凝土保温措施

在预制厂建造蒸气锅炉，配合活动暖棚养生。活动暖棚采用脚手架管加工成，暖棚框架外用帆布和塑料棚布封闭。箱梁混凝土浇注完毕后，首先在箱梁上加盖暖棚，然后在棚内通蒸汽加温。

b、墩柱、盖梁、桥台、路面

砼施工完成后，在模板外侧采用塑料布包裹封闭，塑料布外侧采用棉被进行包裹，确保砼热量不散失。必要时，安装小锅炉对结构物进行蒸汽加热，确保砼温度不低于规定要求。

冬季施工时，钢筋焊接必须在封闭的钢筋棚内进行，棚内温度低于5℃是不允许钢筋焊结作业，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。

预应力施工安排在白天气温较高时进行，严格按冬季施工要求安排施工时间。张拉施工时张拉环境温度不宜低于5℃。张拉设备以及仪表、工作油液，根据实际使用的环境温度采用防冻液压轴，并且在使用时根据温度进行配套校验。

预应力梁孔道压浆，采用温水拌制水泥浆，压浆后48小时内，水泥浆不得低于5℃，压浆完毕后随即将梁板覆盖保温加热。压浆时，压浆试件应和梁同等条件下养护，经试验达到设计强度后，方可进行吊装。当温度低于5℃时，不得进行孔道压浆。

3、冬季施工安全保证措施

附表一 施工总体计划表

附表二 分项工程进度率计划（斜率图)

DB4403／T 101-2020标准下载附表四 分项工程生产率和施工周期表

附表五 施工总平面图

附表六 劳动力计划表

单位：人

附表七 临时占地计划表

附表八 外供电力需求计划表

附表九 合同用款估算表

注：投标人无需填报具体金额，只填百分比即可JCT2129-2012 电致液晶夹层调光玻璃，如填写金额将按废标处理。