施工组织设计下载简介

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6）入土角不宜超过10°，出土角按导向钻杆及拖拉管材允许曲率半径较大值确定，一般不宜超过20°。

7）相邻两节钻杆允许转向角根据土质条件，钻杆长度、材料等因素确定，土质越软，а角越小，а角的取值一般在1.5°～3.0°。

DB32／T 3699-2019标准下载2 回拖力计算及最大拖拉长度

1）管道回拖力计算按图5所示进行计算：

图5 回拖力计算示意图

式中　Pt――回拖力（KN）

　　　Py――扩孔钻头迎面阻力（KN）

Pf――管周摩阻力（KN）

　　　Dk――扩孔钻头外径（m），一般为管道外径1.3～1.5倍；

　　　D――管道外径（m）

　　　Ra ――迎面土挤压力（Kpa）在上海地区，粘性土Ra在50～60Kpa；砂性土在80～100Kpa；

　　　L――管道长度（m）

f――管周与土的摩擦系数（Kpa），在上海地区，粘性土f在0.3～0.4Kpa，砂性土在0.5～0.7Kpa；

2）定向钻孔拖拉法施工，最大拖拉长度宜控制在表1范围内：

表1 最大拖拉长度控制表

采用特殊、有效的成孔及减摩措施时，最大拖拉长度可适当增加。

在拉管施工机械的前部，开挖一个可供临时储存泥浆的基坑，基坑深度在2m以内，宽度在1.5m左右，长度在8m左右即可。

6.2.5 钻机就位及试运转

按施工布置图将钻机及附属配套设备安放在预定位置，进行系统连接、试运转，保证设备正常工作。施工由4000×2000×1500的钢板箱作为地锚,必要时装满沙子提高其稳定性,将钻机前端固定在地锚箱上。

2）导向钻头连接钻杆。

3）转动钻杆测试探头发射是否正常。

4）回转钻进2m左右。

5）开始按照造斜轨迹进行钻进。

7）按照造斜轨迹进行钻进。

2 导向孔施工应注意事项：

1）确定管线入土点与出土点的位置和深度。

2）做好测量放线工作。

按照设计要求，做好穿越管线的测量放线工作，放线时要做好放线基准点的确认工作，并使钻机、入土点、出土点在同一直线上。

3）掌握穿越段地层特性

导向孔施工前，应对穿越的地层进行分析，以掌握其工程地质特性，保证钻孔施工时技术参数的合理性。

4）导向孔施工时，要保证导航员与钻机操作人员的协调一致。

5）导向孔钻进时，要随时掌握导向孔实际轨迹线，以使导向孔轨迹与设计轨迹之间偏差在设计要求的范围内，发现偏差超标要及时纠正。

6）合理使用泥浆作冲洗液，确保钻孔成型及钻具的安全。

7）选用优质的碱性电池，保证导向仪有足够的工作时间，确保导向孔施工时一次性完成（见图6、图7、图8、图9）。

图6导向钻头入土 图7 导 向

图8 导向完成 图9 钻头分离

6.2.7 反向扩孔

1）卸下导向钻头，换上反扩钻头及分动器。

2）分动器后连接钻杆。

4）反扩钻头到达钻头工作坑后卸下反扩钻头及分动器，将前后钻杆连接起来。

5）按照扩孔级次重复施工步骤，直至最终孔径

分级实施扩孔，故预扩孔施工最终扩孔寸径比设计要求大一级扩孔，清孔，例：φ250mm、φ350mm、φ450mm、φ550mm、φ650mm、φ750mm、φ850mm。最终扩孔直径保证≥1.5倍的铺管直径，确保管线铺设通道通畅（见图10、图11、图12、图13、图14、图15）。

图10 安装扩孔器 图11 扩孔拉进（小管径、大管径需要提前分级扩孔）

图12 扩孔钻进、拖管 图13 扩孔钻进、拖管曲线

图14 扩孔、拖管到达接收坑 图15 扩孔头分离

6.2.8 反向拖拉管材

管道组焊完成，扩孔器清孔后，根据回拖力、扭矩的大小决定管道回拖．施工时记录回拖中的扭矩、拖力、泥浆流量、回拖速度等数值，回拖数据时实报告。

式中: Ｆ拉——计算的拉力（t）；

L2——穿越管段的长度（m）；

D——管子直径（m）；

γ泥——泥浆的密度（t/m3）;

δ1——管子的壁厚（m）；

图16 造斜段拉杆收回（施工完成）

6.2.9 现场泥浆配置及处理

根据一般土质情况，确定泥浆配制方案，实施泥浆开钻，开钻前配制好优质泥浆。泥浆在定向穿越中起关键作用，需要针对不同的地层采用不同的泥浆，若地质情况复杂，则对泥浆要求比较高，为了对付不同的情况，需要将采取以下措施：

1）将施工用水存入水罐，在水中加入纯碱，加速粘土颗粒分散,提高水的PH值；

2）按照事先确定好的泥浆配比用一级膨润土加上泥浆添加剂，配出合乎要求的泥浆。

3）根据不同的地质条件，和不同的施工工序,确定加入不同的添加剂。

4）为了确保泥浆的性能，使膨润土有足够的水化时间，在用量不能改变的情况下，将采取增加泥浆储存罐的数量。

5）废泥浆的处理：在焊接场地挖一个废浆收集池，收集废泥浆，经沉淀之后处理；在钻机场地也挖一个的泥浆回收池，泥浆经过回收池沉淀后，再经过泥浆回收系统回收；回收不了的泥浆排送到指定的地方。

2 泥浆在各个施工阶段的配制方法：这些泥浆配制方案都是针对一般土质得出的，若地质条件改变，其配制方案也随之改变：

1）钻导向孔阶段要求尽可能将孔内的物质携带出孔外，同时维持孔壁稳定较长的时间，保持孔内泥浆面,减少阻力,其基本配方是：7—8%预水化膨润土+0.2—0.4%增添剂+0.3%降滤失剂+0.2%固体润滑剂。两端砂层加0.2%单项压力封闭剂

施工时废浆的排放必须符合文明施工要求，采用泥浆排放车，随时处理施工中产生的泥浆。

人员数量及工种安排如表2。

表2 现场施工人员需求表（每台钻机配备）

表3 主要机具设备表

9.1 易出现的质量问题

易出现的质量问题主要有：

9.1.1管材的环刚度不能保证；

9.1.2 管材的焊接质量缺陷；

9.1.3 定向穿越偏差及泥浆的配置质量不能保证从而导致塌孔。

1 各种材料要有产品质保书、出厂检验合格证等，并经我公司检验人员及监理验收合格后方可投入使用。任何未经验收合格的材料不得投入使用。

2 组织专人进行材料采购，按照“质优、价廉、就近、及时”的原则进行。

3 现场材料验收合格后，按照公司有关要求贮存和使用，以确保整个过程中不损坏、不变质和不丢失。

9.2.2 定向钻焊接质量控制

1 焊缝检验合格、钻具及拉管头可靠连接后方可拉管。拉管中耐心细致，注意参数变化，集中精力，发现漏点及损伤要及时修补。

2 为保护补口防腐在拉管时不被破坏，在补口的拉管前进方向一侧增加半个热收缩带，且补口应在拉管前一天完成以保证拉管时补口强度。

9.2.3 定向穿越偏差及泥浆的配置控制

1 水源采用经净化处理后的当地河水，水经过沉淀池沉淀，沉淀之后的水存入水罐，在水中加纯碱，提高水的PH值。

2 根据不同地层，按事先确定好的泥浆配比用一级膨润土加上泥浆添加剂，配出合乎要求的泥浆，粘度控制在40～60s之间。

3 所用的泥浆添加剂有：磺化沥青（降滤失）、聚丙烯酰胺、改性聚丙烯酰胺[提粘]、防塌降滤失剂等。

4 废泥浆的处理：钻机场地内挖一个泥浆回收池，回收不了的泥浆用泥浆罐车及时运输到指定的位置。

5 钻机及配套设备就位准确可靠，导向孔不得急于求快，要认真复核，参数要求准确，偏差要符合规定，司钻、控向等操作人员要按照制定的方案钻进，如有异常及时汇报，必要时征得建设单位同意和支持。钻孔曲线要圆滑，扩孔要耐心细致，且要做好详细记录以便分析复核。

10.1 主要安全风险分析

10.1.1 由于导向过程中遇到障碍物或信号干扰，容易出现导向偏差太大现象；

10.1.2 管线资料有误及钻孔偏差致使管线损坏；

10.1.3 扩孔器遇障碍引超卡钻；

10.1.4 上钻杆没有到位、钻杆质量缺陷及扭矩、拉力过大引起脱扣或钻杆断裂；

10.1.5 孔内塌方，成孔不好致使拉管阻力过大；

10.1.6 孔内泥浆压力过高引起路面隆起。

10.2.1 分析确定障碍物位置，修改导向轨迹避开障碍。

10.2.2 立即停止施工，保护现场，通知有关部门，制订补救措施抢修。

10.2.3 用挖机、顶拉式千斤顶把钻杆回拉；减慢回扩速度，必要时换小口径扩孔器回扩。

10.2.4 用挖机、顶拉式千斤顶把钻杆回拉；采用导向钻头在原孔位钻进至出土点，然后重新回扩。

10.2.5 用挖机、顶拉式千斤顶辅助拉管；用挖机、顶拉式千斤顶把已入孔管线拉回，重新扩孔。

10.2.6 挖孔泄压。

11.1防止环境污染措施

施工现场泥浆专人进行清理、打扫，要及时清理出现场，并运到指定地点。

施工中不使用含有有毒、有害元素的材料。

11.2防止 噪音污染措施

严格控制人为噪音，进入施工现场不得高声喊叫，无故敲打、乱吹哨，限制高音喇叭的施工。

【冀】12D6：照明装置尽量选用低噪音设备和工艺代替高噪音设备和工艺。

此穿越里程桩号为（9+890—10+449），穿越处位于金华市金东区鞋塘镇，穿越长度为510m，穿越主管线采用Φ457×9.5 3PE防腐管，并行敷设一条光缆套管，管材采用Φ114×6.4 20#无缝钢管。穿越沿线主要为珍珠混养塘、水泥公路和沼泽地。

12.3 工程结果评价

12.4 建设效果及施工图片

图17 拉管定向钻孔设备

图18 拉管引孔施工

GB3836.10-91爆炸性环境用防爆电气设备 气密型电气设备“h”图19 拉管拖拉施工

图20 拉管拖拉施工