客运专线路基A、B组填料施工方案

客运专线路基A、B组填料施工方案
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客运专线路基A、B组填料施工方案

3、为保证填层边部的压实质量,填筑时宜将路基各加宽。填筑后按结构宽度刷坡。

①采用推土机均匀摊铺;

②光轮压路机快速静压一遍;

④光轮压路机中速碾压两遍

1、按照重型击实试验确定的最佳含水量±2%的范围进行填料含水量控制,若含水量超过±2%时GB51205-2016 精对苯二甲酸工厂设计规范.pdf,应及时晾晒或洒水翻拌。当填料处于最佳含水量控制范围时,即可进行碾压。

2、采用重型压路机按平行线路方向行走,先两侧后中间顺序,按先静压后弱振、再强振的步骤进行碾压。路基填料压实按照碾压组合方式(1遍静压+1遍弱振+3遍强振+1遍静压)进行碾压。第一遍进行采用20t振动压路机静压,第二遍采用20t振动压路机弱振,第三、四、五遍采用22t振动压路机强振,强振完后进行K30、EV2检测,合格后进行第六遍静压完工,第六遍静压完后再最终进行一次K30、EV2检测。如第六遍碾压完后各项指标不能满足要求,继续强振碾压,每压一遍进行各项指标检测,最终至各项指标合格,如7~9遍仍不合格,要停止碾压分析原因。

3、施工缝搭接碾压。各区段交接处,应互相重叠压实。直线段由两边向中间,曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行。包边土范围内多碾压2~3遍。横向轮迹重叠不少于,前后相邻两区段纵向重叠不小于,上下两层填筑接头处错开不小于,做到无漏压,无死角。

B组填料及改良包边土压实标准根据填料类别采用的地基系数K30、变形模量Ev2、动态变形模量Evd和空隙率n四项指标控制。对填筑压实质量可疑地段,应根据工程质量控制的需要,增加检验点数。通过质量检测了解施工过程的质量情况,对达不到质量要求的检验项目,进行分析和研究,查明原因,改进工艺,加强施工质量管理,确保路基质量满足设计要求。各项指标合格后方可进入下一层填筑。

1、随每填层的铺筑、碾压进程同步整修,保证填筑边坡整齐平顺,使碾压设备能够行走到边;

2、为防止雨水淋刷浸泡引起边坡坍塌,应及时每填筑()对边坡进行拍实夯压;

3、在路堤填筑完成后,按照图纸的设计宽度和边坡坡度修整边坡,清除多余填土,并对边坡进行夯实。

严格按照验标要求的试验方法、试验点数、检验频次、逐层分段、分部进行试验检测。检验不合格,不得进行下道工序施工。

B组填料中碎石最大粒径要求:①路床以下路堤不大于;②路床底层不大于;粒径大于颗粒的质量超过总质量的25%~50%→细粒含量5%~15%→颗粒级配不良(不均匀系数Cu<5,并且曲率系数Cc≠1~3)→级配不好的含土砂砾;改良包边土(50%碎石)碎石掺量为50%,碎石粒径为。

5.2填料填筑工艺试验控制

B组填料填筑试验结束后,确定关键工艺参数,并报监理单位确认,用以指导以后的施工。

1、横向轮迹重叠不少于,前后相邻两区段纵向重叠不小于,上下两层填筑接头处错开不小于,做到无漏压,无死角。

2、改良包边土与B组填料同时碾压。包边土范围内应多碾压2~3遍。

B组填料施工工艺及质量控制流程图

选用B组填料,填料中碎石最大粒径要求:①路床以下路堤不大于;②路床底层不大于。标准见下表:

基床底层外形尺寸质量标准及检验方法

7、B组填料路基断面形式

GB/T 28799.1-2020标准下载 8、雨季施工保证措施

8.1雨季施工保证措施

如若在施工期间出现雨水影响,采取以下措施确保路基试验段填筑质量不受雨水影响。

⑴疏通既有排水系统,保证排水畅通。

⑵做好施工现场排水JBT 10162-2019 交流干式阀用电磁铁.pdf,防止生产材料、设备和临时设施被淹。

⑶为防止雨水对路基边坡造成冲刷,下雨前,路基边坡用塑料薄膜覆盖,将路基面汇水引至路基坡面的临时排水沟,排出路基外。边坡临时排水沟深,宽,全沟均顺铺塑料膜,以防止雨水渗至路基体内。

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